第二京阪道路9【緑立つ道】

1 ：R774[sage]：2011/06/05(日) 02:12:00.58 ID:h11kDvs0

3月20日15時（一般部は14時）全線開通により周辺道路の渋滞緩和など目覚しい効果を上げています。
反面、国道307号、阪神高速京都線上鳥羽出口、京滋バイパス瀬田東JCTでは渋滞が発生するようになりました。
また、第二京阪一般部でも一車線区間での渋滞が酷くなってまいりました。
これからの流動の変化などについて語り合いましょう。

浪速国道事務所
http://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/03/index.html
JARTIC
http://www.jartic.or.jp/index.html

前スレ
第二京阪道路8　渋滞緩和と渋滞増加
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1274849407/

2 ：R774：2011/06/05(日) 10:02:16.15 ID:2jqZ+xwN

終了

3 ：R774[sage]：2011/06/05(日) 10:05:25.40 ID:7KF/h+VF

☆過去スレ☆

第二京阪道路8　渋滞緩和と渋滞増加
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1274849407/
第二京阪道路7　祝・全線開通
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1269481621/
第二京阪道路6【平成22年3月20全線開通】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1266799169/
第二京阪道路５【平成２２年３月全線開通予定】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1250441334/
第二京阪道路４【平成２２年３月全線開通予定】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1200096349/
第二京阪道路３【平成１９年全線開通予定】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1134180442/
前スレ　第二京阪道路２【平成１９年全線開通予定】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1085481262/
第二京阪道路２【平成１９年全線開通予定】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1085481262/

4 ：R774：2011/06/05(日) 19:52:33.59 ID:ycSHVoB1

今日も寝屋東交差点の右折レーン渋滞がIC出口まで伸びていたな。
そのうち事故が起こりそう。

寝屋線に左折矢印をつけて、1号線側の右折可能な時間を増やさないといけない。
京都向きはIC入口用の直進レーンを設けて2車線化するとか。

5 ：R774[sage]：2011/06/05(日) 20:20:14.48 ID:1VDqd2LK

>>981
交差点の南東側からr20迄繋がる都市計画道路寝屋線の早期着工を望みたいね
これができれば側道からの交通はほぼ無くなり本線もr20からの交通分減るだろう

6 ：R774[sage]：2011/06/05(日) 20:22:17.47 ID:1VDqd2LK

誤爆った。てか前スレ埋まってないのに新スレ使うなっていう

7 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/07(火) 08:35:27.04 ID:sA2pdMLy

>>1 乙

8 ：R774：2011/06/08(水) 21:09:09.95 ID:ruUUYMOo

【TOSTEM】ビバホーム【VIVA】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/hcenter/1268243481/

9 ：R774：2011/06/10(金) 00:23:00.19 ID:U41pFMbR

前スレ終了age

10 ：R774[sage]：2011/06/10(金) 00:41:27.13 ID:AZPjbKdE

あら落ちたのか

11 ：R774：2011/06/10(金) 10:16:50.32 ID:3OHVPZCh

ビバモール周辺道路大渋滞です。当分近づかないこと。

12 ：R774：2011/06/10(金) 23:01:48.57 ID:SzdZMD7/

側道から入るらしくて
側道が大渋滞してましたな

13 ：R774：2011/06/11(土) 18:43:09.31 ID:F16cGMo4

やはり寝屋東で右折の車と高速出口が交錯してとんでもないことになっているな。
直進が進めないので農道へ出る側道を通ってくる奴が多数。
見た感じビバモール自体の駐車場容量は何とかなっているようだが、
都計寝屋線からの脱出に時間がかかっているために飽和してしまうみたいだね。

14 ：R774[sage]：2011/06/12(日) 09:14:28.52 ID:SuNVuJEx

寝屋川付近って一車線？
こういうの受けて、二車線に変更とかならんもんかね
8月のコストコ開店で、松井山手付近がカオスになるのが怖い

15 ：R774[sage]：2011/06/12(日) 09:19:08.24 ID:ROiqa/ZD

近くの寝屋川トンネル大阪側からホムセンムサシまで１車線区間。
この区間の京都方面行きは、ビバできる前でも休日は混んでたりしてたからなぁ。
周辺道路も脆弱だし、ビバ周辺は土地勘無いと軽い迷路だしで当分は酷い状態だろう

16 ：sage：2011/06/12(日) 19:40:38.87 ID:JAa3gSBg

今日初めて第二京阪走ったんだけど道路の規模のわりに交通量が極端に少なかったから寂しかったな…
でも、線形とかは良くて走りやすかったけどね

17 ：R774：2011/06/12(日) 19:41:35.73 ID:JAa3gSBg

↑ごめん名前の欄にsage書いてしまった

18 ：R774：2011/06/13(月) 16:45:10.04 ID:6N6Z+cTY

ひっそりと開通1年後の整備効果が出ていた。
http://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/03/pdf/0.pdf

でも、6/10を境に全く違う道路になっちゃったから・・・

19 ：R774：2011/06/14(火) 10:30:58.58 ID:lJ1ZL+Jv

合流部付近にあるへんてこなポールのせいで駐車場待ちの車を左側によせることもできず。。。
寝屋川北ICか寝屋2交差点北側までは4車線化して欲しい。

20 ：R774：2011/06/16(木) 22:01:33.13 ID:7ZbDz7gv

今日は行きも帰りも事故目撃
行きは第二京阪門真行きにて寝屋川北（ビバの横）にて
帰りは私部西（１６８号との交差点）にて
単車・車計３台による事故・・・

21 ：R774：2011/06/16(木) 23:57:35.08 ID:Zf97WVYa

NAVITIME　週刊検索ランキング　全国

1.東京ドーム (東京都文京区後楽1-3-61 / スタジアム/球場 )
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10.よみうりランド (東京都稲城市矢野口4015-1 / 遊園地/テーマパーク )

22 ：R774：2011/06/18(土) 09:38:44.76 ID:+SGORnx6

京滋バイパス、宇治トンネルは渋滞してるみたいだけど、
瀬田東が渋滞なしって、正式にジャンクション内も２車線になったの？？

23 ：R774[sage]：2011/06/20(月) 04:58:08.14 ID:B8slXaeD

>>22
昨日通った。瀬田東2車線化してたよ。

24 ：R774[sage]：2011/06/21(火) 08:56:35.47 ID:mOqN00w5

今朝、津田南でオカマ事故してたね

25 ：R774：2011/06/29(水) 18:58:06.97 ID:le6MRpG1

26 ：R774：2011/06/30(木) 15:45:30.81 ID:eHuTTeyV

枚方に、ニトリが店舗面積１番になる複合モール建設予定らしいけど、そんな土地ある？
要地収得済みらしいけど

27 ：R774[sage]：2011/06/30(木) 15:53:23.97 ID:6abFcEYV

企業団地の向かい側じゃない？

28 ：R774[sage]：2011/06/30(木) 15:53:58.52 ID:yJZjPBmH

ある

29 ：R774：2011/07/01(金) 08:23:29.46 ID:u3VhHsOb

カーチスの隣の広大なとこ？

家具団地のすぐそばじゃんか

30 ：R774：2011/07/02(土) 01:06:38.70 ID:L81bX/DG

また集客力のなさそうなところだな。
フォレオも風前の灯。

31 ：R774：2011/07/02(土) 08:52:29.00 ID:1XE9Cn+v

秋に、コストコ京都八幡倉庫店がオープン予定
もう看板も取り付け済！

32 ：R774：2011/07/03(日) 15:33:26.10 ID:VJBS/2sE

一般道京都方面は、
国道１７０号から東側は、バイパスの体を成さなくなったな。

33 ：R774[sage]：2011/07/04(月) 10:08:11.77 ID:tkODC4A+

>>32
反対派の連中からしたらざまあみろという感じか。
バイパスを使いにくくして現道に行かせたいからな、あの連中は。
信号の繋がりが滅茶苦茶悪いのも使う気を起こさせないようしてたりして？

34 ：R774[sage]：2011/07/04(月) 10:42:49.81 ID:PCJbmOg5

なんで反対派住民が信号までいじれるんだよｗ

35 ：R774[sage]：2011/07/04(月) 18:42:32.49 ID:DjR5EkwR

>>34
反対派が警察とか公安委員会に文句言うことは出来るだろ？

36 ：R774[sage]：2011/07/04(月) 21:18:39.88 ID:PCJbmOg5

信号ずらして通りにくくしてくださいってか？
普通に警察側の安全対策だと思うが

37 ：R774：2011/07/04(月) 23:05:54.28 ID:S6pWPuzG

京都方面行き寝屋東での左折待ち（駐車場待ち）で本線塞がって
完全に停滞していてﾜﾛﾀｗ

38 ：R774：2011/07/04(月) 23:31:00.69 ID:znUPUM0y

１車線道路の横に、ビバモール寝屋川を作れば、
大渋滞するのは、小学生でも解るよな。
２車線道路にするしか方法はないな。

http://shop.vivahome.co.jp/user/svh/neyagawa_svh/access.htm

39 ：R774：2011/07/05(火) 01:46:50.70 ID:i8ITSqqY ?BRZ(10372)

側道との合流付近のポールを撤去すればみんな左寄せできて
直進車は抜けられるはずなんだが。欠陥道路の象徴ですな。

でも、京都方面への出場も混雑しているみたいだったから
駐車場を少しでも空けるためにはよかったのかもしれない。
駐車場から脱出するルートのキャパオーバーにより駐車場が
はけないのが問題だったみたいね。

時間帯によっては、駐車場自体がオーバーフローしている
時もあったみたいだけどそれはわずか。駐車場を増設すれば済む話だし。

40 ：R774：2011/07/05(火) 03:12:22.77 ID:z+gH3PO5

上使え上

41 ：R774：2011/07/05(火) 06:35:43.53 ID:11Qa8dtQ

>>36
警察側と反対派住民お互いの利害が一致したと思う。
警察も渋滞したら安全だと考えてるからな。歩車分離信号の採用も渋滞が発生しやすいという欠点を逆に利用している。
反対派住民も渋滞して使いにくくなり他の道路に回ってくれたらいいと思ってる。

42 ：R774：2011/07/05(火) 14:22:46.43 ID:q0cOSaqu

>>31
どこに出来るの？

43 ：R774[sage]：2011/07/05(火) 22:30:53.86 ID:n7sfgRax

ソフィアモールの横

44 ：R774：2011/07/05(火) 23:23:21.62 ID:i8ITSqqY

>>40
へえ、例えば外環から京都方面へ行くにしても寝屋川南から乗って第二京阪門真で
Uターンして京都方面へ向かえばいいんだ。勉強になったよ。

45 ：R774[sage]：2011/07/06(水) 03:43:57.62 ID:R3Cnm3Ck

今更だが、ＩＣの位置がかなり悪いよね。
一般部が渋滞してるから、ＩＣまで走る気すらしないｗ

46 ：R774[sage]：2011/07/06(水) 06:44:55.38 ID:vg6hSsdj

>>41
どこまで被害妄想なんだよw

47 ：R774：2011/07/06(水) 12:40:37.40 ID:jZDySUQY

外環付近にICが設置できそうなくらい余裕がある件
http://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/03/image/ma13-2.jpg

48 ：R774[sage]：2011/07/06(水) 13:18:07.90 ID:AYt+XgBd

外環との交点付近にインター造るとしたら名称は「寝屋川中央」とか「寝屋川四條畷」「寝屋川畷」みたいな感じになりそう。

49 ：R774[sage]：2011/07/06(水) 17:33:47.44 ID:tP3WOwcy

170の旧道いつまで国道指定のままなんだか

50 ：R774[sage]：2011/07/06(水) 21:58:15.81 ID:y45P9gbf

>>47
この空間、一般道をIC形式にするのかと思ってたわ
一般道がそうならなかったと言うことは高速出口作る気があるのかな

51 ：R774：2011/07/07(木) 01:05:49.94 ID:qSO5v2k5

片側1車線縮小前の計画では片側3車線あるんだったっけ？
巨大ロータリー交差点にでもするつもりで用地買収したのかな。

予想では共同溝工事が終わったころに何らかのアクションがあると思っているのだが。

52 ：R774[sage]：2011/07/07(木) 10:16:09.17 ID:GZ9DvIEc

そういえば共同溝できたら近くの高圧電線って撤去されるのかな
航空写真で辿ってみたら結構平行して張ってあってワロタ

53 ：R774：2011/07/11(月) 16:48:38.00 ID:CTpTJ88v

外環内回りへの側道信号部二車線化できないかな。横は田圃なのに・・・

54 ：R774[sage]：2011/07/20(水) 00:18:02.07 ID:ZCMkxJjM

外環付近にETC出入口付きPAを作るってのはどう？

55 ：R774：2011/07/21(木) 09:22:16.97 ID:lDDzxYKT

北河内の渋滞緩和効果
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20110718-OYT8T00814.htm

国土交通省は、大阪と京都を結ぶ第２京阪道路について、昨年３月の全線開通から１年後の周辺道路の交通状況などをまとめた。
第２京阪と並行する国道１号や周囲の府道は、軒並み交通量が減少し、北河内地域で渋滞緩和への効果がうかがえる結果となった。
　同省が今年３月に行った調査や関係機関から提供を受けたデータをもとにまとめた。国道１号の寝屋川市仁和寺本町付近では、
１日の交通量が約６万３０００台と２００８年１１月の調査時に比べて約８０００台減少。また、枚方、寝屋川、門真などの府道や国道の
９か所での１２時間調査でも、０８年１１月よりも８か所で最大２７％交通量が減り、残る１か所もわずかに２％増えただけだった。
　また、名神高速の吹田ＪＣＴ（ジャンクション）―大山崎ＪＣＴ間でも交通量減少や渋滞緩和の効果がみられたが、第２京阪門真ＪＣＴ
以西の大阪市鶴見区の府道や国道などでは前回調査時に比べて増加していた。

　同省浪速国道事務所は「周辺地域に商業施設や工場の立地が進み、渋滞緩和も進んだことで地域の人からは喜びの声が寄せられている。
ただ、大阪市内で交通量が増えており、今後の課題にしたい」としている。

56 ：NAVITIME今週のスポットランキング：2011/07/21(木) 13:00:39.45 ID:lDDzxYKT

1　ユニバーサル・スタジオ・ジャパン (大阪府大阪市此花区桜島2-1-33 / 遊園地/テーマパーク )
2　東京ディズニーランド (千葉県浦安市舞浜1丁目1番 / 遊園地/テーマパーク )
3　東京スカイツリー（６３４ｍ） (東京都墨田区押上1-1-13 / 展望塔/タワー )
4　東京ビッグサイト（東京国際展示場） (東京都江東区有明3-11-1 / 資料/郷土/展示/文学館 )
5　水晶浜海水浴場 (福井県三方郡美浜町竹波 / 海水浴場 )
6　新宿ピカデリー (東京都新宿区新宿3-15-15 / 映画館 )
7　東京ドーム (東京都文京区後楽1-3-61 / スタジアム/球場 )
8　さいたまスーパーアリーナ (埼玉県さいたま市中央区新都心8 / イベントホール/公会堂 )
9　日本武道館 (東京都千代田区北の丸公園2-3 / イベントホール/公会堂 )
10　ｍｏｚｏＷＯＮＤＥＲＣＩＴＹ（モゾワンダーシティ） (愛知県名古屋市西区二方町40番 / ショッピングモール/商店街 )
11　富士急ハイランド（遊園地） (山梨県富士吉田市新西原5-6-1 / 遊園地/テーマパーク )
12　東京タワー (東京都港区芝公園4-2-8 / 展望塔/タワー )
13　スーパービバホーム寝屋川店 (大阪府寝屋川市寝屋南2-22-1 / ホームセンター ) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←
14　東京サマーランド (東京都あきる野市上代継600 / 遊園地/テーマパーク )
15　フジテレビ本社ビル (東京都港区台場2-4-8 / Mzone )

57 ：R774：2011/07/21(木) 19:20:12.93 ID:DAWDIGDd

>>56
あそこそんなに凄いのかよ
話はズレるが六本木ヒルズが入ってないことは意外だ

58 ：R774[sage]：2011/07/21(木) 21:27:48.39 ID:vCf59FLm

ビバホームだけ異質ｗｗｗ

59 ：R774：2011/07/21(木) 23:01:07.22 ID:adCha3vQ

あんな山奥でもナビタイムで検索できるんだw

60 ：R774[sage]：2011/07/22(金) 20:27:14.41 ID:6Kfq8b6M

>>56
これ何の順位？

61 ：R774：2011/07/23(土) 07:11:42.82 ID:5q1kz3O7

ビバホーム東大阪にもオープン予定！

62 ：R774：2011/07/23(土) 08:43:47.25 ID:X3zFWXAd

夜の第二京阪、みんな飛ばしすぎ

63 ：R774：2011/07/23(土) 19:48:59.87 ID:yhnMlLOk

おかげで深夜でも取り締まり隊がウロウロしておるがな。

64 ：R774[sage]：2011/07/23(土) 21:49:57.58 ID:KTyChKVM

八日市から枚方の杉までR307を使った。２時間くらいかかった。土曜の午前中。

65 ：R774[sage]：2011/07/23(土) 22:36:14.53 ID:Vo7hK6TM

マゾ？

66 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】【関電 78.1 %】：2011/07/25(月) 14:07:46.94 ID:Vf23H7pt

>>60
名前欄が見えないのか？
NAVITIMEの検索ランキング（総合・全国）

67 ：R774[sage]：2011/07/25(月) 15:51:36.80 ID:KPVI744J

>>62
今日こそは制限速度で走ろう　一日一善

68 ：R774：2011/07/25(月) 19:26:48.57 ID:CdXUyszH

♪戸締まり用心
火の用心～♪

69 ：R774[sage]：2011/07/29(金) 00:37:25.61 ID:JdZqZCY5

昨日の午前11時過ぎ、専用部南行き、寝屋川南を過ぎたあたりで乗用車が覆面パトに捕まっていた。
路肩でキップ切るなんて、危険じゃないの？

70 ：R774[sage]：2011/07/29(金) 00:55:38.84 ID:CR+Uo4sf

「移動式取り締まりエリア、制限速度は８０キロです。」といつもユピテルに怒られてます

71 ：R774：2011/08/07(日) 23:56:25.99 ID:NgIir9fp

世界最悪都市
http://blogs.yahoo.co.jp/ceg12480/26715776.html
　かつて経済繁栄を誇ったわが国も最近凋落傾向にある。
　GDPをはじめ、多くの指標が世界の中での日本の没落を示している。外交力も国防力も弱い。
　没落日本の中でも最悪は大阪府だ。経済繁栄は昔の話で、今や何の取り柄もないどころか、犯罪発生ワーストワンの府県になってしまった。
　大阪府の中でもさらに犯罪発生が多いのは枚方市だ。枚方市は大阪府の中でも、人口一人当たりの警察官数の最も少ない都市だ。そのことが原因での犯罪多発らしい。
　枚方市は、昔は大阪市のベッドタウンとして決して悪い都市ではなかった。比較的良質の住宅地が広がり、気候温暖で、住みやすいところだった。菊人形が名物のひとつだった。だから住み難くなった大阪市からこの地に移住してきたのだ。
それがいつの間にか大阪府最悪、そしてその大阪府は日本で最悪、世界の中では日本は最悪の国なった。つまり枚方市は世界最悪都市に転落してしまった。
　気候温暖の地は、裏目に出て、日本最暑都市になってしまった。良質だと思った住宅地は、犯罪の温床になってしまった。前枚方市長は収賄罪で裁判中だ、大阪府知事は大阪市長との抗争に明け暮れている。
　とんでもないところに住んでしまったものだ。

72 ：R774[sage]：2011/08/09(火) 10:15:01.63 ID:/EDGJAsy

>>71
>わが国も最近凋落傾向にある。
>世界の中では日本は最悪の国なった。

どうらや我が国と日本は別の国みたいだ
まぁ仕方ないな

73 ：R774[sage]：2011/08/09(火) 14:58:37.69 ID:H0BU7mp5

要は日本は最悪と言いたいだけかと

74 ：R774：2011/08/10(水) 19:25:42.84 ID:xDW/lSVN

枚方＝最低最悪の自治体

75 ：R774[sage]：2011/08/10(水) 22:53:22.91 ID:A/V/QtG7

>>72-73
DQNに釣られるのはほどほどに

76 ：R774[sage]：2011/08/10(水) 23:45:27.96 ID:igUOv2rO

ビバモールつうか、ビバホームに初めて行ってみたが、あの品揃えなら近所のコーナンでもいいかと。

77 ：R774：2011/08/11(木) 00:02:08.09 ID:31WAoGlD

余程感性がないのか、もしくは見てないのが丸わかりだな。

78 ：R774[sage]：2011/08/11(木) 00:11:34.75 ID:D4qnjrHN

しらんけど人にとって必要な品揃えはちゃうやろ。感性の問題じゃない

79 ：R774：2011/08/11(木) 00:41:41.85 ID:1U+4M9B6

へー、そんなに凄いんだビバホーム
今度夏フェス行くから有用なアイテムないか覗きにいってみようかな

80 ：R774[sage]：2011/08/13(土) 00:38:32.82 ID:GtAQ9Lks

門真～八幡まで車通勤してたのだが、
この度バイク通勤に変えました。
通勤時間は大幅に短縮したのだが、
暑いわ、排ガス臭いわ、10年ぶりのバイクで怖いわ
後続のバイクに煽られるわでヘロヘロ。
すり抜けこわ杉

81 ：R774[sage]：2011/08/13(土) 10:09:41.63 ID:iy6Z8S2Q

外環とか枚方BPはバイクで走っても全く楽しくないな

82 ：R774[sage]：2011/08/13(土) 11:13:54.63 ID:oQXStj7N

>>80
日陰が多いからまだマシかと思ってた。

83 ：R774[sage]：2011/08/14(日) 12:42:32.47 ID:bWOPBdqT

宇治トンネルって、何故渋滞するの？

84 ：R774[sage]：2011/08/14(日) 13:10:39.49 ID:dsCdLmKg

上り坂

85 ：R774[sage]：2011/08/16(火) 00:22:27.60 ID:/enOjHzc

一般道北向き、津田北町3から事故で封鎖中。
専用道には乗れるそうな。

やけに警官が多かったから、結構な大事故かも知れない。

86 ：R774[sage]：2011/08/16(火) 01:12:35.21 ID:AZP5e0S/

一般部の信号の連携クソすぎだろ
特に八幡～上鳥羽のあたり

87 ：R774：2011/08/16(火) 02:15:58.06 ID:D89XIeTA

枚方カントリーから大阪方面へ行ってすぐのUターン路から
事故現場に上がることができた。
ＤＱＮがらみの事故みたいだな。原付き茶髪が現場検証しているあたりにたむろしていた。

そりゃ警も沢山くるわな。
流石枚方と言ったところか。

88 ：R774[sage]：2011/08/16(火) 18:46:19.23 ID:1woFt4Lx

しょうもない色眼鏡で見なや気持ち悪い

89 ：R774：2011/08/17(水) 05:22:59.84 ID:aGXvKlMq

枚方はDQNの巣窟なのか？

90 ：R774[sage]：2011/08/17(水) 07:24:43.08 ID:j114mlRf

>>88
かまうな。スルーが一番。

91 ：R774[sage]：2011/08/17(水) 22:05:16.50 ID:j114mlRf

>>85,88
この事故だ。

２人乗りバイクに乗用車追突　大阪で少年死傷
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110816/dst11081610190003-n1.htm

交通事故：バイクの少年、追突され死傷－－枚方　／大阪
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20110817ddlk27040252000c.html

被害者は即座に搬送されるような重症事故だし、加害者は乗用車だから
>>87 はガセネタだったね。

92 ：R774[sage]：2011/08/18(木) 00:31:35.35 ID:CtMWGZ/y

二ケツの原付が無理やり割り込んできてぶつかったんじゃ？

って思ってしまう俺の色眼鏡ったらないね…

93 ：R774[sage]：2011/08/18(木) 02:39:39.29 ID:O3omxVbP

原付だったら原付かミニバイクって書かれると思うよ

94 ：R774：2011/08/18(木) 23:53:11.48 ID:iDPurD2v

>>91
バカか？　DQNの連帯に決まってんだろ。

95 ：R774[sage]：2011/08/19(金) 05:38:47.90 ID:vOIgg2FX

>>94
妄想世界に浸りすぎだろw そろそろ現実を受け入れなさい。
それが出来ずに喚き続けるなら、あんた自身がDQNって事さ。

96 ：R774：2011/08/21(日) 17:58:11.19 ID:15AgCIkw

枚方人の現実逃避が激しいな。

97 ：R774：2011/08/27(土) 12:38:02.51 ID:dswWEe2A

コストコ京都八幡店まもなくオープン！

98 ：R774[sage]：2011/08/29(月) 09:10:35.45 ID:jfH/J+X+

山手幹線の渋滞が心配だ
第二京阪からの信号も短いから、いまでさえ滞留しがちなのに
長尾らへんの車線規制ガードレールが少しずつ減ってきてるけど、
これによる交通量増加を見込んでの二車線開放なんだろうか？

99 ：R774[sage]：2011/09/02(金) 20:18:29.18 ID:9aN00e+D

一般部で取締りは最近もよくやってるの？

100 ：R774[sage]：2011/09/03(土) 00:27:57.82 ID:PEhYPeMB

>>99
やってるよ

101 ：R774[00000d00000１]：2011/09/04(日) 17:56:10.63 ID:D2LnH19u

警察の取締りはどんな状況ですか？
開通に伴い高速隊の分駐所はどこかに新設されたのでしょうか？

102 ：R774[00000d005000１]：2011/09/05(月) 06:16:40.65 ID:yUTcS+iX

>101
吹田、四ツ橋、天保山から遠征しているのでは？
大阪の高速隊は、テリトリーが有るのかないのか良くわからんから。

103 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【関電 85.1 %】：2011/09/05(月) 14:44:59.34 ID:vpFy3xWV

一般部だけど寝屋警の車両は交機や高速隊のような走りをするな。
門真管内で獲物を見つけて、寝屋川管内でGETするやり口だ。

コジマの前の3車線区間で族とともに外環を蛇行運転していることもある。

104 ：R774[00000d005000１]：2011/09/10(土) 21:10:00.09 ID:C3cpFhML

天保山、四ツ橋、吹田、泉大津、藤井寺、貝塚・・・。

105 ：R774[00000d005000１]：2011/09/11(日) 20:26:59.54 ID:249+0mOd

京都南、福知山、舞鶴西・・・。

106 ：R774[sage]：2011/09/12(月) 04:43:16.78 ID:fbwCH1MI

>>104-105
？

107 ：R774[00000d005000１]：2011/09/12(月) 22:26:21.69 ID:djaH008d

御殿場、沼津、静岡、相良牧の原、浜松、三ケ日・・・。

108 ：R774[00000d005000１]：2011/09/13(火) 22:24:30.32 ID:rvUzu2KY

彦根、栗東、長浜・・・。

109 ：R774：2011/09/14(水) 11:01:01.83 ID:g8QWcGkB

火災事故

110 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【関電 80.0 %】：2011/09/14(水) 11:02:28.12 ID:tAtmrDBK

ビバモール近辺の一般道側道の舗装が陥没したりし始めたな。
手抜き工事か。交通量が増えたためか。

111 ：R774[sage]：2011/09/15(木) 07:50:29.98 ID:qVN76Umx

昨日の横転炎上事故の写真があった。
http://minkara.carview.co.jp/userid/284616/blog/23828684/

112 ：R774[sage]：2011/09/15(木) 11:31:12.45 ID:nzu+VRiO

>>111
死人出たと聞いてたが、このブログ見ると大丈夫そうだな

113 ：R774[00000d005000１]：2011/09/15(木) 22:05:54.13 ID:qSNOnIzS

大月、甲府昭和、小淵沢・・・。

114 ：R774[sage]：2011/09/15(木) 23:51:20.75 ID:qVN76Umx

>>112
死人が出たのは、トラック絡みで別の事故。
http://www.ktv.co.jp/news/date/20110913m/20110913d_truck.asx

115 ：R774[sage]：2011/09/16(金) 20:13:34.15 ID:+g9MGRrg

>>114
別の事故があったのか…
あんな見晴らしいい道路で、立て続けに起こるもんなんだね
ｻﾝｸｽ

116 ：R774[sage]：2011/09/16(金) 21:56:47.64 ID:e2TPf1yP

見晴らしが良ければ漫然運転
東名の様にわざとカーブ作ればそこで事故多発
どうしようもない

117 ：R774：2011/09/16(金) 23:04:19.70 ID:T+YnM4DB

あとは勘違いのスピード狂ね。単独事故結構。他人を巻き添えにしないでくれれば。
昨日、中国道を１８０位で走ってるステージアがいたけど、余裕あるのに前走車衝突ギリギリまで近づいて車線変更してフラついてた。
俺も左側を走ってたのに、舐めるように車体が揺れるぐらいで抜かれて、直前までミラーで見ててこいつは衝突コースかとマジビビッちまった。
路肩に避けるかまで考えたけど。危険な煽り行為で通報したいが、後ろだからドラレコに残んないしな～。
枚方辺りのカーブ区間ぐらいが適度に前も見えるし、下手に直線続くよりいいと思うけど、それでもこういうヤツが事故るんだよな。

118 ：R774[s]：2011/09/17(土) 03:26:57.25 ID:qxqwdt8r

？事故？
えらい数のパトカーと救急車が走っていって、一カ所に集まってる。

119 ：R774[sage]：2011/09/17(土) 05:42:32.87 ID:GF21FF2N

京都人って閉鎖的で陰湿なんでしょ？

120 ：R774[sage]：2011/09/17(土) 18:54:03.43 ID:9QNK0VHd

気候が陰湿だからな
しょうがない

121 ：R774：2011/09/17(土) 20:34:17.76 ID:F9IkTOeo

大阪一般道の信号制御機更新が用意されていた。
何が変わるのだろう。

122 ：R774：2011/09/18(日) 09:32:28.28 ID:+jk6Hde/

讃良川交差点の右折車両の感知器なんて今まであったかな。
こんなところより楠根交差点で外環へ出るところの信号を調整して欲しいのだが。

123 ：R774[00t000rr0000]：2011/09/19(月) 19:50:40.56 ID:1bjT/nLZ

小郡、下関、徳山東、岩国、鹿野、（宇部×）・・・。

124 ：R774：2011/09/29(木) 19:55:27.87 ID:xAdjd+Zb

京都⇒門真まで初走行
ここ良いねぇ～
ガラガラ・名神＆近畿道よりも距離短縮・3車線

ただアホは2～3匹おったけどｗ

125 ：R774[sage]：2011/09/29(木) 21:05:28.60 ID:hCHlMTbt

値段のせいで通行量が増えないから、せめて終点で降りれたらいいのにね

126 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【関電 60.6 %】：2011/09/30(金) 09:14:03.63 ID:ZdK3t3Im

料金が高いばかりかETCマイレージ改悪で高速自動車国道の半分しかポイントが貯まらなくなった。

127 ：R774[sage]：2011/09/30(金) 10:50:44.61 ID:xMpZ/DIm

第二京阪専用部はETC割引を地方部扱いにすれば、利用者が増えると思う。
すぐ東を通る京奈和道が地方部なんだからできるはず。
通勤割引、平日昼間割引が適用されれば、
第二京阪門真―交野南は朝夕は250円、昼間は300円。
これなら気軽に利用できる。
これで近畿道や阪高東大阪線が混むというのなら、
第二京阪～近畿道～阪高連続利用割引をやめればいい。

128 ：R774[sage]：2011/10/01(土) 08:54:59.38 ID:K5wuJWjv

朝、７時半頃に交野北を降りた。やっぱ混んでた。
コーナンのところで左折したわ。

129 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【関電 60.6 %】：2011/10/03(月) 18:41:51.01 ID:GrOsISPy

信号制御器が変更されたが、寝屋東の右折レーンにも感知器がついたようだね。
なんでビバモール開業時に設置しなかったのだろうか。

130 ：R774：2011/10/10(月) 23:25:27.41 ID:vAZKwVu0

近鉄ハーツ跡、ニトリモール行って疲れた。

131 ：R774[sage]：2011/10/16(日) 08:50:01.22 ID:VddLmEbi

京都駅から大阪駅まで車で行く場合、第二京阪完成前と後ではどれくらい短縮したの？

132 ：R774[sage]：2011/10/16(日) 20:16:03.84 ID:G/x2ZQ6F

阪神高速京都線が延伸してから行ったことないからわからんけど

駅同士なら
11号池田線→名神→京都南IC→R1の方が早いんじゃないか？

133 ：R774[sage]：2011/10/21(金) 19:30:41.02 ID:Ac/bOVC0

原付をどうしても捕まえたいのか知らないけど
原付通行禁止トンネルでの取締り＋側道での一時不停止の取締り

網に掛かるように捕まるから楽しいんだろうけど・・・
白バイも多いんだよねここ

134 ：R774[sage]：2011/10/22(土) 20:02:34.98 ID:9Q8zIqGA

で？

135 ：R774[sage]：2011/10/22(土) 20:58:00.63 ID:2E9ojcPH

原付が進入出来なくなる直前の分岐点の手前で指導
すれば、うっかり進入しての違反が無くなるのに、違反
してしまった後で取り締まるんだよね。

××台指導しました
より
××台をこの反則切符の通り取り締まりました。
の方が、「仕事した」と報告出来るからか？

トンネル通行は危険だから？禁止してるんだったら、安全
なうちに指導してあげるのが本当だと思う。

136 ：R774[sage]：2011/10/22(土) 21:26:28.51 ID:yLEjQQGV

指導されないと何もできないのかおまえは

お金になんないだろ

一番上が取り締まれと言ってる

標識あるだろ

まだ何かある？

137 ：R774[sage]：2011/10/22(土) 21:37:13.15 ID:RCCnI3ft

クズ共は指導程度じゃ反省しないからな。次の日には堂々と違反するよ

138 ：R774[sage]：2011/10/23(日) 01:12:15.98 ID:isn8KeeL

要は数字（検挙数）よ。

139 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【関電 60.6 %】：2011/10/26(水) 13:22:52.54 ID:UJD+6EyP

一部の交差点で信号制制御機の新しいものが運用し始めた。
主に右折矢印関連で変更が見られたが、他はよくわからん。

1.今まで黄色の後すぐに→現示されていたものが、赤になって間をとってから表示されるようになった。（寝屋2は前からそうだった）
2.上記に伴い→現示の時間が短くなった。
3.讃良川・寝屋東では右折車両感知器が設置された。これで時間調整をしている。

140 ：R774：2011/10/29(土) 00:33:35.97 ID:wxwc7LHy

普段通らないので教えて下さい。
夕方の第二京阪沿いの一般道の混み具合はどんな感じですか？
今日一号線で久御山から枚方まで帰ると枚方の出屋敷～池之宮辺りであまり進まなかったので第二京阪沿いの一般道で帰ったら早く帰れたのかなと思いまして。

141 ：R774[sage]：2011/10/29(土) 05:33:37.20 ID:J3dw/z9f

直進車がほとんどの路線だし
右折は今まで長すぎたからいい改良

142 ：R774[sage]：2011/10/29(土) 08:59:08.20 ID:HXemVVnw

>>140
何時くらいか知らんけど
大体津田北町3丁目先頭で15分くらい、私部西5先頭で20分くらいの渋滞がある
多分一番混むような時間帯では国1と旧国1、第二京阪の一般部どれ使っても時間はほぼかわらんと思う

143 ：R774：2011/10/29(土) 12:21:30.91 ID:wxwc7LHy

>>142
5時半位から6時辺りです。

淀の方にいたのでそこから久御山の田井から一号線で帰るか第二京阪の一般道でと迷った末に選んだのは一号線。
第二京阪の方で帰る場合は茄子作で香里ヶ丘方面向かいます。

あの時間帯はどこ走っても似たようなもんですかね・・・。

144 ：R774[sage]：2011/10/30(日) 13:02:11.75 ID:8LwnY8XQ

171の方行って水無瀬や上牧で左折、淀川の堤防沿い走って枚方大橋北まで行った方が早いかもね

145 ：R774[sage]：2011/10/31(月) 05:13:49.79 ID:4hCJkB+s

枚方まで行くだけだったら、府道１３だろうな
淀川に近すぎて枚方から抜けられないけどｗ

146 ：R774[sage]：2011/10/31(月) 07:45:01.14 ID:dqWaNM8u

>>143
淀からなら久御山田井じゃなくて、御幸橋から行くのもアリだったのでは。

147 ：R774：2011/11/04(金) 22:32:05.79 ID:MVIR0CoS

11月3日の朝､大阪向き寝屋川トンネル手前でねずみやってたよ｡
初めて見た､あそこでやってるの｡みんな気をつけてね｡

148 ：R774[sage]：2011/11/04(金) 23:30:45.23 ID:2ODuIaSl

となると寝屋川トンネルでは
京都方面　原付進入禁止取締り
京都方面　側道　一時不停止取締り
大阪方面　ねずみ取り
なのか・・・　トンネル抜けてパチ屋が見える辺りでも張ってるし、なんだかなぁ

149 ：R774：2011/11/05(土) 02:20:07.08 ID:IxZHkV4O

>>147
同じく１１日３日の朝に通過しました
８時４０分頃だったと思うがビバモールの信号超えたあたりに
光電管がしかけられてたな
そしてその茂みには警官が計測中
レーダー探知機に反応しないのでたちが悪い・・

150 ：R774[sage]：2011/11/05(土) 07:41:49.74 ID:35CLeIUE

たち悪いのは速度違反だろうが

151 ：R774：2011/11/05(土) 07:47:45.64 ID:bnuWaA1B

つーか、一般部ってネズミがやりやすいように設計しているだろう。

152 ：R774：2011/11/05(土) 18:05:42.71 ID:IxZHkV4O

>>150
速度違反をした事がないのか？

153 ：R774[sage]：2011/11/05(土) 21:03:21.66 ID:35CLeIUE

>>152
違反が当然で正義のように語るなって事だよ
犯罪者を取り締まるのにたちが悪いもなにもあるか

154 ：R774：2011/11/05(土) 21:32:46.76 ID:IxZHkV4O

>>153
だね

155 ：R774[sage]：2011/11/05(土) 22:27:21.14 ID:J9x8jtaw

光電管の方が見つけたら気を付けれるしマシだろう
レーダー式は見つけた時にはほぼout

156 ：R774[sage]：2011/11/06(日) 00:42:57.41 ID:C0aXo4ec

>>153
お前みたいな警察の犬いるから、警察利権が増長するんだ。
交通違反はいけない、という大義名分の下に
交通安全協会とかいう利権団体ができ血税を食い物にしている。
マスコミも報復が怖いから警察批判をしない。困ったものだ。

157 ：R774[sage]：2011/11/06(日) 00:53:05.27 ID:W7/3vP8Y

>>156
まったく……
お前みたいなゴシップ好きが居るから、日本はダメになるんだ

158 ：R774[sage]：2011/11/06(日) 01:26:55.41 ID:XEHRY1Po

９９％の人が違法になるならそれはルールじゃないだろ

159 ：R774：2011/11/06(日) 09:59:44.83 ID:1YcArzot

南山城と北河内の民度がよくわかるスレだ。
こんな連中が沿道に住んでる第二京阪は使いたくない。
だから専用部はいつもガラガラなんだ。

160 ：R774[sage]：2011/11/06(日) 10:28:13.65 ID:By/eHBoV

やることやってんなら俺は取り締まりには文句言わん
例えば…健全な一般市民の睡眠を脅かす、珍走団
壊滅させんかい

161 ：R774[sage]：2011/11/06(日) 12:36:06.10 ID:tiB/gYup

そもそも一般部があんなことになったのは交野のアホ住民とか創価のせいだろ？

162 ：R774：2011/11/06(日) 17:14:51.85 ID:ahqu4kiO

取り締まりが多くなってきたのは事故が多いからなのか
壁やガードレールにまっしぐらのスリップ痕が最近目につく
確かに珍走団の音も高速の真下で防音壁に反響して
うるささ倍増だな

163 ：R774[sage]：2011/11/06(日) 20:44:05.96 ID:XEHRY1Po

事故が多いならどんどん取り締まるべきだな
てかあんな一般部にしなかったらそんな変な奴も発生しなかっただろうに
自業自得だな

164 ：R774[sage]：2011/11/06(日) 21:47:37.19 ID:LTVjyFqS

>>159
近距離に専用部を使うわけが無かろう。

165 ：R774：2011/11/07(月) 02:14:15.60 ID:qf527yKI

交野ばかり反対派がクローズアップされているが枚方の長尾台周辺の
封印されたままのアクセス道路はどうよ？大阪部の開通以前。
京都部の開通時からあのまんまだ。

歩道部から見るとよくわかるよ。沿道との接続部も朽ち果てているね。
住民エゴ丸出しじゃねえか。

166 ：R774[sage]：2011/11/07(月) 08:34:50.88 ID:UqHi2FaL

>>165
封鎖

167 ：R774[sage]：2011/11/07(月) 09:13:20.33 ID:fKAvImSe

反対派の住民エゴが簡単に通るようになった切欠は西淀川訴訟か何かで住民側が勝ってから酷くなった気がする。
昔ならこういう訴訟は門前払いが当然だったのに。

168 ：R774[sage]：2011/11/07(月) 12:34:50.79 ID:qyJutuUj

>>165
現場から徒歩圏内の者としては、あそこ開けてくれたら結構便利なんだけどなー。。。
まあでも接続『道路』といえる程のもの皆無だからなぁ、、、
むしろ何であそこにランプ造ろうと思ったのやら（苦笑

169 ：R774[sage]：2011/11/07(月) 20:58:38.69 ID:0taUaWcR

>>165
少なくとも田辺まで伸ばしたら、一気に渋滞が減るんじゃね
なんで、手前で国道に接続するように設計したのか

170 ：R774[sage]：2011/11/07(月) 22:40:09.34 ID:x0AJPR0P

>>165
あれ、計画道路か何かに接続する予定じゃないか？
あのへんって道路の計画なかったっけ？枚方市は計画倒れの計画道路がたくさんあってよく分からない。

171 ：R774：2011/11/08(火) 19:51:27.32 ID:SzdJM127

寝屋川北ＩＣ付近で車両火災！
１８時３０頃通報しといた

172 ：R774[sage]：2011/11/08(火) 21:40:28.75 ID:T+3iINCC

同じく目撃
焼き芋みたいな匂いがしてると思ったらトラックの荷台の木片？が燃えていた

173 ：R774：2011/11/08(火) 22:54:43.56 ID:zhqsYbLF

まだ匂いがしてました

174 ：R774[sage]：2011/11/09(水) 12:37:21.03 ID:Z3g5btRx

>>168-170
R307のBPからつなげれるかな？
杉の交差点通りたくない・・・

175 ：R774[sage]：2011/11/09(水) 23:54:14.97 ID:IlATAc95

http://chizuz.com/map/map107680.html

一番安あがりならこうかな。

176 ：R774：2011/11/11(金) 23:58:56.78 ID:zXDJKDjH

とりあえず有料部を使ってほしいだけかと。

177 ：R774：2011/11/22(火) 10:07:06.72 ID:5pUuL0DW

信号の制御機が変わってから、繋がりが悪くなる部分があったり、
←↑現示の時間が短くなったりと、あまり良いことはなさそうだね。
このあいだ、寝屋川トンネル上部から景色を見たいので、側道を
通って小路北（旧170）から入り込んだら、トンネル前にいた車を抜いてしまった。

側道で信号停止なければ早い場合もあるんだな。

178 ：R774[sage]：2011/11/25(金) 18:43:31.90 ID:Mg7tp+x6

http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/a/8/a8bcb498.jpg
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http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/1/d/1de6373e.jpg
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http://blog-imgs-43.fc2.com/u/r/i/urisurematome/20100528231228931.jpg

179 ：R774：2011/12/05(月) 09:37:03.76 ID:ivSkCmfh

昨日の朝大阪向き､枚方学研IC直後ﾈｽﾞﾐやってた｡
初めての場所､皆さん､注意されたし！

180 ：R774[sage]：2011/12/05(月) 12:55:22.59 ID:vaOFRqmQ

白バイも神出鬼没だし、
最近あのへん走るときは、後ろから煽られても無視してスピード落としてるわ

181 ：R774[sage]：2011/12/05(月) 18:08:47.55 ID:QYcDY+PP

大阪府警は熱心やな
京都なんか殆どおらんぞ

182 ：R774[sage]：2011/12/05(月) 21:26:57.71 ID:jFxHl30r

深夜仕様だけかもしれないが、一般道京都向き1車線区間の信号が原付速度でちょうどいいくらいに止めに来ててﾜﾛﾀ。
全線開通時から比べるとよく止める道路になったなー。

183 ：R774[sage]：2011/12/06(火) 02:11:23.30 ID:N2xMwuxE

原付だからだろう

184 ：R774[sage]：2011/12/06(火) 07:59:33.73 ID:r/Bv1Sdo

つーか、深夜の京都向き1車線区間は60～70km/hで流れてるけどな。

185 ：R774[sage]：2011/12/06(火) 21:00:50.17 ID:VHhFJsNr

>>184
信号毎に止まるけどなｗ

186 ：R774[sage]：2011/12/07(水) 07:21:19.94 ID:DsVfIwDH

>>185
そのペースだと、ほとんど止まらんよ。
止まるのは、せいぜい私部の辺りくらいだな。

187 ：R774[sage]：2011/12/09(金) 09:17:55.82 ID:cxZE1ucZ

今日コストコオープン
8時に一般部通ったときはいつもどおりだったが、
9時過ぎの段階で第二京阪まで渋滞が及んでるらしい

土日はカオスだな

188 ：R774[sage]：2011/12/09(金) 10:21:50.83 ID:WCi2r3zK

車必須の買い物だからなぁ～

189 ：R774[sage]：2011/12/09(金) 12:01:35.41 ID:R05xC9Hh

めんどくさい店が増えたな

190 ：R774[sage]：2011/12/09(金) 15:55:37.32 ID:tnKZ+7gw

コストコってそんなえーのん？

191 ：R774：2011/12/10(土) 09:16:21.82 ID:DRTwY3W+

関西には尼崎と京都だけやしコストコの店舗

192 ：R774[sage]：2011/12/10(土) 09:22:05.77 ID:ybOf8sVQ

コストコ田舎にしかねーな

193 ：R774[sage]：2011/12/10(土) 11:45:36.47 ID:OFjtio4A

都心ではできない商売だから

194 ：R774[sage]：2011/12/12(月) 10:00:32.05 ID:M1qq1adP

関西には今度垂水にできるよ

金曜日の夜いったけど、そばの道路はかなり渋滞
でも山手幹線はそうでもなかった
土日はけっこう渋滞したようだね

ムサシの裏から、第二京阪につながるようになってればいいのになあ

195 ：R774：2011/12/14(水) 19:43:56.27 ID:U3C8XYjc

>>192
第二京阪の沿道より尼崎の方がずっと都会だ。

196 ：R774[sage]：2011/12/15(木) 00:56:21.53 ID:NHddz7Mh

>>195
ギャグ?

197 ：R774[sage]：2011/12/16(金) 08:05:36.35 ID:Q/dsCXZB

198 ：R774[sage]：2011/12/19(月) 01:46:05.25 ID:HRsmumZ+

マンションが手抜き工事で建設中に倒壊
http://mainichi.jp/photo/graph/20090704/4.jpg
高速道路も突然崩壊
http://www.iza.ne.jp/images/user/20090717/551363.jpg
日本の新幹線の改造版を完全オリジナルと主張し直後に事故を起こし政府主導で埋めて隠蔽しようとする
http://www.iza.ne.jp/images/user/20110724/1476409.jpg
うんこと小便だらけの下水に化学薬品を混ぜて作った下水油、こっそり食用油として全体の１割も流通
http://www.iza.ne.jp/images/user/20091013/641686.jpg
大手メーカーでも関係なしあらゆる食品に農薬の混入リスク、毎年５万人が農薬中毒、中国の食品はロシアンルーレット状態
http://kukkuri.jpn.org/boyakikukkuri2/img/img3199_080128-03gyouza.jpeg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=CFP423476200.jpg&s=303595&u=
人身売買は田舎の経済を支える立派なビジネス
http://www.iza.ne.jp/images/user/20090330/451593.jpg
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTu24JAWK9Zib7FV7-72AmLAwvj2QglPcMYHYjfHb7GRR7b5Nl7v4n_4amD
環境汚染で全国の都市で悪臭と毒物まみれ
http://www.nationalgeographic.co.jp/news/2009/06/photogalleries/week-in-news-pictures-135/images/primary/090618-03-algae-growth-china_big.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0f/ec/warawaragood/folder/388991/img_388991_12134547_0?1307352051
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e2/39/shgmmr/folder/530430/img_530430_53640506_4?1202119684
http://pds.exblog.jp/pds/1/200707/12/82/f0013182_19245411.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp397855520.jpg
全国で奇形児、奇形動物だらけ
http://blog-imgs-21.fc2.com/r/e/s/restororation/998765438241995.jpg
http://news365news365.up.seesaa.net/image/250893_642912B1EEBFCD.jpg
http://beckham.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/04/11/ushi_4.jpg
http://beckham.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/04/11/3299639_4.jpg

199 ：R774：2011/12/23(金) 22:07:11.49 ID:8ve18JLC

津田北３の信号・・・あれどうにかならんか？
バイパス道路にあの信号はないでしょう・・・
待たせ過ぎ！
バイパスに３連チャンの繋がり悪い信号って必要か？
なんのためのバイパスか・・・わからん

200 ：R774[sage]：2011/12/24(土) 06:11:17.29 ID:DGUCq/rI

>>199
立体化できなかったから仕方ない。
今のタイミングでも、307の方が渋滞してるしな。

201 ：R774[sage]：2011/12/24(土) 19:25:58.70 ID:42JZQrOb

>>200
307はこの際無視して、バイパス部を最優先にしたほうがいい。
ここに限らず大阪の道路は優先順位が滅茶苦茶。

202 ：R774[sage]：2011/12/24(土) 20:21:22.11 ID:0cRV3rsC

ここはなぜ京都行きと大阪行きの信号を別にしてるの？

203 ：R774[sage]：2011/12/25(日) 01:16:03.34 ID:w4TGJ50b

>>201
論外だな。あの辺の交通路としては307の方が重要だ。

204 ：R774[sage]：2011/12/25(日) 12:10:19.16 ID:PUR5Ltp+

３０７をした通せばよかっただけなのにアホみたいな交差点

205 ：R774[sage]：2011/12/25(日) 17:57:02.40 ID:RyzISSol

>>204
上下関係といえば、外環との交点でも何でわざわざ外環を上にしたんだが。
環状道路を上にするという大阪ルールに準慮したのかも知れないが。

206 ：R774[sage]：2011/12/26(月) 09:15:23.48 ID:o4RYD6GH

津田北らへん
金曜日の夕方、京都向きはなんかえらく混んでたようだった
大阪向きは普通だったけど
もしかしてコストコ渋滞？

信号については、ほんとたまらんね
R307、大阪向き、京都向きと信号変わるけど、
せめて第二京阪一般部のほうは、右折車流したあとは、対抗直進青にして欲しい
　例：大阪方面↑→　30秒で→終了、京都方面↑開始、
　　　しばらくしたら大阪方面赤・京都方面↑→
　　　これで、青時間を3割くらい伸ばす
　　　京都方面は流しすぎると、2連信号あるから難しいかもしれないが

207 ：R774[sage]：2011/12/26(月) 10:38:43.51 ID:USNvT5HS

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6530977

208 ：R774[sage]：2011/12/26(月) 23:38:00.11 ID:+GgyniT3

朝方、八幡上津屋の交差点で渋滞してるなと思ってたら
車が横転して、片道規制になってた。

一体、どんな運転すれゃ転がるんだか。

209 ：R774[sage]：2011/12/26(月) 23:38:59.55 ID:Nswo448H

横腹に突っ込まれたんじゃない？

210 ：R774：2012/01/03(火) 20:36:06.28 ID:/rqFN4AZ

あけおめ

211 ：R774：2012/01/03(火) 20:51:35.43 ID:51CT7xyD

ここって渋滞したことあるのか　末端は別にして

212 ：R774[sage]：2012/01/04(水) 13:19:32.50 ID:pS2AAuVk

一般部の片側1車線区間、仮に拡幅して2車線にするとしたらかなり大掛かりな工事が必要そう。
どう見ても完成1車線な感じ

213 ：R774[sage]：2012/01/05(木) 05:02:56.61 ID:IzW06glc

214 ：R774[sage]：2012/01/10(火) 04:10:04.12 ID:0CKvm8CT

http://www.nicovideo.jp/watch/1326134772

215 ：R774：2012/01/22(日) 00:20:28.25 ID:HkPzihS1

>>212京田辺・長尾・寝屋トンネルなどトンネル区間全部と大半の区間は工事の必要が無さげ。
1車線区間で路肩を必要以上にとってあるのは、故障車対策と拡幅工事をする際のスペースなんだろうかな…

216 ：R774[sage]：2012/01/22(日) 09:24:05.07 ID:j6fK6fbw

京都←→なんば　乗り換え不要　交野経由、ゆったり京阪バス　大阪

2012.1.21 02:24
　■４月発車

　京阪バスは２０日、京都市と交野市、大阪・難波を結ぶ路線バス「ダイレクトエクスプレス直Ｑ京都」（路線名・京都交野なんば線）を４月１日から運行すると発表した。
電車では乗り換えが必要なルートのため、同社は「利便性、速達性の高い乗り換え不要の“直通”バスが需要を掘り起こす」と期待している。

　新しい路線は、阪神高速道路と第二京阪道路を使い、京都駅八条口（京都市下京区）～京阪電鉄交野市駅～大阪シティエアターミナル（ＯＣＡＴ、大阪市浪速区）を結ぶ。
停留所は計７カ所。車両はゆったりとくつろげる大型観光バスタイプを使用する。

　大人の片道運賃は、京都駅～ＯＣＡＴ＝８００円（所要時間７７～８３分）▽交野市駅～京都駅＝６００円（同４３～４５分）▽交野市駅～ＯＣＡＴ＝５００円（同３０分）－など。

　同社は２０日、近畿運輸局に運行を申請。「一日約千人の利用を見込んでいる」と話している。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/120121/osk12012102240002-n1.htm

217 ：R774[sage]：2012/01/22(日) 10:35:12.04 ID:Ej/TRPNM

>>215
R307以南はかなりの工事がいるよ
それよりも信号パターンを何とかしてほしい

218 ：R774[sage]：2012/01/22(日) 11:00:49.81 ID:VuG8lGSV

>>216
現行の松井山手行きは不便な場所だから良いと思ったけど、
なんばってそんなにアクセス悪くないのにな。

松井山手行きと同じ京都駅周辺の４停留所止まるのなら
南区の微妙に面倒な所は便利だろうけど、ニッチだ。
交野に止まるのも同じような理由か。ほんと需要を「掘り起こす」感じ。

219 ：R774[sage]：2012/01/22(日) 16:35:25.69 ID:CZhsANJ5

京都～難波というより、京都～交野、交野～難波という利用がメインになりそうな気がする。
京都から大阪行くのに交野市内をうろうろされては利用していてもストレス溜まりそう。

220 ：R774：2012/01/22(日) 16:45:45.72 ID:VM5YhEmU

布施-難波間の大阪バスよりよっぽど使い勝手がよさそう。
それにOCATに行くのでそこから各地へも行ける。

221 ：R774[sage]：2012/01/22(日) 17:25:38.25 ID:CZhsANJ5

OCATから各地へ行けるといっても、OCATから利用出来る行き先の
高速バスならたいがいは京都駅前からも利用できるだろう。
だから交野市民くらいしか使い道がないかと。

222 ：R774[sage]：2012/01/22(日) 19:01:08.36 ID:jU/TAR+W

>>217
R307以南は実質完成2車線でない？

>>218
ついでに忍ヶ丘にも寄ってくれと思ってみたり。
快適性では最低最悪の学研都市線なんかもう嫌だし。

223 ：R774[sage]：2012/01/22(日) 22:55:17.15 ID:3vQAsPAh

一般部の国道一号線を、今の道幅で二車線にして、大型車が併走できるように
するには、道幅を広げないと無理なようだ。

元々、四車線の予定だったが、「平成２年４月には関係５市のうち、門真市、
寝屋川市、四条畷市を、また、平成４年１月には残る枚方市、交野市の都市計画変更を
行いました。環境に対する関心の高まりを受けて、当初の計画には無かった
片側２０ｍの環境施設帯などの環境対策を盛り込んだ計画となっています。」
と言うことで、環境施設帯(歩道緑地帯？)を広げて、道幅をその分狭く作られたようです。

沿道住民の環境問題に配慮された結果かな？

224 ：R774：2012/01/24(火) 18:33:32.03 ID:6I9PDVwn

>>216
阪急の天下茶屋直通増便対抗かと
いずれにしても関空需要がカギかと思う

225 ：R774[sage]：2012/01/24(火) 19:01:12.91 ID:jI0+OF3H

いや関空なら京都から直接バスあるだろ……
交野からでも、どうせ乗り換えるなら枚方発あるし

226 ：R774[sage]：2012/01/25(水) 11:07:28.16 ID:uSpOdFu4

京都勤めだが、こっちの人はほんと難波(ミナミ)に行かないね
だからこそ需要発掘の余地はあるんでは

227 ：R774[sage]：2012/01/25(水) 19:05:14.78 ID:coLC6ErL

googleマップだと一般部の渋滞情報がわかるね

228 ：R774：2012/01/25(水) 19:51:57.34 ID:GlEm4yUN

京都は公共交通の分担率が低い。
パーソントリップでも通勤は徒歩や自転車が圧倒的に多い。
乗客は観光客や市外からの通勤者が多いとみられる。

おまけに京都の人は難波どころか大阪自体あまり行かない。

むしろ大阪南部の人が京都に観光などの需要の発掘のほうが大きいのでは？

229 ：R774：2012/01/25(水) 22:18:24.02 ID:P1jIzFrI

>>223
トンネル部分は四車線化可能なようになっているので、
用地買収を伴わないし金さえかければいつでも拡幅できる。
外環～寝屋川北ICを4車線化して、寝屋川北～学研枚方・京田辺を格安に
してくれればそれでよいけど。

230 ：R774[sage]：2012/01/25(水) 22:41:56.20 ID:r9tPI5nR

>>229
その「金さえかければ」って所が難しいと思う。
最初から四車線作るより、供用後に作り替える方が、はるかに
費用がかかるし、お役人として計画変更はメンツ？もあって
ちょっとやそっとでは出来ないんじゃないかな。
まあ、一般国民としてはこのままあきらめるしかないのかな？
だれか選挙に出て、当選して改良してください。

231 ：R774[sage]：2012/01/25(水) 23:12:02.17 ID:CXV7YSPb

>>230
お前は、どんだけ無駄金使いたいんだよ。

232 ：R774[sage]：2012/01/26(木) 00:29:49.79 ID:Bl+s2ei1

>>229
>トンネル部分は四車線化可能なようになっているので、
確かに可能だけど、ボトルネックなのは交差点だから
道幅を広げるよりも交差点を集中的に改良したほうがいい
例えば歩道のせいで第二京阪の赤信号が長くなるから
歩道を立体化して、信号パターンを交通量にあわせるとか
信号サイクルを長くするとか
左折レーンをつけるとか、立体化するとか、
色々とやり方はあるし、効果も高い。

233 ：R774[sage]：2012/01/26(木) 01:26:50.47 ID:+ivvmha5

>>230
＞だれか選挙に出て、当選して改良してください。

まずオマエがその公約を掲げて選挙に出てみろよ

234 ：R774：2012/01/28(土) 12:55:43.33 ID:/if/uZZp

交通量調査している

235 ：R774[sage]：2012/01/29(日) 02:59:36.78 ID:SWSnLc8B

あああああああ
津田北町の交差点セパレートにしてえええええええ

236 ：R774[sage]：2012/01/29(日) 15:00:22.57 ID:mZYkYwzL

大阪向きの枚方あたりでカメラ光ってたわ

237 ：R774：2012/02/06(月) 06:57:21.97 ID:rcaMPuvi

高速バス多し!!

238 ：R774：2012/02/06(月) 09:36:20.14 ID:WMNjAzvP

>>236
IDOオービス？

239 ：R774：2012/02/06(月) 09:41:00.15 ID:WMNjAzvP

>>237
マジで増えたな。高速京田辺PAが賑やかだ。
PA自体は北陸道によくあるような情けない施設だがｗ

4月からは京都駅～高速京田辺～河内磐船駅～京阪交野市駅～難波OCAT
も開設で益々増加するな。しかも京都駅～松井山手駅は現状維持。
八幡東～京都方面は空港リムジンと合わせてかなりの本数に。

240 ：R774：2012/02/06(月) 10:44:04.62 ID:mNN5tPVn

高架橋　田辺あたりに
一休さんのイラスト標識で
【このはしわたるべからず】って書いてあるね
おれいつも真ん中走ってますw

241 ：R774：2012/02/08(水) 11:34:30.92 ID:ErVE0vf0

交通量
平日24時間交通量（平成22年度道路交通センサス）
起点-巨椋池IC：15.561
巨椋池IC-久御山JCT : 21.315
久御山JCT-久御山南IC : 40.548
久御山南IC-八幡東IC : 43.416
八幡東IC-京田辺松井IC: 34.503
京田辺松井IC-枚方東IC: 36.901
枚方東IC-枚方学研IC: 33.715
枚方学研IC-交野北IC: 37.414
交野北IC-交野南IC： 35.067
交野南IC-寝屋川北IC: 41.263
寝屋川北IC-寝屋川南IC: 35.388
寝屋川南IC-門真IC: 39.503
門真IC-門真JCT: 29.696

寝屋川南IC～第二京阪門真IC・門真JCT間の利用も結構あるんだな。
あの区間だけで450円取られるからもっと少ないかと思っていたが、確かに
結構ICで乗り降りしているのは見かける。

242 ：R774[sage]：2012/02/08(水) 12:08:16.71 ID:GVAl3g16

単位何？

243 ：R774[sage]：2012/02/08(水) 12:44:46.06 ID:39KgKc5h

>>242
台

244 ：R774[sage]：2012/02/08(水) 14:32:19.56 ID:GVAl3g16

桁区切りはコンマ使えよややこしい

245 ：R774：2012/02/08(水) 15:28:09.19 ID:ErVE0vf0

うるせー　wikiからコピペしただけなんだからガタガタ抜かすな

246 ：R774[sage]：2012/02/08(水) 20:40:09.16 ID:0m6WWJeE

区間制やめて距離制にしてほしい

247 ：あぼーん[あぼーん]：あぼーん

あぼーん

248 ：R774[sage]：2012/02/09(木) 08:25:08.95 ID:OVHSMtz8

↑は、
２５９１３－きれいな－女子－そして－彼女の－幼児－赤ちゃん－押しつぶされた－下に－トラック
から想像出来る写真って事でオケ？

249 ：R774：2012/02/09(木) 11:02:40.39 ID:Ml48VdQG

>>246
和歌山県が近畿道・阪和道（均一区間）を通らなければ骨幹道に行けないからETC割引の点で不利
なんとかしろって言っていたな。全くその通りだと思う。

近畿道・阪和道・第二京阪は距離制にすべきだ。
第二京阪の料金所の無い出入口でも設置スペースは設けて建設されている。

250 ：R774[sage]：2012/02/09(木) 18:06:21.46 ID:p6274k73

>>249
距離制にして実質値上げですねわかります。

251 ：R774：2012/02/09(木) 22:15:07.28 ID:qMOrK4v9

>>250
松原～吹田が500円だったり
門真JCT・第二京阪門真～寝屋川南・交野南が450円ってのが異常。

252 ：R774：2012/02/09(木) 23:42:39.99 ID:woAS2FFj

5km程度の寝屋川南―東大阪北が950円で
10kmちょっとの寝屋川南―森ノ宮が1850円なのは異常だ。

253 ：R774：2012/02/10(金) 00:03:15.29 ID:HpsnFXN8

>>252
森ノ宮なら守口IC利用すればOK
別会社線を利用したら高くなるのは当たり前

254 ：R774[sage]：2012/02/10(金) 00:55:14.35 ID:slHOW0K1

>>249
近畿道、阪和道、第二京阪を距離制にしたら西名阪も距離制にしないと整合性がとれないだろう。

255 ：R774[sage]：2012/02/11(土) 08:36:21.56 ID:wS8PtLv6

昨日　１２時ごろ　南ゆき　枚方東ＩＣ　手前で　「道糞者」発見
路肩に停車し　車の後ろでケツを出して　ケツを拭いていた
追突しそうになった
高速道路での　道糞はやめよう
見た人いるかい？？

256 ：R774[sage]：2012/02/11(土) 20:01:19.11 ID:S3dtf6yd

そっとしといてやれｗｗｗｗｗｗ

257 ：R774[sage]：2012/02/11(土) 22:36:11.08 ID:eBeAQNjv

はじらいがあれば　車の前で　するのだが
車の後ろで　糞をしていたので
仮に追突しても　死亡傷害事故にはならなかったが
ブレーキを踏んだら
糞を拭いた紙が　飛んでフロントガラスにくっついて　
前が見えなくなった　
下痢ピーで　スタンドに持っていって洗車した
これはルール違反！！
　

258 ：R774[sage]：2012/02/12(日) 00:37:48.01 ID:PnQKptB+

いやそれは話を作りすぎでしょｗ

259 ：R774：2012/02/12(日) 21:44:22.68 ID:i1dqg9aV

第二京阪有料部の交通量が開通2年目を目前にしてかなり増えてきたことが実感できる。
平成25年度守口JCT開通により豊中ルートからのシフトチェンジが起こりそうだが…

260 ：R774[sage]：2012/02/12(日) 22:09:58.37 ID:yFvJ62yJ

道糞　は私の体験事実談です

本当に　ケツを拭いた紙が道路上に舞っていましたし
危険を感じました

ケツを拭いた紙を　風に任せていました

261 ：R774[sage]：2012/02/12(日) 23:23:13.96 ID:zH3e05tc

>>258
スルーで良かろう

262 ：R774：2012/02/20(月) 23:35:41.29 ID:0dRl5/6K

１週間書き込みなし

まるで専用部みたいにガラガラだ

263 ：R774[sage]：2012/02/20(月) 23:50:57.49 ID:N30KJr1a

昨日の夜は門真飲酒検問あったみたいだな。

264 ：R774[sage]：2012/02/21(火) 08:56:41.98 ID:wxpGKXbY

夜走ると真っ暗
有料高速道路なのになぜ？

265 ：R774[sage]：2012/02/21(火) 13:37:25.47 ID:B3wAYmNv

一種の速度規制
見えて反応出来る範囲でしか走れんだろ

266 ：R774：2012/02/23(木) 06:05:47.94 ID:Bpx7OEl6

>>259
守口JCTが、やっと完成するのか
計画から長かったよ
近畿道のJCT予定の橋桁が、ボロくなってたもんなw

267 ：R774：2012/02/27(月) 10:52:58.54 ID:HQG6t5qU

近畿道集中工事で「一般部」の交通量が増加

268 ：R774：2012/03/05(月) 10:39:47.50 ID:mNXCiOmx

一般部京都方面コーナン付近の
信号タイミング、どうにかならんか？
まったく動かんやないか。

269 ：R774：2012/03/06(火) 23:17:13.06 ID:hV12wTrx

この道、有料との区別が付きにくくて困る

270 ：R774[sage]：2012/03/07(水) 00:05:28.17 ID:u0l0NSXZ

一般部には京都南道路や大阪北道路という名前があるんだが使ってるの聞いたこと無いな

271 ：R774：2012/03/08(木) 07:26:22.94 ID:sDSBTuDP

値段が高すぎるのはなんとかならないのかな～

272 ：R774[sage]：2012/03/11(日) 01:13:58.50 ID:yU5VWgYz

>>268
一般部の信号の悪さは異常
わざと渋滞させてる
連続した信号で逆連動させるとかもうマジキチ

273 ：R774[sage]：2012/03/11(日) 09:11:22.74 ID:7o0Xjtho

どうがんばっても通過できない糞信号タイミング
なぜあんな制御にするのか不思議

274 ：R774[sage]：2012/03/11(日) 11:47:12.18 ID:YquwNirj

>>272-273
大阪全般に言えるけど信号の連携の悪さは大阪府警のやり方は多分日本国内で最悪。
多分繋がりの悪い信号でドライバーをイライラさせて、信号無視を誘発させて取り締まろうと言う
汚い発想があるんだろう。

天下の国道1号たる一般部を最優先に通さない信号制御にしたのがそもそもの間違い。

275 ：R774[sage]：2012/03/11(日) 12:01:24.25 ID:QUKNl8va

こんな日に限って、キ印が暴れだすとは…

276 ：R774[sage]：2012/03/12(月) 00:08:10.05 ID:3zbA7bne

幹線道路で信号を逆連動させてるのって、ここぐらいじゃない？

277 ：R774[sage]：2012/03/12(月) 21:36:18.89 ID:N+q6uAKj

R1（京阪国道）

設備は一流。
運用は準一流。

R1BP

設備は超一流（長尾台3丁目・津田北町3交差点は二流）。
運用は三流。

278 ：R774：2012/03/14(水) 19:39:42.16 ID:aEnqiq0e

渋滞おこして寝屋川北で乗せる魂胆みえみえ

279 ：R774：2012/03/17(土) 09:23:02.81 ID:o6bACgXO

乗ったらええやんけ

280 ：R774：2012/03/17(土) 09:23:18.04 ID:o6bACgXO

乗ったらええやんけ

281 ：R774[sage]：2012/03/17(土) 13:49:09.02 ID:xmd+LW5m

久御山にえらいでかいなにかが建設中なのが走行中に見えるが、
調べたら大林組の物流センター・メガソーラーみたいね

282 ：R774[sage]：2012/03/17(土) 19:42:05.52 ID:21GUxzOh

水垂埋立処分場以外にメガソーラーの計画あったんだ

283 ：R774[sage]：2012/03/17(土) 20:04:43.57 ID:21GUxzOh

計画地は久御山町としか書いてないけどイメージパース見るとこの大林組の敷地内なんだね。
http://www.bing.com/maps/?v=2&cp=34.88190807813922~135.7510294834901&lvl=17&sty=h

ここが大林×パナソニックの982kW、伏見区にソフトバンク×京セラの4200kW。
７月の買い取り制度開始時点で、京都南部に２つのメガソーラーか。話題になるな

284 ：R774[sage]：2012/03/19(月) 21:16:53.55 ID:owUi0wxQ

京都高速、すげー料金高いな。
ETCでも450円とか、あの距離でありえん。
どうして第二京阪に組み込まなかったんだろう。

285 ：R774[sage]：2012/03/20(火) 15:52:46.71 ID:Syq/JkAt

名神～近畿道の渋滞緩和のため京滋～第２京阪の割引すればいいのに。

286 ：R774：2012/03/21(水) 11:54:40.56 ID:wzTfOUGU

>>285
大阪市内へ豊中から入るルートより安くすればOK。

287 ：R774[sage]：2012/03/21(水) 17:13:22.02 ID:jaiQXh6v

>>285
京滋バイパスと第二京阪をETC割引の地方部扱いにすればいいと思う。
そうすれば大幅割引となるので自然と利用が集まる。
第二京阪と並行する京奈和道は地方部扱いなのに、
何で第二京阪は大都市近郊扱いなんだろう？

288 ：R774[sage]：2012/03/21(水) 22:09:41.14 ID:FnoJbTOI

有料部の料金設定見たら使おうという気にならない値段だな。

289 ：R774：2012/03/22(木) 13:08:29.81 ID:6tLPzjZy

貧乏人はそうだろうな。
給与を時給換算すると4,000円くらいだから、有料部乗った方が安くつく。
貧乏人は排気量の無い車で一生懸命唸り声を上げて走っていて邪魔だし
下に行けばいいよ。

290 ：R774：2012/03/22(木) 16:12:49.26 ID:eBD8oIa2

4月14日に新東名開通
門真から行ってみるかな

291 ：R774[sage]：2012/03/22(木) 19:59:06.63 ID:hpewdV3k

>>289
氏ね

292 ：R774[sage]：2012/03/22(木) 23:41:57.68 ID:Yi6AzyAq

>>291
かまってちゃんはスルーしろよ

293 ：R774[sage]：2012/03/29(木) 02:06:43.74 ID:AuczM0NT

>>285
近畿～名神と近畿～第二京阪～京滋～名神は料金が一緒だよ。
第二京阪ネットワーク割引。

294 ：R774[sage]：2012/03/30(金) 11:52:16.43 ID:GSHGWCyF

一般部の大内交差点、右折信号の時間短すぎ

295 ：R774[sage]：2012/04/02(月) 10:18:03.39 ID:ZQVqazAQ

今朝、松井山手のPA下で、トラックと軽トラの事故があった模様
たぶん合流がらみではないかと思うけど、やっぱあそこ危険だわ
1車線規制なんとかしろよ

296 ：R774：2012/04/02(月) 12:45:46.60 ID:C/Ox5CvQ

あそこ暗いのに合流1車線で、点灯する車もほとんどないから合流時に本線を走る車を確認しにくい。
せめて合流部から京都方は変な柵を取り払って2車線にすべき。

297 ：R774[sage]：2012/04/02(月) 16:10:38.44 ID:VWoPIdzI

祝　凍結解除

298 ：R774[sage]：2012/04/03(火) 11:16:40.82 ID:6uKywmFz

八幡～高槻は紆余曲折があるんだろうな

とりあえず、新名神と第二京阪が直結さえすれば、草津や京滋バイパス回避
できるし、守口JCTもできてるから大阪市内へのメインルートになるかな？

299 ：R774：2012/04/03(火) 13:21:46.75 ID:goBjo0cz

池田線は混みまくりだから第二京阪⇔守口JCT⇔阪神高速は必要だね。
あと、阪神高速周辺部の西日本高速の路線の料金一体化も。

300 ：R774[sage]：2012/04/03(火) 14:17:37.50 ID:2kgyL8bV

明石海峡大橋通行止
第二京阪京滋もそのうち止めるな

301 ：R774：2012/04/11(水) 15:12:17.96 ID:WoSalCrr

４月１４日新東名高速開通
一般開放、午後3時から

302 ：R774[sage]：2012/04/11(水) 22:05:24.33 ID:OozoCX7J

新東名を洗うような雨雲w
開通延期になったりして
東海北陸道は開通直後の雨で盛土崩壊したんだよな

303 ：R774[sage]：2012/04/13(金) 20:54:26.37 ID:K+NztaE6

津田北町→寝屋川公園付近まで、側道だと４０分くらい

高速だと650円払って５分

なんとかしてほしい・・・orz

304 ：R774[sage]：2012/04/13(金) 21:49:59.19 ID:trwLlpYT

えっ

305 ：R774：2012/04/14(土) 09:26:56.89 ID:/cAb2+O9

自転車？

306 ：R774[sage]：2012/04/14(土) 09:58:30.74 ID:P8q2mWQ5

>>303
渋滞しても20分だろう。

つーか、本気で40分もかかる状態なら
交野久御山線へ迂回すりゃ良い。

307 ：R774：2012/04/14(土) 10:12:42.81 ID:/cAb2+O9

車ならそんなにかかるのかバイクだから知らなかったわ

308 ：R774：2012/04/14(土) 11:54:38.86 ID:MQ8LYQ5d

よく側道って言うやつがいるけど、第二京阪道路と大阪北道路は別物ですから。

第二京阪＝専用部
大阪北道路＝本線、側道

つまり>>303は、側道がある度にそっちに行っていることになるな。
そりゃ40分かかってもおかしくないわ。

309 ：R774[sage]：2012/04/14(土) 13:44:35.60 ID:P8q2mWQ5

>>308
見事な勘違いっぷりだが、第二京阪道路は一般部も含む呼称だよ。

310 ：R774[sage]：2012/04/14(土) 18:41:45.65 ID:jjkKjymN

>>306

ありがとうございます。
府道736ってあまり通ったことがないんですが、今度試してみます。

ちょうど自宅が浄水場の方なので、トンネルをくぐる前に道を離れるんです。

なかなか良い道がないなぁと思いまして(´･ω･`)
いや650円を惜しまずに使えれば良いんですが・・・orz

311 ：R774：2012/04/15(日) 01:39:01.50 ID:llGQQxSw

>>309
それは知識のない人が言うこと。

312 ：R774[sage]：2012/04/15(日) 07:19:23.97 ID:onUAudGH

>>311
http://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/03/04.html
第二京阪道路は、京都と大阪を結ぶ延長約28.3kmの道路であり、
国道１号の慢性的な渋滞の解消を目的とした６車線の自動車専用
道路と２～４車線の一般道路からなる国道１号のバイパスです。

管理してる国道事務局の説明だぜ。
恥ずかしい知ったかぶりは、ほどほどにな。

313 ：R774[sage]：2012/04/15(日) 13:17:44.31 ID:6aMJxZmV

でもこの道路の側道（一般部）の呼び方って皆どう呼んでる？
「バイパス」と言ってしまうとR1現道（枚方・寝屋川バイパス）とごっちゃになるし。
現道を「バイパス」と呼んでる人も結構居てるし。
それと同時に今のR1現道を旧道とは言いにくい（ｒ13が一般的には「旧道」と呼ばれてる）。

因みに俺の周囲の人間は「第二京阪の側道」と呼んでるのが多い。
現道（枚方バイパス、寝屋川バイパス）は「1号線」、r13を「旧道」「旧1号線」と呼んでる。

314 ：R774[sage]：2012/04/15(日) 14:21:44.41 ID:toyrlzwD

「第二京阪の一般道」だな。
側道と言ってしまうと「○の交差点過ぎたら側道に出て…」とか続けるとややこしくなる

315 ：R774[sage]：2012/04/15(日) 20:57:43.96 ID:hWKk/Q28

俺は、第二京阪の高速、一号バイパス、副道
だな

316 ：R774[sage]：2012/04/15(日) 21:19:49.97 ID:zk5TuIrT

第二京阪（高速）、第二京阪一般道、１号線、旧国道だな。

317 ：R774[sage]：2012/04/16(月) 00:11:36.43 ID:ujq7FQRw

第二京阪→そのまま
一般部→1号バイパス
枚方寝屋川バイパス→1号線
旧京阪国道→13号線

世代によって分かれそうだよね
お察しの通り自分は20代

318 ：R774[sage]：2012/04/16(月) 04:28:01.26 ID:LPiPW3RN

専用道-一般道-副道

側道と言ってしまうと、副道と勘違いしやすい

319 ：R774：2012/04/16(月) 12:08:04.38 ID:sVloFvMu

第二京阪の下道。

320 ：R774：2012/04/16(月) 13:14:07.12 ID:PdDhOe0q

>>312
それはわかりやすいように書いてあるだけ。
一般道は京都南道路と大阪北道路、通称は1号バイパス。
どこにも第二京阪なんて書いてない。

321 ：R774[sage]：2012/04/16(月) 13:15:49.99 ID:VvVTm26+

>>319
これが一番判りやすいな。

第二京阪－第二京阪の下道－第二京阪の下道の側道

322 ：R774[sage]：2012/04/16(月) 14:04:41.28 ID:RmlqQSiB

>>320
はっきり書いてあることを都合よく解釈しない

323 ：R774[sage]：2012/04/16(月) 17:17:19.86 ID:omlygXV4

洛南道路って箇所もあるよね
主に宇治川ごえ部分かな

京都市内だと、油小路通なのか新堀川なのか、言い方に困る

324 ：R774[sage]：2012/04/16(月) 18:55:31.96 ID:phSBejPf

ドラぷらで料金計算した値段と、実際走って表示される金額が合わないのは、何で？

325 ：R774[sage]：2012/04/16(月) 19:50:12.98 ID:v6uAn9Ia

>>317
俺は、
第二京阪→そのまま
一般部→第二京阪の側道
枚方寝屋川バイパス→1号線
府道13号線→旧1
府道30号線→13号線
だな

326 ：R774：2012/04/16(月) 19:51:44.90 ID:XHtfmswQ

走って表示される金額と
実際に請求される金額はあってるのかい？

327 ：R774：2012/04/16(月) 19:59:11.00 ID:RFoJmysB

>>323
八条通（京都駅の南側）から南側は油小路、交差点名も油小路○○（東西の道路）となっているよ。
外環状線までが油小路で、それから南は洛南道路。
洛南道路と京都南道路の境はよく分からん、京滋バイパスとの交差点あたりか？。

328 ：R774[sage]：2012/04/16(月) 20:03:32.69 ID:MvNtgQ98

何で京都側の九条油小路～（京都）外環状線までと大阪側の花博通りを国道1号に
編入しなかったんだ？
一般部、有料部ともにキロポストの数値が国道1号としての起点である東京日本橋からの
距離になってないのにも関係あるんかな？

329 ：R774：2012/04/16(月) 20:31:45.76 ID:RFoJmysB

>>328
油小路通が京都市道なんでは？。
油小路通を維持管理しているのは京都市。

それと>>327の訂正
　　誤・・油小路○○（東西の道路）
　　正・・・○○油小路（八条油小路、十条油小路）

330 ：R774：2012/04/16(月) 20:40:17.95 ID:RFoJmysB

>>329の追加
九条～外環状線までの区間は、かなりの部分が京都市が区画整理をしてたところ。
道路部分の土地が京都市名義になっていると思う。

あとは公務員同士の大人の事情？(笑)。

331 ：R774[sage]：2012/04/16(月) 22:35:04.65 ID:pO7Uo2MT

>>320
所轄している国道事務所がハッキリと第二京阪道路とは～
って書いてるじゃないか。

Wikipediaとかもそうなってるし、お前さんの脳内判断を
勝手に押し付けないように。

以後、反省して恥ずかしい間違いは繰り返さないようにしろ。

332 ：R774[sage]：2012/04/17(火) 08:41:31.91 ID:h1JxDHyJ

要は、法的？な計画名称である近畿自動車道名古屋大阪線って呼ぶか、
道路の名前である東名阪・名阪国道・西名阪って呼ぶかの違いでしょう。

公文書書いてる訳じゃなし、どうでもいいじゃないそんなこと。

333 ：R774[sage]：2012/04/17(火) 09:34:31.20 ID:/oSlo/Y/

>>327
正式名が油小路通なのはわかるんだが、ロードサイドの店名はたいてい
新堀川店だし、油小路だと実際あまり通じないんだよな。

そもそも第二京阪も下道も知名度まだまだ低い。
門真まで下道でつながっていることも、知らない人まだいるし。

334 ：R774[sage]：2012/04/17(火) 09:44:03.51 ID:ibEg1frb

>>333
そりゃあんなつぎはぎ状態の下道じゃあなあ。
片道3車線くらいで全線開通させときゃ、告知もスムーズに行ったろうに。

335 ：R774[sage]：2012/04/17(火) 09:52:02.08 ID:G4z0p5T7

>>333
地元民ほど新堀川あるいはしんほりと呼んでいる傾向があるな。
油小路は語呂が悪いｗ

336 ：R774[sage]：2012/04/17(火) 09:59:20.05 ID:50b5qbWP

>>333
考えた事も無かったけど見事に新堀川店が多いんだな
http://g.co/maps/crk6z

○小路という名前はいかにも都って感じがするから伏見で油小路と言ってもぱっとしないな
“新”堀川って名前の方のほうが新興開拓地ぽくて沿線のイメージに合う

337 ：R774：2012/04/17(火) 10:04:02.32 ID:tn1QlQS2

>>333
市内中心部（八条より北側）では堀川通の方が油小路より広い。
それに比例して知名度も、はるかに堀川通りの方が高いからね。
堀川通りを南下していれば勝手に油小路通に行く。
商売している人からしたら知名度の高い名前を使うと思うよ。
でも標識や地図が油小路通と表記されているので、そのうち油小路通りになると思うよ。

それから堀川通は正式名称じゃないよ、府道38号とか国道1号とかが正式名。
堀川通は平安京時代の名前、それをそのまま使っているだけ、だから通称（ニックネーム）。

338 ：R774[sage]：2012/04/17(火) 13:04:07.75 ID:G4z0p5T7

御堂筋－新御堂(orしんみ)みたいな感じでもあるな。
御堂筋と新御堂も位置的にちょっとずれているし。

339 ：R774[sage]：2012/04/17(火) 14:32:07.32 ID:/oSlo/Y/

>>336
その検索、油小路にしてみたら、デイリーヤマザキ1店しかなくてワロタ

>>337
そのうち油小路通がメインに使われるとは、ちょっと考えづらいなあ。
京都駅以北の通りがマイナーだし、事実上一本の道とはいえないし。
新堀川を通称として認めていく感じだといいんだけど。産業道路みたいに。

ところで、京都行き宇治川大橋の渋滞が、最近かなり減った感じがする。
高速に移った感じもしないし、新堀川の信号制御がかわったのが大きいのかな？
右折待ちが長くなってうざいけど、そのぶん渋滞減少に寄与してるんならしゃあないかも。

340 ：R774：2012/04/17(火) 16:22:21.06 ID:7Eez8e07

次のゴールデンウィークでの交通量発表が楽しみだな。

341 ：R774[sage]：2012/04/17(火) 17:49:06.40 ID:50b5qbWP

>>339
「油小路店」で検索すると出ないけど、ほかにはローソン油小路祥鳥橋店、サンクス油小路上鳥羽店、
セブンイレブン京都油小路九条店、メイゾン油小路など、油小路通由来の店名、建物名がある。
でもこれは全て鴨川以北。逆にこのエリアは「新堀川」のつく店が無いのもポイントね。

342 ：R774：2012/04/17(火) 19:49:29.26 ID:0CpLmdSr

京都府警は信号の苦情出すと、回答は冷たく「無理です」って感じだが、結構変えてくれて流れるようにしてくれる。

343 ：R774[sage]：2012/04/18(水) 08:39:51.21 ID:jQsP5mTV

今朝、松井山手のPA下（京都行き）で、警察がなんかしてたな
こないだ事故あったし、二車線運用に向けての調査なら嬉しいが

344 ：R774：2012/04/19(木) 14:06:26.36 ID:Ifla79QD

片側2車線区間で延々と右側車線を走るトラック消えろ
おまえらのせいで右側車線も停滞して団子運転状態なんだよ
おとなしく左側走ってろ

まあトラック運転手なんて高卒中卒の低学歴だから理解できないんだろうけど

345 ：R774[sage]：2012/04/19(木) 17:30:03.87 ID:UEMpbRHu

教育レベルとモラルの相関は少なからずあるだろう
しかし>>344のような暴言を吐く者の教育レベルは果たして如何なものだろう
立派な教育を受けてこのような性格に育っていたとしたら恥ずかしくないだろうか

346 ：R774[sage]：2012/04/20(金) 09:15:19.09 ID:k2ZoD4D/

つーか、どうせすぐ信号引っかかるとこばっかなのに、
必死になってるほうも、どうかと思うが・・・
八幡あたりだと、前に車列があるのに、クラクション鳴らしてどけどけって
やられたりたまらんわ

347 ：R774：2012/04/21(土) 07:44:07.88 ID:RfTFYgz1

一般部、茄子作？コーナンのとこの信号タイミングかわったな。
二日前の晩に通ったけどすっと流れたわ。

348 ：R774：2012/04/21(土) 08:07:44.34 ID:R9uQGh70

茄子作って何？

349 ：R774：2012/04/21(土) 08:36:05.68 ID:RfTFYgz1

すまん。わかりにくかったな。
場所は枚方。
R168の交差付近。
いつも信号タイミングが逆連動で大渋滞。

350 ：R774：2012/04/21(土) 18:26:26.71 ID:iQlir19e

この動画を見て女性'専用車の問題を知った

女の馬鹿げたわがままだったんですね
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両

鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう

351 ：R774：2012/04/21(土) 19:57:22.46 ID:R9uQGh70

道路と何の関係があるの？

352 ：R774：2012/04/22(日) 00:18:35.31 ID:gWDU1EzV

阪急も京阪もJRも第二京阪には完敗やろ

353 ：R774[sage]：2012/04/22(日) 01:33:04.28 ID:xzczVy75

第二京阪のマイレージポイントが100円で１ポイントって納得いかねー

同じ料金の第二京阪ネットワーク割引でもポイント少ないし

354 ：R774[sage]：2012/04/24(火) 13:12:06.81 ID:LGur6GKo

今朝の京都行き一般部、すげえ渋滞だった
田辺PA下から、八幡東ICの交差点まで。

355 ：R774[sage]：2012/04/24(火) 14:28:13.88 ID:EMnjV72p

交野の方でも混んでたよ

356 ：R774：2012/04/25(水) 06:52:42.69 ID:XrAsMPDu

カネもうけするためにわざと渋滞させてんだろ

357 ：R774：2012/05/07(月) 17:12:11.16 ID:DS8hGQzK

名神集中工事期間中の第二京阪迂回料金調整のご案内
http://www.refresh-nexco.jp/ukai/index.php

358 ：R774：2012/05/09(水) 13:51:08.76 ID:qnoimLH/

>>357 中国道--名神・新名神を第二京阪経由で行くと1000円ほど高くなるんですね。
それを期間中は名神茨木・京都南経由と同一料金にしてくれると。
ふだんからこういう制度を実施してくれればいいのにね。

359 ：R774：2012/05/09(水) 13:55:16.00 ID:cep00BBo

それより区間制でなく距離制にしてほしい。
区間制は割高。

360 ：R774：2012/05/10(木) 09:43:11.18 ID:i7nXKF3P

寝屋川南～第二京阪門真は200円位だと利用する人は3倍くらいになるかね？
寝屋川北～交野南はETCに限り無料、若しくは、100円にしたらよい。

361 ：R774[sage]：2012/05/10(木) 20:03:38.97 ID:sg/nlhAt

不足分は>360が支払ってくれるそうです

362 ：R774[sage]：2012/05/11(金) 07:22:16.37 ID:NOYhnSG3

>>360
名神から大量に流れてきて大渋滞確定だｗ

363 ：R774[sage]：2012/05/12(土) 18:09:33.89 ID:q2sf+uJr

>>362
それはない。

364 ：R774[sage]：2012/05/15(火) 09:19:12.91 ID:nvLo5P1d

専用部が夜中でも交通量が多い。
こんなの開通以来初めて。

365 ：R774：2012/05/15(火) 12:46:25.54 ID:/idvidUO

第二京阪じゃないかのようにトラックがいっぱいだったｗ
またバックアップ路線の存在が必要だと裏付けされてしまったな。

366 ：R774：2012/05/15(火) 14:11:58.38 ID:9rtv5rMy

一般部2車線区間でトラックは右側車線走るなって言ってるだろうが！
今日もトラックが右側車線を走って後続車に要らぬブレーキを踏ませてた

だいたいそういうトラックは福井、富山、滋賀ナンバーばかり
北陸の糞田舎じゃトラックは迷惑に右側走るのか

367 ：R774[sage]：2012/05/15(火) 18:08:51.84 ID:2mQ91Sgq

後続車＝おまえ　でいいのか？

368 ：R774：2012/05/15(火) 21:59:18.10 ID:0CG+tUDn

>>366
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1326346783
ここに色々書かれてる
燃費対策だとか、美濃部の環八規制だとかetc.....

369 ：R774[sage]：2012/05/16(水) 00:37:25.91 ID:HGk6/rO8

>>366
無駄にブレーキを踏むのは、流れが読めてない
お馬鹿さんだと相場が決まってるんだがな

370 ：R774[sage]：2012/05/16(水) 00:48:31.21 ID:bxO5dm6F

それに車間詰めすぎてたりね

371 ：R774[sage]：2012/05/16(水) 01:02:18.07 ID:IYTZwlub

頻繁に車線を変える車の多いこと。
右いって左いって右いって・・・・ずーっと同じ車線で走る事ができないのかね。

372 ：R774：2012/05/16(水) 07:40:22.18 ID:uWhbvrE9

京都は自己チューなドライバーが多いね。

373 ：R774：2012/05/16(水) 11:09:13.80 ID:NMDEDfuI

阪神高速8号京都線山科出入り口　新十条通り
夜にトラックトレーラが急に増えた
寝てたら家が揺れて揺れてw

374 ：R774[sage]：2012/05/16(水) 12:39:11.52 ID:szb44ChN

この世界で愛することもできぬまま
悲しいほど鮮やかなはなびらのように

375 ：R774：2012/05/16(水) 21:48:40.80 ID:oj/NVrlZ

>>372
市バスとタクシーの環境対応した結果
市バスがいない広い通りに出ると、開放されちゃうのよ

376 ：R774[sage]：2012/05/16(水) 22:00:35.83 ID:ZB+GCtK3

>>375
そこに週末になると南から大阪・なにわ・神戸ナンバー、
東から名古屋ナンバーが大挙して流入してくるからカオス

377 ：R774：2012/05/17(木) 07:22:59.18 ID:29VcM6Lp

それにしてもゴールデンウィークの名神上り草津の混雑はすごかった。
京滋バイパスとの合流をバイパス優先にしたのが影響して全国ワーストの渋滞になってしまった。

378 ：R774[sage]：2012/05/20(日) 18:30:51.53 ID:Tq+7qP1w

バイクだと路側を使えばR308から外環まで、一般部を50kmhの定速で
走るとほんとうに信号に掛からないな。

379 ：R774[sage]：2012/05/22(火) 09:08:09.30 ID:DCXF95kI

R307？

380 ：R774[sage]：2012/05/24(木) 10:10:56.19 ID:2Hm4/YKW

暗峠50km/hとか、豆腐屋でも尻尾巻いて逃げるレベル。

381 ：R774：2012/05/24(木) 13:56:50.10 ID:VO6XB1wU

【第二京阪　京田辺本線料金所手前での駐停車禁止について】

道路交通法により高速道路上は駐停車禁止となっていますので、駐停車はご遠慮ください。

ETC時間帯割引の為に京田辺本線料金所付近に停車されている車両が見受けられますが、
今回実施しています第二京阪迂回料金調整のETC時間帯割引は、京田辺本線料金所の通過時間ではなく、
最初入口料金所と最終出口料金所の通過時間により判断いたしますので、
京田辺本線料金所の通過時間は今回の料金調整とは関係ありません。

382 ：R774：2012/05/25(金) 12:01:32.24 ID:KNq5UWJk

>>366の書き込み見てたら国道43号の標識思い出した。

383 ：R774：2012/05/26(土) 11:02:24.34 ID:lCk4CFg9

津田北町～長尾台3丁目～杉1丁目
この三角地帯の道路のルート計画と整備した奴頭おかしい
枚方市仕事しろ