東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第38部 - レス抽出(後方50件)

1 ：名無し野電車区[sage]：2009/01/18(日) 21:04:29 ID:FtOEasac0

東京メトロ東西線と東葉高速鉄道について語るスレッドです。

過去ログなどは>>2-4あたりに。

前スレ　東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第37部
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227833233/

【遮光幕】・【民度】・【快速停車】などはＮＧ推奨
　　～～スレ違いは、ほどほどに。～～

FaQ
Q：A線とかB線ってどういう意味？
A：メトロ東西線では都心部を通り抜けるため、「上り」「下り」という表現を使わず



　 西船橋方面をA線、中野方面をB線と表記しています。


　

387 ：名無し野電車区[sage]：2009/01/31(土) 11:10:20 ID:CngoU5WNO

朝の日比谷線乗り換え口ホームにいる誘導員。
もう慣れたけど、いつも魚河岸みたいだなーと思う
車内トラブルか？って思ったもん。声でけーよ

388 ：名無し野電車区[sage]：2009/01/31(土) 11:12:17 ID:CngoU5WNO

あ、↑茅場町駅です。サーセン。

389 ：名無し野電車区[sage]：2009/01/31(土) 12:39:54 ID:dYCIr6MdO

東西線、絶賛地上区間徐行中。
3～5分程度遅れてまつ。

390 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 14:13:18 ID:jAL+nLgoO

現在は徐行していない。 通常運転中です

391 ：名無し野電車区[sage]：2009/01/31(土) 15:01:16 ID:SPfQ2Szv0

>>383
そのへんは、地上設備のほかに車両性能と保安装置(ATS/ATC)で決まる。
2分30秒限界は国鉄のATS-Sと103系の組み合わせの場合の縛りだったような。

東西線の場合、旧WS-ATCの縛りでそれが>>384の言うとおり2分15秒(27本/時)。
すでにCS-ATCに切り替えられたから、その効果を増発に振り向けるなら、縛りは半蔵門線並みの
2分05秒(だっけか？29本/時)に詰められるが、まだそれをしていない状況。
ただし、ATC更新効果は増発ではなくスピードアップ・遅延防止に振り向けることもでき、
日比谷線がこの方針。東西線では、今のところこちらの効果も出すつもりはない雰囲気だが。

392 ：名無し野電車区[sage]：2009/01/31(土) 15:09:55 ID:PU6IQ3+A0

>>382
乙。更新を楽しみにしているよ。

>>383>>391
東西線内は2分00秒か2分05秒に詰められるけど、中野の折り返しがネックで
(ATCでないしRとの直通絡み)難しいと聞いた。
そこで、九段下の配線工事で折返しを設定して増発する計画が立てられた。
ところが、それをホテルが反対して頓挫したのは散々ガイシュツの通り。

393 ：名無し野電車区[sage]：2009/01/31(土) 17:13:43 ID:VPlitTqX0

じゃあ竹橋あたりに返し新設しちゃえばｗ

394 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 17:28:37 ID:jAL+nLgoO

ピーク時に一本九段下行き増発して
ラッシュ終わってから車庫へ回送とかできればな…

395 ：名無し野電車区[sage]：2009/01/31(土) 18:10:58 ID:hI+pS1p20

>>393
竹橋はお堀の真下辺りだから難しいぞ。大手町で詰まるしな。(九段下ならマシ)
九段下は留置線があるから、工事ができればそんなに大掛かりにならないで済むのだが…

>>394
漏れもそう思うが、１本だけでは焼石に水だね。
日比谷線の霞ヶ関折返し並みの増発をしないと。
それにはホテルに対しての強制執行を(ry

396 ：名無し野電車区[sage]：2009/01/31(土) 19:52:34 ID:VPlitTqX0

毎日新聞退かして駅拡大すれば無問題ｗ

397 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 20:02:25 ID:eOKZo/3AO

>>396
そんなとこしたら、ﾏｽｺﾞﾐに叩かれる。

398 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 20:06:22 ID:Jw748pP+0

出没！アド街ック天国「懐かしの人情商店街　新宿区中井」

2009/01/31 21:00 ～ 2009/01/31 21:54 (テレビ東京)

東京の「新宿中井」周辺に注目する。ゲストは泉麻人、東ちづる、クワバタオハラ。
染め物産業の街として知られる地元には、漫画家の故赤塚不二夫さんが住んでいた。
赤塚さんが訪れるたびに”レバニラいため”を注文していたラーメン店を紹介する。
”Ｂ級グルメ”に詳しい人たちの間で評判の居酒屋も登場。ラーメン入りのきりたん
ぽ鍋や、モヤシをシンプルにトウバンジャンで味付けしたメニューなどを用意してい
る。ほかに、チーズが入ったたい焼きを売っている店や総菜が人気の精肉店、以前に
クワバタオハラのくわばたりえが働いていた居酒屋などを取り上げる。

【テレビ東京実況板】
http://live23.2ch.net/livetx/

399 ：名無し野電車区[sage]：2009/01/31(土) 21:00:02 ID:biw7l+hB0

お下がり07系などいらねえよ。あのまま千代田で使ってろ。

400 ：名無し野電車区[sage]：2009/01/31(土) 21:36:44 ID:BCYMxn6HO

>>399
ちよだ……だ…と…？

401 ：名無し野電車区[sage]：2009/01/31(土) 23:42:10 ID:Zsx846e20

なりすまし千代田厨

402 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/01(日) 00:40:24 ID:xHo9ooUs0

>>399
そのまま千代田にいたんじゃ使えなくなるんだよ。

403 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/01(日) 06:00:19 ID:DEn45dzZ0

>397
別にもっといい場所に引っ越してもらえばいいだけじゃんｗ

九段下のホテル撤去しろよA列車みたいに・・・

404 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/01(日) 10:53:02 ID:b2hXzclPO

その引越代もメトロが払うの？何で？

…実際、こんなやりとりだったりしてw

405 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 13:01:00 ID:yetxfnFL0

むかし東西線に一時期8000系(半蔵門線の車両)走ってたんだよな…
どうせなら水色帯で製造してそのまま8000系使い続けて欲しかった。

406 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/01(日) 16:53:47 ID:u7lLiHIQ0

朝夕ラッシュ用なら、6000系や7000系の転属でも良かったんだよな。
05系による置き換えが完了した今となっては、絶対嫌だけど。

407 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/01(日) 17:04:26 ID:nxhHzmpP0

>>404
保障絡みなら、国土交通省だな。
「東西線を何とかしろ」「交渉はそっちがやれ」じゃ、どこかの○○と一緒だからな。
国の政策なら、高架化工事位の責任は持ってもらいたい。

408 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 19:02:06 ID:vRKAozpl0

プロ市民並みのゴネたホテルなんかぶっ壊しちまえ。

409 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 19:23:27 ID:JN9pz0iKO

九段下行きで一本増発
現状の設備でできることは全てやってほしいよな…

410 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/01(日) 19:23:38 ID:18KdKxdu0

三鷹乗り入れ廃止で

411 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/01(日) 19:30:38 ID:rcoYmnrX0

14号線を作ってほしかった…

412 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/01(日) 19:41:57 ID:CuKvSWeS0

>>410
釣りと分かっててRESするが、
昼間JR直通を止めたとしても、肝心の朝夕ラッシュ時の廃止は有り得ない。

413 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 19:51:10 ID:FX63e06nO

葛西、西葛西の北側の住民は頼むから頼むから都営新宿線使って～ほんまに頼むわ～。東西線よりよっぽど空いてますよ。西葛西の皆さんは船堀だったら急行が止まるし楽ですよ～。

414 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/01(日) 19:52:59 ID:vOWugjl60

通勤快速、南砂町通過でいいよ　イラネあんな駅

415 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 20:20:50 ID:eyOFiqIT0

>>397
それ以外のすべての新聞を味方につけて迫れば？

416 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 20:21:19 ID:zG0jyKC6O

朝のピーク時に九段下行き一本増発したらどんくらいましになるか。

417 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 20:39:18 ID:JN9pz0iKO

一本じゃ変わらないだろうけど
混雑緩和に対してのパフォーマンスにはなる

418 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/01(日) 20:54:06 ID:q36AdUVT0

実際九段下改良しても混雑なんて変わらない気がする。
今でもつまるのにもっとつまるようになるのでは？
それよりは座席収納車両を投入してほしい。

419 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/01(日) 21:59:10 ID:IQLyKTWT0

>>413
大手町通らないから無理じゃない？

420 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/01(日) 22:13:25 ID:UaW7MzQh0

>>418
いや、本数増が混雑緩和になって、停車時間も減るはずだ。
20分に９本が10本になるだけでも大きいはず。

421 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/01(日) 22:28:24 ID:Bj/gzK510

結局値上げして、ほかの路線にあわせるべきなんだろ。

422 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 22:33:33 ID:S34OpIGz0

07-102F、もう深川なの？
今日深川を見たけど見えなかった

423 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/02(月) 01:40:29 ID:GNj8+ZRqO

九段下の留置線より中野の改良は出来ないのかねぇ…
中野は配線が糞過ぎるのもあるが、引上線が一本しか無いのが有り得ない。

424 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/02(月) 01:51:55 ID:wlEFJEP40

>>422
もう来ている。どこにいるかまでは分からないけど。
倉の中で軽い整備中じゃないかな？それか、試運転しているのかも。

>>423
現場に行った事ある？どう見ても無理だよ。

425 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/02(月) 07:46:41 ID:wQ//ky3PO

>>414
確かに南砂町に通勤快速は要らない
昼間は勿論、朝ラッシュ時でさえ人が殆ど居ないというありさま
これじゃあ通勤快速どころか、各駅停車も通過で良いな

426 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/02(月) 08:12:18 ID:vk/GtWW4O

西船橋側でなんかあった？

427 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/02(月) 08:14:43 ID:s5C5eT0BO

>>426
総武線の車両トラブルらしいよ

428 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/02(月) 08:17:36 ID:TItULjR4O

これ全線抑止？
Ａ線生きてたけど。
Ｂ線南砂町抑止中がいま発車。

429 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 08:24:25 ID:cC3TUJ74O

大手町にてＢ線後続遅れで
時間調整してた。

430 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 08:42:15 ID:mJk5qoPoO

もう総武線中央線の乗り入れやめてくれと。
いつもとばっちり食らってんじゃねえかよ。

431 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/02(月) 08:51:48 ID:Z+SO9PgHO

インフル明けで、この混雑はシンドイわ

432 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 10:15:37 ID:ojDxpODqO

今朝ほどひどい混雑はなかったな
途中葛西で、「もう詰め込むな」って怒鳴ってた親父もいたくらいだし

433 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/02(月) 11:17:04 ID:TItULjR4O

受験遅刻するかとオモタwww

東西線はもう全線複々線にしてくれよ。

434 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/02(月) 12:10:49 ID:nCXIFuIFO

受験生ｗｗｗ

435 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/02(月) 13:05:19 ID:rmLoPeaO0

リアル消防か？カキコしている暇があったら、勉強した方がいいぞ。(w

436 ：名無し野電車区[sage]：2009/02/02(月) 13:07:11 ID:TI6vbgQ50

受験生って、もしかして早中生？
今日合格発表で、見事に番号が載っていて浮ついてるのかもしれないな