【皇室】皇太子様の乗った車の「突然停止」、電源接続部品の摩耗が原因　トヨタ広報「走行に大きな影響を及ぼすものではない」★２ - レス抽出(後方50件)

1 ：出世ウホφ ★：2007/11/28(水) 00:17:44 ID:???0

皇太子さまの車「突然停止」、電源接続部品の摩耗が原因
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、宮内庁は２６日、
エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。
トラブルは１０月１３日夕に発生。車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、
横手市の路上で止まった。皇太子さまは秋田市で開かれた
全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。
同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。

トヨタ自動車広報部の話「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、
現段階でリコールの対象とは考えていない。今後更なる社内調査をしていく必要がある」

（2007年11月26日19時55分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm
前スレ　 2007/11/26(月) 21:10:25
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196079025/l50

867 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 15:09:48 ID:KLoBONaaO

奥田って顔つまってね？

868 ：名無しさん＠八周年[sage]：2007/12/02(日) 15:10:25 ID:GlAdDre80

>>865
皇位継承順位第一位の皇太子様。

869 ：名無しさん＠八周年[sage]：2007/12/02(日) 15:18:57 ID:jViU1zru0

>>865
トヨタ広報乙

870 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 15:19:39 ID:XtmOZpVQ0

>>847
>人体に何も無ければ、謝って終わり

とんでもない！

カロウシしても
「遺族と国の争いであって、当社としてはコメントする立場にありません」

従業員死んでも謝りませんよｗｗｗ

871 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 15:23:37 ID:9sMksQoL0

>>870
自動車産業だけが、
社員や従業員を使い捨てにして居る予感。
日産も社員をリストラしてたし、
トヨタもこのていたらく。
他の産業は、社員を大事にしているというのにね。

872 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 15:29:00 ID:PazKCzLl0

ミキティも駄目だったし、
大体JR束日本と組んで中国様のご機嫌取りをしていたから
運にも見捨てられたかな＞メーカー

873 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 15:50:58 ID:yIk3fZ1AO

日野を除く国産とベンツの価格は大して変わらない
なのに、そこで『メルセデスより高い』といった比較をするのはどんな意図があるの？

ベンツ車が国産よりも優れている、との前提かい？

実際、プロヒアとスパグレの運転手からの支持率は半々ぐらい
車体のデザインは個々の好みだけど、キャビン内の造りは"痒い所に手が届く"スパグレに軍配が上がる






ベンツは故障多いし部品高いし、国産トラックより優れている所あんの？って感じだよ
強いて言うなら、ブレーキとボディ剛性くらいだな

と
ベンツ乗りの俺が言ってみるW

874 ：名無しさん＠八周年[sage]：2007/12/02(日) 16:01:50 ID:2klWY5voO

>>873
そうなんだ
多分、俺に日野の価格の高さを分かりやすくするために例としてベンツを出してくれたんだと思う

875 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 17:07:23 ID:sijDijsJ0

>>851
去年買ったやつ

876 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 17:49:03 ID:UNpCDNl/0

センチュリーってトヨタじゃなかったら1113万円では販売できない車だそうだね。
尤もコスト掛かっているのは塗装やボディのチリ合わせ、内装材なんからしいが。

877 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 17:52:04 ID:SmOugZAV0

見えるところに金かけて中身は１年で壊れる車なんて
トヨタにしか作れないよね

878 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 18:05:02 ID:juLaxL6N0

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 14:45:30 ID:65QvCh5e0
＞84 ：名無しさん＠八周年：2007/11/04(日) 23:03:30 ID:Z+kXjcvr0
＞タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
＞
＞ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
＞　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
＞　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
＞　http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI
＞
＞
＞買ってはいけないトヨタのＳＵＶ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:44:13 ID:khGUJwGX0
●失笑のトヨタ低剛性ボディ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

アメリカでも笑いの種

879 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 18:17:51 ID:GUT73AtN0

>走行に大きな影響を及ぼすものではなく、
突然止まって動かなくなったのに大きな影響がないって・・・
ギャグで言ってるのか？
走行に関してこれ以上ないくらいの大きな影響だろ

880 ：名無しさん＠八周年[sage]：2007/12/02(日) 18:22:28 ID:tspdPgNf0

>>878
これは酷いな。

結局トヨタの車って、開発グループが細分化されまくってるし、
部品メーカーから派遣された人が作ってる場合もあるだろうから
他のメーカーみたいに技術が横並びに反映されにくいんだろうな。
だから車種が多くて完成度がモデルによって大分違ったりするんだと思う。

実際まじめにつくってるのはランドクルーザー200、センチュリー、プリウスくらいか？
カローラやクラウン、LSですら今ではもう念入りに開発しているかどうか･･･。
その対策が二重三重化されているセンチュリーでこのトラブルは厳しいな。

881 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 18:36:00 ID:tqEdbKog0

張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

張会長が韓国人記者らに親近感を表示しながら述べた最初のあいさつだった。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

882 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 19:33:50 ID:UNpCDNl/0

>>880
センチュリーを生産しているのは系列の関東自動車。
トヨタから図面渡されて生産体制は関東自動車が取り仕切っている。

883 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 19:36:13 ID:zuYsGBQG0

トヨタなんか調子に乗ってるね
走行に大きな影響ないからって実際にとなってる事実があるのに何いってるんだ

884 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 19:39:07 ID:ssiOqRA+O

品質のトヨタが聞いて呆れる(笑)

885 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 20:20:40 ID:PDdKlW2aO

>>880
マジかよ！
カローラはもう駄目じゃん！

886 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 20:27:47 ID:PDdKlW2aO

>>875-876
去年、買ったってバリバリの新車ではないか……………
値段も１０００万円以上するのに………
１年で壊れるなんて
標準装備のトヨタイマーの性能凄すぎる。
　
（；゜Д゜）ポカ～ン　

887 ：名無しさん＠八周年[sage]：2007/12/02(日) 20:27:49 ID:3eFmJ0OI0

まず公式に謝罪しろよ。売国トヨタ調子乗ってんじゃねえぞ。

888 ：名無しさん＠八周年[sage]：2007/12/02(日) 20:29:16 ID:Cv+EcKzV0

どうせなら、止まらなくなればよかったｎ

889 ：名無しさん＠八周年[sage]：2007/12/02(日) 20:31:55 ID:dYdIpMZR0

皇族の乗る車には、突然止まっても、走行に大きな支障がない程度の欠陥が許されるのか。
というか、宮内庁に納める厳選された車に出る欠陥が一般人に売る車には出ないのか。

890 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 20:32:18 ID:zuYsGBQG0

５年後はどうなってるかわからない会社だな

891 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 20:32:50 ID:eR6xS11L0

立ち往生の間にマシンガンで蜂の巣・・・・とかもあるからなあ海外じゃ。
コメントとして極めて不適切。　戦前なら本社家宅捜索だろ。

892 ：名無しさん＠八周年[sage]：2007/12/02(日) 20:48:31 ID:mMt1NuSg0

国民＞天皇という優先度で儲けてきたトヨタもいざとなったらこんなもんだろう

893 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 20:50:43 ID:UNpCDNl/0

>>891
防弾にはなっているだろうが
米大統領専用車のように耐地雷、耐ＢＣ兵器にはなっていないだろうな。

894 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 20:57:50 ID:1l8mjRVx0

走行不能って大きな支障以外の何ものでもない

895 ：名無しさん＠八周年[sage]：2007/12/02(日) 21:00:56 ID:8lG4wnde0

>>884
皇室ゼンチュリーのエンコも、トヨタの品質(笑）だから驚くことでない。

896 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 21:20:04 ID:Y8BZDGOO0

「原因は他にある」に１万点

897 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 22:50:30 ID:X4qt9Na00

下の映像をcheck out!
http://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
丸川珠代アナが「不運な死亡事故｣として車種には触れず、車が燃えて運転手が亡くなったことだけを伝えている。
愛知県岡崎市で渋滞で停車したハリアーが発火して運転手が焼死した「事件」だ。

この「事件」がYouTubeで公開されたのが2006/11/4。
その12日後の2006/11/16にトヨタは「最悪の場合、火災に至るおそれがある｣としてハリアーのリコールを届け出ている。
(国交省でcheck out! http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.do)

車そのものは1997年12月15日～2000年11月01日の間に製造されたものが対象(54,217台)なので、人命を奪うリスクのある欠陥を６年以上もの間放置してきたことになる。
熊本県警が送検したハイラックスの欠陥でも、製造期間は1988年12月14日～1996年05月31日(330,496台)なので、８年以上もの間放置していた。

ハリアーの「事件｣は死亡事故という重大な結果であるにも関わらず、マスコミはメーカー責任を問うことをせず、巷の三面記事程度の扱いしかしていない(パロマや食品偽装は大きく扱っているのに、である)。

898 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 22:55:06 ID:q9j2sPS20

>>676
車は本来、乗る物であって、走る物ではありません。
ですので、仮に走行不能となっても車としての問題
は無いものと考えております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ自動食器後方

899 ：名無しさん＠八周年[sage]：2007/12/02(日) 22:57:14 ID:XKcA+9siO

皇太子様もチョイノリで低速走行すればいいじゃない

900 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 22:58:50 ID:LQxHPseGO

トヨタよりホンダとか日産にしとけよ

901 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 22:59:43 ID:l5XBfzs40

>>897
リコールは旧型の方で、炎上死したのは今も売ってる新型で
まだリコールも何も出てないよ。
2011年頃まで隠すんじゃね？ｗ

902 ：名無しさん＠八周年[sage]：2007/12/02(日) 23:00:20 ID:hc0B+7CO0

なんで皇太子殿下じゃなくて皇太子さまなの？

903 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 23:03:29 ID:0oZapxVWO

皇室もレクサスにしたらいいじゃない

904 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 23:07:13 ID:lsSLfJPuO

そのまま皇太子が手で車を押していけば問題なかった

905 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 23:08:07 ID:q9j2sPS20

１、２年前に友人が知り合いのクロネコドライバーから聞いた話。

ヤマトで使ってるウォークスルー（四角い奴ね）で車番がWで
始まる型の車は、坂道は登らない上、時々エンジンの回転数が
勝手に上がって止らなくなるそうだ。

今でも結構な数が走ってるみたいだから、坂道でノロノロ走って
ても、馬鹿みたいにエンジンが吹き上がってても生温かく見守っ
てあげてね！

906 ：名無しさん＠八周年[sage]：2007/12/02(日) 23:08:19 ID:ZvX1gmyg0

血縁だけで祭り上げられた無能な人間になぜ
「さま」を付けるのかいまだに分からないのだが。

907 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 23:10:06 ID:Ai6/Oo820

そのうちココにのるかな
http://recall-navi.com/

908 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 23:10:10 ID:MR5udA+l0

>>880
売れたあとのトヨタはすぐ手を抜く悪い癖があるんだ。
プリウスは二代目になって、車内にこもる路面の音がものすごく大きくなった。
内装をはがさないと見えないところで防音材を減らして手抜きしてる。
セルシオも二代目で同じことをやって不評で、途中で車重が変わるほど防音材を
増やした。
あとクラウンはもう10年以上前から、マークⅡの外側だけ変えたハリボテになってるよ。

909 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 23:22:57 ID:XtmOZpVQ0

>>881
2826 張 約4,800 唐帰化族、漢高祖の臣張良の裔など。また在日の中国／韓国／朝鮮姓に多し。

ホントに帰化族じゃんｗｗｗｗ　ワロタ
しかも結構いるぞ5000人くらい

910 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 23:24:22 ID:qRz3jKl40

金メッキの端子を低価格大衆車にも導入したのはトヨタが最初だっけ？
接触不良による故障が大幅に減少するから。

けど、それに甘えて別の部分の手を抜いたんだろな。
人件費とか。

911 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 23:25:19 ID:zdT4mCns0

信用無くすよな

912 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 23:26:17 ID:8lG4wnde0

>>911
日経使って、リーマン洗脳すれば問題なし。

913 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 23:29:57 ID:RVcd8mzHO

>>909
だから、まともな日本人じゃない暴言しか吐かないのか

914 ：名無しさん＠八周年：2007/12/02(日) 23:37:33 ID:zuYsGBQG0

>>911
企業の発展から衰退にいたる一過程に過ぎない
官僚主義に染まってるんだろう

915 ：名無しさん＠八周年[sage]：2007/12/02(日) 23:42:53 ID:Zt/P8eMN0

>>863
慣れてくるとふそうが一番乗りやすいんだよ。
日野のつり下げブレーキなんかイラネ。

916 ：名無しさん＠八周年[sage]：2007/12/02(日) 23:54:22 ID:uBYQKaqq0

奥田様の目標だった耐用年数５年以内を余裕で
クリアしたオクダ自動車の技術力に拍手だ。