【京都】学研都市【奈良】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/08(月) 15:23:56 ID:k9uSOKKM

それは閑静な、奈良と京都の県境。
最近開発の激しい京都府木津川市を中心とする学研都市について語りましょう。
ATR、同志社大学などもあるよ。

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2008/12/09(火) 08:36:43 ID:CivHpn6z

中心施設は木津川市より精華町の方が多くない？

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[hage]：2008/12/09(火) 12:36:19 ID:Tnc2B62P

学研都市線全線７両対応！

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 08:27:46 ID:Y4prIuiH

http://jbbs.livedoor.jp/travel/8373/#1

学研都市、研究施設用地を住宅に・京都府など手続き開始

　京都府と精華町が関西文化学術研究都市内の研究施設向け用地を住宅地
とするため、利用目的を変更する手続きを始めたことが分かった。学研都市の
中核施設である「けいはんなプラザ」にも近く、開発当初は企業などの
研究開発拠点の集積地とする狙いだったが、進出を希望する企業がなく、
断念した。今後は住宅地としての開発に計画を転換する。

　対象となるのは関西学研都市の中心「けいはんな記念公園」の北側にある
精華台5丁目内の地区（約8.7ヘクタール）。現在は造成済みの空き地と
なっており、野村不動産や三井不動産などが所有している。これまでは
研究所などが立地できる準工業地域に指定され、道路から建物の壁面までの
距離を5―10メートルとする規制を設けるなど、住宅地としての利用は
事実上不可能だった。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 08:30:11 ID:Y4prIuiH

「駅ごのみ」というサイトで、住んでみたい駅ランキングで高の原が一位だった（京都線）
遊び、ショッピングに便利な駅ランキングでは二位（一位は京都駅）。
http://station.next-group.jp/eki/494/49405790/
この辺りでは高の原が人気のようです。　理由はイオンが出来て便利、生活
環境が整っている等々。
変わったのでは、夜この駅を通った時、まるでヨーロッパの雰囲気が有って
感動したからというのも有りました。　とにかく便利な所です。駅前に行けば大抵の物は揃いますし
役所も病院も有ります。
私も色んな所(アメリカでも)に住みましたが、さすがに計画的に作られた町だけに
高の原の道路事情や住環境は日本の中ではかなり良いと思いますよ。
ここで分かりにくいのだったらまず国内では住める所が殆ど無いと思います。

どうけなされてもかまわないけど、高の原は好きな町です。
大阪と京都に等距離で、我慢できる時間でいけるし、緑が多く静かさが保たれてる。
病院も多いし普段の買い物も便利だよね。
この町の居住環境に文句を言ったら、日本で住める場所はほんの少しだと思います。

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 08:34:06 ID:Y4prIuiH

http://jbbs.livedoor.jp/travel/8373/#15
－木津中央の開発計画を見直したのはなぜか。
　「事業費削減もあるが、時間的な問題が大きい。ＵＲは2013年度
にニュータウン事業を終了することが決まっているためだ。
見直し案では地区の中心に民地を主体とした住宅地を集め、
周辺にＵＲの施設用地を固めて『大街区』として造成せずに処分する。
ＪＲ木津駅に近い土地は用途を定めず、柔軟に利用できるようにする。
10年度に供用開始し、13年度までに完了したい」

京大農場、学研へ
　京都大（京都市左京区）は、大阪府高槻市にある農学研究科付属
農場を関西学研都市「木津中央地区」（木津川市）に移転する計画の
検討を１８日までに始めた。高槻市からの売却してほしいとの申し出と
関西文化学術研究都市推進機構からの誘致を受け、農学研究科教授会が
移転計画を進めることに合意した。移転が決まれば、京大から学研都市
への初進出となる。

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 08:41:49 ID:Y4prIuiH

「ガーデンモール」のそもそもの運営母体が「ミキシング」な訳やから、近い将来として「ガーデンモール」という名称は無くなるんじゃないかと思うのだが。
ただ、箱自体を即座に解体するという可能性はゼロに等しいだろ。

172 名前：近畿人投稿日： 2008/12/05(金) 18:03:59 ID:jBwfnVow [ P061198248111.ppp.prin.ne.jp ]
ちょっとルート使って探り入れてみた。
ネタ元明かせないので妄想戯言話半分で本気にしないようにw
ガーデンモールの現時点の所有権は建設を請け負ったジェイオー建設。
未払い金は33億。
このあおりで経営が悪化。
倒産で民事再生法の適用を申請中。
気の毒に。。。
で、もちろん発注元の日本エスコンを提訴中。
当面の資金繰りにガーデンモールの売却を決定し、6億で引き渡されることに。
気の毒に。。。
で、その引き渡しが12月。
各店舗の撤退はジェイオーとの契約が消滅することによるもの。
引き渡し先がよくわからないんだが、
アブナイ出資元のノンバンクのペーパーカンパニーか子会社らしい。
そことの営業継続契約がとれないための撤退となる。
その譲渡先がこれから何やるのかまったくわからないんだが、
どうも巨大系のショッピングセンターチェーンに転がして利益上げるんじゃないかと。

しばらくはゴーストタウンじゃないかなw
一部店舗は継続経営とか何とからしいが、半分以上は空き店舗になるらしい。
継続できる店がどことどんな契約やってるのかもわからない。
この一連の流れは元々計画されていた形跡があったりなかったり。
以上、くれぐれも信じないようにw
リモホ出るのが怖いから他人のケータイ踏み台にしてみるw

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 08:55:18 ID:Y4prIuiH

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8373/1227851066/
リニア
ＪＲ平城山駅が「新奈良」になるとか、ならないとか？
リニア中央新幹線が通って新駅出来たりしたら，並行在来線とか，かなり廃止されるんだろうなぁ。
関西本線の加茂－亀山，草津線，桜井線，和歌山線が廃止ってところか。
63 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/21(火) 18:29:02 ID:+sprlrWZ
リニアのルートは京都じゃなくて奈良で確定だろ。
「そうだ、京都行こう」じゃなくて、「そうだ、奈良行こう」キャンペーンに
なって、
京都と奈良の観光客シェアが激変しそう。

全国新幹線鉄道整備法に基づいて決められた基本計画だと、
中央新幹線は奈良市付近を通ることになってるよ。
だからリニア中央エクスプレス建設促進期成同盟会にも京都府ではなく奈良県が
加盟してる。と言うことは『奈良に新幹線の駅を誘致しよう!!』のキャンペーンに、せんと君
が出てくるかも… 奈良市内では地質調査をしているが、京都府内ではやってない。
京都府はリニアに関係ないことになってるが、個人的には京都府内に新奈良がで
きてほしい
リニア奈良駅は奈良市街地にはできないだろ？
いくら奈良はショボいといえどもさすがに市街地のど真ん中を通す余裕はない
だから奈良駅に併設は無理だ。
となると市内の北部だが、JR接続なら平城山しかない。
奈良県内の交通網を握っている近鉄に接続しないとか論外
けいはんな線が伸びるかもしれないが、やはり奈良市街地へのアクセスを考えて
も近鉄京都線との交差点に駅がなければならない
しかし高の原あたりではJRと接続できない
学研都市線と近鉄京都線が併走してるところが最適
東京・名古屋・大阪は大深度に造るだろうけど、
奈良は地下じゃないのか？
地下にしたら建設費がたかくなるし、東海が嫌がるだろ。駅は奈良市が金を出し
たとしても、前後の地下線ぶんも奈良市が出すのか？
北部に土地があるし、リニアがくればそれでけいはんな学研都市の再開発にもな
るので、わざわざ市街地を通さなくても良い。
しかも市街地より北部のほうが直線ルートに近い。
それと、奈良は地下ほれないという特殊な事情もある
下手に掘ると遺跡だらけだからな
近鉄奈良駅は地下じゃなかったか？
奈良はJRの平城山近辺を通るのが有力
できたら近鉄で京都にでて新幹線ってのは激減するだろうな
おそらく毎時1本こだま型のみ停車でもみんな飛び付くだろうし。

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 09:37:54 ID:Y4prIuiH

http://jbbs.livedoor.jp/travel/8373/
今回思ったのは京都と奈良の利己的な争いです。
平城山（奈良）駅周辺の佐保台は園児が少なく
廃園になるのに８００メートル離れた木津（京都）では
園児が多すぎて問題になっています。　州見台から
平城山駅まで近いにもかかわらず木津駅に通わせるため
にわざと不便にしています。　光台も高の原駅に近いに
もかかわらずバスは意図的にとうさず新ほうぞのへ
導いています。　呆れてものが言えません。　京阪名と
いうのは奈良市から近く京都の中心からは大きく離れて
います。　従ってならの主要駅につなげることが自然で
す。　京阪名線も登美が丘からイオンができた高の原へ
つなぐことが自然です。　高の原駅の一日の乗客は
ほうぞの３倍を超えます。　近鉄も商売ですので高の原
でしょう。　お上がおこなって成功したためしが
ありません。　私の仕事館も廃刊になりました。あと
リニアの件ですがこれも平城駅につなげるのが自然でし
ょう。　平城京は奈良ですので。　私は木津（京都）
ですが京阪名として京都のへんは横槍はやめてほしいも
のです。　私も情熱の赴くままとはいえ思い切ったことを
書いていますね、たしかに京都府がやる気になればすんなり
新祝園駅が近鉄けいはんな線の終点になる気がします。
　しかし学研都市は奈良市側の発展がめざましく、もし
㈱けいはんなが奈良市に本拠地を移せば、学研都市の中心は
奈良市になり京都府側は越境しているだけのような形になります。
　京都府も何かと不祥事が多いのですが･･･ここいらでやる気に
ならないといけないと思います。
　しかし奈良市からは目と鼻の先、京都市や大阪市からははるかに
遠い、京都府はもう㈱けいはんなの一次破綻でやる気を失っている
ようにも見えます。　今のままであれば、奈良市に㈱けいはんなも
本拠地を移すことを検討されてもよいように思います。
　

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 10:05:20 ID:Y4prIuiH

高の原に住みたいと思っているんですが、
「奈良」住民と、「京都」住民
どちらの住民になるか、オススメ、これダメってありますか？

高齢者がいる場合（将来誰もがそうなるけどね）に限って言えば…

木津市より奈良市の方が、介護関係のサービスは充実している。
もちろん短期間の住居なら、あまり考慮しなくても良いですが。

69 名前：近畿人投稿日： 2008/02/29(金) 00:01:06 ID:gmaHO9E6 [ PPPa136.w4.eacc.dti.ne.jp ]
>>66
例1:
パスポートを更新/取りにいく
奈良・・・奈良ファミリーに行けばOK
京都・・・京都駅まで出ないといけない

例2:
郵便物を取りにいく
奈良・・・奈良西郵便局(学園前)まで行かないといけない
京都・・・山城木津郵便局(車で10分以下)

例3:
道路
奈良・・・道路に回すお金が無いのでボコボコの部分多し
京都・・・比較的きれい

例4:
駐輪場
奈良・・・奈良市が付けた関係でちょっとだけ安く駐輪できる

例5:
妊婦検診
奈良・・・県内外問わずに任意の医療機関で２回検診が受けられる無料券がもらえる
京都(木津川)・・・契約している医療機関で２回分の無料券がもらえる・３５歳以上の場合は超音波検診の１回分の無料券がもらえる
京都(精華)・・・契約している医療機関で２回分の無料券がもらえる

あと、変わったものではチャイルドシート購入補助事業(木津川)があったり。

70 名前：近畿人投稿日： 2008/02/29(金) 09:47:14 ID:0mUAewag [ softbank218183095142.bbtec.net ]
>>69
> 例5:
> 妊婦検診
> 奈良・・・県内外問わずに任意の医療機関で２回検診が受けられる無料券がもらえる

奈良は県内だけ無料だったと思う。奈良市在住、山城病院で産んで
一部補助が出ただけだったよ。２年前。県内の検診時の検査なら無料らしい。
今は違うのかな？

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2008/12/12(金) 17:03:38 ID:QuJuwL8G

>>9
何この頭悪そうな文章ｗ
京都はセクト主義ってことはわかるが、文体が意味不明すぎるｗｗｗ

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 23:52:51 ID:Y4prIuiH

まあ　ばかだろ。

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 00:52:56 ID:fzR7gf6w

学研都市は　米国シリコンバレーをお手本にしたのだろうが研究所に特化しシリコンバレーのような生産拠点を持たないのが痛い。　また奈良県と京都府との勢力争いが
マイナスに働く。　奈良市に近いということを考えれば奈良市中心というのが
自然であるが　京都側の強引な割り込みと奈良市のリーダーシップ欠如が
現在の姿となっている。　しかしこれほどインフラを導入した都市計画は
つくば市を　除くと他になく将来性は無限にあると思われる。
今後は　大阪、京都、奈良のベッドタウンとして発展していくのだろう。
そういう意味では相楽平城地区がベッドタウンとしては一番大きく
大型イオンもある。　また東大寺学院、奈良高校などにも近く
将来性が一番高いだろう。　次に有望なのが木津南地区。〔及び今後開発の
木津中央地区）２番目に大きいベッドタウンとなる。　また奈良へ１７分と
交通も至便。　反対に京都府が強引に進めようとしている西木津地区は
今後劣勢となっていくのではないか。

ダークホースとしては　佐保台地区。　この近くのＪＲ平城山駅に
リニア駅ができることが確定すればそれをみこんで大型開発が
目白押しとなり化ける可能性がある。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 01:03:28 ID:7Qky1YsY

ガーデンモールが落ち目で、駅から遠い木津南は将来性があるとは思えんがｗ
登美ヶ丘から近い精華西木津の方がまだマシ。

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2008/12/18(木) 08:05:09 ID:NZFAhmgn

濃霧による大幅遅延が多発する学研都市…

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 08:36:51 ID:fzR7gf6w

>>14
木津中央開発。　木津駅前開発。
奈良駅前開発。
木津南から奈良駅までは　光台からホウゾノ駅または富が丘駅と
同距離。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 08:40:04 ID:fzR7gf6w

梅美台のソレイユ横に建設予定の
フレスポ木津南の基礎工事が始まってる。
http://www.e-frespo.com/

ガーデンモールを更に小型化したって感じだけど。
フレスポ木津南とはソレイユとコンビニの間、約６０００坪の敷地に大和リースが２１年４月予定で商業施設の計画をたてており、現在テナントを募集しているところです。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 08:43:41 ID:fzR7gf6w

精華西木津
ユータウン西館１階のケーキ屋が突然閉店した。
他にも２店ほど閉店準備中だし、なんか最近テナントの閉店が多い。
大丈夫なんかな
精華台店の減損損失が46.21億円とか。
http://pipi.cocolog-nifty.com/pi/2008/04/20082_d249.html
無くなったら登美ヶ丘まで行かなきゃならなくなる…。

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 08:46:48 ID:fzR7gf6w

これが富ヶ丘
347 名前：近畿人投稿日： 2008/10/19(日) 19:25:08 ID:3Ny87iMQ [ dsl011-180.kcn.ne.jp ]
生駒板でジャスコ生駒店閉店のうわさが出てるが登美ヶ丘店閉店のうわさも…

348 名前：近畿人投稿日： 2008/10/19(日) 20:02:02 ID:UMm9R95M [ cap016-076.kcn.ne.jp ]
精華ユータウンも閉店か

349 名前：近畿人投稿日： 2008/10/19(日) 20:59:46 ID:.wOX6v6M [ p8141-ipbfp405daianji.nara.ocn.ne.jp ]
>>348
え。マジで。

350 名前：近畿人投稿日： 2008/10/21(火) 22:10:46 ID:jQbGUk2I [ cap006-141.kcn.ne.jp ]
ユータウンは厳しいよなぁ
いそかわはまだイオンとは違う面で攻められるけど、渋滞避ける理由以外わざわざユータウンに行かないだろjk

351 名前：近畿人投稿日： 2008/10/22(水) 17:33:54 ID:tK.u8uZE [ ntnara054036.nara.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>348
え、マジで？
個人的には、肉と魚はユータウンが好きだ。
イオンの柿安も美味しいんだけど高いからな。
あと何気にパン屋もイオンのよりユータウンのが好き。
なのに、ユータウンはどうももっさりとした感があってだな……
気安く買えるユータウンとアルプラはイオンに負けず頑張って欲しいよ。

353 名前：近畿人投稿日： 2008/10/22(水) 22:09:54 ID:ZkS6r88M [ cap010-241.kcn.ne.jp ]
登美ヶ丘イオン閉店したら一気に駅前が閑散とするな
大型ショッピングセンターまで徒歩でいけるって自慢してたやつ涙目だな

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2008/12/18(木) 10:47:01 ID:7Qky1YsY

登美ヶ丘の字を間違える時点で地元民じゃないなｗ

しかもまちBBSからのコピペばっかりかよｗｗｗ

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2008/12/18(木) 10:56:28 ID:VWHUzGt8

>>20
「ホウゾノ」もあるぞｗｗｗｗ
普通、地元の住民なら、読み方が「ほうその」ということくらい知ってる。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 11:02:28 ID:fzR7gf6w

地元民だ。　何でも知ってるぞ。

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/18(木) 11:05:14 ID:fzR7gf6w

家は　高の原に一軒、梅美台に一軒所有。　今　木津川台にもう一軒
買うつもりだが。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/24(水) 22:50:30 ID:CqXljyr5

毎日jpより
http://mainichi.jp/kansai/news/20081224ddf041040013000c.html
阪神なんば線：来春開業　学生確保「近道に」　沿線大学、広がる通学
圏　阪神電鉄と近鉄が直通運転する新線「阪神なんば線」（尼
崎－近鉄難波）の来年３月２０日の開業を前に、沿線の大学が学生確保に躍
起だ。少子化で大学経営が厳しさを増す中、通学圏が広がる新線の開通は
絶好の機会。新たに沿線となる地域で広告を出したり、学校説明会を開くなど、「
乗り換えなし」や「近道になる」といった宣伝文句で、力を入れる
。【小林祥晃】　◇奈良女、三宮で広告看板
　近鉄奈良駅に近い奈良女子大（奈良市）。今年６月、初めて阪神
三宮駅のホームに広告看板を出した。開業後は、三宮と近鉄奈良駅間
を快速急行が約１時間２０分で直通運転する。入試担当者は
「乗り換えがなくなれば神戸も完全に通学圏。『奈良は遠い』という
印象を変えたい」と話す。三宮周辺の予備校にも案内パンフレットを置
き、受験生や保護者に名前を売り込む。　近鉄東生駒駅、学園前
駅などの近くにキャンパスを持つ帝塚山大学（同）も７月から、阪神梅
田駅ホームに看板を設置した。なんば線の路線図も書き込まれており
「阪神沿線からの利便性向上をアピールしたい」と言う。
　「近畿大学への近道です」との中づり広告を阪神の電車内に出した
近畿大（東大阪市）の本部キャンパスは、近鉄八戸ノ里・長瀬両駅が最寄り。
入試広報課の担当者は「最近は下宿代の節約などもあって、自宅通学できる
大学を選ぶ傾向が強まっている」と分析する。兵庫県からの通学組確保
を狙う積極的な広告や説明会などの結果、１１月の公募制推薦入試では、
兵庫県の受験生が昨年から３割以上増えたという。
　阪神沿線も負けてはいない。鳴尾駅に近い武庫川女子大
（兵庫県西宮市）は例年１回だった奈良市での入学説明会を今年は
２回に増やした。１１月の推薦入試では初めて奈良市にも受験会場を設置。
奈良会場の受験者は「予想の２倍」の延べ３７５人に上った。
「これまで奈良の受験生は、京都の大学を目指すケースが多かった。
今後は西にも目を向けるようになるのではないか」と期待する。
毎日新聞　2008年12月24日　大阪夕刊

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/04(日) 23:15:07 ID:87NM2aJY

JR西日本が大阪駅北側に建設の意向を持っている“大阪新駅”の構想が具体化していることが4日、分かった。
平成23年に百貨店が入居して開業する「新北ビル」と地下通路で結び、
現在大阪駅を通らない関空特急「はるか」を停車させることで梅田と関空を乗り換えなしで直結する。
「都心最後の一等地」とされながら、
急速な景気後退の影響で計画の遅れが懸念されている貨物駅用地「梅田北ヤード」開発にも、弾みをつけたい考えだ。

ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090104/trd0901042024008-n1.htm
関西学研都市の平城山駅に東海道リニアがくる予定。
リニアを新しい大阪駅にくっつければいい。
また　平城山から関空までリニアを２０分で結ぶ。
そうすると　梅田、奈良山駅　関空で３０分。
東京ー梅田　一時間。　これできまり。

26 ：松山赤十病員清掃商事：2009/01/20(火) 06:02:42 ID:huAkoW5l

　　　　　　　助けて　労災隠しこわい労災隠しこわい隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺されるﾊﾟﾜﾊﾗこわいﾊﾟﾜﾊﾗこわいﾊﾟﾜﾊﾗこわい殺される殺される殺される殺される死にたい死にたい死にたい死にたい死にたいごめんねごめんねごめんねごめんね死にたい

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/02/02(月) 01:38:56 ID:nMwDvHUK

駅の関係で登美が丘と高の原でしょ
学研都市にしても光台も昔に比べたら、心理的に登美ヶ丘駅はいいんじゃないかな

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/16(月) 23:50:41 ID:zzNRbf5X

http://www.forum-j.com/media/090315video.asx

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/05(火) 11:13:28 ID:XkApPW4E

恐ろしい天理教の実態
http://www11.atwiki.jp/tenrikyo/

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2009/05/26(火) 15:04:03 ID:O4jP8MhZ

木津南から平城山駅に通じる道が出来ないかな
県境の開発は問題が多いな

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/01(水) 11:31:48 ID:arJ4ohbu

京大施設の移転は進んだのかな。
状況次第って感じだったが

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/07(水) 05:24:07 ID:k1Ga+ZF8

木津中央へ京大農学部の農場移転が決定です。
抜粋
京都大学院農学研究科附属農場の移転について（2009年9月28日）
　このたび、大学院農学研究科附属農場（大阪府高槻市）の木津中央地区
（京都府木津川市）への移転について、農場跡地の取得を要請していた
高槻市、移転先の木津中央地区を施行する独立行政法人都市再生機構と
大枠合意の覚書を締結しましたので、お知らせします。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/22(木) 15:33:20 ID:xnChJtdV

新興宗教天理教を社員に強要する液クロサイエンス社の実態
http://sky.geocities.jp/ekikuroscience/

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/05(土) 08:52:02 ID:n2YNJnTe

74 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/12/05(土) 08:50:45 ID:fl8b+ls/0
http://station.next-group.jp/eki/494/49405790/
高の原　NO.1
自然と買い物施設が共存している。新しい住宅街ができ、ショッピングモールもあるので。
静かで大型店舗ができた。夜この駅を通った時、まるでヨーロッパの雰囲気が有って感動したから。
生活に便利な施設が揃っているのと自然も感じられるところ。イオンがあるので。
イオンがいい！。生活環境が整っている。急行が止まる。急行も止まるし、夜になれば特急も止まる。大きなショッピングセンターができたのも魅力。
大阪にも京都にも行くのに便利なので。バスや路線、車での移動がしやすそうだから。
閑静な住宅街で、空気もきれい。新祝園よりは高の原の方が新しいイメージだから。
関西学研都市の中核駅だから。パチンコなどうるさい娯楽施設がない静か。
きれい。高の原は、買い物も便利だし、保育園、小学校、中学校、高校も徒歩圏内にある。急行もとまる。夜のお店（酒を飲むところ）等はなく、住むには大変良い環境。
最寄り駅だから。住み慣れているため。今住んでいる場所が気に入ってるから。
大型ショッピング店があり、その一カ所ですべてが済む。駅前にイオンがあるから。また、大阪や京都まで一時間以内で行けるから。
駅のまん前にイオンが出来て、映画館もショッピングも食事も遅くまで出来る。
駅前に大きなショッピングモールがある。イオン高の原たあるから。
駅前に商業施設があるから。サティができたから。イオンができたから。
最近イオンができたので、シネコンもあるし、すぐ近辺にはホームセンター、大きな書店や公園もある。そこそこ道も整備されていて暮らしやすそうだから。
大きなショッピングセンターがあり、映画館もある。巨大なイオンショッピングセンターがある。
駅の近くに大型スーパーがある。駅前にショッピングセンターがあるから。
ショッピングセンターが近くにあるから。最近イオンが出来て便利になった。
イオンショッピングセンターが出来て買い物は一通りできるので。

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/07(月) 23:23:19 ID:wImGMMgc

学研都市も事業仕分けに反発　「灯の消えた街になる」2009年12月4日
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　大阪、京都、奈良にまたがる「関西文化学術研究都市」にある６
研究機関は３日、行政刷新会議の「事業仕分け」で、科学技術関係予算が
「廃止」や「縮減」などと判定されたことに反発し、予算の確保を求める
要望書を民主党に提出した。６機関は連名で「科学技術の成果は、実
現までに長い時間を要し継続が大事だ。廃止、削減は到底納得できない」と
訴えている。６機関は関西文化学術研究都市推進機構（京都府精華町）、国
際電気通信基礎技術研究所（同）、奈良先端科学技術大学院大学（奈良
県生駒市）など。関西文化学術研究都市推進機構の稲田進常務理事は「予
算が削減され研究が止まれば、灯の消えた街になってしまう」と訴えた。
2 名前：名無しさん投稿日： 2009/12/04(金) 15:00:03
学研都市も今後は大阪、京都のベッドタウン
高の原と奈良に近い木津南か。

精華町は　仕事館廃止、学研都市低調で苦しい。
光台の人口も１００００以下と　高の原の７万人　木津南の２５０００に
比べ大きく見劣りする。

高の原駅乗り降り３８０００人　無理やり作って急行を止めた
新祝園は１２０００人　京阪名線延長も高の原で決定であろう。

木津中央も研究施設は苦しい。　やはり今後の視点はベッドタウンだろう。

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/20(日) 19:42:24 ID:0fuI+oSu

今日高校駅伝があったから見てたんだが
京都って田舎だなｗｗｗ

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/20(日) 21:20:17 ID:XRaK28wZ

>>36
そらあんた、駅伝コースは、京都の西の端、北の端、東の端を通るから。
市内側に入るのは、途中の京都御所のあたりだけ。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/26(土) 01:22:05 ID:/I2tfXbn

まぁ東京・大阪・名古屋からすれば、京都は田舎だとは思う
建物の高さも制限が厳しいからね

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[「sage」]：2010/01/25(月) 21:17:42 ID:TUKgNkHh

規制解除テスト

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/11(木) 20:31:38 ID:wNJh0oWp

【MikuMikuDance】He handsome appeared in television program "Birtain's Got Talent"
http://www.youtube.com/watch?v=tMUF9Z9jVZY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=iB4tDsEWMlY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=8caO0oXs9Q8&feature=related

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[「sage」]：2010/02/19(金) 16:04:59 ID:W5dzV3Uk

テスト

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/02/25(木) 15:19:20 ID:OZi0ObBU

高の原（京都府側）は住んでてよいところと言われればまぁそうかもしれんと思うが
不満を一つ
ゲオとツタヤをもっと駅よりにしろ！
遠すぎるだろ
ひまわり館の中に小さい店舗を派出所っぽく入れたら駅周辺民が一気に借りに来ると思うけど
ツタヤさんあんな僻地はいけませんわ