【ロード】 Bianchi ビアンキ Part21 【レパコル】

1 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/09(日) 16:48:25 ID:???
Bianchiのロードバイクスレです。
代理店サイクルヨーロッパジャパンのHPで
「ロードレーサー」に分類されているものの話題を取り扱います。
2004年以前のロードレーサーの話題ももちろんOKです。

前スレ
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part20 【レパコル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191728642/

ロード以外の車種についてはこちらで
【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part10
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205031908/
2 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/09(日) 16:50:02 ID:???
2004年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/Bianchi/Bianchi.htm
2005年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2005/bianchi.htm
2006年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2006/bianchi2006.htm
2007年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2007/bianchi2007.htm
2008年モデル
http://www.cycleurope.co.jp/2008/bianchi2008.htm
3 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/09(日) 16:50:42 ID:???
過去スレ

初代「★★★Bianchiってどうよ?★★★」
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/982/982109183.html
2代目「★Bianchi ビアンキ★ Part2」
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1024/10246/1024601652.html
3代目「★Bianchi ビアンキ★ Part3」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034969560/
4台目「★Bianchi ビアンキ★ Part4」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052748488/
5代目「★Bianchi ビアンキ★ Part5」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061291216/
6代目【チェレステ】ビアンキVer.6【レパルトコルセ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068907479/
7代目「★Bianchi ビアンキ★ Part7」
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078200246/
8代目「★Bianchi ビアンキ★ Part8」
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080437439/
9代目「★Bianchi ビアンキ★ Part9」
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088565445/
10代目【ロード】 Bianchi Part10 【ビアンキ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096274043/
4 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/09(日) 16:51:42 ID:???
11代目【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part11
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099997050/
12代目【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part12【ぬLupo】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115046379/l50
13代目【ロード】Bianchi ビアンキ13【レパルトコルセ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130585085/
14代目【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part14
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140102291/l50
15代目【ロード】Bianchi ビアンキ Part15【リクイガヌ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147311068/
16代目 【ロード】Bianchiビアンキ Part16【イタリア製】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153738105/
17代目
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1
18代目【ロード】Bianchiビアンキ Part18 【RC】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1172640212/
19代目【ロード】 Bianchi ビアンキ Part19 【レパコル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183435796/
5 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/09(日) 16:58:36 ID:???
   _,,....,,_  _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''>   ゆっくりしていってね!!!   <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
 |::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ     __   _____   ______
 |::::ノ   ヽ、ヽr-r'"´  (.__    ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_  _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7   'r ´          ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´    ;  ', `ヽ/`7 ,'==─-      -─==', i
r-'ァ'"´/  /! ハ  ハ  !  iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ  ,' ,ゝ レリイi (ヒ_]     ヒ_ン ).| .|、i .||
`!  !/レi' (ヒ_]     ヒ_ン レ'i ノ   !Y!""  ,___,   "" 「 !ノ i |
,'  ノ   !'"    ,___,  "' i .レ'    L.',.   ヽ _ン    L」 ノ| .|
 (  ,ハ    ヽ _ン   人!      | ||ヽ、       ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、  )>,、 _____, ,.イ  ハ    レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
6 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/10(月) 00:51:16 ID:???
>>1
超乙
7 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/10(月) 00:57:54 ID:???
埋め。
8 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/10(月) 08:00:13 ID:???
今、07年モデルのニローネに乗っています。
買った時にトリプルギアクランクが付いていたのですが、
変速の確実さがイマイチで、クランクだけサードパーティ
製というのも気分が悪いので105のコンパクトドライブと交換
したいのですが、いくら位かかるのでしょうか?
9 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/10(月) 13:37:00 ID:???
カンパ使いだから正確に答えられんが暇なんでw
勝手に想像するに、クランク周り(含むBB)はもちろんだが、FDもトリプル→ダブルだから要交換。
105は10速だからチェーンも変わるかな。そうするとスプロケもか?ワカンネ

自分で作業できなさそうだから、各パーツの定価をshimanoのページから転載しとく。
コンパクトドライブクランクセット:FC-5650 メーカー希望小売価格 16,170円
BBユニット:SM-FC5600 メーカー希望小売価格 3,045円
DURAのSM-FC7800でもメーカー希望小売価格 3,990円なので、オレならコッチにする。
FD:FD-5600-B メーカー希望小売価格||(28.6/31.8mm)3,675円||(34.9mm)3,570円
チェーン:CN-5600 メーカー希望小売価格 2,415円(116リンク)
これもDURAのCN-7801がメーカー希望小売価格 3,465円(116リンク)なんで(ry
スプロケ?:CS-5600 メーカー希望小売価格 5,355円
あとは工賃だけど、どこまでやるのか分からん(フェイシングやタップ)から5k~10kくらいじゃね?

っていうか、バイク固有の問題ではないから、コッチで聞いたほうが良いかもw
ロード初心者質問スレ 135
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204428685/
10 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/10(月) 19:54:49 ID:3/8toTqc
前にビアンキのロードでフォークとサドルの棒とハンドルの着けね?のとこがカーボンのロードバイクがあったんだけど、あれはなんのモデル? 13万ぐらいだった
11 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/10(月) 21:00:23 ID:???
1月頭に注文した1885-105 赤53、数日後に店からメーカーに問い合わせたら
2月中頃って話だったのに、ドンドンずれてるぜ・・・orz
今回サイクルヨーロッパジャパンにも入荷が無かったモデルらしいんだけど
なんかシマノパーツ遅延の為とか。
お店の店長さんがの言うには、
105のSTIの左に欠陥があるとかどうとかで、その対策品が遅れてるんじゃないかとのこと。

どうでもいいから早く乗りたいぜ・・・。
12 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/10(月) 21:04:15 ID:???
>>105のSTIの左に欠陥がある
風説の流布キター
13 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/10(月) 21:07:38 ID:7pHe7QFv
10万以下ぐらいでカーボンの買える?
14 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/10(月) 21:10:05 ID:???
炭買ってきてアロンアルファで固めて作ればOK
15 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/10(月) 21:10:43 ID:???
カーボンのフォークが買える
16 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/10(月) 21:17:21 ID:???
TNIの7.5万のカーボンフレームを2.5万で塗装に出して
ビアンチって書いてもらえばいいよ
17 : 11[sage] : 2008/03/10(月) 21:27:18 ID:???
>>12
俺はお店の人にそう聞いただけで、ほんとかどうかは知らないよ。
でも、欠陥で何回か105の左STIをシマノに送り返してるのは事実だそうだ。
18 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/10(月) 21:41:47 ID:???
>>12>>17
本当です。フロント2/3段兼用のものがそうです。
ラチェット巻取り時に内部の爪が引っかかってリリース不能になります。
事実、そういった苦情が多数あったためか、ある頃から105とTIAGRAの左STIには
注意書きのタグが取り付けられて入荷するようになりました。
19 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/10(月) 21:53:04 ID:7pHe7QFv
Via Nirone 7 Alu SHIMANO SORA 9S TRIPLE を誰か売って
20 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/10(月) 23:47:03 ID:???
注意書きってのはこれ?
ttp://techdocs.shimano.com/techdocs/blevel.jsp?ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181679&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302051113&bmUID=1205159786978
ST-5600のSI-0049A-002

2/3段兼用の105を2段で使ってて動かしすぎで壊したって奴なら以前他のスレで何人か見たぞ
今の105は変速の感触が最悪だから、小手先の対策じゃなくて兼用を止めるとかしてほしい
21 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/11(火) 00:50:55 ID:???
へ~STIはアルテにしたほうがいいのね
22 : [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/11(火) 18:00:11 ID:???
>>19
soraだけあげる
23 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/11(火) 20:14:01 ID:???
Claudio Corti って何?かつてクライマーで有名だったらしいけど、なぜにニュースレターに?
24 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/13(木) 18:34:43 ID:???
新スレになってからパッタリ伸びなくなったな…
25 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/13(木) 19:38:45 ID:???
話題がないんだもん。
26 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/13(木) 22:03:13 ID:???
何でバルロワールドについて盛り上がらないんだろ?
27 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/14(金) 06:37:15 ID:PIOz0qx7
げー!!
日本で売ってるビアンキって、全部日本専用車種なんだな。
かわいそーーーー!!
28 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 06:40:46 ID:???
なんでEROSが無いわけ?
29 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 07:00:23 ID:???
ほんとだ、
ビアンキのピスタって、トップチューブはホリゾンタルなのに。
日本では、台湾の別機種にビアンキのロゴだけ貼って売ってるんだな。
30 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 07:03:12 ID:???
金でビアンキの名前だけ買った偽物だろう。
31 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 17:17:21 ID:???
次の入荷は5月頃ですかね?
32 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 20:44:29 ID:???
アンチ役の人も大変だなぁ
33 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/14(金) 20:51:31 ID:/wrIZofQ
ニローネ928のオールホワイトをショップで見たんだけど、追加されたのかな?
34 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 20:55:48 ID:???
ニローネなのか928カーボンなのかT-CUBEなのか
はたまたSLなのかkwsk
35 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/14(金) 21:50:27 ID:/wrIZofQ
C2Cの928カーボンアルテグラ。
カタログ等には、オールホワイトはないはずなんだよね。
36 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/14(金) 21:54:12 ID:mlr7sgdv
ショップオリジナルの別注モデルとか?
37 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 21:57:17 ID:???
bianchi individualじゃなくて?
38 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/14(金) 21:58:09 ID:/wrIZofQ
にしては、値段が安い。
店頭価格、270000だった。
朝霞の駅の近くだよ。
暇な奴は見に行ってみるのも良いと思うよ。
因みにサイズは確認しなかった。
39 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 22:05:43 ID:???
日本に住んでると、
ビアンキ社が,何の関与もしてない、なんちゃってバイクを、ビアンキだと思い込んで買っちゃうんだな。
40 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 22:09:56 ID:???
http://bianchi.it/data/runtime/images/bianchibianchi.it64305F460x460.jpg
バロワのジャージ、ちょっと欲しいかも。
41 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 22:12:06 ID:???
ビアンキは、小さいフレームサイズが豊富なので有名なのに、
日本で売ってる偽物は、大きいのばっかりだな。
42 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 22:15:15 ID:???
日本人はミーハーだから、ビアンキって書いてあれば、偽物でも何でも良いんだよ。
わかったか!
もう来るな!!
43 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 22:17:28 ID:???
アンチ役も楽じゃないよなぁ
44 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 22:20:15 ID:???
07のカメレオンは日本専用車種?
45 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 22:40:30 ID:???
外国のサイトと、じっくり見比べてみなよ、
ほとんどが日本専用車種。
外国のサイトを良く見てから、日本のサイトを見ると、
デザインや塗装が、ぜんぜんビアンキっぽく無いのが良くわかる。
46 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 22:42:33 ID:???
ここは本国モデル専用スレなんだけど
47 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 22:49:10 ID:???
じゃ,何で>>2に、日本のサイト並べてんの?
48 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 23:00:54 ID:???
今日はがんばるなぁ・・・・
49 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 23:07:09 ID:???
いいの!
ビアンキはブランド物。
バカ女の偽シャネルみたいなもんなんだから、ほっといて下さい。
50 : ツール・ド・名無しさん[0] : 2008/03/14(金) 23:17:21 ID:???
スイーツ(笑)
51 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/14(金) 23:22:43 ID:sB9SGQej
http://netland.ddo.jp/nagomian/cgi-bin/imgboard/img-box/img20071224225130.jpg
52 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/14(金) 23:29:20 ID:???
49みたいに偽物だって判ってて乗ってるのはいいけど、
全然本物に似てない偽物に知らないで乗って喜んでる人は可哀相。
53 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/15(土) 00:09:16 ID:???
なんかスレが一気に伸びてると思ったら、変なのが暴れてるな・・・
54 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/15(土) 00:09:16 ID:???
まさかそれ啓蒙のつもり?www
55 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/15(土) 02:01:48 ID:???
ほんとだ、台湾人がデザインして、ビアンキ社に金だけ払ってロゴだけ付けて、
物知らない日本人を騙して売ってるんだね。
56 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/15(土) 09:42:46 ID:???
ニローネのデザインは好きだから誰がやってようがどうでもいいや
57 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/15(土) 20:45:30 ID:???
明日、東京からニローネで箱根越えしてくる。そんだけ。
58 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/15(土) 22:24:09 ID:???
ガンガレ!
59 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/15(土) 23:46:00 ID:???
楽しんでおいで。

こないだ立ち読みした雑誌のインプレで、
via nironeは踏み出しの軽さが、1885なんか含め総じて総合点の高さが評価されてたな。
概してbianchiは地味ではあるが、基本に忠実という評価は海外でも日本でも大体同じようだ。
bianchi.it(bianchi.com)の牧歌的な雰囲気もまた気取るところが無く好印象。
60 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/16(日) 00:08:04 ID:???
いずれは928 SLに乗ってみたいもんだ・・・
61 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/16(日) 07:26:20 ID:???
まぁ、123年も自転車メーカーやってれば・・・・
62 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/16(日) 20:30:32 ID:dBahjLcd
ビァニローネ7って2008年モデル?
63 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/17(月) 01:46:12 ID:???
春です
64 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/17(月) 12:33:27 ID:???
通勤にも使うんでジーンズで乗ってたら
ニローネのデフォルトサドルに色がうつっちゃった・・・
65 : ツール・ド・名無しさん[age] : 2008/03/17(月) 16:45:44 ID:???
で?
66 : 64[sage] : 2008/03/17(月) 16:55:52 ID:???
       /ニYニヽ
   (ヽ   /( ゚ )( ゚ )ヽ   /)
  (((i ) /::::⌒`´⌒::::\  ( i)))  でっていうwwwwwwwwwwwwwww
 /∠_| ,-)___(-,|_ゝ \
( ___、  |-┬-|    ,__ )
    |    `ー'´   /´
    |         /

まあこんなレスしてもいいじゃない
67 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/17(月) 17:45:08 ID:???
小僧御用達ブランドBianchiに相応しいレスで素敵ですね
68 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/17(月) 23:58:10 ID:???
うん
69 : こすりつけさいこう ◆10NO2HkjtM [sage ローラーまわしながら「気絶するほど悩ましい」を聴いています] : 2008/03/17(月) 23:58:53 ID:???
いやらすぃ番号GET!!!
70 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/18(火) 12:52:21 ID:???
2ヶ月半前にレスしたものだけどついにエンブレム剥がれてきたわ
いやになってきた
71 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/18(火) 19:27:12 ID:zPJ3Dpje
今、ヴェローチェの105コンポで走ってます。で、そろそろ少し
上のクラスでカチっとしたレーサーに乗りたいと思ってるのですが
(もちろんビアンキで)予算50万くらいだと、どんなフレームと構成
がオススメですか?近所に有名な峠があり、主にヒルクライム用途
なんですが。
72 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/18(火) 19:34:03 ID:???
ヒルクライム用途だとやっぱり928SLになるのかな。
フレームだけ買って 今のコンポを移植
余った金で良いホイール買う っていうのはどうだろう
73 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/18(火) 19:49:08 ID:???
>72
 回答ありがとうございます。今のヴェローチェは新しい自転車を
買ったら妹に譲る予定なので、パーツの流用はできないんです…
ですが、928SLはなかなか良いフレームみたいですね。参考に
なります。
74 : 名無し : 2008/03/18(火) 20:49:02 ID:LVPjZYSD
ベェローチェの105コンポ?見た事ないけど。
75 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/18(火) 21:28:06 ID:???
他のメーカーの車種とか?

ティレノアドリアティコを走った新D2Cronoって
フレーム1.35kgらしいけど、これって軽いの?
76 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/18(火) 21:30:22 ID:???
http://www.bianchi.com/data/runtime/images/bianchiwww.bianchi.com64477F460x460.jpg
賛否両論分かれそうな変わったデザインだけど。
77 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/18(火) 21:37:22 ID:???
>>76
ステムから上に伸びてるやつが空気抵抗を減らすの?
78 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/19(水) 01:29:49 ID:dnKEnlo4
>>75
TT用はどこのメーカーも結構重いよ。
79 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/19(水) 05:35:23 ID:???
>>70
2ヶ月半前に質問したものだけど、
やっぱ剥がれてきたか・・・

あのころ、俺は予約して間もない頃で、毎日楽しみにしてたんだよなぁ。

今は、入荷予定の連絡がショップから来るのを今か今かと・・・
入荷じゃないよ、入荷予定だよorz
80 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/19(水) 10:27:23 ID:???
>>79
入荷予定は分からないと思う。
俺の所も何回聞いても分かりませんという返答で
2月にいきなり届いてきたから
入荷の事は忘れておいたほうがいいね。



81 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/19(水) 18:24:20 ID:???
ヘッドのエンブレムは納車して1番に自ら剥がしたw
82 : 名無し : 2008/03/19(水) 20:23:21 ID:SxDWVb5k
2005年1885フルアルミ、重いけどホイールをユーラスに換えたら別
物、コンポはベローチェからアルテ、ハンドルやシートポスト、サドルなど、
換えて8kg弱、カーボンに比べれば重いけど、丈夫が一番,落車も気にせず
ガンガン乗ってます、でもフロントフォークだけカーボンコラムの軽いのに
換えたいと思う、それでも7kg後半かな?30万で安いカーボンバイクが買える
けどビアンキのアルミが好き。
83 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/19(水) 21:05:08 ID:???
クセが無くて乗りやすいよね>1885
84 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/19(水) 21:59:38 ID:???
1885とか買える人いいなあ。
今からコツコツ貯めて、09ニローネ(しかもフルアルミ)
を買おうと思ってます。
値上がりしませんように…
85 : 名無し : 2008/03/19(水) 23:34:38 ID:SxDWVb5k
シートステーだけカーボンなんてほとんどメリットは無い、
フルアルミの方が良い,1885クラスのフルアルミもう少し
軽くして復活希望,1クラス上のFgライトは今でも最高のバイクだ。
86 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/20(木) 00:49:49 ID:BixvXQQQ
>シートステーだけカーボンなんてほとんどメリットは無い
>フルアルミの方が良い

そうなの?
87 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/20(木) 01:07:56 ID:???
エンブレムがはずれた話なんて聞いた事がない。
もってる4台も、知人の2台がサンプルだが
88 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/20(木) 01:08:31 ID:???
×も→○と
89 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/20(木) 01:30:05 ID:???
>>82
ヴェローチェからアルテというのがつまらない。
90 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/20(木) 02:07:27 ID:???
俺アルテグラ付けてるけどいいよ。
91 : 89[sage] : 2008/03/20(木) 03:00:34 ID:???
アルテ嫌いじゃないよ。
変速性能は高いだろうけど・・・
92 : 名無し : 2008/03/20(木) 06:38:39 ID:S22IvaF3
Fgライトのフレーム売り今わ無いのかなー?完成車のコスパ悪すぎ、
3年位カーボンバックでフルズラ、ホイールはユーラスで45万、
2008モデル、アルテに得体の知れないホイールとクランクで
55万,高すぎ。
93 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/20(木) 11:51:10 ID:???
あるけど注文しないと入荷しないぞ。
まあ、すでに手遅れだけどな・・・どれだけ待つことやら。
94 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/20(木) 12:50:24 ID:???
>>92
ttp://www.cycleurope.co.jp/2008/frf.htm
普通にあるじゃない。
95 : 名無し : 2008/03/20(木) 13:41:26 ID:S22IvaF3
ゴメンHp見たら有りました。実売20万以下なら手持ちのパーツで組んでみたい。
96 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/20(木) 13:44:31 ID:???
本国ではC2Cからフレーム売りandオーダーしてるのに
97 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/20(木) 21:52:50 ID:???
ほしいな。フレームだけ
http://www.bianchi.it/en/teamRoad2008/teamRoadBike.aspx
98 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/21(金) 19:03:49 ID:???
FSAばっかダナ。

普通にカンパにして( ゜Д゜)ホスィ。
99 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/21(金) 19:54:25 ID:d92wh/dJ
チェレステに合うボトルケージは何色?(チェレステ以外で)
100 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/21(金) 20:57:15 ID:???
白黒抹茶小豆珈琲柚桜
101 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/21(金) 21:05:44 ID:???
バロワ2008が出たら欲しいなとは思ってる。2、3年は供給するみたいな感じだしね。
補色の配色になって…ドラクロワ的でいいじゃないか。
102 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/22(土) 00:00:19 ID:uf1bcb6P
カメレオン3で自転車にハマりました。ロードに興味があるんですがいきなり928カーボンいっちゃっていいでしょうか?
103 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 00:00:51 ID:???
すみませんageちゃいました
104 : ツール・ド・名無しさん[age] : 2008/03/22(土) 00:02:48 ID:???
>>100
名古屋人だな
105 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 00:03:06 ID:???
>>102
よお、俺。
106 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 00:16:27 ID:???
>>105
おっナカーマ(・∀・)人(・∀・)
107 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 00:41:40 ID:???
>>99
フレーム以外のカラーと統一すると間違いないと思うよ。
オレはクロモリだから、クラシカルにエリート・チウッジのシルバーにしてる。
108 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 07:39:16 ID:???
>>102
時期的に大丈夫かな?
109 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 10:57:21 ID:???
ニローネのハンドルを交換しようと思ってるんだけど
完成車についてるやつって、外-外420mm?
110 : 102[sage] : 2008/03/22(土) 11:42:39 ID:???
>>108
今年カメレオンテ3買ったんでロードは来年度以降にしようかなって思ってます。
この時期は納車ギリギリなんですかね。

止めとけレスがないんで928カーボンなんて好きに買っとけと言う事ですかね。
アルテか105で迷うと思うんですけど、105なら将来的にデュラにしようかなと思ってます。金があれば。
入門者で928カーボン買うにあたり、問題点があればご教示下さい。
111 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 11:57:38 ID:???
>>109
オメエは物差しも持ってねえのか。
112 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 12:30:18 ID:???
>>111
スマンorz
実はメジャーで測ってみたんだけど、ショルダー部分とドロップ部分
どっちを測ればいいのかが分からなかったんだ。
113 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 19:14:36 ID:???
ttp://www.cyclingtime.com/photouploads/photos/2005_2/3910.jpg
他スレで見つけてしまったイケメン
114 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 19:16:52 ID:???
おい!純正チェレステのバーテープ、通販で売ってるぞ
オクでアホみたいな値段吹っ掛けてるヤツのなんて買うなよマジで
115 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 19:51:37 ID:???
「via Nirone」ってなんて読むんですか?「ビアニローネ」?
116 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 19:55:01 ID:???
いんじゃね?1984と書いてあったらディストピアと読むんだよ。
117 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 20:44:34 ID:???
>>102
川口?
118 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 20:52:43 ID:???
青柳ういろ~~ぉ

40過ぎ(o´Д`)) ダナ!
119 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 20:53:31 ID:???
ビアンキのフレームの適正身長がわかりません、載ってるサイトも見つかりません…
だれか教えてください…
私は166cmです。
120 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 20:54:25 ID:???
川口が928買えるわけないだろ!?www
121 : 102[sage] : 2008/03/22(土) 20:59:09 ID:???
川口じゃないよ。彼は05亀にぞっこんだから
122 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 23:16:28 ID:???
>>119
オマエの事なんて誰もわかんないんだから適正サイズなんてわかんないよ。
人に聞かず店に行って跨げ。そんで一番具合いいの選べ。
じゃないと大金捨てる事になるぞ。
123 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/22(土) 23:17:22 ID:???
そっか…
明日店に行ってみるよ。
124 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/23(日) 08:47:33 ID:???
うん、それがベスト。
股下だけじゃなくハンドルまでの距離も気をつけろ。
遠いとソッコー腰が痛くなる。
125 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/23(日) 09:05:26 ID:???
ニローネってトップチューブ長いよな
まあそういうモデルだってのは分かるんだけど、トップチューブ長50ちょい
くらいが丁度いい俺にはちょっと厳しい
フレームサイズ50にステム7cmでいけるんだろーか…
126 : 119[sage] : 2008/03/23(日) 14:34:02 ID:???
さっき店に行ってきたんだけど。

「入荷未定」

だってさ…、サイズ以前の問題だったよ…OTL
最近のビアンキはロードよりもおしゃれな自転車(街乗り用?)の生産に力を入れてるらしくて、生産数も少ないとか。
あと、注文を受けても個別に生産してたら金がかかるから、注文数が一定の数(コンテナにいっぱい入る程度)に
ならないと生産しないとのこと…。
ニローネはビアンキのロードの中で一番安いこともあって、注文数も少ないから入荷するにしても来年になるかもって
言われた…。

近々、FELTのz100が入荷するらしいから、おとなしくそっちにするよ…。
127 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/23(日) 16:27:43 ID:???
>>126
適正サイズだけでも測ってもらえばよかったのに。
サイズさえわかれば他所に問い合わせれば見つかるかもしれんし。

自転車屋にサイズ計測用のフレームなかった?。
128 : 119[sage] : 2008/03/23(日) 17:05:32 ID:???
あ、あったかもwそこまで頭が回らなかったw

また今度店にいくとしよう。就活めんどくせ。
楽天のショップにニローネあったんだけど、ネットで買うのはやっぱやばい?品質面で。
129 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/23(日) 17:28:08 ID:???
>>128
通販だとクリックしたら「入荷は未定です」ってなる可能性もあるんじゃね?
ショップによっては予約分+αオーダーしてるとこもあるから色々あたってみたら?
因みに俺のニローネは6月出荷分らしい。
130 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/23(日) 19:24:34 ID:???
>>128
大阪に住んでるのなら サイズ530の07ニローネが売れ残ってる所を知ってるんだが・・・
131 : 119[sage] : 2008/03/23(日) 19:46:48 ID:???
石川県に住んでる。サイズは測ってないけど、たぶん530じゃ大きいかも、身長は166cmだし。

わざわざ情報ありがとう、いいお嫁さんになるよ(^-^)
132 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/23(日) 19:54:49 ID:???
119とおんなじですが、
08PISTA drop barを探してもどこにもありません。
やっぱし、今発注したら6月入荷は当たり前なんでしょうか?
いつになったら入ってくるのやら??
133 : 119[sage] : 2008/03/23(日) 20:24:29 ID:???
>>132
それ、今日行った店にあったよwww
ロードじゃなくてクロスバイクだから、自分の購入対象にならなかったけど。
色はチェレステカラー
134 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/23(日) 21:25:01 ID:???
>>130
大阪在住なんだが良ければその店を教えてくれまいか?
135 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/23(日) 21:35:22 ID:???
>>134
ttp://www.jupiter.sannet.ne.jp/m-tamotsu/contentsmenu.html

たぶんあると思うが
一応電話してくれ
136 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/23(日) 22:29:11 ID:???
前スレでニローネのサイズで悩んでいた者だけど、今日サイズ44に跨ってみたら
ピッタンコだったw

短足だけじゃなく腕も短い事が判明orz
137 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/23(日) 22:32:23 ID:???
良かったじゃないかピッタンコなのが見つかって。しかも44で現物があったなんてラッキーだね。
138 : 134[sage] : 2008/03/23(日) 22:43:53 ID:???
>>135

今度行ってみるわ。
139 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/23(日) 22:48:03 ID:???
サンキューです!

まあ諸事情で実際に買うのは09モデルになると思うんだけどね
ビアンキの納期についてはこのスレ(前スレ?)でも散々脅かされてきたので
09モデルを早めに発注するためにサイズだけでも早く確定させたかったんよ

44に跨がれたのは本当にラッキーだったっす
46でもステム替えればいけそうだったけど、44は測ったようにピッタリだったよ
140 : 119[sage] : 2008/03/23(日) 22:59:06 ID:???
身長は何cm?
参考に聞かせてほしい
141 : 139[sage] : 2008/03/23(日) 23:07:13 ID:???
俺のこと?
身長168cm股下73cmです
ニローネだったら>>119さんもサイズ44か46くらいが妥当じゃないかな~
(責任は持てないケド)
サイズ50はステムが44・46より長かったし
142 : 119[sage] : 2008/03/23(日) 23:27:22 ID:???
>>139さんサンクス。
自分より身長が2cm高くて、440ってことはたぶん同じサイズが調度みたいですね。
今度店行って実際に確かめますが、最終手段としてネットでの購入も考えてるんで、参考になりました。
143 : 139[sage] : 2008/03/23(日) 23:47:17 ID:???
前スレでも同じような身長でサイズ50に乗っている人がいたりしたし、とにかく
現物に跨ったほうがいいよ
まあニローネとかは現物が少ないから厳しいかもしれないけど・・・
144 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/24(月) 12:40:16 ID:???
ニローネを街乗り/通勤快速に改造したいんだけど、
オススメのパーツある?現在、105フルでSPDSL装備。
145 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/24(月) 14:30:12 ID:???
>>144
それだけじゃどうしたいのか・どうすれば良いのかまったくわからんが・・・

まぁ、想像で語るか。
SPD-SLは止めてフラペ。三ヶ島ツーリングライト辺りがルックスを崩さない。
雨降りもあるからドロヨケ必須。ゼファールの前クルーザー+後スワンのロード用が良かろう。これもドロヨケとしてはルックスを崩さない。
あとはライト。通勤路にもよるが、猫目のHL-EL520でも付けておけばまぁ良かろう。余裕があるならANTAREX-NRX25も付けておくと、多少暗いところでも大丈夫。
サドルバッグは防水で大容量のORTLIEBのCLASSIC LINEのLがいい。工具やウィンドブレーカーやロックを突っ込んどけ。
105フルならコンポには不満は無いな。金が余ってるならブレーキをアルテにしとけば安心感倍増だ。


以上、俺のニローネ通勤仕様w
146 : 144[sage] : 2008/03/24(月) 17:14:57 ID:???
おお、回答ありがとう
そうか、泥よけまで考えてなかったよ。参考になった。


ところで、タイヤは23のまま?パンクとかのリスクを考えると25か
28にしようかと思ってるんだけど・・・
147 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/24(月) 20:33:57 ID:rvfwtj2i
>>146
耐パンク性の高いタイヤにすれば良いんじゃないかな。
乗り心地をマイルドにしたいならミシュランのリチオンなんかがオススメだけどね。
148 : 145[sage] : 2008/03/24(月) 20:49:42 ID:???
>>146
大事なことを忘れていたな。タイヤは26C。パナレーサーストラディアスエリートリフレクト。
23Cから履き替えるともっさり感は否めないが、その分パンクへの安心感がある。
仕事帰りで疲れてテキトーに運転していても大丈夫w。リフレクトも安心材料。

28Cは入らないんじゃないかな。
そのままで入る限界が26Cだと思う。
ただ、26Cってサイコンのマニュアルに周長が書いて無いから、自分で測る必要があるよ。
149 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/24(月) 23:21:56 ID:???
吉田商会のサイトにCEJから横流しされたフレームが晒されてるな。
06FrecciaHA 05OETZ
150 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/24(月) 23:54:04 ID:5XsNhq5z
>>148
タイヤを太くしても同じ銘柄の細いタイヤと比べたら
トレッドの厚みやアンチパンクベルトの質は変わらないわけだが
むしろ接地の幅が広くなる分で異物を拾う確率は上がるんだがね。
それとも空気圧管理が出来ない自覚が有るから、リム打ちパンクしか想定してないのかな。
151 : 145[sage] : 2008/03/25(火) 06:41:06 ID:???
>>150
そんなことは百も承知。エアは毎朝入れるし、帰ってきたらタイヤを拭いてキズチェックくらいしてるよ。
タイヤを拭くのは屋内保管ゆえ、ヨメの目を気にしてと言うのもあるがw

俺の最短通勤路は半分くらい歩道を走る必要がある。だから、太目のタイヤにしてエアボリュームを稼いでいる。
スピードは落としてるので、路面は良く見えているが、段差だけはどうしても避けられない。
抜重はするけれど、車道に比べればどうしても衝撃がくるので、と言うのが理由。
最短じゃなければ車道を走れるんだが、帰りなんかはとっとと帰って寝たいんでな。

参考までにその道とは東京の海岸通り。
あそこは車道は自転車通行禁止。知ってか知らずか車道を走っているローディーが多いけどね。

さて、出勤するか。
152 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/25(火) 06:46:59 ID:???
通る道に贅沢言えない通勤で安全のために太いタイヤにするのはよくやることだから気にすんな。
153 : 119[sage] : 2008/03/25(火) 10:14:10 ID:???
楽天のショップを見たんだが、サイズが460、500、530があったよ。
少し希望がわいた。

なんにしても、早くサイズを測ってもらわなければ…!
154 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/25(火) 15:16:19 ID:xQ9idjRz
>>151
だったらパンク云々のしょうもない言い訳をしてんなよ。
155 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/25(火) 15:54:27 ID:???
わざわざageて難癖つけるやつが1匹いるようだが、やはり春休みと言うことなのかなw
156 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/25(火) 21:43:35 ID:???
>>155
かなり読解力が無いようだからな。
ちゃんと国語の補習に行けよ、147=150=154。
157 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 00:15:03 ID:???
のんびりまったり進行のビアンキスレなんだから
荒らすなや
158 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 11:45:23 ID:???
生産、入荷ものんびりまったり進行だしな。

早く来ないと、6月のヒルクライムレースに間に合わないぞ・・・
159 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/26(水) 11:49:57 ID:BHhNeUuD
主要メーカーの2008年度モデルの台湾生産がそろそろ予定数生産終了するので、
やっとコレからビアンキの2008年モデルの生産が始まるでしょう。
160 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 14:01:28 ID:???
今売ってるのは2008モデルじゃないの?
161 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/26(水) 14:45:54 ID:BHhNeUuD
展示会で受注したきり全く入荷していないモデルもあるんだよ。
162 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 15:38:08 ID:???
>>145
通勤車だからってそこまで気を使う必要あるかなぁ。
オレはタイヤは23cでふつうに通勤してるよ。
一応、パンク2回くらいしても遅刻しない程度の
時間的なセフティマージンは確保してるけどね。

ペダルにしても、替え靴を職場に置いておければ
ビンディングのままでいいんじゃない?

まあ、走る道路にしても職場環境にしても
人それぞれだから何とも言えないけど。
163 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 17:27:36 ID:???
>>162
世の中にはな、客先常駐・客が細かい・ロッカーなんてあるわけがない、
と言うわけで、替え靴なんて許されない職場もあるんだぜ?

 .. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
        ∧_∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
  ストン   /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::: 俺のことだよ・・・
    ||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄

タイヤはそれこそ環境と考え方だろ。
>>145みたいに段差を考慮して26Cもありだろうし、君みたいに23Cでも問題ない人もいるし。
通勤とは言え、趣味の延長の一面もあるんだから、何でもありなのジャマイカ。
164 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 20:37:00 ID:???
楽天のショップ見てて気になったんだけど。ちょっと下を見てください。

1)ttp://item.rakuten.co.jp/vehicle/10800026/
2)ttp://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/18-bianch-08alsora/

まったく同じ種類のはずなのに、なぜか1のほうがスローピングになってるんだけど、なぜ?
165 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 20:48:11 ID:???
どうせ目の錯覚だろw
っておもったけどほんとだ…
おれの08二ローネ105は下のほうだな
166 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 20:52:26 ID:???
フレームサイズの違いか?
167 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 21:03:45 ID:???
フレームサイズの違いだよ
上が50で下が55くらい?
168 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 21:25:23 ID:???
俺55に乗れる体でよかったお・・・
169 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 21:34:11 ID:???
26/03/2008
BIANCHI 928 CARBON T-CUBE BICYCLES TO THE TOUR DE FRANCE
In addition to Giro d’Italia, the Barloworld team will take part in the Grande Boucle

The Bianchi 928 Carbon T-cube bicycles will also charm the French roads during
the Tour de France. As a matter of fact, the Barloworld team will take part
in the most famous cycling race of the world. Last year’s performance of the team
at the Grande Boucle was a revelation, with Mauricio Soler winner of the best climber ranking.
The organizers of the race have just made official the names of the twenty teams
that will start on 5 July in Brittany. The arrival has been scheduled on 27 July after 21 stages
for a total of 3,500 kilometres. The Champs-Elys?es are waiting for the Bianchi bicycles.

yokattane!
170 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 21:37:27 ID:???
英語苦手だ。
ツールドフランス走るぜ!って事?
171 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 21:51:10 ID:???
928台のカーボンT-Cubeがトゥールドフランスに自転車で旅行する26/03/2008ビアンキ
Giro d'Italiaに加えて、Barloworldチームは、グランデBoucleに参加します

ビアンキ928 Carbon T-立方体自転車は、トゥールドフランスの間にフランスの道も魅惑します。
実は、Barloworldチームは、世界で最も有名なサイクリングレースに参加します。
最高の登山者ランキングのマウリシオソレール勝利者と、グランデBoucleのチームの
昨年のパフォーマンスは、意外な事実でした。
レースのオーガナイザーは、ちょうど今ブルターニュで7月5日に始まる
20のチームの名前を公式にしました。
到着は、合計3,500キロメートル21の段階の後の7月27日に予定されていました。
Champs-Elys?esは、ビアンキ自転車を待っています。



中学時代、be動詞でつまづいた俺からのプレゼントだ
172 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 21:55:10 ID:???
> T-立方体自転車

せっかく宅配させて食ってたココイチカレー吹いたw
173 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 21:55:45 ID:???
思いっきりyahoo!翻訳じゃねーか。
174 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 22:02:14 ID:???
928台にワロタ
175 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/26(水) 23:38:13 ID:???
>164
上はスローピングがキツイね。
シートステイの付け根がタイヤより低いし。
多分46、もしかしたら44かも。。
http://www.cycleurope.co.jp/2008/im/NiAlugo.gif

しかし、これだけ違うと乗り味も大分変わるよな?
メーカーはどのサイズをベースに設計してるんだろうか?
53or55位か?
176 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/27(木) 07:40:27 ID:???
カーボンTキューブってどんだけいいんだろうな~。
プロ供給モデルだし欲しいわ~
177 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/27(木) 09:57:27 ID:???
このトップチューブのサインてなんて書いてあるかわかる?

http://g.pic.to/ugh3g
178 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/27(木) 10:03:46 ID:???
164のやつは、ジオメトリーの表にあるように、角度の関係でスローピングになってるみたいだ。
179 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/27(木) 23:40:15 ID:???
>>159
この時期は既に09の生産に入ってるよ。
180 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/28(金) 00:05:54 ID:???
この時期に生産ってことは、実際に手にすることになるのはいつ頃?
初心者質問ですんません。
181 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/28(金) 09:59:03 ID:???
>>180
さあねえ・・・
とりあえず注文日から4ヵ月後ぐらいが目安じゃないかな。
182 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/28(金) 14:01:37 ID:???
年内には届く。。。
と思っておけばガッカリはしないよ。
183 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/28(金) 17:58:37 ID:???
ロード持ってないのに将来買う事を考えてバーテープ購入したら売り切れになってしまった・・・楽天で買おうとしてた人スマン
184 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/28(金) 18:21:19 ID:???
俺はDixnaのバーテープに代えてるから別にいいよ。
185 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/28(金) 22:27:01 ID:???
27/03/2008
BIANCHI IN FRANCE AND BELGIUM WITH THE BARLOWORLD TEAM
Four races in less than one week

In the next days the Bianchi bicycles of the Barloworld team will come on the scene
in France and Belgium. The riders who will face four races in five days,
can rely on the qualities of their Carbon 928 T-Cube bicycles in the road stages
and D2 Crono bicycles in the time trial stages.

Let’s start with the Crit?rium International in France on Saturday 29 and Sunday 30 March.
The Barloworld team will take part in the 77th edition of this race that consists of three stages:
a stage and two semi-stages. Directeur Sportif Flavio Miozzo will be in charge of
a strong Barloworld team led by Mauricio Soler. He will ride with John Lee Augustyn,
Francesco Bellotti, Patrick Calcagni, Felix Cardenas, Gianpaolo Cheula,
Christopher Froome and Christian Pfannberger.

On Saturday 29 March the team will also take part
in the E3 Prijs Vlaanderen-Herelbeke in Belgium:
a 203-km race featuring some cobbled sections and some famous Hills
of the Ronde van Vlaanderen (Tour of Flanders). The team led by Valerio Tebaldi
will be able to count on Enrico Gasparotto, Robert Hunter and Baden Cooke.
The squad is completed by Diego Caccia, Daryl Impey, Paolo Longo Borghini,
Hugo Sabido and Carlo Scognamiglio.

The day after, on Sunday 30 March, the Barloworld team will take part in
the Fl?che Braban?onne (192.7 km from Leuven to Alsenberg). The line-up for the race
will be the same as in the other races except for Hugo Sabido who will be replaced
by Patrick Calcagni.

So, the Bianchi bicycles will taste Belgium before the Northern Campaign opening
with Ronde van Vlaanderen (Tour of Flanders) on Sunday 6 April when the pluck
of the Bianchi bicycles will have to face the terrible Hills.
186 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/28(金) 22:27:41 ID:???
In the picture: Mauricio Soler
http://www.bianchi.com/data/runtime/images/bianchiwww.bianchi.com65360F460x460.jpg
187 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/29(土) 06:33:50 ID:???
>>183
それはこれのこと?
ttp://www.cycleurope.co.jp/2008/ac/btape.jpg

単にチェレステのバーテープが欲しいだけならプロファイル、サーファス、シルバ辺りで出てるけどね。
エンボスロゴは入ってないが。
ちなみに俺はサーファスを使ってる。フツーのコルクテープ。だがそれがいい。
188 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/29(土) 08:55:11 ID:???
>>187
サンクス。バーテープのバの字も知らないトーシローだからチェレで出てるのビアンキだけかと思ってた。よかった
為になるスレだねぇ
189 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/29(土) 10:05:29 ID:???
yahoo!翻訳登場の予感・・・・・
190 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/29(土) 13:06:44 ID:U9zORSm9
昨年4月に買ったBianchi / Via Nirone AL 105mix 10sp Compact CK 550mm
盗まれた。

新しいロード買いたいのですが、どれがいいでしょうか?
191 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/29(土) 13:35:10 ID:???
>>190
そいつはお気の毒に。
一丁景気付けにここで質問してみなよ。大変なことになると思うがw

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205415050/
192 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/29(土) 14:24:54 ID:Ltxx6ccV
新しくでたカンパニョロの本読んだけど、4大イタリアンブランドのなかに
ビアンキ出てこないのな。広告費とか代理店とかの影響ってあるのかな。
特に4大ブランドでなくてもいいけど、99年のダブルツールの話すらない。
その後7年にわたりシマノにツール奪われるのに
193 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/29(土) 14:33:36 ID:???
その本は知らないけれど、俺はデローサ、コルナゴ、ピナレロの
3つしか浮かばない、ビアンキ以外だとあと1つはどこなんだろう?

個人的にはチネリが好きだが今はそれはないだろうし・・・
194 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/29(土) 19:46:10 ID:???
ビアンキ社は代々、欧州自転車製造者連合の要職を勤めてるから向こうでの影響力はあるだあろうけどね。
195 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/29(土) 20:55:45 ID:???
過去の戦績はこんな感じ

12 Giro d’Italia
3 Tour de France
19 Milano - Sanremo
16 Giro di Lombardia
7 Parigi - Rubaix
4 Liegi - Bastogne - Liegi
5 Freccia Vallone
4 Amstel Gold Race
4 Grand Prix
2 Vuelta de Espa?a
2 Giro di Svizzera
2 Giro di Germania
6 Mondiali su pista, velocit?, inseguimento e corsa a punti
5 Giro dei Paesi Baschi
1 UCI Pro Tour
2 Gand Wevelgem
196 : ツール・ド・名無しさん : 2008/03/29(土) 21:58:40 ID:D5v4dK++
>>192
パンターニのダブルツールは1998年な。
197 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/29(土) 23:45:12 ID:???
桜の開花とともに
通販では未定から完売になってきた。
今年のロードは終了まじかなのか
198 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/30(日) 00:49:17 ID:???
>>193
ご明察。
その3つとチネリ。
199 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/31(月) 01:38:12 ID:???
>>198
アホの俺にも分かる共通点は、高いことか・・・
コルナゴとピナレロは最近、エントリークラスにも目を向けてる感じだけど。

まぁいいよ、俺はビアンキのフレームデザインと、
かつて四輪を作ったという過去に惚れたんだから。
200 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/31(月) 13:28:04 ID:???
アバルト可愛いよアバルト


そんな僕はウィリエールに浮気しそうです・・・・
201 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/31(月) 16:30:14 ID:???
>>200
俺はNIRONEとEVASIONで迷ってる
202 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/31(月) 21:39:21 ID:???
>>199
キャノンデールのバイクも忘れんなよ!
203 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/31(月) 21:49:42 ID:???
チェレステカラーに合う泥除けってあります?
ロードには邪道かもしれないけど、通勤にも使おうと思ってるから、あったら良いんですが。
204 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/31(月) 22:04:47 ID:???
>>203
チェレステに合うと言う観点では考えづらい。それ以前にロードのたたずまいに合うドロヨケ、と考えなくては。
そもそも、ドロヨケってのは黒が多いから、チェレステだろうがラバネロブルーだろうがフェラーリレッドだろうが無難に合う。

車種が分からないので何だが、スポルティーフ的に仕上げるならSKS辺り。アンコラとかルポ辺りには合うよね。
ロードだとするとちょいと合わないかな。てかクリアランスあるんかね?

ロードレーサーと言うことなれば、>>145が書いてるゼファールの前後セットがいいんじゃないかと思う。
実は俺も使ってる。格好いい悪いは主観だが、少なくともドロヨケとしての実効は結構高いよ。
205 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/03/31(月) 22:15:34 ID:???
>>204
おお、これはイイ。サンクス!
取り外しが簡単ってところがいいですね。
ちなみにビアニローネです。
206 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/01(火) 11:12:01 ID:???
AUTOBIANCHI BIANCHINA CABRIO
http://www.lanciaflavia.it/annunci/public/img-1149845756.jpg

http://www.lanciaflavia.it/annunci/public/img-1194599895.jpg
http://www.lanciaflavia.it/annunci/public/1img-1194599895.jpg
Autobianchi BIANCHINA CABRIO anno 1961.
colore celeste chiaro con banda nera.
AUTO COMPLETAMENTE RESTAURATA in modo impeccabile con verniciatura esterna, interna e sottoscocca. NUOVA COMPLETAMENTE LA SELLERIA, NUOVA LA TETTINA, IL COPRITETTINO E LE GOMME.
MOTORE RIFATTO DA KM.2700, ANCHE DI FREZIONE.
L?XXX;AUTO SI PRESENTA COME NUOVA DI FABBRICA.
VISIBILE PER QUALSIASI CONTROLLO A PORTO POTENZA ( MC).
207 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/01(火) 22:20:18 ID:???
昨年末に予約したニローネ、
入荷は7月末との連絡がショップから・・・

嘘だと、嘘だと言ってくれorz
208 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/01(火) 22:35:56 ID:???
俺も、店に行ったら「入荷未定」ってなってたから、しょうがなく楽天で注文したよ。
ネットは物凄く不安があるから心配だけどしょうがない…。
209 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/02(水) 16:43:43 ID:???
05,06,07,08, model だったらやはり最後の hand made in italy の07モデルが当たりなのか?
210 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/02(水) 16:48:16 ID:???
台湾移譲を前にイタリア人のモチベーションが下がって出来た年だから当たりだよ
211 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/02(水) 16:56:10 ID:???
ttp://2sen.dip.jp:81/cgi-bin/upgun/up1/source/up13931.jpg
212 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/02(水) 17:54:05 ID:???
01/04/2008
GASPAROTTO AND HIS BIANCHI T-CUBE WIN THE FIRST STAGE OF THE DRIEDAAGSE DE PANNE
The Barloworld rider, on his Bianchi 928 Carbon T-Cube, has won the final sprint

The Driedaagse De Panne has opened with a win by Enrico Gasparotto
and his Bianchi 928 Carbon T-Cube. The Barloworld rider has won the final sprint
of stage one (Middelkerke-Zottegem, 192 km). Gasparotto set off with 21 km to go together
with Luca Paolini (Acqua & Sapone). They were caught by Manuel Quinziato (Liquigas)
and Niki Terpstra (Team Milram). After resisting the attacks of the chasing group,
the four riders faced the final sprint with Gasparotto outsprinting Paolini,
Quinziato and Terpstra.
That was one more excellent performance by the Bianchi 928 Carbon T-Cube bicycles.
On Thursday 3, it will be the turn of the Bianchi D2 Crono Carbon that will be used
by the team in the fourth and last semi-stage:
an individual time trial De Panne - Koksijde - De Panne.
213 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/02(水) 17:55:00 ID:???
photo
http://www.bianchi.com/data/runtime/images/bianchiwww.bianchi.com65616F460x460.jpg
214 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/02(水) 20:42:29 ID:???
去年のニローネミラージュ売っている所おせーて
215 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/03(木) 14:26:39 ID:???
ビアンキ厨なんだが、フルカーボンは他メーカーに比べてはっきりと劣っているものなの?
来年度C2C928カーボンをIYHしたいんだが迷ってる。微々たる差なら買いたい。
事情通の方教えて下さい。背中を押して下さい。
216 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/03(木) 14:29:28 ID:???
08予約したんだけどhand made in italyじゃないの?
217 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/03(木) 14:35:03 ID:???
>>215
シビアなレースに出るのでも無ければどれ選んでもおk。
今時のカーボンフレームは悪いものは無い。
VXRSだ595ウルトラだと騒ぐのは剛脚さんか機材厨。
フツーの人は楽しみで乗るんだから、好きなものを買えばいいんだよ。

それとな、ココ行って鬼牽きしてもらって来い。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205415050/
218 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/03(木) 20:01:41 ID:???
>>216
今日SHOPで見たけれど、'08ニローネにはしっかりMADE IN TAIWANのシールが貼ってあった。
'07にはhand made in italyのステッカー貼ってあったけれどMADE IN TAIWANのシールは貼って
無かったなぁ。
219 : 218[sage] : 2008/04/03(木) 20:03:21 ID:???
あ、ニローネじゃなくて928カーボンの事だった様で。失礼。
220 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/03(木) 20:06:35 ID:???
928カーボンはビアンキのブランド料が入ってあの安さだから
台湾製だったらラッキー、中国製でも仕方ないなくらいに思っておいたほうが
221 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/03(木) 20:45:32 ID:???
俺なんか、08モデル発表の後急いで07モデル探したもんね。

だって台湾で作ったフレームをイタリアに送って組み立ててitaly製なのと
コスト主義でフレーム作成から組み立てまで全部台湾でおこなうのとを比べたら
やっぱイタリア製ってほうが、、、。
いや、正直台湾の方が精度イイとか、イタリア人はいい加減とか、、そんな事はどっちでも良いんだ。

ビアンキっていうイタリアメーカーならhand made in italy って入ってて(シールでも)欲しかっただけなんだ。
性能とか、精度とかはトレックあたりに任せておけばいい って思ったの。

それが07と08では思いが違うなら、、と慌てて07探した理由。

15%OFFのチェレステ、アルカーボン ベローチェ見つけたときはマジ嬉しかった。
安いし、今じゃあ コーラスのCT ブレーキ DEDAステムなんか付けてもまだ08より安いもんなぁ~。

222 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/03(木) 20:48:53 ID:???
自分は身長165cmで脚長75cmなのですが、ニローネアルカーボン500サイズをセッティングしたら
シートポストの突き出しがどれだけになるのか知りたいです。脚長同じで500サイズに乗っている人
居たら教えて欲しいのですが。突き出しが余りに少ないと格好悪と感じるので。
ショップ(Y'sとか)に行って実車があれば跨がせてくれるのだろうか
223 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/03(木) 20:56:27 ID:???
460 だろ。 普通なら。

500 は170前後がピッタリじゃ。
人それぞれの体系はあるが、標準体型なら やっぱり 460

前のめりっぽく走る(スピード重視)なら173で 500
ゆっくりポタリングなら 173で 530 って感じだろ。
224 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/03(木) 22:18:17 ID:???
やべぇ、身長166で500をネット注文しちゃったよ。店になかったし。
どこかで、股下から25cm引いた値がサイズの目安って聞いたから
股下は靴を履いて75の俺にはぴったりだと思ったんだが。
すげえ心配。
225 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/03(木) 22:30:47 ID:???
そんな何の根拠も無い目安だけでよくサイズが決められるな
226 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/03(木) 22:35:38 ID:???
股下76cmだけどサイズ50でポストの突き出し11cmくらい。
ハンドルとの落差5cmくらいしか確保出来てない。

この辺の身長だとショップ行くと多分46勧められると思う。
227 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/03(木) 22:36:48 ID:???
とりあえず、店の人にも500がいいとは言われたんだけどね…
うーん、心配だ。
228 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/03(木) 22:45:29 ID:???
心配すんな。ハンドル周りの調整でどうにでもなるから。
ステムだって3,000円くらいで替えられるし。
229 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/03(木) 22:48:22 ID:???
そっか、ステムを変える方法もあるか。
安心しました、ありがとう!
230 : 215[sage] : 2008/04/04(金) 00:38:04 ID:???
>>217
レスありがとう。IYHしたくなってきた。
IYHスレに相談に行ったら何デロになるかわからんから買ってからIYHするよ
231 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/04(金) 22:45:34 ID:???
ステム辺りで調整できるなら、サイズなんていらんのじゃねえかぁ?
232 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/04(金) 23:21:46 ID:???
あほ。限度ってもんがある
233 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/04(金) 23:51:11 ID:???
ステムの交換は微調整でしょ?
234 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/05(土) 00:03:04 ID:???
とりあえず、224は多分サイズ違い。

残念ながら、、、。
235 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/05(土) 00:27:07 ID:???
なんだか、サイトごとに適応身長が変わってるな。

ttp://www.81496.com/jouhou/road/bianchi2008/vianironeal.html
ここだと、サイズ460で160~170cmが最適みたいだし。

ttp://www.rakuten.co.jp/hakusen/128797/246797/390314/
こっちだと、サイズ500で160~170cmってなってる。
236 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/05(土) 07:18:19 ID:???
二ローネ105やっと届きました
長かった…
237 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/05(土) 12:09:38 ID:???
>>224はサイズ違うな。
オレは身170足77で48って言われた。
ステムは微調整、フレームサイズ間違えたらどうにもならん。
乗らずに即オークションに出品する事をオススメする。
サイズ違いのロードは苦痛でしかない。
238 : 224[sage] : 2008/04/05(土) 12:36:28 ID:???
自転車屋さんに聞いたら、500は実際は470らしい。
ジオメトリーみてくれ↓
ttp://www.cycleurope.co.jp/2008/im/NiAlugo.gif

大丈夫らしい。
239 : 222[sage] : 2008/04/05(土) 13:13:31 ID:???
皆ありがと。やっぱ僕には460がベストなようで。
実車を見ると、トップチューブが湾曲してるから460だとサイズよりさらに小さく見える。
なんか凄い微妙なスタイリングだ。何種類か見たけれどニローネは530が一番格好良いな。
>>224
届いたらセッティング後のシートポスト突出し量レポよろ。
240 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/05(土) 15:41:48 ID:???
なんで納期かかるの?
241 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/05(土) 16:43:32 ID:???
俺は161cmで股下76cmとかいう変態体型だから50乗れてるのか…
242 : 224[sage] : 2008/04/05(土) 16:52:12 ID:???
足長いなw
243 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/05(土) 21:35:56 ID:???
フレームサイズは経験によって変わってくるよな。
ポジション出しても、初心者のうちはハンドルが遠く感じる。
ビアンキロードのジオメトリなら身長165cm前後で500。
キャノやトレックだと500はでかい。手の長さや足の長さもあるけどな。
あと背筋力も大事
244 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/05(土) 21:43:18 ID:???
170で530乗ってるよー。ハンドル1センチ寄せて1センチ下げた。ピラー18センチ出てるよ。
245 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/05(土) 22:47:17 ID:???
174で550 
まじかよ 530だろ常識的に考えて・・・
と思ってていざ乗ってみたらすごいしっくり
やっぱプロの目は違うね。
246 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/05(土) 22:48:06 ID:???
車種も書いてー
247 : 245[sage] : 2008/04/05(土) 22:57:02 ID:???
ああ ニローネね。
たぶんみんなニローネの事だと思うけど
248 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/05(土) 23:09:10 ID:???
じゃあ、172センチ股下79センチでニローネ500は小さいの?
で、どうしたらいいの??
249 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/05(土) 23:21:14 ID:???
>>248
まあ小さいかな とは思う
でも俺は直接見てないわけだから なんとも言えない
250 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/05(土) 23:45:32 ID:???
それこそ、ステムを交換して調整すればいいのだよ。
251 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/05(土) 23:50:53 ID:???
小さいってか適正じゃね?
で、530買ったら多分でかいと思うよ。10刻みで選べりゃ良かったのにね
252 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/06(日) 00:00:40 ID:???
そろそろニローネ卒業したい。
ビアンキロードのシェアの70%がニローネかな、、と思う。
20%が1885、、あとその他。
253 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/06(日) 00:09:03 ID:???
SL3ですけど何か問題でも?
254 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/06(日) 00:10:47 ID:???
問題ありまくりですので
うちの住所に送ってください!
255 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/06(日) 02:13:37 ID:???
エンゾの本にニローネのことナイロンとか書いてあってげんなり。
こいつ口だけのビックマウスだしな
256 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/06(日) 08:41:32 ID:???
>>255
何て名前?
257 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/06(日) 08:55:04 ID:???
何?ニローネって
ナイロンなんだが・・・w
258 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/06(日) 09:08:04 ID:???
nironeはイタリア語だとナイロンって読むのか?
259 : ツール・ド・名無しさん[hage] : 2008/04/06(日) 09:10:08 ID:???
まあイタリア通のエンゾ師匠が言うなら間違いない。
260 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/06(日) 10:25:16 ID:???
むしろイタ語でこそニローネじゃね
261 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/06(日) 10:42:44 ID:???
「ニローネ通り」が由来らしい。↓

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1410693834
262 : ツール・ド・名無しさん : 2008/04/06(日) 11:08:44 ID:xYguvkIV
曽田が久しぶりにビアンキ書いてたぞ
今でもビアンキ好きなんだな
263 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/06(日) 11:13:16 ID:???
>>261 正解。Wikipediaにも書いてある。

で、イタ語読みだと(ヴィア)ニローネで正解。
まかり間違って英語読みしても「ナイローネ」だろ。
エンゾは何一つ正解しておらんw
264 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/06(日) 14:23:29 ID:???
まあ昔はシュマッカーだのヴァーゲンだの色々あった。。。
そのへんから離れられないんだろう。
265 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/06(日) 18:37:16 ID:???
エンゾはGIOS厨だから、他のメーカーには興味ないんだろ。
266 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/07(月) 00:32:03 ID:???
オクとか店のサイトみたらクロスはいろんなところに入荷してるな
ロードきた人はいる?
267 : ツール・ド・名無しさん : 2008/04/07(月) 10:36:23 ID:RnY+aNQb
だってクロスは出来合いのフレームにロゴ貼っただけだから他のメーカーのついでに生産して貰えるからな。
268 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/07(月) 16:54:21 ID:???
おいおい

それは ヒ・ミ・ツ・・・・・
269 : ツール・ド・名無しさん[0] : 2008/04/07(月) 20:18:56 ID:???
ニローネってモビルスーツに例えると何なんだ?
270 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/07(月) 20:24:38 ID:???
ジムかな
271 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/07(月) 20:33:02 ID:???
まさに今ジムをポチろうとしている俺ガイル。
272 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/07(月) 21:01:01 ID:???
ジムは弱いわけじゃない、連邦にはジムとボールしかいないからやたら
とやられる場面が多いだけなのだ。
273 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/07(月) 22:17:12 ID:???
事務が一番好きだったな。事務スナイパーカスタムとか今でも一番好きだ。
チェレステがかったホワイトパーツ。
274 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/07(月) 23:20:16 ID:???
ドムの魅力を理解出来ないやつにガンダムを理解するのは100年早い。
ビアンキで言うと何かな?
275 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/08(火) 00:19:14 ID:???
928Carbonじゃね?

いやなんとなく
276 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/08(火) 06:50:27 ID:???
百式に乗りたい。
277 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/08(火) 07:00:02 ID:???
http://www.cycleurope.co.jp/2005/PT/Y5B90OG.jpg
MTBだけどアブサロンのオリンピックゴールドメダルモデル
278 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/08(火) 13:01:00 ID:???
あるんだwこういうのw
279 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/08(火) 19:50:21 ID:???
スレ違だけど、今レパコルMTBは70~100万クラスのしか扱ってないのな
280 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/08(火) 22:40:01 ID:???
>>277
俺もってるw
俺のイメージだと百式というかビグザムかαアジール

>>279
そうなのな。もはや売る気なし。ほしい人は勝手にどうぞ。ってな感じ。
281 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/08(火) 23:16:39 ID:???
カーボンバックなんて飾りです。偉い人にはそれが分からんのです。
282 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/08(火) 23:25:13 ID:???
FGライトのフルアルミ白はZガンダムぐらいか
283 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/08(火) 23:56:31 ID:???
>>276
百式ならこれだろ。

S9 Matta
http://item.rakuten.co.jp/vehicle/10800011/
284 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/09(水) 10:42:06 ID:???
ニローネのFSA-クランクとBB すごい砂が入りやすい気がするんだが
シマノも同じなのかな・・・
285 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/09(水) 21:48:17 ID:???
今、オクに出展されてるチェレステに黄色が入ったフレームって
「ヌーボ」で間違いないのかな?
「ヌーボ」ってトップチューブに「NUOVO」って書かれてなかったっけ?
286 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/09(水) 21:54:53 ID:???
>>285
チューブにNOUVOって書いてるのは台湾製に切り替えなってからじゃなかったけ?
287 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/09(水) 22:05:46 ID:???
あ、そうなのか。
2000年モデルって書いてあるわwすんませぬ
288 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/10(木) 01:27:47 ID:???
ビアンキのカーボンバックモデルって、Alu Carbon?
289 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/10(木) 01:55:08 ID:???
ボトルケージは同じイタリアのエリートで揃えた方がいいの?
290 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/10(木) 02:33:47 ID:???
イタリアであわせる意味って何? 属性ボーナスポイントでも付くの?
291 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/10(木) 02:46:08 ID:???
イタリア通と思われたいからだよw
292 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/10(木) 03:10:53 ID:???
使えればどこのブランドでもいいじゃん。
293 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/10(木) 07:58:37 ID:???
>>289
当然コンポも、フルレコだよな?
それでこそイタリアンバイク(ry
294 : ツール・ド・名無しさん : 2008/04/10(木) 15:57:18 ID:nnOLVAHv
俺はBBBのボトルケージ付けてる
295 : ツール・ド・名無しさん : 2008/04/10(木) 15:57:49 ID:nnOLVAHv
俺はBBBのボトルケージ付けてる
296 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/10(木) 16:03:32 ID:???
イタリアマンセーといえばRyoクンを思い出す
297 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/10(木) 17:46:38 ID:???
オレはエリートのチウジ。
コンポは金無えからシマノ。
ピラーだけカンパ。
298 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/11(金) 16:45:57 ID:???
俺はミノウラ。結局これが一番使い易い。
ビアンキと言わず、どんなバイク(ロード、MTB問わず)でも合うし。
299 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/11(金) 18:46:11 ID:???
何でもかんでもチェレ色でパーツ揃えたらオシャレって訳じゃないからな

そのへんよく覚えとけよ
PCの前のイジメられっ子顔のオッサンども
300 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/11(金) 18:52:10 ID:???
何でもかんでもイタリア製でパーツ揃えたらオシャレって訳じゃないよね。
301 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/11(金) 19:35:36 ID:???
でも完成車で買うとボトルゲージとか付属品の類い、安物だけどmade in italy 刻印入ってるよ。
よく見てみ。うちのそうだよ。
302 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/11(金) 19:52:56 ID:???
ダウンチューブとシートチューブと2つ付けるなら
デザインはシンプルなのが良いよね
303 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/11(金) 20:04:48 ID:???
>>299
ほとんどの人間はそんな事してねえよ。
屈折した人間の先入観だな。

>>302
そうだね。コテコテしてるの2つ付けるとモッサリしちゃう。
304 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/11(金) 21:07:56 ID:???
>>299
そもそもチェレ色なんてアタマの悪そうな言い方は誰もしない。

そのへんよく覚えとけよ
PCの前のゆとりニートくんwww
305 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/11(金) 21:12:11 ID:???
10/04/2008
BIANCHI IN TRIUMPH AT THE GP CERAMI
Patrick Calcagni and his Bianchi 928 Carbon T-Cube win the race in Belgium

Patrick Calcagni of the Barloworld team won at the sprint the GP Cerami in Belgium.
The bicycles of the team (Bianchi 928 Carbon T-Cube)
have spoken out in all the decisive attacks.
Robert Hunter and Daryl Impey broke away at the first intermediate sprint
and were away for 150 km before being caught with 40 km to go.
In the finale of the race, first Christopher Froome then Carlo Scognamiglio entered
the most important attacks. A group of 30 riders, including Calcagni,
went clear 15 km from the finish and then the Swiss rider won the sprint.
It was yet another important win for Team Barloworld in the demanding spring classics
of northern Europe and come after Enrico Gasparotto’s stage win in the Three Days of De Panne.
That’s one more important result for Bianchi whose 928 Carbon T-Cube proves itself
to be up to the extreme performances in the most demanding races.
And Sunday that will be the turn of the Paris-Roubaix.

http://bianchi.com/data/runtime/images/bianchibianchi.com66111F460x460.jpg
306 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/11(金) 21:17:34 ID:???
まぁまぁ。マターリマターリマターリ。

俺、チェレステでフル装備した人見たけど、結構格好よかったよ。
で、次の日、バイクはチェレステなんだけど、ウェアはモノトーンだったりした人を見て、それはそれで格好よかった。
数日後、スーツネクタイでチェレステ乗ってる人を見たけど、やっぱり颯爽として格好よかったよ。

他のバイクだとこうはいかないんじゃないかな。
細身のシルバーのクロモリとかそーゆー無難なやつなら別だけど。

307 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/11(金) 21:43:10 ID:???
アンティークなんだよな、言うなれば。

日本なら藍色だったり、朱色だったり、英国なら深緑みたいな。
伝統色が好きな人がいれば、ダサイとか言って忌避する人もいる。
そこに何が見えるか、人それぞれ。罵倒までしちゃうのはアレだけど。
NIKEとかミズノなんかの一般的なスポーツ用品のデザインとは語る次元が少し違うのかもね。
308 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/11(金) 21:51:13 ID:???
チェレステに合う色は
309 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/11(金) 21:53:21 ID:???
黄色

310 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/11(金) 21:54:41 ID:???
ピン・・・ 黒かな 無難だね
311 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/11(金) 22:03:55 ID:???
チェレステと白は綺麗なんだけど、ちょっと弱々しいかな
312 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/11(金) 22:28:44 ID:???
|・ω・) まだ来ないよ!
|⊂ ノ
|ωJ 
313 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 01:48:21 ID:???
ロードは次の便が5月で、その次が7月とショップで聞いた
314 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 02:07:19 ID:???
今日ワイズでロード入ったダンボール何個もみたけど
来てるとこはきてるんじゃないの?
315 : ヤン ◆CurePPCsis [sage] : 2008/04/12(土) 13:03:53 ID:???
>>310さん
呼びましたか?
ttp://para-site.net/up/data/19703.jpg

無難ですよね。
316 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 14:01:43 ID:???
Bianchiカワイソス・・・・・
317 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 15:46:52 ID:???
いるんだな、こういうことする人…
色は合ってるのかもしれんが…
318 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 16:17:04 ID:???
う~ん、マンダム。
319 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 16:20:15 ID:???
ビアンキに興味なくて髪色とあってるから適当に選んだ感じがする
320 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 16:27:08 ID:???
>>315
これぞ痛車
321 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 16:38:19 ID:???
イタ車と表記しなきゃ上手い事言ったのがわかりにくいぞ
322 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 19:39:03 ID:???
チェレステには白色だろう常考、とか思ってサドルとバーテープを
白にしたら、汚れがやたら目立ってorz
白いバーテープ巻いてる人って頻繁に変えてるのかなあ?
323 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 19:43:19 ID:???
ちぇれすて子かよ
324 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 19:45:10 ID:???
俺も白をあわせたいけど、汚れてからのを見るとどうもねー・・・。テニスやってた時から白いグリップはそれが嫌だった。
今はチェレステのバーテです・・・。黒でもいいんじゃないか?
325 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 19:53:38 ID:???
臆面もなく赤を使えるようになればイタリア人の美的感覚に近づけるかな。ないな。
バロワフレームみたら赤もアリだなとは思った。一方でnippo梅丹みたいな失敗例も。
バイク板でコーディネートのカッコいいbianchi見たよ。
326 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 21:22:11 ID:???
紫・・・ないな
327 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 21:24:14 ID:???
>>325
http://www.moto.it/epoca/consulta03.asp?EID=1550304
これ?
328 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 22:33:39 ID:???
6月が待ち遠しいぜ。
329 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 23:11:37 ID:???
初音ミクBianchiのバーテープの色がいいと思ってしまった俺・・・
330 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 23:24:15 ID:???
ピンクはないわ
331 : ヤン ◆CurePPCsis [sage] : 2008/04/12(土) 23:48:14 ID:???
ピンク、いいと思うんですけどねー。
ttp://para-site.net/up/data/19711.jpg
332 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/12(土) 23:52:16 ID:???
暗いピンク、赤紫、臙脂あたりはいけそうな気がする
333 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/13(日) 00:09:39 ID:???
ピンクを合わせると何か虫みたい…

どうでもいいけどニローネってダウンチューブ裏のデザイン見てると
そこが腹に見えて、チェレステ色も相まって全体的にバッタっぽい。
334 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/13(日) 00:17:31 ID:???
ピンクを使うと全体が引き締まって見えるって点ではいいね。
けどやっぱピンクはちょっとね…
335 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/13(日) 00:21:50 ID:???
俺はタイヤをミシュランの水色のにしてる。無難すぎるけどなかなか良い

>>331ピンク良いですね。これが赤だと多分ダメなんだろうなぁ…
336 : ヤン ◆CurePPCsis [sage] : 2008/04/13(日) 00:37:24 ID:???
>>333さん
どこだったかで芋虫色いわれたのを思い出しました(´・ω・`)

>>335さん
ミシュランの水色タイヤとは合いそうですね。
クールというよりはパステル調でほわっと安心できる感じ?

赤はおっしゃるとおりイマイチでした。
タイヤの種類にもよるのでしょうけど……。

ttp://para-site.net/up/data/19712.jpg

フレーム自体違うのでなんともいえないかもしれませんが……。
上:もっさり(´・ω・`)
下:シャキーン!!(`・ω・´)
337 : ツール・ド・名無しさん : 2008/04/13(日) 00:42:31 ID:Men+tc9a
>>314
俺の行く店でもニローネ105が1台だけ入荷していたよ。
半年前の展示会で発注したヤツがな。
338 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/13(日) 02:23:27 ID:???
Y'ズで今年は出荷台数少いって言ってた。
オラは通販で予約したからめでたしめでたし、俺勝ち組。
339 : ツール・ド・名無しさん : 2008/04/13(日) 02:28:49 ID:Men+tc9a
予約しても入荷しないからと注文を問答無用でキャンセルされる場合がビアンキの場合は有るんだけどね。
340 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/13(日) 02:44:17 ID:???
>>339
へ~ そうなんだ。
じゃあホイールの注文は入荷連絡あってからにするわ。
341 : ヤン ◆CurePPCsis [sage] : 2008/04/14(月) 09:22:44 ID:???
昨日の茂木、エコクラシックで
ピンクのバーテープにピンクのサドルのビアンキを見かけて
親近感が沸きました(・▽・)
342 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/14(月) 20:45:41 ID:???
ドラクロワ的でいいじゃないか
343 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/14(月) 21:25:11 ID:???
アルジェの女たち(1834)、だね
344 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/14(月) 22:17:11 ID:???
チェレステの補色はピンクかなぁ
というかこの話題過去何度もしてきたな
345 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/14(月) 22:47:32 ID:???
http://www.cyclingnews.com/photos/2005/giro05/giro050/FS028.jpg
ピンクだけど、なんか文句ある?
346 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/14(月) 23:16:19 ID:???
試しに通勤LUPOをピンクにしてみるか・・・ ゴクリ・・
347 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/14(月) 23:38:50 ID:???
今オクに出展されてるビアンキのロゴの入った白のフォークって
何から外した物なんだろ?現行の車種であんなの付けてるのある?
348 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/14(月) 23:44:26 ID:???
出品者うぜえ
349 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/14(月) 23:51:45 ID:???
違うんだけどね

チェレステなら分からないでもないけど白なんてイラネ
現行ので見た事無いから聞きたいだけだよ
350 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 01:01:58 ID:???
楽天で注文したニローネ(チェレステ)が16日に届くそうだ。
サイズは合っているか…、期待半分、不安半分だ。

なんにしても、使ってたMTBもどきのタイヤが削れてチューブむき出しになって
パンクしたもんだから、足が無くて不便だったんだ。
早く乗りたいな~
351 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 01:24:23 ID:???
29才でビアンキのロードが欲しいのですが贅沢ですか?
352 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 01:47:19 ID:???
ママに買ってもらう物としては贅沢ですね
353 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 03:19:55 ID:???
ヴィンテージ物を探しているのですが、なかなか見つかりません
どうやって探したら良いのでしょうか?
354 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 07:28:17 ID:???
サイクリーに行け
355 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 09:30:09 ID:???
ヴィンテージじゃなく盗品だろが>サイクリーw
356 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 09:51:47 ID:???
昔なくした自転車が見つかるんですね、わかります。
357 : ツール・ド・名無しさん : 2008/04/15(火) 10:55:41 ID:vRWZsNWb
>>350
入荷しているニローネを見てきたが塗装の欠けが酷かったよ。
ビアンキってクリア塗装してないのな。
どうりで塗装補修用のペンキの小瓶が付いてくると。
358 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 12:31:44 ID:???
チェレステのタッチアップペイントが欲しいのですが
どこかに売ってないでしょうか?
359 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 12:48:58 ID:???
ビアンキってアルミもカーボンも塗装剥げ易いのか?
360 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 13:52:26 ID:???
>>357
ボトルケージはクリア塗ってないね
でもフレームは塗ってあるから俺はこれでいいと思うんだけどな

361 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 17:43:29 ID:???
クリア塗装って、自分で出来る?
ホームセンターとか行けば塗料売ってる?
362 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 19:36:24 ID:???
ホレ
http://aitech.ac.jp/~cycling/shin_syashinn_kann/frame_tosou/frame_tosou.htm
363 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 20:11:31 ID:???
おお、これはすごい。
なんだかプラモデルみたいだ。
364 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 20:48:51 ID:???
うわ。コラムのマスキングくらいしろよ・・・
365 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 20:56:41 ID:???
あれ、あのサイト有名かと思ってた。
一応これも貼っとこ
【スプレー】塗装・ステッカーチェーン【プリント】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160885438/
俺は軽快車しか塗ったことないけど、やる人はよく研究してくれ
366 : ツール・ド・名無しさん : 2008/04/15(火) 21:57:42 ID:sZ9XaLHA
>>350
タイヤが磨耗したら使い捨てる奴が通販で初ロード購入ってwww
367 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 22:17:13 ID:???
>>366
いやいや、磨耗したから使い捨てるんじゃなくて、もうすでに各部が限界だったんだよ。
そもそもルック車のタイヤをわざわざ交換する気もないし。

それにずっと前からロード買う予定だったし。
368 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 22:19:42 ID:???
ロードおめ!!
369 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/15(火) 22:37:13 ID:???
ありがとう。

半年以上前からロードの購入は考えてはいたんだけど、使ってるルック車を
限界まで使ってやらないともったいなくてね…

もたもたしたおかげで、店頭にはニローネはもう無いし…
結局楽天のショップで買う羽目になったわけなのだ。
370 : 357 : 2008/04/16(水) 14:32:06 ID:bOA7RkLE
>>360
あれで塗ってあるの?

もしホントにクリア塗装してあるなら、あちこち本塗装が欠けた状態でチェックも補修も無しでそのままクリア塗装しているわけか。
それじゃ小瓶ペンキで補修しようにもクリアの上から塗るしかないんじゃどうもならんな。
371 : 224[sage] : 2008/04/16(水) 17:46:34 ID:???
たった今ニローネが届いた!
372 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/16(水) 17:48:38 ID:???
>>371
おめでとう。サイズはどうだい?
(まだ、それどころじゃないか)

あとで又報告しなよ。
373 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/16(水) 17:52:48 ID:???
なんだか緊張してしまって、まだ開けてないw

そういえば、ペダルはlookの安いやつが初期装備なんだけど、これって
専用の靴を「カチッ」とはめて使うやつだよね。

通学とかにも使うから変えたほうがイイのかな?
374 : 224[sage] : 2008/04/16(水) 17:53:46 ID:???
名前付け忘れた
>>373は僕です
375 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/16(水) 18:12:33 ID:???
うん。
376 : ツール・ド・名無しさん : 2008/04/16(水) 20:49:39 ID:bOA7RkLE
いつまで経ってもまともに組み立てられずに泣きながら自転車屋に持っていく馬鹿がまた一人。
377 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/16(水) 20:55:58 ID:???
通販で白ニローネ届いた奴もう居るの?
378 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/16(水) 22:22:56 ID:???
>>373
クリート付きシューズで学内を歩くつもりならそれでも良い。
じゃなきゃ、フラットペダルに替えるほうが楽だよ。特に最初は。
俺も通勤用はフラットにしてある。靴を選べないからね。

慣れてきて、自転車が生活の中心になるようなら、通学ビンディングもありだろうね。
それはそれでビンディングペダルの効率の良さに目覚める。

>>376
誰でも最初は初心者だ。
age荒らしするようなヤツは出て行け。
塗装の件といい、お前はage荒らしアンチなのか?
それとも、単に礼儀やルールを知らないヴァカか?

そうだな、塗装の件、本当にそんなひでぇフレームを売っているところがあるなら教えろ。
俺は東京だが、どこでも見に行ってやるよ。
379 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/16(水) 22:41:58 ID:???
初心者歓迎まったりのビアンキスレで>>376みたいなやつは不要だな。
>>378じゃないが、塗装の件も確かに疑わしい。そんなの普通売れないだろが?
粘着age荒らし野郎と認定。
380 : 224[sage] : 2008/04/16(水) 22:42:51 ID:???
>>378
やっぱ変えたほうがいいですよね。

最初は、クリート保護のパーツつければ、シューズで学内行けるかな、も一瞬思ったけども
靴を選べないってのは、少々面倒ですね。

目の前にニローネがあるのに、乗れないってのはもどかしいな~
381 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/16(水) 22:52:30 ID:???
> 目の前にニローネがあるのに、乗れないってのはもどかしいな~
それも又楽しみだよ。乗れる時を待つ。
とりあえず何でもいいから走る!ってのもアリだが、準備OKになるまで待つのも楽し。
ほら、もどかしいけど、ワクワクしてるでしょ?
382 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/16(水) 22:54:15 ID:???
どのグレードか知らんが、ブレーキは良いのに買えた方が良いかも。
でも、俺のこの知識07の時だから、今は知らん。
07のニローネはブレーキがテクトロ製で大変お粗末だったもんなぁ~。
まぁ、それ言っちゃうとステムとかシートポスト、クランクも交換したくなるけどな。
383 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/16(水) 23:02:55 ID:???
カタログを見る限り、08はSORA、TIAGRA、105、MIRAGEで全て同グレードのブレーキだけど。
'08と言うのならば、走りこんでからでいいだろうね。
105は当然だけど、SORAにせよTIAGRAにせよレースにでも出るんじゃなきゃ、クソテクトロとは問題にならない効きの良さだし。
(カンパは良く分かんないのでMIRAGEに関して明言は避ける)
384 : ツール・ド・名無しさん : 2008/04/16(水) 23:15:54 ID:DJqMT9nn
俺も07ニローネ乗りだけどあのブレーキは酷かった。
止まらないにも限度があるだろ。
385 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 00:23:40 ID:???
今は恵まれすぎだよな。
性能が良くてあたりまえだと思っている。
386 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 03:09:53 ID:???
初めてレスさせて頂きます。
初心者スレに質問しようとしたのですが、>>373さんに便乗してこちらに書かせて頂きます。
僕も5日前にズブの素人の分際で08ニローネを購入し、嬉しくて毎日少しづつ走っているの
ですが、フロントのギアチェンジが下手で、なかなかチェンジしなかったり、よくチェーン
が何かに引っかかってクランクが回らくなったりするので、フロントのギアを変える時はいつも
ヒヤヒヤして気持ち良く走れずにいます。これは僕のギアチェンジの仕方に問題があるのでしょうか?
スレ違いとは存じますが同じビアンキに乗っている先輩方にご教授をお願い致します。

因みにディレラーはシマノの105です。何分初ロードの素人なので詳しい用語も分からず
読みにくい文章になってしまい申し訳ありませんがお願い致します。
387 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 03:18:05 ID:???
とりあえずケーブルをデュラに交換
まあ5600のフロント変速は最悪だけど
388 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 03:27:54 ID:???
>>387
レスありがとうございます!
やはりディレラーの元々の性質なのですか。あまり無理にガチャガチャやってると
スプロケットやチェーンが痛んでしまうと思っていつもビクビクしていました。
ワイヤー交換で少しでも改善するなら是非やってみたいと思います。
ありがとうございました。
389 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 03:52:04 ID:???
ディレイラーの調整不足かレバーの押し込みが足りてないんじゃないの?
390 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 03:58:00 ID:???
>>380
クリップレスでもシマノのSPDにはクリートが出っ張ってないシューズもラインナップされてるよ。
多少凹凸のあるところでは滑りそうになるけど。
391 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 04:18:38 ID:???
>>389
レスありがとうございます。
僕もそう思ってチェンジの仕方を色々と試行錯誤しているのですが、どうも今一つ
スムーズに行かないというか…あと調整の仕方も分からないのでやはりワイヤーの
事も含めてショップに相談してみます。
大変参考になります、ありがとうございます。
392 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 04:57:53 ID:???
とりあえず一通りダウンロードしとけ
ttp://techdocs.shimano.com/
393 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 05:52:10 ID:???
>>392
ありがとうございます!
調整の仕方も載っていて大変参考になります、簡単そうなので自分でやってみようと思います。
みなさん親切にありがとうございます。
394 : 224[sage] : 2008/04/17(木) 15:18:40 ID:???
wellgoっていうメーカーの安いフラットペダル買ってきた。

石川はあいにくの雨、そして明日も…OTL
395 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 15:25:17 ID:???
普通、自転車部に入って部室にバイクを置いてシューズは履き替えるだろ
396 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 16:31:23 ID:???
なんで自転車部に入る事が前提になってんだよ。
397 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 16:57:15 ID:???
>>396
一人で走るの寂しくね

>>380
大抵の大学は競技志向の自転車部とサイクリング同好会的なサークルがいくつかあるからどれかに入んなよ
メンテも教えてもらえるよ
398 : 224[sage] : 2008/04/17(木) 17:44:42 ID:???
在学中の大学には自転車のサークルも同好会もないんだなこれが。

それに今は4年なんであっても無理w
399 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 20:55:06 ID:???
さて6月まで寝るか。
400 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 21:00:36 ID:???
16/04/2008
BIANCHI IS STILL RACING IN BELGIUM AND FRANCE
The Barloworld team will ride on its Celeste bicycles in Scheldeprijs and Denain

The Bianchi 928 Carbon T-Cube bicycles warm the cold weather of the North with their colours.
The racing campaign of the Barloworld team goes on with two races waiting for
upcoming great classics.
Today (16 April) the 96th edition of the Scheldeprijs is taking place
in Belgium and tomorrow the team will race the GP Denain Porte du Hainaut in France.
In both races team manager Valerio Tebaldi will line up the same group of riders. Of course,
in the saddle of their 928 Carbon T-Cube bicycles:
versatility and robustness make this bicycle right for the tough roads of the North
and its lightness guarantees the best performance for the Barloworld team.
Under the guidance of team manager Tebaldi there are the riders: Baden Cooke,
Paolo Longo Borghini, Marco Conti, Stephen Cummings, Christopher Froome,
Hugo Sabido and Geraint Thomas.

In the meanwhile, the Bianchi 928 Carbon T-Cube bicycles are getting ready
to come back to Italy. Here are the Barloworld riders who have been selected for
the Giro d’Italia (9 riders and 2 reserves):
Mauricio Soler, Enrico Gasparotto, Patrick Calcagni, Felix Cardenas, Robert Hunter,
Carlo Scognamiglio, John Lee Augustyn, Francesco Bellotti, Christian Pfannberger,
Stephen Cummings and Geraint Thomas.

http://bianchi.com/data/runtime/images/bianchibianchi.com66465F460x460.jpg
401 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 22:07:42 ID:???
Yahoo!翻訳の予感…
402 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 22:11:47 ID:???
16/04/2008ビアンキは、ベルギーとフランスでまだ競争しています
Barloworldチームは、Scheldeprijsとドゥナンでそのセレステ自転車に乗ります

ビアンキ928 Carbon T-Cube自転車は、彼らの色で北部の寒空を暖めます。
Barloworldチームのレースキャンペーンは、やがて公開されるすばらしい古典を待っている2つのレースを続けます。
今日(4月16日)、Scheldeprijsの第96の版はベルギーで起こっています、そして、明日、チームはフランスのエノーのGPドゥナントルコ政府を競争させます。
両方のレースチームマネージャでは、ヴァレリオテバルディは、ライダーの同じグループを一列に並べます。コース(彼らの928台のCarbon T-Cube自転車で権力を握っている)の:
融通性と頑丈さはこの自転車を北部のタフな道にとって正しくします、そして、その軽さはBarloworldチームのために最高のパフォーマンスを保証します。
チーム監督テバルディの案内中で、ライダーがいます:バーデンクック、パオロロンゴボルギーニ、マルココンティ、スティーブンカミングズ、クリストファーFroome、ユゴーSabidoとジェレイントトーマス。

合間には、ビアンキ928 Carbon T-Cube自転車は、イタリアに戻ろうと準備しています。Giro d'Italia(9人のライダーと2つの蓄え)のために選ばれたBarloworldライダーは、ここにいます:
マウリシオソレール、エンリーコGasparotto、パトリックCalcagni、フェリクスカルデナス、R・ハンター、
カーロScognamiglio、ジョンリーオーガスティン、フランチェスコBellotti、クリスチャンPfannberger、
スティーブンカミングズとジェレイントトーマス
403 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 22:27:50 ID:???
>自転車で権力を握っている
404 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 22:32:09 ID:???
クックはジロに出ないのか?
405 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/17(木) 22:41:34 ID:???
9人のライダーと2つの蓄え)のために選ばれたBarloworldライダー

なんてカッコイイんだ・・・
406 : ツール・ド・名無しさん : 2008/04/18(金) 07:06:46 ID:orlr+zBj
そして俺はその中の1人
407 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/18(金) 08:25:12 ID:???
「RC」のアザがある自転車乗りを9人集めて強大な相手に挑むんですね
408 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/18(金) 08:29:15 ID:???
それなんて里見八犬伝(ry
409 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/18(金) 20:53:59 ID:???
新宿Y'ズにニローネたくさんあったぞ
サイズはしらん。
410 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/18(金) 22:36:05 ID:???
今日は俺の誕生日。
そして、ニローネ赤が納車された日。ウレシー!
でも仕事で乗れねー・゚・(ノД`)・゚・。
411 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/18(金) 22:41:47 ID:???
今はいろんな所にニローネ入荷してるみたいね。
今年最後だったりするのかな?
412 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/18(金) 22:49:33 ID:???
むしろ入り始め
413 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/18(金) 22:56:39 ID:???
>>410
おめでとう。
早く乗れるといいな。
俺も赤ニローネにしようと思ってたけど、
カンパのパーツのランニングコストが貧乏人の俺にはアレなんで
初期出費だけ少し頑張って1885にした。 納車はまだ未定だけどな。
414 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/19(土) 01:31:36 ID:???
やっぱりカンパってランニングコストかなり高いの?

盗難率もあがりそうだし

でもホイールかっこいいんだよな
415 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/19(土) 07:28:09 ID:???
オラは白の105にするづら
416 : 224[sage] : 2008/04/19(土) 10:57:46 ID:???
ようやく晴れたんで、ペダルを交換だ!と思ったら…
なんだか、普通のスパナでは外れないぽい…
歯車みたいな形になってて、手が出せない。

自転車屋さんに行ってくる
417 : 224 : 2008/04/19(土) 12:39:22 ID:yuj2lkWj
携帯から
歯車っぽいパーツは関係なかった。
でかい六角ドライバーが必要だったみたい。
んで無事交換完了!早速はしってきます!
418 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/19(土) 13:37:12 ID:???
雛が巣立って行ったよ…
419 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/19(土) 18:27:20 ID:???
自転車糊は頭が雛のようなオヤジが多いのも事実。
420 : ツール・ド・名無しさん : 2008/04/19(土) 18:54:36 ID:SnPTi/8Q
ニローネ海苔多いのね。
漏れは、07モノをこの前アメリカから通販した。
オーダーから1週間で届いた。
こないだの八ヶ岳では、ニローネは多くなかったなぁ。
421 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/19(土) 19:04:03 ID:???
どうやったら、その通販ページにいけますか?
422 : 420 : 2008/04/19(土) 19:28:07 ID:SnPTi/8Q
jensonusaとかbeyondbikesで扱ってる。
漏れは前者でつ。
423 : 224[sage] : 2008/04/19(土) 20:07:21 ID:???
ロードは早いですね。ルック車とはえらい違いだ。本気で感動した。

ジーンズだったからか、ティンティンの裏が痛かった。
424 : ツール・ド・名無しさん : 2008/04/19(土) 21:02:25 ID:8P4WbP8U
2ヶ月前にバックカーボンのニローネ買ったけど200k切っててアルテ/105はすごいね
ただひとつフレームの一番下にmade in TAIIWANってあったのが残念だけどね…
イタリア製のBianchiロードってどうやったら買えるのかね
425 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/19(土) 21:13:53 ID:???
今はレパルトコルセって無いの?
それともレパコルも台湾製になった?
426 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/19(土) 21:19:09 ID:???
台湾製になったのはいいとして、台湾直送なのにあの納期はどうなってるんだ?
427 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/19(土) 22:29:41 ID:???
>イタリア製のBianchiロードってどうやったら買えるのかね
フレーム売りしてるやつはイタリア製
428 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/19(土) 22:32:31 ID:???
欧州内ならC2Cからフレーム買いできなかった?
日本とアメリカは無理だけど。

あと誰か勇気を出してビアンキインディビデュアル試してよ。
429 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/19(土) 23:12:09 ID:???
なあに、それ?
430 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/19(土) 23:20:24 ID:???
17/04/2008
GOLD BIANCHI
The Barloworld team to the Amstel Gold Race

The cyclassic Amstel Gold Race is scheduled for next Sunday 20 April.
It will take place on a route of 257.4 km starting
in Maastricht and ending in Valkenburg on the top of the Cauberg.
The Bianchi bicycles of the Barloworld team will be back in one of the legendary cycling races.
Among the former winners of this race there are the greatest champions of this sport.
Under the guidance of general manager Claudio Corti and team manager Alberto Volpi,
the team will ride once again the Bianchi 928 Carbon T-Cube. After leaving its mark
in Three Days of De Panne and GP Cerami, Bianchi is ready to charm Holland as well.
The Barloworld team will be captained by Moises Duenas,
Christian Pfannberger and Hugo Sabido. They will be together with John Lee Augustyn,
Gianpaolo Cheula, Marco Corti, Christopher Froome and Carlo Scognamiglio.
431 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/19(土) 23:21:05 ID:???
photo
http://bianchi.com/data/runtime/images/bianchibianchi.com66538F460x460.jpg
432 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/19(土) 23:22:54 ID:???
Y


433 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/19(土) 23:23:03 ID:???
>>424
俺もあれは笑ってもうた
07は真上にイタリーとレパルトコルセのマークあるのに
なにか隠すように・・・
434 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/19(土) 23:32:54 ID:???
07が勝ち組で08が、、、なんだろ!!
435 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/20(日) 01:27:35 ID:???
FGライトオヌヌヌ
436 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/20(日) 05:55:06 ID:???
旧いヴィンテージビアンキに合う新品物のサドルを教えて下さい
個人的にはブルックスかなと思ってますが…
437 : ツール・ド・名無しさん : 2008/04/20(日) 06:07:18 ID:JOqBbjGP
ブルーノと同じ配色だしいいんじゃ?
438 : 436[sage] : 2008/04/20(日) 06:50:41 ID:???
>>437
ありがとうございます
これで安心してポチることができます

さて、イヤッホするか
439 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/20(日) 08:45:36 ID:???
今度バイクを買う予定ですが、928carbon(T-cubeでもSLでもない30万の完成車)を試乗した方いらっしゃいますか?
コルナゴCLX(105搭載)、ピナレロFP5と迷ってまして、928だけ詳細がわからないんです…
デザインがアレだからやっぱり人気薄いんだろうか。
440 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/20(日) 09:10:38 ID:???
>>439
928 Carbon インプレ でぐぐったら
素人さんのだけど 感想乗ってるブログが出てきたね・
441 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/20(日) 09:57:54 ID:???
>>439
一応ひっかかるブログ等は確認してますけど、曖昧なのが多すぎて・・・
これだけは地元のSHOPでも見かけた事ないので確認のしようがないんです。

いっそのことIYHしちゃおうか・・・
ついでにケンタウルにZonda辺りで組み直そうかな。
442 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/20(日) 11:20:56 ID:???
>>439
乗りやすかったよ。直前に試乗したTREKのマドンやLOOKと比べたら
軽快さは無かったけど、前傾がきつくないから楽だった。そのせいかはわからないけど
カーブはかなり寝かせて曲がれた。
443 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/20(日) 11:57:13 ID:???
>>442
レポありです。
うちもマドン5シリース試乗したんですが、あんまり好きじゃないし(いろんな意味で)LOOKは敷居が・・・
イメージ通り928は乗り易そうですね。
06年のNironeを職場の先輩が乗ってるので、その延長線上みたいなのかな?
あんまり肩肘張らずに乗れそうだし、CLXと悩んでみます。
ありがとうございました。
444 : ツール・ド・名無しさん : 2008/04/20(日) 13:55:34 ID:rax1nkGc
ディルーカのFGライトを販売している店などご存じの方いらっしゃいませんか?
445 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/20(日) 19:18:42 ID:???
>>429
http://bianchi.com/en/productsIndividual2007/pdf/bianchiMeasuresEN.pdf
これ記入して本国に送ってみて
446 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/21(月) 21:47:04 ID:???
久々に本家のフォーラム見たらスパム投稿で荒れてて吹いた。放置かよと。
447 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/21(月) 21:50:57 ID:???
今ヤフオクでニローネ出展してる店って
シマノタイガーでやってけてるのかなw
448 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/21(月) 21:58:55 ID:???
>>447
なんのことかと思ってサーチしたらなるほどね。
突撃質問汁w>>447
449 : ツール・ド・名無しさん[sage] : 2008/04/22(火) 00:08:12 ID:???
>Bianchi Via Nirone シマノタイガー

なんかかっこいいw