★S15シルビアを語るスレ★part67

1 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/09/29(火) 23:03:26 ID:dnTwZ01C0
日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://jp.youtube.com/watch?v=OHryfCuKS2U
http://jp.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo

http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/news23j.html

過去ログ
S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15 PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15 PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア Part5★☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000989197.html
★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276766.html
★★★S15シルビアを語るスレ(ageて!)★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005204241.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の八★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010248282.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の九★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012921198.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の十★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10161/1016167269.html
2 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/29(火) 23:04:52 ID:dnTwZ01C0
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾壱★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020006757.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾弐★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10228/1022848398.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾参★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1026/10261/1026133624.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾四★★★
http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10297/1029763942.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其のS拾伍★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾六★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036075831/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾七★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾八★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾九★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/
3 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/29(火) 23:05:28 ID:CkKfvC690
こんなポンコツはさっさと捨てて、補助金の出る環境にやさしい車買ってください><
4 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/29(火) 23:05:35 ID:dnTwZ01C0
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾壱★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾弐★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾参★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062424829/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾伍★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072100365/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾六★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076596766/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾七★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾八★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾九★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091292210/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095502862/
5 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/29(火) 23:06:19 ID:dnTwZ01C0
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101379369/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112548835/
★★★S15シルビアを語るスレ34汁目★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116982574/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾伍★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121881230/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125842977/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾七★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130556599/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾八★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135905889/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾九★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139564814/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143549879/
6 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/29(火) 23:07:01 ID:dnTwZ01C0
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146486545/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148976041/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151089705/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾四★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153802249/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾五★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156944852/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160654475/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾八★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168510037/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾九★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171789177/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の伍拾★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176674358/
7 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/29(火) 23:07:52 ID:dnTwZ01C0
★★★S15シルビアを語るスレ 其の伍拾壱★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181128360/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の伍拾弐★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186408862/
【皆で】S15シルビアを語るスレ 其の伍拾参【マターリ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190367445/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★54
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196506684/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★55
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202230041/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★56
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207313847/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★57
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211467726/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★58
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215309438/
S15シルビアを語るスレ【MT専用】59速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219641774/
S15シルビアを語るスレ【MT専用】60速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223547284/
8 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/29(火) 23:08:49 ID:dnTwZ01C0
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★61
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228136413/
★S15シルビアはウヒョ~だぞ★part62
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232626559/
★S15シルビアはウヒョ~だぞ★part63
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235692726/
S15シルビアを語るスレpart64
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240413473/
【ドライブ】S15シルビアを語れ【しよう】 Pert65
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245842773/

前スレ
★S15シルビアを語るスレ★part66
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250913509/

純正色のカラーコード

#WV2 スパークリングシルバー(M)
#EV1 ライトニングイエロー(特別塗装色)
#TV3 ブリリアントブルー(TPM)
#AJ4 スーパーレッド
#WK0 パールホワイト(3P)(特別塗装色)
#KH3 スーパーブラック
(M)メタリック
(TPM)チタンパールメタリック
(3P)3コートパール
9 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/29(火) 23:09:38 ID:dnTwZ01C0
【シルビアS15 - スペックR・スペックS・オーテックバージョン比較】
※は、グレードやオプションで変更の可能性があるものです。

■スペックR
<外観・内装>
シルバーメーター(チタン調フィニッシャー)※
ピラーメーター ブースト計
205/55R16 89Vタイヤ
16×6.5JJアルミロードホイール
<走行性能>
スポーツチューンドサスペンション
スポーツチューンドボディ
フロント対向4ピストンブレーキ
ブレーキブースター 8+9インチ
電動SUPER HICAS + 電子制御パワーステアリング※
リヤビスカスLSD(リミテッドスリップデフ)AT車
リヤヘリカルLSD(リミテッドスリップデフ)MT車
<主要諸元>
6速マニュアルMT車
フルレンジ電子制御4速オートマチック〈E-AT〉AT車
トレッド前/後 1470/1460mm
車両重量 1240(1270)kg※
車両総重量 1460(1490)kg※
最小回転半径 4.9m
燃費消費率:10・15モード(国土交通省審査値)11.2km/l(AT:8.8km/l)
<エンジン緒元>
ツインカムターボインタークーラー付SR20DET
圧縮比 8.5
最高出力[ネット] 184KW(250PS)/6400rpm
最大トルク[ネット] 275N・m(28.0kgm)/4800rpm
<その他>
通称:ター坊
10 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/29(火) 23:10:23 ID:dnTwZ01C0
■スペックS
<外観・内装>
シルバーメーター(ブラックフィニッシャー)※
ピラーメーター 油圧計※(スペックSエアロのみ)
195/65R15 91Sタイヤ※
15×6JJアルミロードホイール※
<走行性能>
スポーツチューンドサスペンション※(ハンドリングパッケージ)
スポーツチューンドボディ※(ハンドリングパッケージ)
ブレーキブースター 7+9インチ
リヤビスカスLSD(リミテッドスリップデフ)AT車※
リヤヘリカルLSD(リミテッドスリップデフ)MT車※
<主要諸元>
5速マニュアルMT車
フルレンジ電子制御4速オートマチック〈E-AT〉AT車
トレッド前/後 1480/1470mm
車両重量 1230(1200)kg
車両総重量 1420(1450)kg
最小回転半径 4.8m※
燃費消費率:10・15モード(国土交通省審査値)12.0km/l(AT:10.0km/l)
<エンジン諸元>
ツインカムSR20DE
圧縮比 10.0
最高出力[ネット] 121KW(165PS)/6400rpm
最大トルク[ネット] 192N・m(19.6kgm)/4800rpm
<その他>
通称:ノン汰
11 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/29(火) 23:11:49 ID:dnTwZ01C0
■オーテックバージョン
(スペックSをベースに変更点だけ示します)
<外観・内装>
専用シルバーメーター&チタン調フィニッシャー
<走行性能>
6速マニュアルMT車
スポーツチューンドサスペンション
スポーツチューンドボディ
リヤヘリカルLSD(リミテッドスリップデフ)MT車
<エンジン諸元>
ツインカムSR20DE
圧縮比 11.7
最高出力 147KW(200PS)/7200rpm
最大トルク 214N・m(21.8kgm)/4800rpm
<その他>
専用エキゾーストシステム(フジツボ技研と共同開発)
カムプロファイル&NVCS専用チューニング
専用コンピューターROMデータ
ナトリウム封入バルブ
専用軽量フライホイール&クラッチシステム
(専用フライホイールを採用しているため、トランスミッション等から
ギヤノイズが発生する場合がありますが、性能上問題はありません)
通称:オーテッ君(変態)
12 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/29(火) 23:13:25 ID:dnTwZ01C0
備考:
・このカタログのエンジン出力表示はすべて「ネット値」です。
・本車両には無鉛プレミアムガソリンをご使用ください。
なお、無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合、無鉛レギュラーガソリンも使用できますが、エンジン出力低下等の現象が発生します。
・シリンダー内径×行程 86.0×86.0mm
・総排気量 1.998L
・タンク容量 65L


よくある質問:
Q.燃費は、スペックRよりスペックSの方が良いですか?
A.走り方次第です。そんなに変わらないそうです。

Q.保険料はどれくらい違いますか?
A.保険屋にもよりますが、ほとんど一緒です。

Q.スペックSでもドリフト可能ですか?
A.腕次第ですが、スペックRの方がしやすいのは言うまでもありません。

Q.大学生でも維持出来ますか?
A.為せば成る 為さねば成らぬ 何事も 成らぬは人の 為さぬなりけり

Q.初心者には無謀ですか?
A.どういう乗り方かによる。

Q.車高落としてて(タイヤサイズ)は入りますか?
A.ショップに聞いて下さい。 

[参考サイト]
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0201/index.html

ここまでテンプレ
13 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/29(火) 23:18:40 ID:HBXV7/ZrO
>>1
14 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/29(火) 23:33:59 ID:lmmpLVFc0
スレ立て乙
15 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/29(火) 23:34:26 ID:KMSrzzweO
>>1
16 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/29(火) 23:44:52 ID:cxNB30zTO
>>1
スペック乙!
17 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 00:14:49 ID:jziZXuZz0
>>1
乙ILVIA
18 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 01:12:13 ID:PxG1rAtwO
カタログの最低地上高130mmってどの部分でしょうか?タイコ?
19 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 10:32:38 ID:JOy1GI3L0
>>1乙
心機一転、アンチもヌルー出来ない香具師も放置でいきやしょう
20 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 12:04:28 ID:dyuNHWxs0
>>18
チ○コ
21 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 13:07:04 ID:/T2BOzdt0
>>18
フロントパイプの方が低くなかったかな?
22 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 13:32:30 ID:yRPodLRl0
マジレスすると、一番低いところで計測
タイコだったり、フロントパイプだったり
23 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 14:01:52 ID:Gh6lD7hr0
ピラーメーターのオレンジフィルムを削ってくるぜ
24 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 15:48:34 ID:sTLP44LaO
スポーツ走行しなけりゃ保険が高いだけで維持費はそんなに高くない?
25 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 18:23:40 ID:3sVhM6rB0
>>1
26 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/09/30(水) 18:27:50 ID:8+RXi9oD0
普通に乗る分にゃ高くないでしょ。
燃費も10前後いくのだから。
改造するから金が飛んでいく・・・
27 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 19:05:22 ID:PxG1rAtwO
>>21
ってことはフェンダーに指が入らなくなるくらいに落とせそうですね、ありがとう
28 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 19:40:06 ID:lpIhIOn20
社外マフラーとかはパイプ径がでかくなるから、実際には指1本~1本ちょいってとこかと
排気系を純正でいくなら違うかもしれんが
29 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 21:53:10 ID:+JSBSwQeO
今の車高調ギシアンうるさいからダウンサスに変えようかなー
30 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 22:05:08 ID:JOy1GI3L0
>>29
ギシは分かるが...アンて?w
31 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/09/30(水) 22:06:38 ID:R/NigfuH0
>>26
スポーツ走行けちって普通に乗るならエコカーに買い替えなよ。
改造に費やす金で常に新車に乗り続けるのだ!
燃費良し、保険も安い、維持費も高くない、おまけに女にもモテモテだぜ。
32 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 22:08:58 ID:esFIPYNw0
私の彼氏エコカー(笑
33 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 23:08:11 ID:3mU4KVYw0
>>28
GPスポーツのが純正並に地上高確保できるということなので換えてみようかなと思います
今アペックスだけどリアが指二本くらいでフランジとメインタイコが90mm割っちゃうんだよね
34 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 23:22:42 ID:tZVtmBhr0
>>30
車高調についた嫁のマン汁がとれないよ
35 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/09/30(水) 23:35:41 ID:Qi1UncwK0
8年経ったS15がまだ逝く事は無いと思うがCR-Zはちょっと気になってる
36 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/01(木) 01:47:08 ID:4V3ioKgGO
5W-20のオイルを入れてみた…ドキドキ
37 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/01(木) 04:49:19 ID:VlozwURk0
>>36
俺も考えてたが、実行する兵がいるとはw
ブローしなかったらインプレきぼん
38 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/01(木) 06:58:54 ID:rWW0PD2/O
いやいやブローしてもインプレ頼むw
39 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/01(木) 10:28:55 ID:yMd4ty5C0
>>31
イニD乙
40 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/01(木) 11:25:42 ID:LKwMAE0bO
>>36
燃費の変化もレポよろ
あと、出来れば油温計をつけて比較データが欲しいなw
41 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/01(木) 12:06:49 ID:3NfIuRni0
trust F2 5w-50を入れて一月半くらいたった
1600kmくらい走ったが、エンジンがギクシャクしている気がする
もうだめかしら

暖気終了時点のアイドリングで、水温80度、油温90度、油圧が1.8~2kPa
街乗り燃費は10km/Lを超えた、省燃費走行は心がけてない
42 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/01(木) 12:19:45 ID:msOx+hK/0
昔某会社がグループAに参戦してた頃、圧倒的な周りのチームに対抗する為に、
オイルの粘度をさげ、パワー・レスポンスを上げようとして0W-20だか5W-20を使ったってのを彷彿させるなw
油温を、90~95度だったかな? そのくらいまでで抑えられるならレースでも使えるってのを何かで読んだ記憶がある
パワー、燃費、レスポンス、全てが上がったとか
43 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/01(木) 12:50:21 ID:jJ5IhQwf0
JUN?
44 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/01(木) 13:02:28 ID:s0g9DcIfO
俺はいつでも0W-30にしてる
45 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/01(木) 17:00:06 ID:XPgrxqARO
俺は10w-40にしてる
10w-50入れたことあるけどフィーリングがイマイチだった
46 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/01(木) 19:38:42 ID:FNthEb7+0
0W-20入れても問題なし
あるとしたらサラサラすぎて持病のオイル漏れが早く起こるぐらい?
47 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/01(木) 21:06:48 ID:odefEbILO
俺は15Rいつも5W-30の日産純正だぜ
48 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/01(木) 21:32:56 ID:kEqOA1Kk0
純正が一番
49 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/01(木) 22:14:58 ID:hM4vcZ+aO
クルマいじりにまったくといっていいほどうとい自分。
先月はウォッシャー液の補充が出来るようになって、
今日はワイパーブレードの取り外しとゴムの交換が出来るようになった。
次にチャレンジできそうなのを教えてくれ。
50 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/01(木) 22:38:46 ID:O1+d7hW+0
>>31
誰に言ってんの?
>>49
頻度からいってオイル交換かな。
初級だがゴム交換から比べると少し面倒。
51 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/01(木) 22:56:29 ID:uPbNmb8u0
作業は全部ショップ任せ
らくらく~♪
52 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/01(木) 22:59:07 ID:UjcvKvde0
>>50
24と26にだよ。
53 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/01(木) 23:34:08 ID:VlozwURk0
>>43
確かHKSだな
俺もそんな記事を雑誌だか専門書で見た覚えがある
ワークスのGT-Rはすんげぇ速かったみたいで、やれる事はやってみよう!って感じでやった
みたいな事が書いてあったような・・・

>>49
ライトのバルブとか、シフトノブやステアリング(トルクスねじで留まってた気がするけど)なんか面白いんじゃまいか?
まずは工具をキチンと使えるようになる事が大事だぜよ
オイル交換でも、ドレンボルトの締め方一つで簡単にエンジンブローする
54 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/02(金) 00:15:34 ID:PfAPq9S5O
>>49
↑の人はステアリングって書いてあるがステアリング交換は気をつけてね

バッテリーを外して10分以上放置しないとエアバックが開く危険もある
通常ステアリングはボルト6つで止められてて一気に引っこ抜く感じにステアリングを抜き取る
でも1つのボルトだけ軽く緩めておくのがポイント
ステアリングが引っこ抜けた反動で怪我する場合もあるからな

何にせよ、まずは車に詳しい友人を作ってやり方を見るのが大切だな
55 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/02(金) 00:25:13 ID:wtEj+JCp0
ID:VlozwURk0
この人も朝4時によく書き込むよなあ。
このスレのS15改造指南役だね。
56 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/02(金) 01:19:39 ID:DB0vLS3dO
>>49
タイヤ交換と、ブースターケーブル覚えておけば役に立つときが来ると思うます
あとバッテリー関連では交換と液の補充

役に立たないけどポジション球、ウインカー、ルームランプ、ナンバー灯とかLEDにしてみたりとか
超かんたんで最初のうちは楽しい
57 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/02(金) 04:43:13 ID:1GjnCyjVO
>>54
緩めておくのは最後のナットだったような希ガス
まあ何にせよトルクス(しかも穴空き)の工具も買うしかないし、その為だけに買うのはいかがなもんかと
エアバッグレスにしたら保険の申請も必要だし、素人さんにはオススメしないなぁ
58 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/02(金) 05:39:44 ID:tHf+zksY0
俺はエアバックついてた時からエアバックレスで保険契約してたよ。
金額も変わらなかったし、どうせ取っちゃうから初めから無しで契約しとけって感じで。
59 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/02(金) 10:57:41 ID:b4ma2XGZ0
俺のとこの保険は500円安くなるとか言ってたなw
あと近所で昔馴染みだっだからtヨタに車検持ってったら、
純正でエアバック付きの車はハンドル変えたら通せませんとか豪語された
更にバケットは×、JASMAだろうがマフラー交換も×、車高調×、まるで緩和前の車検のような状況
縁を切って他の店に持ってったけど
60 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/02(金) 11:00:42 ID:tk+U7quO0
俺も>>49みたいなもんだけど
作業してるって感じがスケールが違うがミニ四駆いじってるみたいで楽しい!
61 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/02(金) 11:58:13 ID:AbS80wbz0
エアバック外しちゃうなんて15乗りは真性のキチガイばかりだな。
ハンドル交換するならエアバック付きしとけって感じw
ディーラーさんに退かれるなんてクルマどんだけ違法改造してんだよ?
62 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/02(金) 12:11:41 ID:Ermf4aIQO
スルー力検定すたーとぉ!


てか、俺も外気温がコンスタントに15度切るようになったら0W-20入れてみんべ
63 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/02(金) 13:37:44 ID:jAeFMaZc0
常駐してる人数からしたらスルー力悪い方じゃないとは思うけどね。

みんな季節によってオイル変えたりするんだねぇ、まめだね。
まぁオレは今はクルマが手もとになくて月1回乗れれば良いくらいだから
そんな事しようとも思わないが・・・
64 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/02(金) 19:27:43 ID:tuz6m9fI0
>>56
イチゴのばやい(フロント)ウィンカー球は結構しんどくないか?

当方スペRだが、右側は下から手が入るけど
左側はインタークーラーが邪魔でバンパー外すか
ずらさないと交換できなかったぞ。

NAや前置きにしてあったらわからないけど。

それとも楽な方法はがあるんだったら教えてほすぃい。
65 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/02(金) 20:29:11 ID:mdjPFL5x0
というか、自分の車のハンドル外した事無い奴多数レスしてるな・・・
純正ハンドルはナット一個でとまってるだけ

純正ハンドル横の左右プラカバー外して、ホーンカプラーとエアバックカプラー
外してから、穴つきトルクス外す
エアバックユニット取れるので、クロスレンチでセンターボルト緩める、ハンドル
に一撃入れて緩んだらナットとハンドル外す、スパイラルケーブルユニットが
動かないようにビニールテープ等で固定
66 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/02(金) 20:47:55 ID:BtvR5zuO0
純正ハンドルを50mmぐらい手前にもってきたいのだが
市販の延長ボスってある?
もちろんエアバックは問題なく作動するような
エアバックはずすと保険高くなるのでハンドル交換するのためらうんだよね・・・
67 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/02(金) 20:58:01 ID:rEulTVGV0
>>62
こら!勝手にスル検するんじゃない!
おいらもここの住人だぞ!!
68 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/02(金) 21:54:54 ID:4ZiZpQUV0
スルーされないように工夫すればいいジャン。
おまいの書き込み、俺はキライじゃないぜ (* ^ー゚)b
69 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/02(金) 22:14:30 ID:UozeqeBq0
>>66
俺は20mmの延長とディープなオフセットのステアリングで50mmくらい手前に持ってきてるぜ
ポジションもさることながら、気合入れて走る時にウィンカーなんかのレバーが手に当たらないので集中できる
ちなみに保険はABSとエアバック無しで年額1,000円アップ
70 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 00:22:44 ID:Oq/FUobbO
最近車高調変えて車高下げたら、今日初めてコンビニの車輪止めにマフラー乗り上げたorz
最低地上高が稼げるマフラーってやっぱGPスポーツ?
あれって音はどうなんだろ?
71 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 00:40:42 ID:UT9CbHi80
>>70
スペRでエボチューン使ってるけど、うるさ過ぎず静か過ぎずかな。
でもマニ、アウトレット、楕円フロントパイプ、スポーツ触媒と一気にやったから単体の音は不明。
車高はフロント指1本半、リヤ指0本とあまり低くないけど、高めの輪止めには乗り上げるね。
付けて間もない頃、タイコが引っかかって勢い付けないと出られなくなったことが2度ほどあったよ。
72 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 00:49:55 ID:UT9CbHi80
連投スマソ。
上の指何本はフェンダーとタイヤのクリアランスね。
知ってるかもしれんが張っとく。
ttp://www.silvies.rash.jp/web/sound/soundindex.html
73 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 00:50:43 ID:uf1io5u90
エボツーンはかなり静かな方だよ
オレはカミさん乗せる手前音は静かな方が良くて、砲弾タイプで地上高稼げるから
良かったが、音に期待を持って交換するなら止めた方が良いと思う。
エボツーンの前はJICのだったけど交換後のあまりの静かさに二人で笑った程だった。
74 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 00:52:28 ID:BIlzPAnj0
HKSハイパワーマフラーとか柿本Regu06&R とかどうなの?
Regu06&R は跳ね上げタイプってなってるから地上高稼げそう
75 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 01:00:27 ID:BIlzPAnj0
>>72
GPスポーツかなり静かだな
あまり好みの音がない
アドレナガレッジで脇坂が持ってきたスープラの音がかなり好きだ
76 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 01:05:51 ID:Oq/FUobbO
エボチューンはかなり静かなのか…
購入を考えてたが…
今ブリッツのニュルツーリングってのつけてるけど、ちょっと静かすぎて物足りない(´・ω・`)
音と地上高が両立してるマフラーって何かね~?
まぁ音は個人の好みだけど。
77 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 03:28:16 ID:z7/uf6pG0
エボチューンはインナーサイレンサー外しても静かなのか?
78 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 10:00:53 ID:/jtumRFjO
どっかのメーカーが出した左右両だしマフラーってどうなの?
値段が高いから悩んでる
79 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 10:38:03 ID:6fdRHjvK0
>>78
重くなる
80 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 11:23:23 ID:0YzxOqXW0
>>77
公に謳ってないけど外せるんだね、知らなかった。
さすがに静かじゃないんじゃないか?だって車検通らなくなるんでしょ

>>78
S15用で左右出しのがあるって事?
どこのやつでどんなレイアウトなのかな
81 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 11:51:38 ID:A41eTTbGO
>>77
みんカラで見たが爆音になるらしいな
82 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 13:58:23 ID:IR1ax1wZO
>>78
kwsk
83 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 15:44:29 ID:Iuf1YYYV0
両出しマフラーかっけーな
しかしぐぐっても出てこねー

84 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 16:35:47 ID:NRbCf+MxO
左右に分ける意味が解らん
85 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 16:37:56 ID:aDz9v8X80
見た目だべ
Kの二本だし(一個ダミー)なんてのも
有るのだから
86 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 16:39:16 ID:BIlzPAnj0
シンメトリーじゃないと嫌人なんだろ
二本だしとかださすぎて笑ってしまうが
87 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 16:40:55 ID:0YzxOqXW0
ttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/engine/q0000017240.html
こんなのあったよ~
88 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 17:01:19 ID:Bpb93Z++0
Zとか30ソアラの2本出しはかなり好きだぜ
89 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 17:17:42 ID:SnWAUQyh0
>>88
Zなんかは確かV型エンジンの左右のバンクで排気系が独立してるから
左右出しなんだよね?ああいうのは納得出来るなぁ
90 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 17:54:19 ID:hbDUNqtsO
2本なら1本にまとめたがるくせにぃ
91 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/03(土) 18:27:27 ID:INirIZh70
他車純正はいいけど、社外2本出しは無理。
格好悪すぎ。
最初にマフラーすった時はへこんだな。
俺のやつサブタイコ付いてるから傷だらけ。
下面だけぶった切ってパイプとツラに溶接してやろうかと思ってる。
でもチタンだから設備がない・・・
92 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 19:43:14 ID:IR1ax1wZO
ぐぐったら普通に出てきたわ

ZEESってやつ
93 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 19:52:29 ID:OpuF+aPU0
S15の左右出しっていうとここのくらいしか思いつかない。
ttp://www.zees.co.jp/

他のところろからも出てるんかな?
94 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 20:30:45 ID:Q3DsQODP0
>>89
Vでも普通はミッション辺りで1本になるよ
デフ辺りでまた2本に分ける
95 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 21:28:31 ID:HECkwoay0
おまえらときたら!マフラーなんて何でも同じだろ!
斜めカチ上げがイイ?左右出しがダサい?どっちも同じだ!馬鹿者が!!

会社通勤に使うのが関の山の身分の分際でモノだけご立派におっ立ててんじゃねえよ!
車のパイプやマフラー切った貼った弄くるなら、チ○ポの頭みたいな髪型をなんとかしろよ!
96 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 21:42:33 ID:Q3DsQODP0
チ○ポ頭といえば、ヨハネ・クラウザー・Ⅱ世
97 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/03(土) 22:01:02 ID:QLS+52+k0
車高を下げると高速などで安定する方向になるんですか?
98 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 22:02:43 ID:Iuf1YYYV0
>>97
全く関係ない
おまえの腕ならモーマンタイだから安心汁

99 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 22:04:30 ID:GgIzYh1q0
オレはNISMOマフラー愛用してるな
最低地上高は稼げやんけど音がなかなかジェントルで気にいっとる

ちなみに個人的に2本出しは微妙じゃね?車格に合わん気がするw
100 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/03(土) 22:05:50 ID:QLS+52+k0
>>98
じゃあなんで車高下げるんだよ?
101 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/03(土) 22:30:28 ID:INirIZh70
まあ同じっつーやつは同じだわな。
違うっつーやつは違うわな。
>>100
ほとんど見た目だろ
102 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 22:39:37 ID:Q3DsQODP0
>>97
通常は高速というよりコーナーでの安定って意味合いが強い
まぁ車体下面を流れる空気を抑えると確かに安定はする
103 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 22:59:14 ID:A41eTTbGO
>>102
そこでグランドエフェクター!!
104 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/03(土) 22:59:54 ID:fK//dm7c0
S15乗りがチ○ポみたいな髪型にしてるのも高速やコーナーで身体を安定させる為だったのですね?
105 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/03(土) 23:25:32 ID:+RT6wNp10
>95
ストレス溜まってるようだね。いろいろ
大変だな。
106 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/03(土) 23:27:15 ID:BIlzPAnj0
ミニバンの低車高ほど醜いものはない
107 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 00:07:23 ID:2741X+fk0
車高短なら志は同じだろ?ミニバンもS15も
108 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 00:19:56 ID:tuEfuXO40
>>94
いや、普通はってかさ、Z32って左右完全独立した排気系にした事を日産自身もアピール
してたっしょ。ただ見た目だけじゃない説得力ある左右出しだねって話。
確か排気系と言うより正確に言うと吸気から左右別じゃなかったっけ?

しかしZEESってやつは三流臭がプンプンするなw
オレはS15を左右出しにしたいとは思わんからどうでもいいがw
109 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 00:44:27 ID:HjinyEDOO
車高短とかマフラー爆音なのにチンタラ走ってるやつは煽りイカの刑執行(`・ω・´)
なんのためにしてんの?

ところでみなさんが使ってるマフラーについてもっと聞かせて欲しい。
地上高と音について。
110 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 02:07:18 ID:HKBM5KI10
車高はノーマルのままだけど、外装で低く見えるかな。
マフラーは車検対応してない砲弾で音はそんなにうるさく無いよ。
111 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 08:45:15 ID:OwdLx4Wi0
>>109
積丹、爆音で二車線を縫うようにジグザグ走行してるスポ車とか引くぜ
結局次の信号で追いついちゃうしね
サーキットならいざ知らず街中では安全走行するのかカコイイ
112 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 13:24:38 ID:UZeJbmLU0
>>109
先日、ぶっ飛ばしてる車に煽られた。
すぐに道を空けて譲ったけど。
ATだしターボついてないしタイヤは65だし速く走れないよ。
あんまりいじめんなよな…
113 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 13:36:26 ID:UZeJbmLU0
あ、マフラーも車高もノーマル。
114 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 14:43:13 ID:KQucMApYO
マフラー交換してる人に聞きたいんだが、吊りゴム強化品に交換してる?
最近カタカタうるさくて強化品に交換しようと思ってるんだが、やっぱり純正品と違う?
115 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 16:05:21 ID:6PcmyTKC0
>>114
かなり違う
ただ強化なだけあって入れるのもちょっと大変
潤滑剤をガンガン吹いた方が良いな
116 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 16:16:28 ID:rh9N+gNV0
ターボって速いな
さっき高速で同じ色の苺に出会って追いついたんだけど一瞬で引き離されたよ
黒煙吹いて映画のニトロみたいに吹っ飛んでった
117 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 19:23:17 ID:5r7jqByR0
黒煙って、その車大丈夫か?

>>114
マフラー換えてるがゴムは換えてない
というか、換える意味が分からないんだが
118 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 19:35:04 ID:LqZaKKOH0
>>71
>>リヤ指0本

それって地上高90mm確保できてるんですか?
確保できてそれだけ下げれるなら買っちゃう
119 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/04(日) 20:06:45 ID:CuYJrQ2C0
>>114
ゴムがへたってマフラーがカタカタ動いてるってことかな?
俺は車高確保のためだけどゴムの外周をホースバンドで締め上げてる。
強化品がいくらするか知らんがもったいないよ。
>>116
NAとターボを比べちゃいかんよ。速さは次元が違う。
>>118
確保できてるわけなかろう。
120 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 20:08:15 ID:RliQB0BP0
>>114
RM01A(初期モデル)は付属品として同梱されていたが強化品かどうかは不明
取り付け位置が変われば落下の可能性もあるから 専用品が付属されていると思っていたが?
121 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 20:23:21 ID:PnRtx00I0
>>119
うちのも0本だが地上高10cmはあるしデラで車検通ったぞぃ?
122 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/04(日) 20:35:14 ID:CuYJrQ2C0
>>121
輪止めに乗り上げるんだから90確保できてないでしょ?
123 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 21:48:21 ID:PnRtx00I0
>>71にも書いてるが高めの輪止めっしょ?
まぁ本人じゃないからあんまり言えんのだが

もしかしたら輪止めの高さが1mぐらいあったのかもしれんぞ
124 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 22:07:54 ID:sXl1B2ES0
田舎行くと古いコンビニで180mm位の罠輪留めがあって
ブービートラップだぜと思う
125 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 22:19:24 ID:383ZE8F/0
>>123
何か流れが曖昧過ぎて良く分からんが、仮にメインサイレンサーの地上高が90mm以上
あるとしても最低地上高が90mm確保できるとはちょっと考えにくいがなぁ

どっちの話をしてるんだ?
126 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 23:29:15 ID:F/R8OFrPO
オーテックをターボ化するならどれぐらいお金が必要ですかね?
127 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/04(日) 23:53:43 ID:6PcmyTKC0
輪止め90mm以上って普通にあるぜ
それと後付のスポイラー関連はFRPやウレタンなんかの素材なら50mmまでおk
128 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 00:10:25 ID:rlm5su4EO
ホイールの大きさとタイヤの扁平でも地上高かわるよ
129 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 00:18:34 ID:tgIyReAn0
>>126
オーテックはスペックRのシャーシにNAエンジンを乗せて改造している

NAエンジン仕様に改造してるんでターボぽん付けしたらぶっ壊れる

やってる人は、エンジン乗せ変えてターボ用乗せる(ただのスペックRになる)
つまり、オーテックをまだ買って無いならスペックRを素直に買えばいい
130 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 00:30:47 ID:t0w1p5nfO
>>129
なるほど・・・購入する時に無理してでもスペRにすればよかったorz
エンジンのせかえとなるとまたえらい金必要ですな(´・ω・`)
131 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 00:33:53 ID:FuKj3SW/0
>>128
いや極力変わらないようにしないとまずいだろw
132 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 01:23:29 ID:97RYaSPZO
>>114です
>>119
たぶんゴムの劣化だと思います
皆さんレスありがとうございました
133 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 02:01:36 ID:iHEtCy9XO
オーテックのミッションはスペRとは違うものなの?
134 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 02:07:18 ID:tgIyReAn0
>>10-11
135 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 02:29:10 ID:iHEtCy9XO
6速MTはスペRとオーテックは同じものなんですね
ただファイナルが違うみたい
136 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 03:15:49 ID:G0NUZS1X0
オーテックは吸排気に足と、ファイナルを4.3~4.6にすると面白いぜ
137 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 11:14:51 ID:NuNnlMgY0
ミッションやファイナル換えてる人はどのくらいいるんだろう?
138 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 11:58:27 ID:5rnOQr/X0
3.692→4.083に変えているが、高速がつらい
特に水温
2000rpmで 80k/hくらいだからなぁ
139 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 13:33:23 ID:NuNnlMgY0
ターボで4.1だと回って面白いだろうなぁ
漏れのはNAのしょぼいメカチューンなんで4.6、加速だけはまぁまぁw
でもわりと高速も乗るんで、走りは4速まで!って割り切って14ターボ用MT入れて5速をワイド化
3000rpmで100km/hくらい
140 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 13:46:50 ID:WZmFVOitO
4.6って何のやつ?
シーマ?
141 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 14:19:33 ID:NuNnlMgY0
シーマだかセド・グロだったか解らんけど、Y33の2リッターATのやつ(品番は忘れた)
ケースAssyかABSのギア?を変えればメーター誤差も無し
リングギアボルトの径も13mmだった
142 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 14:44:48 ID:WZmFVOitO
Y33か!
ありがとう。

オーテックだとシフトチェンジ忙しいかな…
143 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 16:21:16 ID:ldz6pRIs0
>>130
俺は20万くらいだったよ。
ターボの事故車を5万で引っ張って来て工賃15万でやってもらった。
馴染みのショップをオイル交換なんかから作ってみるといい。
一見さんはけっこうボラれるよ。あと、いわゆる有名店。
144 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 18:30:53 ID:dUxDzRdKO
オーテックってNAにこだわる人が買うんじゃなかったのか。
145 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/05(月) 21:17:34 ID:MEDctPzq0
S15で終わっちゃったね・・・残念。。

http://nas-nas.at.webry.info/200910/article_1.html
146 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 21:26:07 ID:sGcAurSm0
少なくともV35はスカイラインじゃない
147 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/05(月) 21:34:14 ID:2G4SuHx40
でも15を死ぬまで乗り続ける覚悟の俺は
時期シルビアが出たら出たで複雑。
148 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/05(月) 22:14:04 ID:8jGuaXyd0
>145
シルビアが絶滅して
スカイラインが残った理由。
テールランプのデザインのせい?

少子化のせいだよ。
149 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 22:18:39 ID:2EMK7r3z0
オーテックのS15って憧れたのだが・・・
NAで200馬力、それに6速

でも今は人気無いんだな
オーテック買ってターボエンジン積み替えるとか・・・orz
150 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 23:08:32 ID:a9ZJNWdT0
まぁ実測150馬力なんだけどね
151 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 23:18:00 ID:Zboj+XIq0
>>148

おまえらが屁理屈捏ねて15の新車を買わなかったからだよ
152 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 23:35:01 ID:9A2Bjdx+O
>>151
19の時に新車フルローンで買った俺に謝れよ
153 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 23:36:48 ID:3yI91/Ic0
免許持ってなかったんだから買えない
今だったら即買うぜ
154 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 23:41:29 ID:ZhGOWEYP0
免許持って無くても車買う奇特な人もたまに居るけどな
155 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/05(月) 23:50:47 ID:Ac/6b7n1O
宇都宮のスーパーオートバックスでパワーチェックしようぜ
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/05(月) 23:58:29 ID:t0w1p5nfO
>>149
NAにこだわってる人は多いから人気がないわけじゃ無いかと
自分は免許取ってスペS→オーテック(現在)だからターボを味わってみたいのさ・・・

なんだか、載せ変えとか言ってすまん
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 00:02:34 ID:JzHjM6oj0
オーテックの車検証に改がつかなければ
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 00:14:47 ID:zzHt1O9U0
俺もパワー趣向で、86から始まり、180SX→FD(320PS位)→100チェ(380PS位)まで乗ったけど、
ランニングコストがバカにならないし、かつ86のベタ踏み感覚が忘れられず手頃な15NAを買ってしまった
パワー無いけどイジり甲斐あるし、きちんとFRしてて面白い、人それぞれだろうけど
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 12:22:33 ID:5vJ/3+YZO
ショックの付け根にクラック入りまくってたorz
そろそろ限界かもしれん
しかし、次の車買う資金が全くない
160 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 13:27:49 ID:qA6eQ+k+0
>>159
Z34を新車で買え。きちんとFRしているぞ!
152のような猛者を見習ってフルローンでも新車を買うのだ!
161 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 14:37:56 ID:5vJ/3+YZO
>>160
Zかぁ
RPS13、HCR32、S14、S15と乗り継いできたから
2リッターターボがいいんだよね
162 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 15:10:47 ID:qA6eQ+k+0
>>161
ヨーロッパSややC200コンプレッサーなんかいいんじゃね?
163 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 15:51:52 ID:fuTUk2390
ここ10年くらいの国産だと、エボ、インプレッサ、シルビア、FDくらいだな
164 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 15:56:29 ID:5vJ/3+YZO
金があるならエキシージかヨーロッパSに乗りたいけど
金がないからなんにも買えない
165 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 16:07:47 ID:fuTUk2390
したら板金だな
ついでに鉄板補強かスポット多めに打ってもらう

なんだかんだ車両入れ替えは面倒だし
166 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 16:13:57 ID:fuTUk2390
でもヨタスバルがこれ出せば、日産にも動きが出るか・・?
ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20091006-00000304-trendy-ind
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091005/1029458/
167 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 16:17:29 ID:5vJ/3+YZO
>>165
ガスとアーク溶接ならやれるんだけど
クラックだらけのホイールハウスに鉄板貼るだけで大丈夫?
168 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 16:55:52 ID:fuTUk2390
>>167
クラックの上からだと弱いだろうから、ホイールハウスをパネルごとかストラットタワーを交換した後に、
弱い部分に鉄板溶接、他の部分にしわ寄せがいきそうだけど
部品の手配とかも必要だし、一度板金屋さんに見せて相談した方が良いかと
169 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 18:33:01 ID:tblbV7ixO
>>166
日産は、S16出せってうるさい(そのくせ金出さない)連中が流れてくれたらラッキー、ぐらいにしか思ってなさそう。
GT-RやZみたいに最近の日産のスポーツは金持ちターゲットに切り替えてるし…
170 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 18:52:36 ID:fWgckO3J0
>>166
ハイパワーターボ+FRこれにあらずば車にあらず
とか言う気は無いけど、1.6L、3ナンバー、NA、メンテしづらい水平対向
とか魅力が感じられない・・・
プラグ交換( ゚Д゚)マンドクセー
171 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 20:57:54 ID:+Hz2jAZx0
中古安いな
こっちのほうが欲しくなったw
172 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 21:59:12 ID:Ovl6KHjs0
それより台風が来るよー
九州の俺はどうしたら・・・ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ
パチンコ屋の立体駐車場ならクルマおいといても大丈夫(´・ω・`)?
173 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 22:25:17 ID:iAtnNIXVO
>>172
いつもどうしてんだよwww
174 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 22:59:44 ID:Ovl6KHjs0
いや、うちの駐車場(青空)の隣というか周り、木がいっぱいなんだよ。
クルマ買って台風上陸とか初めてだし、
九州来て初めての夏に街路樹がことごとくなぎ倒されてたのがかなりのトラウマ(つД`)
175 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 23:09:29 ID:tMdl85aR0
>>172
少し周りの土地より高いところにあるパーキングにとめとけば?

176 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/06(火) 23:52:56 ID:gI9xwjBu0
>>145
V35が良いと思ってる時点でアウト
177 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/07(水) 03:54:55 ID:vic0koC60
>>172
え?

@和歌山
178 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/07(水) 05:41:05 ID:2NTDf5KP0
S14からシルヴィアS15に将来的に乗り換え予定だよ。
しかしS14結構気に入ってるからオーバーホールしてもう一度乗るかも…

俺乗り物ずきだからね。
まず、
S14シルビア(普段乗り)
アコードワゴン(国内の遠出に便利)
ランボルギーニの自転車(アコードに積み込んで旅先でサイクリング)
自家用ジェット(仕事でロスに飛ぶときに必要)
スクーター(近所で買い物)

てか、高級スポーツカーはたくさん世にあるけど、値段程の魅力がない。
日産GTRもNSXも好きではない。ポルシェもフェラーリもだよ。
ランボルギーニは形が好きだけどイタリア製は壊れやすいから駄目。
ドイツ車は、冷静に見てデザインが良いと思えない。
アメ車は、普通にダサイ。
179 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/07(水) 06:27:17 ID:T/1j38ibO
俺だって乗り物ずきさ!
負けないよ!
180 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/07(水) 07:52:14 ID:8Qw6kKlb0
うちにも自家用ジェットあるぜ!
ゴキジェットだけどな!
181 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/07(水) 18:20:18 ID:2T4kJx3Y0
何年か前の台風で庭の木が車のすぐ横に倒れてきた。
直撃してたら廃車かもな。
でもまだ車の横に2本ある。
運に任せるしかないな。
182 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/07(水) 18:27:59 ID:pH0Uip2d0
先に倒しとけば
183 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/07(水) 19:57:16 ID:Mm1dRdP0O
先に車壊しとけば
184 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/07(水) 22:03:24 ID:b5jsm4ZcO
やったー、九州は台風それたぜー(`▽´)
185 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/07(水) 23:28:11 ID:5IoRZGNv0
鞍掛峠で逮捕者
186 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/07(水) 23:59:22 ID:udTcKfGU0
その特殊機材とやらで、ウチの方へ週末にやってくる旧車会も一掃してほしいもんだ・・・
100台以上集まって、朝から夕方までうろついてるのに何にもしねぇ
187 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/08(木) 02:52:34 ID:bmYIpV36O
>>178ドリフターX?
188 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/08(木) 04:29:53 ID:8HIn9fgR0
>>166
オーバーハングの短いデザインは全然オッケーだぜ
なんとかしてターボ出ないかなー
後付けターボにするほどの根性俺にはないからなー・・・
189 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/08(木) 05:34:46 ID:ks64ERZO0
200万以下で買えるFRスポーツを出してほしいな

GT-R,Z,SKY には やはり手が出ない

八六みたいに手軽に楽しめる車が出ればいいな
190 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/08(木) 07:41:02 ID:PTvVU93p0
>>186
あいつらに言わすと旧車会じゃなくて旧車會らしい

「自分らは暴走族ではありません(キリッ)」

だっておwwwww
191 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/08(木) 12:20:09 ID:Bd5neQzwO
>>189
ハチロク復活するから買ってみたら?
192 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/08(木) 14:23:03 ID:rAzQDzK1O
おれんちの近くの水路やべぇぇぇW
水没するぅぅぅW
ちょっくら車イオン立体に移動させてくるわ
193 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/08(木) 14:43:48 ID:QNCgzB5l0
発進時やのろのろ運転でギア変えた時なんかに、
クラッチつないだ瞬間、リア周りからカコとかコキンと鳴る・・・
なんだろ
194 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/08(木) 15:34:20 ID:rmbNnw3PO
>>>193
おれもなる。
ブレーキ踏んでゆっくり車が完全に止まった瞬間とか。
サスを純正から車高調に変えてからだ
195 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/08(木) 16:40:41 ID:sSX7MB9b0
>>191

買う~~~~~~~~(^。^)
196 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/08(木) 20:51:27 ID:8OJcwX4G0
ハチロク出るね。
俺的には、これでサイズが一回り大きければ最高なんだけど。

フロント、サイド、リア、デザイン良好。
MT、これじゃないとどんなに良くても買わない。
燃費も恐らくシルビアクラスなのが嬉しい。
FRというのも良好

希望としては、一回りデカくして3ナンバーにしてから、2500ccになれば最高なんだけど。でも、このサイズが走り屋の人には良いと思うのもわかる。
俺は走り屋ではないから、もう一つ別のサイズもあると嬉しい。
197 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/08(木) 21:22:14 ID:L6DNyiCs0
はあ?
でかすぎて期待はずれなんだが
下手すりゃ1300kg切れないかもな
しかも2000NA
198 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/08(木) 21:46:38 ID:YyfeXkEj0
新型のヌポーシカーが出ても皆文句ばっか言って買わないの法則発動


199 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/08(木) 22:04:13 ID:uEqrPPCeO
2000ccなら過給機欲しいな
200 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/08(木) 22:10:25 ID:Zk7F8tVB0
>>193.194
つい最近オレもなった。
オレの原因は左リアハブベアリングのグリス切れだった。
デラも結構悩んだみたいで、最初リアブレーキ固着だと診断されたし、
ドラシャの遊び調べても許容範囲内だったみたいだし。
でも直してくれたデラには感謝感謝。
ハブベアリングが逝く前に、一度チェックしてみる価値ありかと。

新型のハチロクとやらより、オレのイチゴのがカコイイ
201 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/08(木) 22:14:16 ID:HYrKqQBP0
スパークリングシルバー
パールホワイト

どっちがいい?
202 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/08(木) 22:51:58 ID:8OJcwX4G0
絶対にパールホワイト。
シルバーの車って良いか?
俺だったら、
ホワイト、ブラック、レッド、ブルー

から選ぶ。スポーツカー乗るなら中途半端な色なんて選ぶな。
ハッキリした色こそがベスト。

最近はカッコだけで乗ってるのがいて腹立つ。
俺の時代は、環状攻めてたからな…
だからシビック嫌いなんだよ。腐るほどシビックは見た。
GT-Rでぶっちってやったよ。

あの時代が一番熱かったな。
203 : 193 [sage] 2009/10/08(木) 22:54:57 ID:DE/Awx9n0
>>200
おぉ、やっぱりその辺か
距離も距離だし、そろそろ換えようと思ってたからちょうど良かったかも
ついでに前後キャリパーもシール換えとくか

情報㌧です
204 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/08(木) 23:00:02 ID:HYrKqQBP0
サンクス
スパークリングシルバーにするわ
205 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/08(木) 23:09:16 ID:Dtn5jP2fO
>>204
洗車をマメに自分でするならパールホワイトがオススメ
洗車が終わった後の輝きが良い
シルバーは洗車しても微妙な感じだよ

オレは屋根付きガレージでコーティングもパール用ではなくホワイト用使ってる
だから他の同じパール苺より白みが強くなってるよ
206 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/08(木) 23:11:25 ID:8OJcwX4G0
>>205
アドバイスなんてしない方が良いよ。
どうせ彼は、買う色決まってるんだから…
ホワイトの方が良いのにね。こんな馬鹿初めてみたよ。
俺がこれまで関わった人生の中でミラクルアホだよ。
207 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/08(木) 23:58:29 ID:rqi2ljUD0
色に良いも悪いもあるわけないだろう、好みの問題。

仮に良い悪いがあるとして周りがみんな良いのを選んだら
オレはきっとそれ以外から選ぶ。
208 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/09(金) 00:15:27 ID:jzeDtSTW0
環状攻めるのがかっこいいと思ってるやつって・・・
209 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/09(金) 00:26:55 ID:A3uQDv/7O
>>200
ハブベアリングかぁ~
車高調にしたから少しの異音は仕方ないかなって思ってたが、要チェックや!
もうすぐ車検だし、ついでにみてもらうわ。
しかし最低地上高が確保できてないorz
中間タイコ、マフラーが7cmだ…
車高上げるのもめんどくさいしな~(´・ω・`)
210 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/09(金) 11:17:10 ID:tWJ/pBE/0
>>202ってアドバイスになってないんじゃ・・・。
途中から武勇伝入ってきちゃったしw
211 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/09(金) 11:19:26 ID:BEeVzKuZ0
武勇伝として認識されただけ202は幸せもの。
212 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/09(金) 11:46:20 ID:5gI3jXfIO
馬鹿はほっとけよ
213 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/09(金) 12:21:50 ID:J6UsK2RzO
やはり日産自動車にはエンジン縦置き後輪駆動な2000㏄はちゃんとラインナップして欲しい。
214 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/09(金) 12:57:13 ID:CSv5YStk0
白…ちょっと高級に見える
黒…闇に隠れて生きる
銀…ヨゴレが目立たず手入れが楽
赤…褪せるのみ
黄…止まってると速そうに見える
青…さわやか(スバル、トヨタの青に限る)

俺はパールホワイトのスペS。
215 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/09(金) 13:10:17 ID:6tFMhOKB0
>>213
金だよ。金。先ずメーカーを儲けさせてあげないと。
作っても新車で売れなくてアフターパーツ市場にユーザーの金吸い取られるの
走り屋とか謂う珍走に車名ブランド企業イメージ悪くされるではこのご時勢どこも作りたがらないでしょう。
216 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/09(金) 13:24:23 ID:iQYS1vmN0
ちょっと高級に見える(笑)
217 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/09(金) 14:40:54 ID:CSv5YStk0
ヘッドライトのレンズがだいぶくすんで来た…。
今までピカールで薄くコンパウンドかけてたけど、フクピカの
水あか取り使ったら凄く綺麗になった。次からこれで行こう。
218 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/09(金) 16:00:16 ID:0T7tQ3bX0
>>205
ホワイト用ってコンパウンド入りって知ってた?
だんだん塗装削れてますよ?
219 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/09(金) 16:05:23 ID:gryrFF3c0
俺のも白だけど、日産の(てかシルビア系)のパール白って好きではないんだよなぁ
FD後期みたいな「THE・白!」って感じの真っ白なのがイイ
220 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/09(金) 19:50:22 ID:ecT4wpcf0
15って標準でSFHC塗装じゃなかったけ?
少なくとも俺のは だから専用のメンテナンスをしてる
221 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/09(金) 20:24:06 ID:3i0AWDdb0
もう黒はないんだよな
洗車した翌日には汚れてる
屋根付ならいいんだろうけど
222 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/09(金) 21:49:30 ID:ggH5cn6hO
純正ショックのスプリングが取れない
このまんまアッパー緩めて吹っ飛ばそうかな
223 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/09(金) 21:56:35 ID:3E9ClR7v0
死ねるから止めとけ
224 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/09(金) 22:01:02 ID:ggH5cn6hO
だってスプリングコンプレッサの限界まで縮めたのに
スプリング遊ばないんだもん
225 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/09(金) 22:12:25 ID:3E9ClR7v0
引っ掛ける場所を工夫
226 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/09(金) 22:18:27 ID:ggH5cn6hO
いろいろやったんだけど無理だから
スプリングシートにコンプレッサ噛まして取った
227 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/09(金) 23:16:12 ID:RL79agCFO
>>196
3ナンバーで300万円以下なのは確定らしい
どこぞの雑誌は200万円以下なんて書いてたのになw
228 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/09(金) 23:32:43 ID:/kGAu2h00
(@_@) 300マソ? 
そっかー、当時はFRのカローラに色を付ければよかったけど
今は適当なFR車などないからなー
229 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/10(土) 01:58:05 ID:8FGQtEEu0
欲しいけど、300万って高すぎないか?
このスペックだったら200きってくれないと…

そして5年落ちで90万ぐらいで買うのがオレ流。
新車なんて一生買うことがないだろうな。

金がねー。
230 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/10(土) 02:42:48 ID:kZeLPhaOO
Silverが一番輝いて見えるだろ!よくくらべてみな!
231 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/10(土) 03:57:50 ID:GHlMKeIY0
ハチロクの話ししよう
232 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 08:56:38 ID:S32DyoIe0
ハチクロの話しかできない俺は・・・
233 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/10(土) 09:39:30 ID:GHlMKeIY0
でもさ、現実的な話になるんだけど、
ここのスレを見てる人間は、恐らく…
現在シルビアを所有してる人間か、またはこの1年内にS15を買う人間でしょ?
だって今更S14なんて買わないだろうし、S15も1年内ならわかるけど、
それ以上経過したら、ちょっと古い感じがするよね?

そこで、俺が注目するのは現在所有していて走行距離8万キロをオーバーしてる人たち。
実は、俺もその一人。
昔、ベストカーという適当な雑誌で新型シルビアのイメージ画像みたいなのがあったけど、
おそらく、出ないだろうし、あのデザインはダサ過ぎてどうも好きになれない。
そこで、新型のハチロクへ移行もありだと思うんだよね。

現行のスポーツカーって、RX-8、ランエボ、シビック、スカイライン、
これぐらいしかないよね?
でも、、RX-8もランエボもシビックもデザインがイマイチだと思わないか?
スカイラインも350GTは嫌だろう?GTRなんか買うならポルシェ買うだろ?

そこで、一番候補に生き残るのが新型ハチロクでしょう?
ただし、S15が新車であれば迷わずにS15だろうけどね。

国産車デザイン悪いからな…
俺も自動車デザインしてたことあるけど、ダサイと思ってても仕方ないんだよね。
234 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 09:47:36 ID:OShmA0FwO
2年前なら市場にS15の未走行車(白)が出ていたけどなぁ
値段が400万だったから買わなかったが
235 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/10(土) 10:32:19 ID:GHlMKeIY0
まあ、俺の中で国産最高のデザインはS15だな。

ただし、リアワイパーとエンブレムは外さないと駄目だけどね。
RX-7もNSXも狙いすぎな所がアレだよね。
236 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 10:37:04 ID:ZMdRMa9D0
>>233
インプという選択肢があるだろう。
もうすぐ子供が生まれる自分は真剣にインプに乗り換えるか悩んでる・・・
237 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/10(土) 11:10:45 ID:GHlMKeIY0
インプレッサってラリーでしょ?
たしかにスポーツカーなんだけど、ランエボもインプも何か俺は好みじゃないな。

180SX、フェアレディZ32、ソアラ、あの時代の車がやっぱ俺は好きだな。
238 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 11:52:25 ID:1gWIxibqO
エボ、インプはラリーのイメージなのに
サーキットでやたらに速いのが嫌だよな
239 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/10(土) 11:56:10 ID:GHlMKeIY0
>>238
そうそう、両方とも国産トップクラスで速いのは認めるけど、
あの形が好きじゃない。
結局はラリー用に作られた車の方が速いのかな?
バイクは全然詳しくないんだけど、モトクロスとか速いのかな?
240 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/10(土) 12:10:23 ID:JQbrti7bO
>>236
GRBだったら良いんじゃないの
真剣に考えてるくせに追加で金出して家族用車買うんじゃなく、乗り換えって時点でダメ夫だとは思うが。
241 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/10(土) 12:59:36 ID:71xvcwWdO
走行8000㌔の15が230万で売ってるぜw
242 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 13:36:31 ID:GIuSqQeIO
>>241
ソレはソレでビミョー(笑)。
243 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 14:35:25 ID:ta7vcA14O
俺的に国産で最高のデザインだと思うクルマは180とFD
244 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 15:16:06 ID:5wSb6mQJ0
美しさならリアスポレスの80スープラだな
245 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 16:05:27 ID:kTVG3BGL0
>>244
色は黒かい?

246 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/10(土) 16:33:48 ID:0w0Baeh20
ぶった切るけど、スペSでクラッチ安いのどこ?
純正以外で。
探してもターボ用だったり、フラホセットだったりなんだが。
247 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/10(土) 16:56:07 ID:AeMjcLsOO
ぶった切るけど、皆さんのルックスは、
東京から来た二人みたいな感じ?
248 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 18:14:05 ID:pbuhjpCGO
ぶった切るけど、シフトブーツの下(?)が爪折れてR入れるたびパカパカするんだけど、なにか対処してる人いる?
249 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 19:41:28 ID:RZ1ui1p7O
昨日車乗ったら右フロントから急に異音でだした…
段差のたびにガッタンゴットン。たまにキュッとかも鳴るし…
車高調は新品だし各部のボルト、ナット等のゆるみはないと思うんだが…
ハブベアリングかな?
250 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 22:08:05 ID:DQQ3KUFL0
>>247
そう言えば、今発売中のヤンマガでは
また苺出て86とバトル中だな。
251 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 22:14:10 ID:PAwFAkIC0
どうせまた86が勝つんだろうな
252 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 22:48:41 ID:X7zhMgLrO
話しの展開的に15が瞬殺されそうだな
前回の登場しかり作者はどんだけ15が嫌いなのかと…
253 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 22:49:30 ID:RP+w6Sx30
ああイニDの話か・・・
ヤンマガって単行本よりそんなに進んでないんだな
254 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 23:00:26 ID:PAwFAkIC0
>>252
15に限らずQ'sの14とか先輩の13とか
その友達の180SXだって見せ場的なものがなかったような('A`)
シルエイティーだけ唯一マシだったのか・・・
255 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 23:23:50 ID:ta7vcA14O
ツゲノはシルワンやGTRに偏見を持っとるの~
256 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/10(土) 23:28:32 ID:2OJSMEN80
>>255
漫画や作品なんて、大抵作者の好みがでるもんだろ。

エロ本なんて作者の欲求だしw
257 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 00:24:01 ID:dVK6b4Kw0
>>249
アッパーマウントのネジ緩みじゃないか?
新品付けてしばらく乗ったなら振動でネジとピロのアタリが出て緩む可能性高いよ。
それと、取り付けの時1G締めはやった?
258 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 00:49:54 ID:IkpPByHYO
>>257
アッパーマウントは緩んでなかった!
今回よりはひどくないが、前も似たようなことになって、そんときはアッパーマウントの取り付けナット増締めでなおったんだが…
旅行先なので困った(´・ω・`)
バキバキ音はちょっと怖い((;゚Д゚))
1G締めってなんだ?
ちなみに車高調取り替えたのは6月の終わりごろだ
259 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 01:00:27 ID:V9xmHjmb0
>>258
ショックとアッパーの取り付けボルトとか、車高調なら各シートなんかが緩んでることも考えられるし・・・
一回上げて、ショック本体から取り付け部分までチェックした方が良いだろうけど、
出先だと処置も限られるだろうから、とりあえずはゆっくり走行するしかないかもなぁ
可能なら適当な量販店やディーラーに寄って見てもらうのも手だけど

1G締めってのは、足回りを組んだ後に4輪とも接地させてから、
再度アームなど(ゴムブッシュを使用している所)を緩めて締め直す事
ゴムは弾性があるけど、それも限度があるので、接地状態で締め直す事で動きの範囲が元に戻る
260 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 01:01:09 ID:rZ7sn9hS0
イニDのやつら、峠で危険走行とかで全員逮捕されたら面白いのにw
261 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/11(日) 01:13:25 ID:uGG7nKrGO
>>260
それは最終回でのネタとして温めてると思う
262 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/11(日) 10:19:14 ID:leBKLOb80
上の方々はスーパーカー消しゴム世代ですかw
263 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 10:56:26 ID:bAbJriy8O
>>256
すると女のエロ漫画家は、自分がこうされたいって願望を作品にしてるのか
264 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/11(日) 13:54:56 ID:yvUvopYyO
>>246
チミチミ、
えすいちよんケーズ純正クラッチなんてどうよ?
セットでヤフオク出てるゼッ
265 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 15:23:24 ID:JyZLB/Jg0
さっき上抜きでオイル交換したんだけど2lしか抜けなかった
なんでー?
266 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 15:39:17 ID:JyZLB/Jg0
あとレベルゲージで量確認したいんだけど何回やってもオイルがベトーと上の方まで付いて
量が確認できないです
上手なやり方教えてくだしゃい
267 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 15:41:57 ID:XewqHWxO0
ちゃんとゲージ拭けやw
268 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 15:48:34 ID:NzLmTOPj0
デーラーかショップにまかせる>上手なやり方
269 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 15:50:19 ID:JyZLB/Jg0
素早いレスポンス有り難うございます。

その都度ちゃんとゲージ拭いたわw
270 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 16:02:15 ID:Ud7je9a00
ゲージのパイプにオイルが着いている事があるので、しばらく待ってからやってみるのも手
271 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 17:14:38 ID:/dw7vbv70
自分で上抜きしたの?
272 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 17:19:39 ID:dVK6b4Kw0
もう一度下抜きしたほうがいいんじゃね?
2Lだけってことは普通に考えて1L以上古いオイルが混ざってるってことだし。
じゃないとしたら漏れたか燃えたか。そっちの方がやばそうだけど。
フィルターも交換してないだろうから交換した意味があまり無い様な・・・
もしかしてドレンのガスケットをケチりたかったのか?
273 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 17:26:02 ID:X0nI+7SUO
俺は毎晩抜いてるゼ
274 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 17:53:51 ID:XewqHWxO0
俺も毎晩2回抜いてる
275 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/11(日) 18:26:50 ID:IJU3ZeJC0
>>264
14ターボ用ポン付けですか?
276 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 18:38:05 ID:JyZLB/Jg0
インターネットで調査したところ上抜きの方がどうやら抜けるらしいと言うことを
突き止めたボクらは上抜きの手動ポンプ?を購入し今朝やってみたわけです。
結してけちったわけでございませsん

レベルゲージ今夜にでももう一度試してみますね
277 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 19:07:07 ID:bMrZs6zn0
一部の外車で上から抜くのを見たことがあるが 専用の機械で循環させながら抜いていた
あとオイルクーラーが付いている場合も レイアウトにもよるが 下からだと抜けきれない
278 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 19:48:07 ID:/dw7vbv70
2L抜いて何L入れたの?
279 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 19:49:22 ID:Tmy+qT2xO
ドレン開けてエンジン回せば全部抜けるんじゃね?!
280 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 20:17:50 ID:7FDk1Jul0
そもそも全部抜く必要があるのかよ。
281 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 23:22:56 ID:ZOR39Kv30
劣化したオイルは極力抜いてからの方が良いだろうけど、上抜きなんて素人が庭先
でやるレベルなら逆にきちんと抜けないんじゃないの?
282 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/11(日) 23:44:45 ID:2Hbpu5AfO
まず下から抜いて、抜けきれない分を上抜きすればいいんじゃね?www

まあ、上抜きは難しいよ
届かなくてもダメだし、奥に行き過ぎても先っぽが→J になるからね
283 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/12(月) 00:39:35 ID:J5pguPQwO
>>280
マジで言ってんの?
284 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/12(月) 00:48:20 ID:cR0TjGo10
ちょいとイジってる人なら毎回エレメントも交換するだろうし、
交換サイクルが一定ならオイルパンに数百cc残ってても問題ない
どーせオイルクーラーやらエンジン内部に1㍑近く残ってるんだし

ちなみに大抵のディーラーは下から抜いて終わり(2~300ccは軽く残ってる)
量販店はドレンボルトがナメるのが怖いから上抜きが多いって話を聞いた事あるな
285 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/12(月) 02:28:15 ID:Fv9joq4LO
>>275
そうだズラ
お手頃価格で流用おーけ
286 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/12(月) 10:07:47 ID:pUq9HYFo0
>>285
ありがとう、それで行きますわ。
287 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/12(月) 14:52:39 ID:Fv9joq4LO
>>286
装着したら感想レポ待ってるゼッ
288 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/12(月) 17:05:20 ID:A1cnfB3NO
S-ATの俺にも聞かせてくれよなっ
289 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/12(月) 17:42:49 ID:MqHEFD0W0
ちなみに14ターボ用と15NA用だとディスクの径が違うので、
フライホイールとのセット交換が必要だったりする
290 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/12(月) 19:10:34 ID:pUq9HYFo0
>>289
まじっすか?
ニスモの3万台のにしよかな。
金があればねぇ・・・
291 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/12(月) 20:24:08 ID:JpfSTIrX0
シルビアって車はリアスポイラーがない方がカッコ良いよね。
292 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/12(月) 20:39:42 ID:V1uR2njg0
>>291
13や14は標準装備なんだが・・・


293 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/12(月) 20:41:49 ID:JpfSTIrX0
>>292
知ってるよ。
取っ払うでしょ普通?
294 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/12(月) 20:59:57 ID:RKzK4S/R0
>>293
俺は苺純正羽好きだけどな~
295 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/12(月) 21:04:40 ID:TtNRGcN80
14後期の羽と180SX後期羽しか許せない
296 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/12(月) 21:38:34 ID:uqXAml6AO
おれも羽根なしのほうがいいと思うが、羽根とったらリアバンパーが純正だと決まらないなぁ~(´・ω・`)
ところでみなさんMTオイルの交換の目安は?
297 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/12(月) 21:42:34 ID:JpfSTIrX0
俺は、半年に一度。年二回。
昔は3ヶ月に一度してたけど、体感的に変わらないから半年になりますた。
298 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/12(月) 21:46:48 ID:TtNRGcN80
ミッションオイル半年に一回も変えるのか
すごいな
299 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/12(月) 21:56:25 ID:R/PZGgQAO
エンジンオイルは3ヶ月、ミッションは1年、デフは2年
すべて日産純正バンザイ
300 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/12(月) 21:59:33 ID:cR0TjGo10
そーいやミッションは1年くらい換えてないな
ちなみにレッドラインのショックプルーフを入れてたりするw
いいかげんやヴぇな、こりゃ
301 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/12(月) 22:28:07 ID:Fv9joq4LO
>>289
マジなのか?
ついついみんから情報を鵜呑みにしちまったわ
302 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/13(火) 01:50:29 ID:xpTUHZR1O
今日ドリ車っぽい張り出しエアロに純正羽見たけど普通にかっこよかったわ
羽無し派だったけど有りもいいかなと思ってしまった
303 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/13(火) 07:20:15 ID:R6BtP9+EO
無くてもあってもカッコイイよね
俺は純正OPエアロで純正羽つけてる
304 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/13(火) 09:58:43 ID:mAr3eSszO
純正羽マジで好き。
あれがない15は15じゃないと思うくらい好き。
305 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/13(火) 10:41:45 ID:yl5jc9VeO
やるなら純正フルエアロがいいな
ノーマルにサイドステップと羽だけ付いてるのは似合わない気がする
俺はエアロパッケージだからサイドステップを外したくても外せないけどね(泣)
サイドステップが付いてないように見えるデザインのやつないかな?
306 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/13(火) 12:16:46 ID:mAr3eSszO
>>305
おれの15、Lパケに無理矢理純正羽つけたから、サイドステップないけど、羽付き
ただトランク開けると、ハイマウントストップランプの赤と白の配線剥き出しでキモい…
307 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/13(火) 16:53:08 ID:e0D7Xezn0
>>301
NAが225φでターボが240φだっけか
確かCA18ターボが225φで流用できた気がするけど、同じ大きさ(素材)のクラッチ入れてもしょうがないし、
SRターボのクラッチなら強化品として使えるけど、フライホイールも純正流用だとレスポンス悪化という本末転倒
308 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/13(火) 17:41:26 ID:TJwcnEOsO
BLITZの剥き出しエアクリーナー付けたんだが全く吸気音がしない。どこのメーカーがいい音するか教えて下さい
309 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/13(火) 18:08:49 ID:udJJta8/O
おれもちょうど純正エアクリから社外にしようと思ってたとこ。
吸気音がいいエアクリはなんだ?
310 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/13(火) 18:13:30 ID:2Yo9qXb30
>>308-309
APEXiのがいい音するよ。
311 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/13(火) 19:38:35 ID:TJwcnEOsO
アペックスのパワーインテークは要燃調セッティングだから金かかる
312 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/13(火) 21:24:08 ID:dmXQC2Q00
パワーインテーク付けてるが燃調のセッティングなんていらねぇだろ
313 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/13(火) 21:51:18 ID:BUEFxBHL0
オーテックで純正フルエアロの走行距離4.5万キロで車高調・社外ホイル装備で
サーキット走行や無茶な走行してないのだけど・・・いくらで売れると思います?
314 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/13(火) 21:59:32 ID:8b0hkzGp0
70万
315 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/13(火) 22:03:45 ID:JpyGclKt0
昔、スカイラインを買ったが、まさか、そんな俺が、
ジムニーを買うとは思わなかった。

やっぱオンロードが熱いね。
316 : 解放社 : 2009/10/13(火) 22:05:52 ID:Glk7e9tr0
シルビアと旧伊勢神トンネルは犬猿の仲ということはあまり知られてない。しかしここをとおるシルビアは半分ぐらいクラッチの調子がおかしくなる。根性なしは飯田街道を走るなよ。オートマならいいがな。
317 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/13(火) 22:12:24 ID:JpyGclKt0
へー、凄いっすね。
カッコ良いね。お兄さん。
うん、シブいっすね。
やっぱ、もてるでしょう?
318 : シルビアユーザー ◆Zy10ydVD1U : 2009/10/13(火) 23:51:27 ID:1mls4Y2f0
開催日時 10月18日(日)15時から
集合場所 刈谷ハイウェイオアシスの道路を挟んで向こう側にあるお客さま駐車場(北側の方)
シルビアオフと書かれた紙のボードが集合場所目印
内容 ゴーカート、食事しながら雑談、観覧車など
参加条件  シルビアのドライバーである事
皆様のご参加 お待ちしてます

地図 http://www.kariya-oasis.com/05map-lo.html
319 : シルビアユーザー ◆Zy10ydVD1U [seiyanisi@yahoo.co.jp] 2009/10/13(火) 23:53:37 ID:1mls4Y2f0
参加希望の方はメールで連絡お願いします
320 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/14(水) 00:28:17 ID:OWXqtlE00
族の集会みたいで怖いな
321 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/14(水) 00:50:26 ID:XTJZtdVP0
>>319
メールで何処に連絡すんだよ
322 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/14(水) 00:51:46 ID:APEJsMQi0
岡山在住ですが、行った方がいいですか?
その日仕事があおs
323 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/14(水) 00:54:05 ID:xN2tinRWO
>>312
吸気音は大きめがいいんだが、アペックスのエアクリはいい音する?
324 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/14(水) 01:23:40 ID:nv7r0dc0O
吸気音の大きさなら毒キノコじゃね?
325 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/14(水) 01:28:02 ID:JQ5sz/1rO
良い音ってより、あー吸ってる吸ってるってわかりやすいくらいの音
ギア変える度にシューキュルキュル~って音も聞こえる気がするw
あくまで自分の体感だけどね
326 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/14(水) 07:54:41 ID:I0IXprm6O
日曜日にやらないで。
(´・ω・`)
327 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/14(水) 12:20:22 ID:FAcpAS7/O
>>326
みくしいのシルビアオフ会なら、毎月15日だぜ
328 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/14(水) 19:58:15 ID:LKleRR1K0
スペSに乗ってますがフロントのキャリパーがオーバーホールの時期のようです。
そこで質問なんですが、
スペRのブレーキを移植するには
キャリパー、ローター、ブレーキホースを用意すれば簡単に付きます?
車検通すの面倒だったりしますかねぇ?
329 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/14(水) 22:13:21 ID:xN2tinRWO
フロントパイプとマフラー変えようと思うんだが、リフトがないと怖いな((;゚Д゚))
ジャッキだけだとボルト緩めるとき力かけたらジャッキがヤバそう。
まだ発注もしてないんだけど家に届いて、これは自分で変えられんわっ!
ってなったとき車に積んで運ぼうと思うんだが車に積める?
330 : sage : 2009/10/14(水) 22:34:26 ID:8S9GOBiN0
>>329
積めるよ。
トランクスルー必須だけど。
331 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/14(水) 22:35:26 ID:8S9GOBiN0
あ、何やってんだ俺
332 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/14(水) 22:35:59 ID:75rHlz9/0
何となくタイヤハウス内を覗き込んだら、ショックのジャバラが
劣化でバラバラになってた(´・ω・`)
333 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/14(水) 22:36:01 ID:2AplTyhN0
ジャッキアップし続けないと交換できないの?
馬とかかませればいいのでは
334 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/14(水) 22:37:19 ID:75rHlz9/0
>>329
ジャッキだけで下回りイジるのは、本気でやめた方がいいよ。
万が一落ちたら頭なんて簡単に潰れるよ…。
335 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/14(水) 22:50:35 ID:xN2tinRWO
>>333
馬もってないから車高調変えるときは外したタイヤ馬にしてたw
>>334
フロアジャッキももってないし、おとなしくショップに任せるかな。工賃はおしいけど…
336 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/14(水) 23:23:31 ID:Jkj022DD0
s15のテールをLEDのユーロにしようと思ってるんだけど
発売中止になってた
なんでかわかる人いる?
337 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/14(水) 23:25:33 ID:CdjDREMiO
>>336
俺も気になる・・・

テール溶けたからLEDタイプにしようと思ったのにorz
338 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/15(木) 02:12:57 ID:Bc3Ol/oMO
紅白のLEDテールじゃダメなのか?
339 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/15(木) 03:37:18 ID:12iJsG4p0
S15て純正だとエアフロメーターの前にエアクリボックス付いてるよね。
これのボックスを外して、エアフロメーター丸出しの所にステンメッシュとかを
異物侵入防止に取り付けただけの状態にすると、どうなる?

エアフロメーターは確かホットワイヤーだよね。これ汚れたらだいぶ調子
悪くなりそうだし、A/F狂う様な気がしないでもない。
340 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/15(木) 10:12:43 ID:DauPt5/d0
ユーロの方が綺麗にみえるからね
発売中止ってことは車検が通らないってことかな
341 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/15(木) 10:42:02 ID:lsKVbJ9x0
>>339
風が吹いたらエンジンストール
Lジェトロは非常にデリケートなものです
342 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/15(木) 11:07:17 ID:ZekQ8yUDO
>>332
そうなったら全部むしっておいたほうがいいよ
摺動部に噛み込んぢゃうこともあるしね
343 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/15(木) 14:40:30 ID:1RbtHXZD0
>>340
詳しくは知らねぇが、LEDユーロテールはリフレクター内蔵してないからじゃねぇの?

別に単品でリフレクター付いてくるけど付ける場所に困るんだよなー。
344 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/15(木) 20:20:47 ID:wU1lDoGN0
 
345 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/15(木) 21:36:57 ID:PP5/YXA20
>>344が何を書きたかったのか気になる。
346 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/15(木) 23:10:26 ID:Eis4QPabO
ターボをノンターボにしたいんだけど、かなり大変なんでしょうか?
347 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/15(木) 23:18:00 ID:veunEUvC0
ターボを下取りに出してノンターボを買えばおk
348 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/15(木) 23:20:44 ID:1tiPkBT60
NAでどのくらいのパワーを狙うかによりけり
ただNAにしたいなら>>347
349 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/15(木) 23:29:17 ID:Eis4QPabO
タービンを外すだけじゃ無理なんでしょうか?
350 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/15(木) 23:32:09 ID:GcFmNqyO0
外して何がしたい訳?
351 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/15(木) 23:35:37 ID:Eis4QPabO
買い替えせずにNA化したい。
今の車に愛着あるんで。

NA化も簡単じゃないんかな?
352 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/15(木) 23:49:18 ID:k6QHKPh60
>>351
タービン外すだけにしても、ECUのセッテとかあんじゃね?
外しただけだと、ただのローコンプローパワーNAになるが。
2L、100psのNAとか。数値はまったくわからんがw

NA用の圧縮比にして、ECUもあわせて・・・
となると、普通にスペSが買えそう。

100万でチューンドSR20DE突っ込むぞ、位の意気込みが必要かと。
353 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/15(木) 23:54:26 ID:1tiPkBT60
むしろターボ化より面倒で手間掛かるぜ

タービンの代わりにEXマニ、ピストン交換(もしくはヘッドをガツって面研&薄いガスケット)で圧縮比を10程度まで上げる、
IN側のカム交換、NA用のECU使うならデスビ化&ヘッドカバー交換、吸気のサクション系を移植など
これでもバルブがターボのがデカいのついてるから、場合によっては燃調合わせないとちょっと濃いかも
あとはECUとエンジンAssy交換とか

まぁどっちにしても店に出したら数十万コースだぜ
354 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/16(金) 00:00:34 ID:neQ74oMbO
回答ありがとうございました。
やはりNA化は諦めます。
355 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/16(金) 00:02:59 ID:bbDVB062O
オーテック乗りのくせにターボ化したい俺が通ります
356 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/16(金) 00:11:19 ID:r+f+Q1KBO
オーテックに箱変えしようか迷ってるスペR乗りの僕も来ました
357 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/16(金) 00:55:36 ID:7NNtLu5MO
NA乗りはターボに…
ターボ乗りはNAに…

やっぱり、みんな違ってみんないいって事なんだな。
358 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/16(金) 10:36:57 ID:r+f+Q1KBO
>>357
なんかあれだよね、無い物ねだりって感じw
ターボ車に飽きたから、よく聞くNAのレスポンスの良さを体感したくてさw
オクだったり、ネット上の中古車市場は怖くて手が出せないから
自分で見に行って確認とれる所にオーテックがあれば箱変えしちゃいそうだ!
359 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/16(金) 11:50:35 ID:fzSAJmjVO
>>315
11か?
俺も最近気になりだした
360 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/16(金) 12:02:22 ID:GRSfQFo1O
高田工業でググったら青イチゴのヴァリエッタが出てきた
何て素敵な会社だ
361 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/16(金) 12:38:11 ID:xLLC2XqY0
>>357
スペSがホンダエンジン並にパワーあったらNA一択なんだけどなw
俺の場合。
362 : 339 [sage] 2009/10/16(金) 12:44:51 ID:2QTameH+0
>>341
まじすか。気が向いたらやってみようと思ってたんだけど。
せいぜい純正交換タイプのエアクリにするくらいで留めておいた方が良いすね。
363 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/16(金) 13:25:38 ID:+pI0DKjeO
ニスモの純正フルバケ?らしき物を譲ってもらう事になったんだけど
S15にそのままつくかな?

ニスモの純正フルバケ=ニスモスポーツシートなのかな?
なんかググっても同じ物が見つからなくてどうしたらよいのだろ
364 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/16(金) 14:06:43 ID:+OLcmml50
>>362
ホットワイヤーに吸気以外の流れで空気が触れると、エンジン回転数やスロットル開度に関係なく燃料の増減しちゃう感じだな
最低でもHKS的なスポンジタイプをつけないと、意図しない空気の流れを抑えられないかと
逆にタービンからの吹き返しでワイヤーに空気があたってストールってこともあるが

ちなみにワイヤーには常に電気が流れてて熱くなっているので、エンジン止めてすぐにパーツクリーナーで清掃、
ってなことをするとワイヤーが切れたりするので注意
365 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/16(金) 14:09:51 ID:7BzBgeQCO
以前マフラーがカタカタうるさいと書いた物です
エボチューン2年使ってるんだが結局、音が収まらないのでリアピースからバラしてみたらリアピースの接続部にパイプが転がってた…
人にやってもらったんだが、おそらく中間タイコの中にあったサイレンサー?の溶接が取れて接続部まで移動したみたい
ショップを通じてメーカーまで聞いたら現物を送ってもらって確認しないと対応出来ないとの事。場合によっては有償修理みたい…
長文スミマセン
366 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/16(金) 18:39:05 ID:tW8vcywnO
最低地上高稼ぐためにフロントパイプをデュアルのにしようと思うんだが、どこのがオヌヌメ?
個人的にはGT-1ってメーカーのが気になるんだが
367 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/16(金) 19:56:06 ID:xnClEa4s0
>>360
見てきた^^

ヴァリエッタをバリエッタと記載しているところが気に入りました!
368 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/16(金) 20:26:41 ID:zi5eolV7O
>>366
っHPIアウトレット一体形

デュアルは排気効率悪いらしいけど擦らないからマニ保護にも貢献
369 : 360 [sage] 2009/10/16(金) 20:27:35 ID:GRSfQFo1O
>>367
これってオーテックみたいな日産の系列会社かなそれともチューニングメーカー?
370 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/16(金) 21:01:24 ID:veKN9Ci20
日産以外のメーカー多数あんのに何で系列なんだよ。
んでどこをチューンしてんのさ。
371 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/16(金) 21:06:04 ID:tW8vcywnO
>>368
アウトレット一体型とかあるんや!
排気効率落ちるって言ってもφ76の純正よりはφ60×2の社外の方が効率はいいでしょ?
372 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/16(金) 21:22:19 ID:63qUc0OY0
>>370
釣りに決まってるだろ
373 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/16(金) 22:56:25 ID:NCYO7JCyO
>>363
ニスモの32R純正そっくりなデザインのセミバケ付けてる人は見たが。。
元々なんの車に付いてたやつ?
374 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/16(金) 22:58:31 ID:zyfoWQIC0
>>313
2年前だが走行距離5万kが100万で売れた フルノーマルだけどな
>>336
どこ情報?
>>360
あれ? ヴァリエッタも意外とカッコいいな、リアが駄目かと思っていたが
375 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 00:55:27 ID:TJAZKnxYO
ヤフオクでLEDテールが紅白と純正風しかない件
376 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 01:49:27 ID:pajkVRGE0
このスレに苺乗りのチンポ風の髪型の人居る?茶髪チンポ頭の人。
377 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 02:10:31 ID:G/HZCa5q0
残念ながら15を手放すことになりました
出来ればなるべく高い所で買い取ってもらいたいんですが
関東でここはっていうお店はありますか?
ちなみにスペR白MTで19万キロオーバーです・・・
378 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 02:16:44 ID:pjJvb3wF0
内外装の状態にもよるだろうけど、店売りだと値段がつけば売っていいんじゃまいか?
どんなに人気でも20マソkm近くは流石に厳しい
379 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 02:38:48 ID:G/HZCa5q0
>>378
中も外も綺麗なほうだとは思います
下取りで40で取ってくれるのですが
それ以上は厳しそうですね
380 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 02:57:27 ID:HnogWVZe0
その走行距離で下取り40万もつくことに驚き
381 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/17(土) 09:04:06 ID:8Yt2ublOO
>>373
それが何についてたかわからないんだよね…
黒のフルバケで背中に消えかかったニスモロゴ
ニスモ Tachi-S みたいなタグがついてる
偽物なのかな…
382 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 10:24:35 ID:iCwOGOzu0
>381
これとは違うのかな?
ttp://fake.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/2008/01/21/photo.jpg

大昔にこんなのあったような?
383 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 10:37:11 ID:8Yt2ublOO
多分それかも!

http://imepita.jp/20091017/381150

似てるというか多分同じだと思うんだが…
タグまで同じコピー品はさすがにないよねw
384 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 10:56:47 ID:lqM7h6OL0
>>318
苺以外もアリ?
385 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 10:58:50 ID:GMXCsn8RO
何て畳が似合うんだ。
386 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 11:31:55 ID:iCwOGOzu0
>383
だとすると、だいぶ昔にあったニスモブランドのフルバケだね。
たしかIMSAのOEMだったような?
いつまであったのかな?

確か馬鹿高くて、諦めてブリッドのフルバケ買った記憶がある。
なんせ、当時のレカロとほぼ同額だった様な気がするし。
387 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 12:18:26 ID:8Yt2ublOO
情報サンクス

ちなみに大分昔ってのはどの位昔?
ヤフオクもググっても情報が出ないんだがw

レカロ並に馬鹿高かったって事はそれなりに良い造りなんだろうか
それだけ古いと15につけられるのか不安だw
388 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 14:58:46 ID:9RAbUylI0
>>387
このシートがいつのかは情報知らないんだが
R32、R33、R34のスカのシートはシルビア系にポンで付けれるぜ
1個だけステーの穴の位置が違うから3点留めになるけど、溶接でステー付けるか
市販のステンのステーで延長して押さえるかになるけど
ただ付くのは付くと思うがショルダーの部分がデカイと内装に当たるかもしれん
389 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 17:11:00 ID:snqBisYq0
>>379
嘘だよな?
20万キロ近く走ってて40万とか、信じられないのだが。
たくさん改造してるの?
390 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 19:06:50 ID:fYUKBUAaO
ネタだよ
本当は4000円
391 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 19:52:02 ID:8sp7Xm3S0
今日上り坂で2速全開したらクラッチがすべった

すぐクラッチ交換するべきですか?
いきなり道で終わった時のことを考えるとこわくて乗れない
392 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 19:53:01 ID:8sp7Xm3S0
ちなみにスぺS エアクリとマフラー程度です
393 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 20:09:10 ID:pjJvb3wF0
今日初めて滑ったなら、明日・明後日って程じゃないけど、出来るだけ早めに交換した方が良いかと
俺は「今月厳しいし、来月やるか・・・」と、10日くらいノタノタ走ってたらフライホイールまで逝った ('A`)
まぁ清水の舞台からダイヴしてニスモのカッパーSetにしたら結果オーライだったけど
394 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 20:30:07 ID:ldon/N3m0
先日落下して生きていたのはおぬしだったのか・・・・
395 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/17(土) 21:00:58 ID:S7Ox1stA0
フラホまで逝くってのはどういう状況?
396 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 21:32:14 ID:8sp7Xm3S0
>>393
ありがとう、最近9万キロ行ったし早めに交換することにするよ
397 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 21:49:19 ID:hlLNjbrk0
>>377
エアロとか付いてる?
398 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 23:11:55 ID:BpmHREx0O
普段は待ち乗りオンリーなスペエス乗りのオラだけど、
今度思い切ってサーキット行ってくるわ
注意点やアドバイスなどあれば聞かせてくれ
399 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/17(土) 23:24:44 ID:6+7aoaoGO
ターボ乗りだけど、サイレンサー入れたまま走行してるとエンジン等に悪い?
400 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/18(日) 00:03:49 ID:/0ANNc2RO
>>399
それは純正マフラーがエンジンに悪いと言ってるようなものでは・・。
401 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/18(日) 00:11:47 ID:S9mAbrVw0
この車プジョー406のデザインまんまパクってねえ?
402 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/18(日) 00:13:03 ID:gtxogpUz0
             ____
           /      \
          / ─    ─ \
        /   (●)  (●)  \   それはない
        |      (__人__)     |
         \     ` ⌒´    ,/
 r、     r、/          ヘ
 ヽヾ 三 |:l1             ヽ
  \>ヽ/ |` }            | |
   ヘ lノ `'ソ             | |
    /´  /             |. |
    \. ィ                |  |
403 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/18(日) 00:16:56 ID:S9mAbrVw0
そ~か?プジョー406クーペあたりからソックリやってるだろ?
404 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/18(日) 00:27:54 ID:Jjxi5phs0
旧ニスモデフ使ってる香具師はおらんかね?
SSSじゃない普通のメカニカルの方
405 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/18(日) 02:16:07 ID:J3p4f6Ww0
>>389
いちおう某買い取り店では35の査定額でした
下取りに値引き入れて40までいきましたが
ダウンサス、アルミ、マフラーくらいのほぼノーマルです
>>397
あとから純正フォグつけたくらいでノーマルです
大きな傷はないので見た目は綺麗です

あした専門店で話し聞こうと思ってます
406 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/18(日) 03:05:41 ID:EM6ro+p50
買取でも35、高すぎじゃないか?
20万キロも走ってそれだろ…綺麗だからってあまりにも高額な買取だな
407 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/18(日) 03:18:19 ID:7zQb5eRT0
外装がキレイだから、メーター戻しして走行距離5万くらいにして、100万くらいで売り出されるんじゃねw
408 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/18(日) 08:42:19 ID:mxb6AMdr0
よし、40マンで売った後、そのクルマがいくらで何万キロで売りに出されるか報告汁

409 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/18(日) 11:27:29 ID:aRZ2R9/y0
>>376
何色の苺で?
410 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/18(日) 20:43:57 ID:6LiGwm3o0
青苺に似合う検対ウイングを探してます。
純正ウイングだとトランク買い替えとか聞いたので。
411 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/18(日) 21:08:24 ID:370x9qSeO
CM曲のエブリデー いず ワインデングロードって誰の曲だったか教えて?
412 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/18(日) 21:10:22 ID:ROIlSg0C0
>>411
ttp://www.youtube.com/watch?v=4rDct2-kG6c
YouTubeサムネイル[4rDct2-kG6c] - 1枚目YouTubeサムネイル[4rDct2-kG6c] - 2枚目YouTubeサムネイル[4rDct2-kG6c] - 3枚目
413 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/18(日) 21:14:38 ID:370x9qSeO
いま外なんでユツブ見れない(*_*)
414 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/18(日) 21:15:45 ID:370x9qSeO
見れた!ありがとう!
415 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/18(日) 21:43:01 ID:Rx3WcoY10
S15にランエボのブレーキが移植できるって聞いたんだけどガチかな?

416 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/18(日) 21:45:31 ID:yWchQtY60
>>409
身に覚えがあるんだね?君w
417 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/18(日) 22:05:13 ID:mxb6AMdr0
14のCM曲、アイハントシルビアが「かあちゃん~許して~♪」って聞こえたのを思い出した
418 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/19(月) 00:55:24 ID:Mm0UpFRSO
クラッチが滑るってどうなるの?
ウォッシャー液も入れられない初心者です
419 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/19(月) 01:28:26 ID:NuxOTb5X0
>>416
ないw
今どきチンポ頭なんて言葉使う池沼見ないからどんな髪型かもわかんねw
420 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/19(月) 02:28:45 ID:yronTPGD0
>>418
減ってきて滑る場合は、アクセル踏んだらエンジンは良い感じで吹けてくのにスピードは上がらないって感じ
焼きついた時は回転云々より、なんというか例えようのない匂いがしてくる

交換するついでにフライホイール換えると面白い
ニスモ位のやつならアイドリングもあんまり心配ないし
421 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/19(月) 02:53:55 ID:No0r5azN0
クラッチつながりなんだけど、今ニスモのスーパーカッパーミックス(STD Spec)使ってます。
スペRなんで6速特有のノイズ、俗に言う「河童の鳴く音」がする。もう慣れたつもりだったんだが・・・
んで最近知ったんだがHKSのLAクラッチはノイズ対策がされてるってことらしいんだけど、
コレ実際に使ってる人いないかな?本当にジャダー音しないんだろうか?
422 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/19(月) 07:51:48 ID:Mm0UpFRSO
>>420
よくわからないけど、ありがとう
一目惚れして生産中止してから新車で買ったんだよね
423 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/19(月) 16:29:55 ID:bDdaoqEw0
15のヘッドライトのウィンカー径とプロジェクター径しってるひといますか?
424 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/19(月) 18:43:33 ID:Sg5xNVgGO
>>423
ちょうどバラしてるところだから後で計ってみるわ
ウインカーをプロジェクターに変えて4つ目化する予定
425 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/19(月) 19:15:21 ID:dwohZiSj0
河童の鳴く音kwsk
擬音で良いので
426 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/19(月) 20:08:18 ID:bDdaoqEw0
>>423
めっちゃ助かります!
俺もまったく同じにする予定なんです
427 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/19(月) 20:28:26 ID:gUAe0Ouw0
428 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/19(月) 21:22:02 ID:AkG9hbJb0
>>424
>>426
じゃあさじゃあさ、
ウインカーはどうするの?
429 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/19(月) 21:33:38 ID:bDdaoqEw0
>>428
ウィンカーの周りにリングがつくわけだから
ウィンカーは従来のまま
430 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/19(月) 23:11:08 ID:/YklxtNc0
んっ?ウィンカーんとこに「プロジェクター埋め込む」んだろ?
ヘッドのバルブ入れてフォグみたくするんでなくウィンカー球を入れて光らせるのか?
431 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/19(月) 23:19:23 ID:bDdaoqEw0
めちゃ読み間違えてた・・・
ウィンカーとプロジェクターを変えてかとおもってた
432 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 00:01:08 ID:dT9lThD1O
>>424

>>423
> ちょうどバラしてるところだから後で計ってみるわ
> ウインカーをプロジェクターに変えて4つ目化する予定
433 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 00:02:28 ID:dT9lThD1O
>>424
いわゆるライトチューンか
434 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 00:09:20 ID:yronTPGD0
誰が上手いことを(ry

俺も傷だらけのライトカバーを何とかしてみるか・・・
435 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 01:13:41 ID:wXJXroPy0
>>425
やさしく言うとぬぅおぉぉんみたいな感じ。難しいが。
ゴゴゴゴ・・・みたいなガガガガ・・・みたいなゴリゴリゴリ・・・みたいな。
音と同時に振動も来る。というかいろんな所が共振する。
3速と5速のエンブレ時、3,000rpmに差し掛かると盛大に響き渡る。4速と6速はそれほどでもない。
この音させながら歩行者の横通ると結構見られる。一般人にはきっとただのポンコツ車に見えているのだろう。
ミッションオイル換えるとしばらく静かになる。S15の6速みたく純正でフラホにダンパーがある車種だとなるらしい。
たしかZ33もこのタイプ。
436 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 01:56:29 ID:M4BSVxR70
ハイパコのばね使ってる人いる?
437 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 08:45:27 ID:NCun+NthO
純正ブースト計がついにオワタ\(^o^)/
ピラーのブースト計はずして、社外の入れようと思うんだが、同じようにしてる人いる?
何φのメーターがしっくりくるだろうか?
438 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 09:14:33 ID:NCun+NthO
φ52ですね。
自己解決しました。スマソ。
439 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 10:15:26 ID:zg+D4YiaO
俺はカバーのまわり削って、60Φの入れてるけど。
たぶん定番だと思う。
440 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 10:45:20 ID:7dRqVef8O
ブローバイガスって油温に影響ある?
キャッチタンク付けたら少し油温上がらなくなったんだが
441 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 17:11:31 ID:cJQR/iC9O
5速のエンブレ3000回転なんて使った事ねーよ
442 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 17:50:23 ID:3/2LzJwt0
180SX時代だけど、ソリッドタイプ(てかニスモキット)に交換したら確かに最初はミッション逝ったかと思ったなw
走り行ったら真ん中から上しか使わないんで気にもならないけど、街乗り・高速巡航は凄かった

まぁE/G・ミッション強化マウントになんたらダンパーも着いてたんで、
振動だらけだったから直ぐに慣れた・・・、が同乗者は3ヶ月位でキレた
443 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/20(火) 18:00:09 ID:Pixlb2MU0
>>440
純正の配管より長さや面積が大きくなって
それだけ放熱してるってことかな?
わからんけど。
444 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 19:12:27 ID:IpjgIpFsO
ファイナルギヤを変えるとスピードメーターって狂いますか?
445 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 19:56:54 ID:jgMRMmxU0
ファイナルだけだと狂う
ABSセンサーローターも交換しないといけない
簡単なのはSPEC-S→SPEC-Rみたいに、デフケースごと変えれば狂わない
446 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 20:19:31 ID:ybT/vqtK0
>>435
豚クス
音と振動かぁ・・・・
いずれ変えようかと思っていたけど、考え直すべきかな・・・
447 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 21:07:27 ID:/3AsJ4aT0
>>441
へ?どこの都会だよ?
448 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/20(火) 21:53:04 ID:Pixlb2MU0
ふーん5速3000回転でアクセルオフしたことねーのか、
どんな運転してんだかw
449 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 22:00:24 ID:/1g9StHbO
今週から15に乗る予定だったのに納車されないんだがw
お金払ってかれこれもうすぐ1ヶ月。何の連絡もないから中古車屋に問い合わせたら
「納車はいつになるかまだわかりません」だとさww
デフ注文して取り付けとエアロ頼んだんだが
「デフの注文からデフが届くまでが遅く、今整備中です、板金はなにもしてません」


こんな中古車屋ならキャンセルしたほうがいいかな?w

スレチ長文スマン
450 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 22:00:34 ID:7dRqVef8O
>>443
ブローバイもちゃんとインテークに
リターンさせてるから
純正と違うのはほんとタンク本体だけなんだけどな
451 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 22:12:35 ID:auAJP2MO0
>>449
キャンセルしたらキャンセル料とか取られそうじゃね?
あるいはキャンセル料代わりだとか言って入金したお金の一部しか返ってこなかったり
452 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 22:28:33 ID:/1g9StHbO
>>451
とられるかな?
ただ黙って待つしかないのかな…

常識的に10月3-4週に納車って言っといて今まで連絡ないとかありえないw
しかもまだわかりませんってさ。
デフ届かなくても整備、エアロの板金は進められると思うんだが…
453 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 23:02:57 ID:ybT/vqtK0
>>452
デフだけキャンセルしますと言ってみたら?
それなら最悪デフだけのキャンセル料になるし

それでも納車ごねるようならどこか別の店で後付してもらう覚悟で取り付け無しで
部品だけそのまま納品してもらう

以上の妥協でも納車ごねる様なら、なんか怪しい
納品の整備だけなら2日もあればできるだろうし
454 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/20(火) 23:05:19 ID:7dRqVef8O
板金なら別工場だったりするから
デフ来ないから板金ってとはできないのかもしれないね
俺が買ったときは契約してから納車まで2ヶ月かかったし
心配なら電話だけじゃなくて店に行ってみるのもいいかも
455 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 00:06:25 ID:0m6uyKlX0
>>452
常識的にまだ4週目の半ばだが
連絡が無いのはそんなにありえない事か?
456 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 01:04:34 ID:rOcxwXz5O
デフなんかドリ天とかの通販で頼んだら一週間くらいでくるし、とりあえず納車してもらってデフはキャンセルしたら?
そんで他のショップでデフ取り付けでいんじゃないか?
457 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 02:12:30 ID:SgvMOrGgO
皆さんレスありがとー

デフは、到着して取付は終わったみたいで
あと点検整備(車検もこれからとるのかな?)とエアロの板金みたいです。

デフが来るまでに点検整備、エアロなどを何も進めてないことや
納車予定の週になっても連絡が無いのは怪しいと感じたんだが…

1ヶ月の間にデフの発注と取付しかやってないって…
そんなもん?w
心配しすぎ?w
458 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 02:54:19 ID:juIyg2ocO
仕事はお前の車だけじゃないからな
459 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 07:08:01 ID:SefHKrrjO
心配して損した感じ
460 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 08:52:59 ID:6telkqOSO
まぁ連絡に不備があったのはクレームつけられても仕方ないね
461 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/21(水) 09:03:01 ID:ebcXIkKKO
納期遅れるのに連絡なしはbadですな
462 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 13:09:28 ID:2rdvT1du0
中古車屋にそんなこと求めるのもどうか
463 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 13:34:09 ID:xBAA9xEl0
俺がクルマ買ったとこに車検出したときも「電話が通じなかった」(不在着信にはなかった)とかで1週間ぐらい放置されてたぞ
いくらなんでも遅すぎるからこっちが電話かけなかったらずっと放置されてたんじゃないかってぐらい
464 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 14:15:05 ID:SgvMOrGgO
納期遅れに連絡無い事意外はそんなもんって事か…
納車楽しみにしてたってのと、15は高い買い物だから心配だったんだよねw
465 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 15:45:11 ID:Kr01pdWHO
俺も入金してから車の納期まで2週間音信不通になったことがあったな
詐欺だと思って警察に通報した数分後に連絡が入った、出品者には申し訳なかった
466 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 16:04:50 ID:TWRgrSID0
詐欺ろうと思ってたけど警察から連絡きて慌てて(ry
467 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 18:14:58 ID:rOcxwXz5O
15の純正ブースト計は電気式?
エンジン切っても大気圧と同じゼロにならずに負圧なんだが…
機械式ならゼロになるよね?
468 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 20:21:31 ID:Pi8Xt8Cv0
>>467
そのとおり。
センサーが運転席側のストラット付近にある。
469 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 20:37:37 ID:rOcxwXz5O
>>468
すまんストラットってなんだ?
エンジン切ったときにゼロになってないのは異常?
470 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 20:46:02 ID:pqxWbgw0O
イカリングをウィンカーと連動させることは可能ですか?
471 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 20:54:20 ID:Pi8Xt8Cv0
>>469
電子式なら、ゼロになっていなくて正常
ストラットは足回りのこと
エンジンルームに向かって左手(運転席側)の足回りの付け根あたりに、センサーあるよ
多少はぐぐってくれ
472 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 21:57:16 ID:3bjOhQvO0
>>470
ウインカーにギボシかタップ噛ませてイカリングつければおk
473 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 23:51:17 ID:+2w3Xdc00
645 名前:セルシオ20後期 ◆rvNaCL/1nI [] 投稿日:2009/10/13(火) 20:53:24 ID:6r+kXW5l0
よう・・・
ワイルドスピード見てきたんだけどよ、マジで熱かったぜ。
名セリフが出できたからよ、ここで紹介しとくぜ

「日本人はV8には勝てない」  いい言葉だな。

帰りがけはアドレナリンぶっ放し状態で都市高走ってきたぜ
途中右車線を100㌔弱で走ってる33スカイラインを走行車線から抜いたときは
スカっとしたな。まるで映画の主人公みたいだった。

この車は踏み込んでしまえば一気に化け物みたいな加速を手に入れることができる。
このスタイルでこの加速、スポーツカーなんざ無力だな

ま、お前らには一生縁のない話だがなw
474 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 00:03:38 ID:mlxsNXdI0
ネ申のセルジオ越後
475 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 00:16:27 ID:xRk4xynxO
たかが排気量で物言わせただけのボロ車ボロシオw
476 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 00:18:55 ID:VBeZGeJ00
33スカイラインは、アーバンライナーだったんだよきっと
477 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 01:02:34 ID:FkCtWh9v0
つうか一般道でレースまがいのことすんなって。
街走ってるとたまに変なのが勘違いして仕掛けてくるけどこっちにその気はないしいい迷惑だ
478 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 01:37:27 ID:q3rL4eYS0
お前ら失礼だろ、わざわざ犯罪自慢しに来てる中途半端高級車に乗った釣り氏さんだぞ
479 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 01:40:23 ID:4CU1aUD40
急いでもないのに高速で直線番長やってる時点でガキ。
何だかんだ言ってスカイラインとか意識しちゃってるし。
しかもたかだか100キロの車抜いた位でスカっとしたとかw
重くてフワフワ足回りのヨタ車如きに、スポ車と同じ目線で走りを語られてもねぇ。
キモいわ。
480 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 01:52:55 ID:AvzsXBXEO
コピペにそこまで熱くなれるおまいらも素敵
481 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 02:25:43 ID:X+3aq4tyO
おまいら・・・
スカイラインのスレかと思ったじゃねーかw
482 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 02:47:30 ID:EC2Cviz5O
オイル交換しようと思うんですけどオイルのことがよくわからないんです。
とりあえず日産純正の10W-30を入れとけばいいですか?
スペRで街乗りです。
483 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 02:58:50 ID:JVN7jkEW0
街の乗りならおk。
484 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 11:05:45 ID:it+n1azA0
400馬力出してみたいのだがお金かかるかな。
タービン交換に憧れるんだよね。
485 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 12:17:08 ID:Ram7lTnXO
釣り堀かよ
486 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 13:48:52 ID:+mA1t86dO
先日、何年ぶりに走ってるラ・セードを見たんだが存在感は凄いな
487 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 14:04:28 ID:waA8N5BL0
400馬力程度なんか釣りでもなんでもないだろ。
800馬力とかならともかく。
貧相な価値観だな。
488 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 14:10:25 ID:wGiYDxqR0
400馬力が餌なのではなくて、金の方が餌なんじゃまいか?

タービン、燃ポン、インジェクター、IC、吸排気、ブーコン、熱対策、ガスケット、燃調合わせ・・・、うむ
489 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 14:40:41 ID:oKsqZxOwO
そんな金あったら高級ソープ行くぜ!
490 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 15:05:06 ID:hbmXMMVCO
ターボとNAでは室内に聞こえて来るエンジンの音って違う?
491 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 16:27:07 ID:X+3aq4tyO
マルチ乙
492 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 16:37:29 ID:E/yQFfBaO
>>473
吹き替えで見たんだが、「日本人は…」じゃなく「日本車は…」だったぞ。
493 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 16:39:24 ID:E/yQFfBaO
>>492
ミス。
吹き替えじゃない
字幕だ
494 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 17:11:24 ID:Ph4k4zIF0
まぁ日本人が作った車じゃメリケンV8には勝てねぇぜって意味
だろうから大して変わらんだろ

それよりブライアンの彼女役の娘カワイイよな
495 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 17:17:48 ID:7OUI0eC30
S15が出てたな、1場面だけだけど。
劇中で「違法改造の240SXを所有~」って言われてたけど、
S15型の240SXって確か存在しないよな。S14後期までだったと思ったんだが。

それともアメリカじゃシルビア全般を240SXって呼んでるんだろうか?
496 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 17:40:39 ID:sNMXgDy80
西尾せくしぃ~
497 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 18:37:12 ID:E/yQFfBaO
>>495
自分の乗ってるクルマが一場面でしか出ないとなんか寂しい。
2では序盤にボンネット開けた状態でちょこっと出たぐらいだし、
3では出たと思ったらぐしゃぐしゃに破壊されるし…
ある漫画ではオタクっぽい二人が乗ってるし。
S15って嫌われものなのかな
498 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 19:10:29 ID:hIfpyWGvO
俺の苺はかっこ良くて好かれてるよ
http://imepita.jp/20091022/689100
499 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 19:17:43 ID:E/yQFfBaO
>>498
かっこいいですねっ!
自分のはいたって普通です
下手くそ棒は気にしないでください

http://imepita.jp/20091022/693720
500 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 19:43:11 ID:Gz9BNVCZ0
リアスポださい
501 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 19:52:00 ID:gRn7ElXAO
200SXってなんて発音するんだ?
240SXはトゥーフォーティーだと思うけど
502 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 19:55:06 ID:mu38r3Jh0
>>484
昔から目安として1馬力1万円と言われるね
つまり150万円かかるわけだ
503 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 19:55:42 ID:E/yQFfBaO
>>500
このリアスポが好きで、購入する時に、5万上乗せしてわざわざ付けてもらいました。
ダサいかも知れないですけど、自分には最強に好きなデザインです。
504 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 19:58:10 ID:vX0MEph30
初心者マークって事は免許とりたて?
保険大変そうだな
505 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 20:05:53 ID:Ldw0BanqO
青色カッコいいな。
エンブレムも青色かい?
506 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 20:14:17 ID:IQ8qkibm0
>>499
スペRLパケ?
507 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 20:18:27 ID:ERb6JDzJ0
>>501
トゥーオーオーとかかな。
508 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 20:22:49 ID:E/yQFfBaO
>>504
いまはもう初心者マークは取れてます、しかし、保険は高いです。月19500円掛かってます
>>505
あれ、エンブレムって銀以外にありましたっけ?
>>506
当たりです!
よくわかりましたね!
509 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 20:24:49 ID:VBeZGeJ00
餓鬼でもスペR乗ってるのに、俺ときたらorz
510 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 20:31:21 ID:7OUI0eC30
>>501
ツーハンドレッド・エスエックスって読むよ。
511 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 20:40:17 ID:Ldw0BanqO
(-_-)
そうさ。
おじさんの銀の車の横には
青いマークが付いているんだぞぉ。
512 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 20:42:13 ID:QQszGRJL0
やっぱ黒いいな
513 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 20:43:35 ID:E/yQFfBaO
>>511
SかRかってことですか?
自分はRです。
SにはSの良さもあると思いますよ?
514 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 20:51:14 ID:FkCtWh9v0
とりあえずヘタクソ棒は取ろうぜ・・・
白線踏んで走る練習したら車幅感覚なんてすぐに身につくのに
515 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 20:52:14 ID:oKsqZxOwO
イチゴにリアスポは良く似合う
羽根無しとかだと穴から見てプレセアかと思うぜ
516 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 21:00:06 ID:FkCtWh9v0
穴から見て
517 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 21:04:37 ID:Ldw0BanqO
そだ。SとかRとか関係無い。
へたくそ棒もOK!
ママンや友達が運転する時にフルパワーを発揮する。
大事にするのだー。
518 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 21:04:49 ID:Gz9BNVCZ0
リアスポ付けてるとか餓鬼くせーよ
519 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 21:05:32 ID:E/yQFfBaO
>>514
取りたいのは山々なんですが、後先考えず強力な両面テープで付けてしまい、
剥がそうとすると塗装までベリッと行ってしまいそうで…(--;)
520 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 21:06:49 ID:E/yQFfBaO
>>518
ガキだもん
521 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 21:12:21 ID:a5AzVuwH0
>>499
俺はなぜかへたくそ棒好きだぜw

インカムみたいだからかな
522 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 21:55:33 ID:18Ah4RHi0
>>519
シール剥がし剤を使え
キレイに剥がれるぞ
523 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 22:19:17 ID:E/yQFfBaO
>>521
下手くそ棒が好きっていう人初めて見ました(笑
>>522
どこのメーカーのがオススメですか?
524 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 22:29:03 ID:GhlNn5HM0
羨ましいな若葉マークで15だなんて。
俺が免許取った頃なんて15出たばかりだし、高校出て就職したてで金無くて買えなかった。
ひとまず13に乗って苦節2年でようやく金が貯まって買ったさ!スペSだけどね!
それから7年間ずっと乗り続けてるよ

そろそろ15万キロ目前です・・・orz
525 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 22:41:05 ID:E/yQFfBaO
>>524
大事に乗っておられるんですね!
自分からしたら新車の15が売ってる時代に社会人になりたかったです
2リッター 5ナンバー ターボ FRなんてクルマ、いまは製造されてませんし…
526 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 22:51:32 ID:Ram7lTnXO
>>499
S15にネオコンポールなんてあったんだw
527 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 22:57:47 ID:4CU1aUD40
>>526
いや、自分で付けた位だからアフター品じゃないか?
確かに初心者なら少々カッコ悪くても擦ってorzよりはいいかもな。
528 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 23:02:08 ID:VBeZGeJ00
左フロントだけつけて意味あるのかな?
どうせなら四つ角全てにつければいいのに
529 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 23:23:05 ID:usVWr3oA0
>>528
四つ角全てにポール、セダンなのにミニバンがリアガラスの上に付けてるようなミラーをトランクに付けてて
リアバンパーが傷とへこみだらけの車が前を走ってたことがあったがあのときはいつも以上に車間を空けたわ
530 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 23:27:47 ID:vDom0/ihO
>>508
保険すげぇのによく乗るなぁ
俺は保険が安くなるまで待ったよ
でもこれから先はいいタマも確実に減るだろうからそれ考えたら納得も出来るか…
>>528
昔のミニ四駆が頭に浮かんだ
前後とサイド合わせて6本とか立ててる奴いたな
531 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/22(木) 23:46:22 ID:E/yQFfBaO
>>530
多少高くても乗りたいほど15が大好きなんです(^^)
532 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/23(金) 00:19:08 ID:UFyXbRcp0
その心意気や良し
欲しい車は欲しい時に乗れる(乗っちまうor乗れるようにする)のはベター

てか俺は車両とか入ったこと無いから保険の苦労はわからんが・・
リア工房時代の86、腐れ専門時代の180SXでも年10マソ位、後は年齢上がってくにつれ下がる一方
当て逃げとはは不運だけど、自分で壊したら大抵のは自分で直せるように頑張って覚えた
533 : コーナーポール ◆F1kdDennv5Jn [sage] 2009/10/23(金) 01:30:50 ID:c8kJi3YD0
コテつけさせてもらいますね。
ID変わっちゃうんで…
>>532
自分も親に乗りたいクルマに乗ったほうがいいと言われました!
自分の車は車両入れちゃうと月8万は普通に行っちゃってびっくりしました・・・
自分もクルマの簡単な故障くらいは直せるようになりたいです。
534 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/23(金) 01:37:32 ID:ok7Emi9D0
>>492-493もお前だったのか。
ガキのクセに生意気なやつだ
535 : コーナーポール ◆F1kdDennv5Jn [sage] 2009/10/23(金) 08:35:15 ID:Mq8D/d4R0
>>534
おはようございます。

あーすいません↓
この世界じゃ信じがたいと思いますが、それは自分じゃなく兄が書き込みました。
536 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/23(金) 11:05:51 ID:AAd5aCjpO
昨晩ずっと居座るのは別に構わないやと思ったけど、コテトリするほど居心地いいかここ
537 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/23(金) 11:35:42 ID:qBUY0/4/O
>>535
彼女はいますか?
童貞ですか?
538 : コーナーポール ◆F1kdDennv5Jn [sage] 2009/10/23(金) 13:41:03 ID:iCx1UQpDO
>>536
居心地悪くないです
>>537
彼氏いません
恋愛はシバラクは不必要です…。
539 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/23(金) 13:42:10 ID:YzRiqkVHO
純正ネオンコントロールは安いしイルミ電源を取るには最適
540 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/23(金) 14:45:29 ID:n6Gs5P4e0
>>538はおにゃの子かよw
541 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/23(金) 15:09:18 ID:YzRiqkVHO
ノリとか写真を晒す辺りがそんな気がしたw
542 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/23(金) 16:31:07 ID:UJcxrqk0O
NG指定しようて考えていたが女と聞いて気が変わったのは俺だけじゃないはず
543 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/23(金) 16:51:06 ID:QMF80b4+0
ホモだろ
544 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/23(金) 16:58:18 ID:2GOz7P5bO
ネカマだろ。
スルーしようぜ
545 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/23(金) 18:17:01 ID:9K2z9LAF0
兄貴と一緒に2ch見てるらしいからな
546 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/23(金) 18:58:19 ID:dituZd2P0
兄貴♂ハァハァ・・・
547 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/23(金) 19:53:12 ID:qBUY0/4/O
>>538
学生さんですか?
548 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/23(金) 22:32:07 ID:rfXFx4tR0
お前ら女と聞いて食いつきすぎだろww
549 : コーナーポール ◆F1kdDennv5Jn [sage] 2009/10/24(土) 00:19:35 ID:SHWFmAVX0
あらら
ここではオンナ厳禁のようですね↓↓

>>547
いえ。学生はもう終わってます。
550 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 00:51:00 ID:sQ9aV8dR0
タモリ倶楽部おもすれぇww

とりあえずステッカーやテープ類を剥がしたい場合は、ドライヤー(というかヒートガン)でガンガン温めて、
ゴムか軟質なプラスチックのスクレーパーとかヘラでゆっくり削ぎ落としてく感じでやると良い
551 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 01:24:13 ID:JF6nc3WqO
>>549
誰が厳禁だなんて言ってるんだ?
苺オーナーなんだから女でもかまわないじゃないか。

だけどコテになってまで雑談まがいのレスは他所でやれって、少なからず思ってる人がいると思うよ。
女厳禁だなんて自分で思って言ってるんなら、名無しに戻ればいいんじゃね?
552 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 06:45:57 ID:bKJFrBM+0
女性は苦手だ・・・
仲良くはなりたいんだけど自分から話しかけられない
ましてや話しかけられるなんて万が一にもない
553 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 08:29:06 ID:7MH8AZFI0
そーいや、昨日青苺とすれ違った。
黒髪ロングのおねーさんが乗ってた。
凄く素敵だったw
554 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 08:33:59 ID:XV41a14w0
おはようございます!
>>550
アドバイスありがとうございますっ!!
スクレーパーってもんじゃ焼きの時に使うアレみたいなやつですよね?
>>551
そうですね↓
失礼しました。。。
ではコテは無しで行きますね
>>552
チャンスは、あると思います・・・!
余計なお世話かもしれないですけど、オンナって話しかけられると結構うれしい生物ですよ。
表面上いやな仕草をしてるように見えるときでも、内心では「話しかけられちゃったっ☆」みたいな。
そうです、オンナにも不器用なのはたくさん居ます。自分もその一人
555 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 08:51:12 ID:nG+mteXY0
ただし、イケメンに限る
556 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 09:00:43 ID:K/XEQjnE0
いい加減ウザイ、消えろ
557 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 09:22:51 ID:XLbpF4pXO
「俺ネットなら最強なんだぞ」

ってjkに袋叩きにされているキモヲタの画像を思い出した
558 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 09:32:51 ID:UdAvRRR6O
本当にウザいスィーツはmixiにでも籠もってろ
559 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/24(土) 09:47:40 ID:yTpIn6Rs0
女友達いないパターン・・・
560 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 10:44:53 ID:o6AWpDYAO
おまいら初心者マークのおにゃのこをそんなにイジメるなや
561 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 11:12:31 ID:EEg6rTfJO
女で初心者の15乗りっているもんなのか
男なら自分がそうだから結構いると思ってるけどw
562 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 12:37:28 ID:wM0ePfgW0
>>561
フルエアロ、ユーロ、アルミホイール、マフラーと変えるとこ変えた赤のヴァリエッタに若いねーちゃんが乗ってたよ。
563 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 12:39:41 ID:wM0ePfgW0
ごめん。初心者でか…初心者のは見た事ないな。
564 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 12:40:38 ID:XV41a14w0
>>561
自分以外にも白の15の初心者の女性が近所に居ますよ。
スペSですけど。
565 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 13:50:49 ID:EEg6rTfJO
そーなのか
近所で15初心者なんて自分以外見たことないから全くなのかと思ってたw
15も年齢性別関係なく乗られてるものなんだな
566 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 13:57:18 ID:XV41a14w0
>>565
5ナンバーなんで、女性のも扱いやすいのでは?
でもぎりぎり5ナンバーですが。
567 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/24(土) 14:12:00 ID:h9U5Nh7UO
オーディオに凝ってる人いる?
フロントスピーカーの台座のmdfかなんかが15用売ってないんだけど。
オーディオセットアップするような店に
マフラー変えてる車で行くとやってもらえないかな?
568 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 15:52:30 ID:S0db0noAO
純正アッパー使用の車高調って何がある?
569 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 15:56:55 ID:VvdQHMwA0
>>567
問題ない
570 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 17:24:15 ID:flBbOeRVO
なんかアクセルペダルの
フィーリングがいまいちなんだけどみんなどう?
ワイヤー、スロットル、ペダルブラケットやら
全部交換したけどダイレクト感が全くない
俺が悪いのかな
571 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 17:35:36 ID:7/t4GPBF0
>>570
つミブロー寸前のエンジン
572 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 17:39:51 ID:flBbOeRVO
>>570
OHしてからまだ2万キロしか
走ってないのにブローするのかorz
OH前からずっとダイレクト感が無いんだよ
大きいスロットルにしたら良くなるかな?
573 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 17:39:56 ID:s2qXIguA0
昔、アクセルペダルが引っかかる症状が出て、散々調べたら
靴底の凹凸とペダル表面の凹凸が合わさることが原因だった。
574 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 17:40:35 ID:flBbOeRVO
>>571の間違い
すれ汚してスマソ
575 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 17:41:12 ID:ktdM8tMy0
>>570
アクセルのダイレクト感ってエンジンの吹けのこと?
それとも、単なるペダルの剛性のこと?

交換している部品を考えると前者とは思えない
576 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 17:48:27 ID:flBbOeRVO
>>575
エンジンの吹けのことではなくて
ペダルとかワイヤーの剛性
操作するとるとワイヤーとかが
弛んでる感じがするんだ
張りとかもきちんと調整しても解決しない
577 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 17:49:51 ID:7MH8AZFI0
>>570
アクセルのダイレクト感、
って表現だとレスポンス的なイメージを受けるが。

・ワイヤーに対して、バイワイヤはダイレクト感がない
・エンジン自体の吹けが重い
・アクセルONに対して、車体が進む感じが鈍い

どこら辺?
578 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 17:59:10 ID:flBbOeRVO
>>577
結局はアクセル操作に対しての
エンジンの反応が悪いからそう感じるんだけど
なんか、電スロっぽい感じがするんだよね
いきなり全開にしても徐々に開く感じ
579 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 18:45:51 ID:ZM3dmnGQ0
最初からなんだろ?
SRに何を期待してるんだ
580 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 19:20:10 ID:F2EzB2my0
ビックバイク乗りか RB26乗りが ノーマルのSR-Egに乗ると
「レスポンスが悪いとかダイレクト感がない」とか感じるかもしれない 
根本的な解決策は 4連スロットしかないかも
581 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 19:23:39 ID:flBbOeRVO
180SXやS14に乗ってたときはこんな感じしなかったんだけどなぁ
ペダルの遊びが違ったりするのかもしれないね
エンジン自体はかなり手をいれてるから吹けはいいはず
582 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 21:02:05 ID:UNoe/XVrO
>>581

> エンジン自体はかなり手をいれてるから吹けはいいはず
意外と原因はこれじゃない?
583 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 21:15:14 ID:flBbOeRVO
手を入れたのはOHしたときで
OH前からアクセルがイマイチだった
584 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 21:59:54 ID:nG+mteXY0
誰かスペSと180SX交換してくれ
585 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/24(土) 22:17:32 ID:1m8Lh+Ji0
>>583
もしかしたら、クラッチ滑ってるだけとか?
586 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 00:50:17 ID:N0pxyyag0
>>567
売ってるよ
S15 MDF でググってみ
587 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/25(日) 03:15:49 ID:fsgibkE+O
モバゲーにもドリ天に載ったとかいってチヤホヤされてる17才の女がいるよね
絶対公道走ってるだろw
588 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 03:45:45 ID:PpbW3EOrO
無免許か?
17なんだから当たり前か
589 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 08:47:58 ID:XdFodDHM0
>>587
晒してくれたらVIPで叩く
590 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 10:35:48 ID:PepCUoIm0
一応、サーキットだけ走るっていう選択肢があるから、不確定要素があるときはやめとけ
確固たる証拠があれば全力で叩くがw
591 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 10:43:17 ID:bSc84sLw0
がっちゃんとなるがタイプ(はぁと
592 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/25(日) 11:57:48 ID:meIG5uQv0
どうせおまえらも叩かれるようなことしてるくせに
593 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 13:00:33 ID:5IJAKFVl0
>>578
タービン変えててターボラグが、って落ちじゃないよなw
594 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/25(日) 13:15:53 ID:GwXJaMsCO
スペRでフロントパイプ社外にして抜けがいいストレートのマフラーだと
アフターファイアーする?
595 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/25(日) 13:22:36 ID:D2sNzk8vO
スペSでもパンパンいう
596 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 14:16:59 ID:d3GwAVZT0
>>594
つ社外ブローオフバルブw
597 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/25(日) 15:43:54 ID:GwXJaMsCO
ブローオフバルブじゃなくて・・
リアバンパーが焦げるのが嫌だから
スープラのときはマフラーとフロントパイプ社外にかえただけで
アクセルぬくとパンパンすごくて リアバンパー焦げてすごかったから
598 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 15:57:01 ID:eH8SlCyC0
触媒無で プラグを2番ぐらいコールドタイプにすれば ノーマルでも火が出るかも
599 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 16:48:41 ID:h1N/n7bg0
昔、社外Fパイプ+触媒無し+静音マフラーでアフターファイアー有り
今、社外Fパイプ+純正触媒+砲弾マフラーでアフターファイアー無し
だったから、触媒の影響が大きいと思う
600 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 17:15:03 ID:a43f5Hm+O
突然ですが、6年乗った12年式スペS苺を手放しました。
走行95000キロでした。悔いは無いと思っていましたが、やはり寂しいです。
手放す理由は維持費や、その他理由もあります。
バイワイヤー制御でなく、直感的なライトウエイトFRはかなり少ない今、皆さんには大事に楽しんでもらいたいです。
初めて中古で買ったマイカーだし、自分の職場のオークション会場で落札された瞬間は、
ホッとしたと同時に寂しさが込み上げてきました。
後、なんかここのスレの雰囲気が好きでした。たまーに覗いてますw
601 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 17:47:23 ID:GplFPLus0
>>600
またいつでも帰ってこい
602 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 19:06:00 ID:s/B7OK4H0
>>600
俺も大体同じくらいのスペSなんだが、いくらで売れた?
603 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 20:20:13 ID:QHYo7nSaO
>>600
次期シルビアが発売されたらまた会おう!
604 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 20:29:38 ID:hWx+zSp50
>>603
それじゃあ違う板になっちまうんだぜ?

なんしか>>600には今後もいいカーライフを送っていただきたいな。
605 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 21:14:52 ID:CdAUseb50
今日はコーナーポールたんまだかな?
606 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 21:51:53 ID:QHYo7nSaO
コーナーポールタソ、兄貴もこのスレ見てるって事は共有してるの?
それとも二台イチゴがあるの?
607 : 600 [sage] 2009/10/25(日) 22:34:03 ID:a43f5Hm+O
>>601-604
どうもです。温かい言葉を頂いて大変嬉しいです。
やっぱり一番落ち着くスレですw
>>602
修復無し、青スペSエアロ、フルノーマルMT、CDオーディオデッキのみ社外品。
この条件で、79万でした。大きく目立つキズは、前オーナーの時のフロントバンパー擦り、
自分が乗り始めてから2ヶ所のドアパン跡のみです。
608 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 22:35:33 ID:S03JtD620
>>607
嘘だ!
609 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/25(日) 22:56:48 ID:a43f5Hm+O
>>608
欲しがっていた業者がかなりいたんです。
恐らくタイミングが良かったのかと。それにしても利益出せるのかな?って位の高値です。
外国の方が競っていて、落札して行きました。
610 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 01:14:37 ID:HjBM3AoF0
新車時のオプションって殆ど在庫が余ってるんだなw
Vシリーズのエアロまで在庫が沢山あったから驚いた
611 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 01:57:04 ID:wFaPR68r0
NISMOの羽ないかなーあれ欲しい・・・
612 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 02:06:20 ID:qMK9DVldO
>>609
差し支えなければどこの会場か教えてくれませんか
USS野田?
613 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 02:07:21 ID:HjBM3AoF0
>>611
普通に在庫はあるみたいだぞ
nismoエアロも古いデザインと新しいデザインの二種類があるんだな
614 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 02:29:26 ID:wFaPR68r0
>>613
え、マジ?
パーツナンバー98100-RNS55のあの上から見たら真ん中がへっこんでるやつなんだけど・・・
615 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/26(月) 06:32:29 ID:pn8H7hgHO
俺、当時保険2万五千円払ってたよ
まじ辛かった
今は1万五千円だけど・・
もっと安くならないかな
616 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 07:44:02 ID:JpMU6iH1O
デビュー当時から乗ってて遂に5万キロ超えた~!
617 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/26(月) 08:27:06 ID:NLdVbsx0O
>>588-590
モバゲーのsilviaってサークルにいるよw
ドリ天によく乗ってる
よく本名晒せるよなwww
さすがモバゲーだわ
618 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 09:56:25 ID:W8dDpWwZO
>>612
当たりです。
619 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 10:27:02 ID:4kz1w7+a0
>>614
新しい方だね。一昨年くらいにデラですぐ買えたけど今はどうだろ?
在庫知りたいだけならヒラノにwebから問い合わせてみれば?

ちなみにあのへっこみはかなりのクセモノ。
青空駐車だと 雨たまる>汚れたまる でいつも汚い・・・
純正より控えめな感じでかなり気に入ってるんだけどね。
620 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 12:14:51 ID:mLXL4zd20
>>617
ということは、りぃかそののどっちかだな
621 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 12:32:22 ID:+4jKLgi/O
えっ?nismoエアロに新旧ってあんの?
ヤフオクで必死に探してフルnismoにした俺涙目
古nismoってか
622 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 13:34:09 ID:uVzS38UqO
>>607

高すぎw
俺、無事故スペR9万5千キロを車体80で買ったぞ
623 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 14:33:14 ID:CkU8mQ1T0
>>622
それは安いなw
俺が買いたいくらいだ
624 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 14:53:51 ID:Pu2NrkuN0
安物買いの・・・
625 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 15:17:55 ID:O3b1QO4yO
http://imepita.jp/20091026/545510
最初にS13 2000 Q'sのMTを買って、次はS14 K's前期
FC3Sに浮気するもスペRを購入

次に欲しい車はないが、このまま乗り続けたら運転も好きじゃなくなりそうだ…熱く語れるお前らは素敵だよ。
626 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 20:53:25 ID:lDhfvZWN0
10万も走ってたら、高いくらいだろ
乗り出し100万超えるし
627 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 21:04:24 ID:D1ENgw5q0
もうボロボロだけど、ヨタスバルの某車が出るまでは頑張って乗りツブす
それまでに日産が何か出してくるならそっちにSHIFT
628 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 22:33:26 ID:ZlEOnUmZO
カーボーイでシルビア特集してるじゃないか!
629 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/26(月) 22:56:29 ID:Xt754944O
それ見たんだがフルノーマルすぺRで216馬力、マフラー交換だけで、確か7馬力も上がるんだな
630 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/27(火) 06:38:31 ID:paUYVsiHO

事故って二ヶ月になるがやばいな…マニュアルのりてえー
国道ですれ違った白苺に職安の近くにとめてるオーナーうらやましいわ
631 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/27(火) 11:21:09 ID:Zdr5WIbKO
>>630
日本語でおK
632 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/27(火) 11:38:36 ID:yvzj9IpbO
>>630
在日?
633 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/27(火) 15:53:16 ID:flBjVBrt0
>>630

早く国に帰ってください
634 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/27(火) 17:56:23 ID:owQjXKJlO
>>629
エアクリのみで7馬力。
マフラーのみで14馬力。
マフラー+エアクリで16馬力らしいぞ!
635 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/27(火) 18:57:06 ID:WPCcP4QuO
21馬力じゃないの!?
636 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/27(火) 20:08:44 ID:owQjXKJlO
>>635
マフラーを変えるだけでタービン効率をほとんど使い切っているらしいぞ
だから単純に足し算にならない
637 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/27(火) 23:10:19 ID:paUYVsiHO
>>631-633
死ねよオサーン^^
638 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/27(火) 23:19:50 ID:DEwDmiH80
MTからMTへの載せかえでも、改になるの?
639 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/27(火) 23:29:18 ID:bMPjAA/J0
5速→6速、または逆だとミッションの型式が違うから構造変更が必要
5速→5速、6速→6速ならおk
640 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/27(火) 23:45:10 ID:XP3N4rTUO
カーボンボンネットを入れて1年も経たないのに白く変色してきた。ちゃんとクリア吹いて裏に断熱材まで付けて対策したのに…どう手入れしたらいいのかな?
641 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/27(火) 23:45:52 ID:Zdr5WIbKO
おまいらがイジメるからコーナーポールタソ消えちゃったじゃねーか
642 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/27(火) 23:49:50 ID:DEwDmiH80
純正6速からニスも6速なら改つかないのか
643 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/28(水) 00:14:47 ID:PimwYOJP0
>>642
車検で見るのは型式なので、
ニスモとかHPIの6速は純正のケース使ってるから型式はそのままなんで改にしなくてもおk
同じ理由でイケヤのドグ5速も、5速車なら改無しでおk

参考: 6速(15ターボ&オーテク)→FS6R92A 5速(その他シルビア系全般)→FS5W71C
644 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/28(水) 00:32:15 ID:PlXGLdcj0
入らないのはわかってるが、6速を5速のケースに収納できれば改をつけないことも可能ということか
645 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/28(水) 02:03:59 ID:Ha9Xdm930
>>640
そんなもん。屋外駐車の俺のも1年で駄目になったな
646 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/28(水) 02:04:58 ID:0vRPfxmSO
>>640
ワックスは塗っていた?ワックスとかコーティングしてないと、
あっという間に白くなっちゃうよ。
647 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/28(水) 11:38:26 ID:yOS0tiJsO
俺はマニュアル車に乗り継いできたアラサーのおっさんだが
さすがに通勤の渋滞時のクラッチ操作はもう疲れたよ
次はオートマの34スカイラインでも買うかな
648 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/28(水) 11:50:01 ID:AlyTWeo/0
>>640
ドライでもウエットでも繊維の劣化による変色であれば有色塗装しかないな 
ウエットの場合クリアーゲルが黄ばんでくるが これは剥がせないので同じ
ドライでも焼きが甘かったり ボンネットではなかったが 焼き工程後表面にクリアーらしき物を塗布し これをペーパーがけした物など
これが原因で黄ばみや割れが生じたこともあった
で 現在付いてるボンネットの場合 ボンネット施工時 業者によるクリアー塗装のみ ボディと同じ扱いで特に何もしてないが 劣化は見られず
649 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/28(水) 12:29:40 ID:gqKBWWkCO
読みにくい!
650 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/28(水) 12:50:43 ID:08hOICWRO
>>647
オートマのGT-T(5万Km)なら近所の日産で40万で売られてたな
俺が80万で買ったスペSより早いだろうな
651 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/28(水) 20:51:05 ID:yOS0tiJsO
マニュアルよりいじられた車体も少なそうだし
値段も安いからオートマという選択肢もアリかな
652 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/28(水) 23:00:04 ID:QejloDD30
ATって燃費もち悪いって聞くけど誤差程度だろ?
653 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/28(水) 23:02:16 ID:+Tn4HuK5O
34GT-Tあれ良いよねーただ重いが・・・


少し聞きたいのですが・・・
14後期のウインカーをバンパーにつけて元のウインカーをポジションに変えたら車検って通らないのですかね?
654 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/29(木) 01:01:07 ID:tuMvQMFbO
ポジション、ナンバーランプをLEDにした場合。
ブルーは無理だとして、ホワイトなら車検通る?
655 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/29(木) 01:02:25 ID:RQEBsLc+O
>>654
通る

>>653
俺も通るのか気になる
656 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/29(木) 01:37:00 ID:5Bnn7kAg0
>>653
保安基準を読んでみたが頭が痛くなってきた

[保安基準] 第四十一条
2  方向指示器は、次の基準に適合するものでなければならない。

↑この辺が該当しそう
ついでに

第三十五条の二

も読んでおくとよさそう
657 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/29(木) 01:44:27 ID:JxhXq2ws0
180SXの後期バンパーに、前期ウインカーつけてる人もいるから通りそうだけど。
どういう風に取り付けるか知らんけど、バンパーから飛び出て突起物と見なされるとアウトだとおもう。
658 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/29(木) 03:23:39 ID:wAjIeVBwO
高さと見える角度が大丈夫なら通る
659 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/29(木) 04:31:54 ID:RQEBsLc+O
高さは何となくわかるが・・・見える角度ってのがまた分かりにくいなw
660 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/29(木) 04:52:53 ID:knhMOfVDO
ポジションが4灯って法的に大丈夫なの?
2灯にするにしても灯火自体がある場合、それは点灯できるようにするか灯火を隠すかしないと駄目なんだよね?
抜け道として切り替えスイッチ付けるとか?
661 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/29(木) 06:04:06 ID:RQEBsLc+O
元のポジション使わなければ2灯じゃない?
ウインカーは跡付けのやつで、ポジションは元のウインカー1セットだけって感じでどうなのかな?
662 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/29(木) 09:19:46 ID:BTOWdtTKO
>>653
通る、正し灯火類を付けたバンパーは純正位の地上高を維持してなければ通らない
よって車高短とかは不可
663 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/29(木) 09:31:08 ID:NTaWs2YeO
フェンダーに付いてるウインカー光らんようにして付ければ通りそうな気がする

もちウインカー点灯したとき斜め後ろから見て14後期ウインカーが点灯してるのが見えなきゃアウトだろうけど

ポジは基本、法的には2つまでだったような気がするから元のポジは点かんようにせんといかんっぽい、デイライトも法的に見ればギリアウトってのを聞いた事あるしな
664 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/29(木) 11:03:57 ID:QTXSJJvFO
俺もナンバーとルームランプをLEDにしたいけど

LEDてポン付けできるの?
普通の球を変えるのと一緒?
665 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/29(木) 13:53:36 ID:BTOWdtTKO
>>664
同じ、強いて言えば電球より高くて暗いケースが多い
俺はナンバー灯とルームランプは青色電球にしている
どうせ光源が見えないしLEDより安くて明るいからな
666 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/29(木) 14:04:15 ID:Nv2U3y3ZO
User-Agent: KDDI-HI38 UP.Browser/6.2.0.11.1.3.110 (GUI) MMP/2.0
667 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/29(木) 18:50:00 ID:QTXSJJvFO
N1マフラーつけてから
もう8万キロ以上走行してる・・
なんか飽きてきたし そろそろマフラー違うのに変えてみようかな~
668 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/29(木) 20:45:09 ID:BTOWdtTKO
>>666
なんぞこれ
669 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/30(金) 08:11:08 ID:4YFBF0SQO
>>667
ニュルRがオススメ
670 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/30(金) 16:28:28 ID:hgbWIFnxO
ニスモモモモモモーー!!
671 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/30(金) 18:40:28 ID:xs+OSXI7O
ニュルツーリングはダメだ!
むっちゃ静かだし、下すりまくるorz
672 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/30(金) 20:44:19 ID:gHjDFjiXO
できれば砲弾かち上げタイプがいいんですよね
当時アペN1買うときに柿本のフルメガN1と迷ってたから
今になってみると柿本気になるな~
迷うよー
みんなマフラーなにつけてる?
673 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/30(金) 21:40:50 ID:GuAtEtNrO
柿本N1Revで物足りず、5ZIGENミラクルファイヤーボールでも物足りず、今、柿本N1シングルでちょうどいいと思って付けてる。
パワーは5ZIGENのときがいちばんあったかなぁ…
674 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/30(金) 23:36:40 ID:feMT5SwkO
フルノーマルのままだぜ!
でもなんかコンビニとかでいじってある13~15シルビアに乗ってる人から、あいつシルビアのくせにノーマルだよみたいに思われてるかな…

いじりたい気持ちはあるけどノーマル状態で綺麗なまま乗りたいんだよなぁ
675 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/31(土) 03:46:15 ID:836Tp3LEO
自分は弄る派ですけど、ドノーマルもありだと思う
ホイールぐらいは変えてもいいんじゃないかな?とか思うこともあるけど

近所のオサーンがシルバーのドノーマルに乗ってるけど・・・中々かっこいいと思うby二十歳
676 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/31(土) 06:30:08 ID:DuPHJlHOO
シルビア・180のフルノーマルは希少でカコイイ
677 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/31(土) 08:35:31 ID:a/TSbwfKO
八潮の社長さんは、弄って走り屋やらないならシルビア乗るなって言ってる
678 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/31(土) 09:17:49 ID:gk7GQc8YO
弄ろうがノーマルで乗ろうが、そんなの乗る人の勝手。
自分がシルビアでドリフトやってるからって、
そんな事を決める権利なんてない。

偉そうな事言う前に息子の接客態度をちゃんと教育しろっつーの。
679 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/31(土) 09:54:32 ID:ram087x+O
>>674
俺も綺麗に大事に乗りたいからいじらない。
ホイールだけ変えてるけど、後はドノーマル。
680 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/31(土) 11:01:59 ID:zULJ5vPv0
>>677
時代にいつまでもついて行けない可哀相なオッサンなんだよw
こんなこといつまでも言ってる奴がいるからいい年こいて
公道で暴走して捕まるんだよなw
681 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/31(土) 11:04:46 ID:DuPHJlHOO
>>677
チューニング屋だから気持ちはわかるが
商売人として将来の客になるかも知れないのに
そうゆう事いっちゃダメだろ
682 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/31(土) 11:18:27 ID:B4DnzMXAO
シルビアスレっていつ覗いてもマフラー、タービン、エアロ、ホイール、ドリフトってチバラギ改造ネタばっかだな
683 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/31(土) 12:15:23 ID:6d9vOaL2O
でも どっちも味わえないのはもったいないよね
ノーマルはノーマルで味わってみたいし
やっぱりシルビアだから弄ってみたい
どっちも良さがあるよね
どっちにしろ片方しか味わえないのはもったいないよ
684 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/31(土) 13:44:01 ID:6JhyB1JZ0
ノーマルをキチンと乗ってるのも良いと思うし、自分なりにイジってくのも良いと思うが、マフラーだけは純正勘弁
音質、音量云々ではなく、スチール・アルスターはやめて欲しいところだ
SUS、Ti最高
685 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/31(土) 15:55:28 ID:Isgsp4OfO
スペックRで街乗りしかしないのにシルビアはやっぱターボとかいってるとなんか疑問に感じる
686 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/31(土) 16:40:22 ID:2sPCJ14xO
本当に大事に乗りたいのならドノーマルはない。
ドノーマルで走ってる方が壊れやすい所もある。
大事に乗っていきたいのなら、弱い所を直していくチューニングもありだと思うが。
687 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/31(土) 18:49:31 ID:9nIcAUg5O
>>686
カシコイ!
688 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/31(土) 19:26:23 ID:kDbfqjOEO
俺はシルビアで言うならシート、ステア、シフトノブの体に常に触れる所や触る3点は最低変えたい
特にノーマルシートだと腰痛くなる…
689 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/31(土) 19:58:47 ID:CLaL7DOvO
街乗りのみなら耐久性に関してアフターメーカーが勝てるとは思えないんだけど…
どゆとこを交換すべきか教えてください!
690 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/10/31(土) 20:08:59 ID:6d9vOaL2O
ターボタイマーとか?
後付けメーター類じゃない?
水温計とか油圧計は車のコンディションを常に把握できるし
とても重要で必要だと思う
691 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/31(土) 22:47:56 ID:BAUguTQcO
>>688
純正シート良くないか?
すごく調度よくてセカンドカーにもつけたいくらいなんだが
692 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/31(土) 23:51:00 ID:kDbfqjOEO
>>691
標準体型だが座って30分もすると痛くなって俺には使えない
ブリッドのセミバケ入れて少しマシになったが乗り降りしづらくて嫌になり今はレカロSR2に落ちついてる
純正より重たいしブリッドよりホールド感は少ないけど乗り降りしやすく腰痛も出てこなくなったよ
693 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/01(日) 00:13:56 ID:dLtkR/fuO
>>673
物足りないってのは音の問題?パワー的に?
694 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/01(日) 00:48:38 ID:vQgDhoDl0
明日はE/G、MT、デフのオイル交換、リアハブ交換、ハブボルト20本交換、
ホース&ディスク&パッド4輪分交換と、マスター、キャリパー前後O/Hを1日でやってやるじぇ!
6時起きだ!
695 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/01(日) 07:48:59 ID:QPI3NVl7O
>>693
音量的に、だね。
696 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/01(日) 08:44:48 ID:MtiDnpSCO
S14の前後タワーバーって普通に付くよね?
697 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/01(日) 11:44:52 ID:GrGiI6k30
>>694
陽が短くなってるんだから無理するなよ(;´Д`)
698 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/01(日) 18:30:34 ID:jUREPhfGO
4速2000回転くらいで流してるとき、エンジンブレーキがかかったような、スピードリミッターにあてたときみたいな感じになりました。
踏めば加速もするしブーストもかかる
様子見てたら直ったんだけど
原因はなんだかわかりますか?
699 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/01(日) 19:19:15 ID:6JUAjHaGO
>>698
疲れてたんだよ
700 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/01(日) 22:31:50 ID:XRqX6Y6YO
>>798
今の2ちゃんみたいに規制がかかってんだよw
701 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/01(日) 22:33:23 ID:vQgDhoDl0
>>697
日が落ちるというか、雨のおかげでハブ回りがなんも出来なかったぜ・・・ ('A`)
まぁ他は完了したのでヨシとしよう

しかしカーツのオイルはマイルドで良いな
702 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/01(日) 22:45:35 ID:q+ROaONGO
>>700
ビギナー乙
703 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/01(日) 23:28:54 ID:dLtkR/fuO
マフラーで保安基準適合品とJASM認定品ってあるけどどっちかクリアしてたら車検通る音の大きさなのか?
704 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/01(日) 23:43:29 ID:DPOSToAP0
>>698 エア風呂が危ない兆候
705 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/01(日) 23:44:43 ID:DPOSToAP0
ところで、ノーマルハンドルボスにスペーサーってかませます?
デザインなんかは好きなんですが、位置が遠くて・・。
706 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/02(月) 01:34:54 ID:0jcKkhaCO
>>704
ありがと
エアフロかorz
エアフロがダメになるときはいきなりなるのかな?
突然走行不能とかは困る(汗)
707 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/02(月) 03:40:18 ID:qrXoCUikO
走行不能はないかな
エンジンチェックランプが点いて3000以上吹けなくなるけど一応走れる
ただ、電圧が若干変わるとチェックランプ点かないけどエンストしたりすることもあるから早めにDで診てもらったほうがいいかな?
708 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/02(月) 07:40:51 ID:ncP2/jinO
最近凸凹道を走ると車体の後ろの方からギシギシ音がなったりカーンとか金属的な音がなるんですが原因わかりますか?あとエンジンを温めないで乗ると息継ぎ?しまくりです。温まるとなんでもないです
オーテックで走行距離は60000kmくらいで、改造内容はデフ、車高調、強化クラッチ、エアクリ、マフラー、ホイールくらいです。普段はあまり乗らずほとんど走りに行くときしか使ってません
よろしくお願いします


709 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/02(月) 09:00:49 ID:0jcKkhaCO
>>707
ありがと
休みに行って見てもらうよ
エアフロ高いんだよねorz
710 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/02(月) 09:02:13 ID:qrXoCUikO
>>708
音については上げてガタとかみないとわからん
左リヤハブナットが緩みやすいから診たほうがいい
水温が上がらないと~ってのは水温補正が効いてなさそうだね
水温センサーかAACバルブを調整したり駄目なら交換したほうがいいかと
診てくれるかわからんがとりあえずDへどうぞ
711 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/02(月) 10:42:23 ID:ncP2/jinO
>>710
異音に関しては今度知り合いの車屋にボルト、ナットの緩み、異常等ないか見てもらいます。
エンジンは以前知り合いに聞いたらスロットルの中が汚れてるんじゃないか?って言われましたがとりあえず預かってみないとわからないって言われました。あまり乗らない車ではたまにあるようです。
水温関係は見落としていたので今度相談してみます。とても参考になりました。ありがとうございました。
712 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/02(月) 14:41:27 ID:qrXoCUikO
>>711
その知り合いがどのくらいの設備があるかわからないけど、一応AACバルブはDで診てもらいな
作動テストや現状の開度の把握や調整はコンサルトが無いと難しいと思う

まぁ、AACバルブ不良ならアイドルがおかしくなるケースが多いから取り越し苦労かもしれんけどねw
713 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/02(月) 18:34:49 ID:1Kigdo7TO
イニD、予想通りの展開だね☆
714 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/02(月) 18:39:22 ID:UdN20qR/O
外車風なエアロを探してます
純正・スタイルA、Vシリーズのイタリア車っぽいやつ
社外・Vラグ&ユーラスのプジョーっぽいやつ

色々と調べてるのですがこれ以外で洋風なエアロがあれば教えてください
715 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/02(月) 20:15:41 ID:RoR83ZDL0
>>708
車庫町のバネ遊んでるってこと内の?
716 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/02(月) 20:41:16 ID:czrA37+x0
>>714
前にも書いてなかった?
スタイルAのバンパーを買うかワンオフすればいいんじゃない?
それか326パワーか、スーパーメイドのインスタントジェントルマン。
この二種類がラグスポみたいな感じになってるよ。
ttp://gptwmda.net/LS15/
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/super-made.com/g/igfa15/index.shtml

ただ外車っぽいとかプジョーっぽいってのはないと思う。
717 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/03(火) 18:28:58 ID:X8d04R2IO
純正リアスポとオプションにあったダクトの大きいフロントバンパーに関して、みなさんは賛成派?反対派?
718 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/03(火) 19:25:41 ID:LcmY757v0
オプションのFバンパーはいいね
純正リアスポはあの▽が残念
719 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/03(火) 22:36:12 ID:+dhXcfIO0
>>716
前の人とは別です、あの時のスレはサラッとしか見てなかったので
720 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/04(水) 10:46:50 ID:S/kfNOKBO
オプションのFバンパーて
ノーマルFバンパーよりリップ部分の地上高
低くなる?
721 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/04(水) 16:54:25 ID:Fhb7EGENO
>>720
約50mm下がる
純正エアロは悪くないけど好きじゃないな
S15ってヘッドライト間にエアダクトが開いてるか否かで印象がかわる
俺は開いてる方が好みだから純正OPとスタイルAは無理だの
722 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/04(水) 18:50:54 ID:Stc3fQXt0
>>717
俺は両方好きだな。
特にバンパーは好み。
723 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/04(水) 20:07:32 ID:twJQ7B9gO
T&Eが15の新しいエアロを出すみたいね
しかも谷口が出してくれと頼んだみたい
724 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/04(水) 20:13:08 ID:UwpS73Me0
>>713
どんな展開?
725 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/04(水) 21:06:20 ID:CicLf1Uc0
>>721
>S15ってヘッドライト間にエアダクトが開いてるか否かで印象がかわる
その通り
だからごく初期にGPスポーツが、純正OPバンパーにダクトをあけたデザインのエアロを出していた
726 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/04(水) 21:25:39 ID:RF4m6Tsb0
>>723
画像とかある?
727 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/04(水) 22:36:31 ID:twJQ7B9gO
>>726
4日付けの谷口のブログに載ってたんだが、おそらく昨日、今日に電話で頼んだみたいなんで、まだ何も出来てないと思われ
来年のオートサロンにHKS新パーツ、T&Eの新エアロを装着した谷口15がお披露目されるみたい

>>724
>>713じゃないが、86に羽が生えますた
728 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/05(木) 12:58:21 ID:2j+wVSU10
数分前に地元じゃ初めて銀色のS15を見たわ
テール含めて全てノーマルなのになぜかカッコ良かったぜ
のってたのは40っぽい営業マンだったけど
なぜだ、なぜ俺のS15とこうも違うんだ
色(俺は白)とヘッドライトのインナーの差なのか
それとも道路公団仕様で工事メットを被って運転してるから似合わないのか
729 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/05(木) 13:50:38 ID:Nyrlr6HJ0
>>728
吹いたw

そんなオレは純正OPのFバンパーに社外サイド、リアエアロ、それにシメジ
だが、普段は純正ホイールw
走るときだけかえてる

若干ノーマルに戻したいと思うこのごろ
730 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/05(木) 22:20:07 ID:rrFjXeIWO
>>729
純正Fバンパーに社外サイドって会うのか?
なんか地上高が変わって違和感がありそうだが
731 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/06(金) 03:50:18 ID:awS8gip6O
てか純正のエアロとかガキっぽくてもったいなく感じる
ケツなんかプリッ★としちゃってw
732 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/06(金) 04:07:55 ID:qxhilDVVO
純正のケツが嫌だから社外フルエアロにしようかと思ってる俺が通ります
733 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/06(金) 09:31:14 ID:BP5+6xicO
寒くなってきたら、今年も屋根の内張りのビビリが。
中古で買ったばかりの頃は嫌で悩んだけど、今はかわいい位。
何とも思わなくなったw最近、より愛着が出て来て、大事に出来る限り永く乗りたいな、と思ってます。
734 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/06(金) 09:40:12 ID:9WmJ6ep10
>>730
純正オプションのクソ高いバンパーだよ
もともとGPスポーツのフルエアロだったけど、バンパー割れて交換したのよ
意外とまっちしてる
735 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/06(金) 11:00:27 ID:IzThe4E30
>>713
純正のエアロってなんだよw
ゴッツイ社外エアロ囲んでる方がガキっぽいだろw
736 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/06(金) 11:09:17 ID:gFQiqEpT0
( ´・ω・)?
737 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/06(金) 18:17:54 ID:KPWV8iCxO
>>734
おれもFバンパーそれなんだが、全然下がらなくない?
後ろだけ社外にしようと思うんだが、純正OPのFバンパーとサイドにフィットするのだろうか?
怖いんだが
738 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/06(金) 20:01:29 ID:1no9Fgqq0
>>737
俺も純正エアロだけど地面とのあいだに手が入らないくらい低い
739 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/06(金) 20:14:32 ID:KPWV8iCxO
>>738
mjd?
おれ17インチはいてタイヤ、フェンダー間指一本くらいの車高だけど地面との間は10cmくらいだ
16インチはいてんの?
740 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/06(金) 20:29:43 ID:1no9Fgqq0
>>739
すまん、よく考えたらリアが若干上だったわw
ちなみに俺も17インチだが、16でも外径は変わらないと思うんだが
741 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/06(金) 23:57:01 ID:0caE0yhR0
拾い画だけどVeilSideのこのウイングって車検通るかな(´・ω・)

ttp://uproda.2ch-library.com/lib186596.jpg.shtml
742 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 00:04:59 ID:EbbSaGtI0
だせぇw
743 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 11:37:38 ID:FfhBbX8PO
つ【目糞鼻糞】
744 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 17:34:49 ID:Y8//s+bu0
人の好みをどうこう言うのはあれなんだけど、


だせぇぇ
745 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 18:01:31 ID:uUzJHWJN0
本人が気に入ってるならいいんじゃないかなぁ…



個人的には、だせぇぇ
746 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 20:31:09 ID:T6eyG5SdO
ヴェイルはデザインが独特だよね!




でも個人的には、だせぇぇ
747 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 20:51:59 ID:0F8lov4L0
これから苺を買おうと思っているんですけど皆さんはどんなエアロやウイングつけてますか?
748 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 21:06:12 ID:sgFnWmsp0
ヴェイルサイドに決まってるだろ
749 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 21:40:02 ID:vXfqxxq/0
苺はリアスポレスが一番カッコイイと思う・・・
750 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 21:53:03 ID:giTQkyQIO
オーテックに純正羽付けたけど、最近マジで除けたくてたまんないんだぜ!
751 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 21:57:20 ID:XU8FmZBL0
羽とかダサイ
752 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 21:58:04 ID:0F8lov4L0
>>748

もしかして>>741ですか?
いかついですねw
753 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 21:59:10 ID:NyHD+TBv0
>>750
じゃあ、俺が苺かったら純正羽くれw
754 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 22:39:06 ID:kGbxA3L00
a
755 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 22:39:55 ID:kGbxA3L00
D-MAXタイプ2のエアロかっこいい!
756 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 22:54:13 ID:0F8lov4L0
友人がウイング以外これと全く同じ苺に乗っているんだが・・・

ttp://www.ks-auto.com/domestic/P5210138.html
757 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 23:06:05 ID:B4tniV/rO
フロントはトラストのリップが最強
758 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/07(土) 23:40:12 ID:z0I5vzDwO
ヴェイルで思い出したんだが、ワイスピ3に出てきたFD、フォーチュンのエアロはパーツ代、工賃で150万取られるんだな
今まで3回見たが好きな奴もいるんだな
759 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 12:33:31 ID:FjTrgM6AO
Mスポーツのバンパーみたいな
ワイド&ローを強調した感じのエアロも捨て難い
760 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 13:27:07 ID:PgXxCursO
免許取って約半年、頑張ってNAが買える程度の貯金ができました
しかし友達のR34のシートに張り付く感じがたまらなくてスペックRが欲しくなりました
でも街乗りがメインの俺はターボはもったいないでしょうか?
761 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 13:39:22 ID:l4VJP2CQ0
後悔するから欲しいならターボ買え
762 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 14:09:54 ID:5La4awxt0
>>760
難しいとこやね。
自分がどこら辺のスキルなのか、何に使うか。
合ってる方が満足できるかと。

主観的特長を書いてみる。

NA
・ローパワーなので全開できる
・踏んでも燃費はそこそこいい
・壊れにくく、維持費も安い

ターボ
・全開できればイヤッハー
・踏みまくると燃費最悪
・ノーマルならそんなに壊れないかも

もったなくはないと思うが、どちらが楽しめるかは吟味した方がいいと思う。
763 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 15:41:13 ID:xeNG2x6y0
一ヶ月ほど前にスペS 約45000キロを購入したんですが
最近アイドリングが不安定になってきて、
エアフロメーターとスロットル洗浄してもらったところ、
エアコンOFF時は多少不安定差が残って、ONにすると洗浄してもらう前と変わりません。
同じような現象になった方いますか?
通常時の回転数が700位で500ぐらいまで下がったり1000を超えるぐらいまで
あがったりします。
764 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 16:28:27 ID:Kb2lpqib0
>>763
洗浄はDでか?
Dじゃなければ、まずDでAACバルブの調整をやってもらったほうがいい
AACバルブの作動チェックもしてもらってダメなら交換しとき
一応、スロットルが汚れる原因として多いのがエンジンオイル過多が原因って可能性あるから最低限チェックしてね

中古ってことでチェーン伸びも気になるとこだが・・・ちゃんと判断できる優秀な整備士がいないと厳しいだろうね
スパークプラグも変えてなければ変えときな
Sはノーマルプラグだろうから白金なりイリジウムなりにしたほうがいい
プラグコードは下手なの買うと後悔すんぞw
765 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 16:46:21 ID:JW0qzkMg0
街乗りメインならスペSで十分
ファイナル変更すれば、加速は多少カバーできる。
ただしターボの様な加速ではない

ターボ車に直線でちぎられても泣かないこと
766 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 17:10:51 ID:4OVQ0RFQO
免許とって半年でスペRとか、間違いなく事故る
そしてターボ車なら事故のダメージもでかいだろう
まずはNAで腕を磨く事をオヌヌメする
767 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/08(日) 17:41:21 ID:08Sql8jJO
>>760
ポンポン買い換えるもんでもないんだから、R逝っときなさい。

後悔しないために
768 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 18:18:52 ID:xeNG2x6y0
>>764
GT-NETで購入して、エアフロとスロットルを洗浄してもらいました。
購入してから評判が悪いことを知って、ディーラーに診てもらったけど
治りませんでした。
免許取得後すぐ買ったから、全く知識がないんですが。
みんカラで評判よさそうな白金かイリジウムのプラグでいいんでしょうか?
769 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 18:29:39 ID:5La4awxt0
>>768
ディーラーでも治らない、ってのは困るな(;´Д`)

別車の時、プラグが被ってアイドリング不安定になったり、
エンジンかからなくなったことはあった。
掃除したら直ったし、念のため交換したら以後無問題。

掃除して様子見るのも良いけど・・・買った方が安全ぽいな。
無難にイリジウムとか、ブリスクも時々聞く。
770 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 19:16:49 ID:D3wsWoSjO
明日納車だぁぁぁぁぁ


みんなよろしくねー
771 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 19:30:24 ID:dHCuV25mO
>>770
オメコ
772 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 20:31:28 ID:PgXxCursO
やっぱり自分の欲しい物を買ったほうがいいですよね
でもスペックRは高い
773 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 20:35:58 ID:KIQlTpdd0
S15のホイールっていくつまではめられるんだろ?
フロント 17インチの9J+38
リア   17インチの8J+32
は無理だ世なぁ・・・。
774 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 20:39:41 ID:JW0qzkMg0
何でフロントの方が太いんだよ
775 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 20:41:02 ID:xeNG2x6y0
>>769
強化クラッチが入ってるぽくて、よくエンストするんですが
前にエンストしたらエンジンがかかりにくくなって、
調べたらプラグか被っているから、吹かせば直ると書いてあったので
吹かして直してるんですが、それが原因ぽいですね
一度プラグ交換して様子見ます。返事ありがとうございました。
776 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 20:41:40 ID:PPaqGY7CO
余裕じゃね?

俺なんてインナー外して19履いてるぜ
777 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 20:42:39 ID:F8kxLPZY0
純正のホイールサイズっていくつですか?
778 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 20:50:22 ID:KIQlTpdd0
>>774
あ、リア、フロント逆だ

フロント  17インチの8J+32(タイヤサイズ:17インチ215/45)
リア    17インチの9J+38(タイヤサイズ:17インチ235/40)

>>777
今は社外のホイールでフロントが17インチ215/45で
リアが17インチ235/45です。

オフセットとか8Jとか9J言われてさっぽわからないんです。
サーキット走行するからその辺きっちりしておかないと事故の元になりそうなんで・・・。
779 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 20:58:43 ID:F8kxLPZY0
>>778
即レスありがとです



近いうちにSを買おうと思っています(^ω^)
780 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 21:29:41 ID:Rn+xhEST0
>>779
778は純正のサイズじゃないぞ
781 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 21:36:34 ID:F8kxLPZY0
>>780
純正はたしか15インチだったと思ってたんで>>778は17インチ付けるときに参考にします
782 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/08(日) 21:49:23 ID:08Sql8jJO
>>217
完璧ではないが結構黄ばみ落ちた。
トンクス
783 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/08(日) 22:58:25 ID:alw668TtO
今日、すぺR純正ホイール、から社外ホイール、17 215 45 にしたんだが、やはり乗り心地が悪くなった
純正は偉大だな
784 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/09(月) 11:03:57 ID:q+1tl6B7O
ドリフトやるならLSD変えろって言われたんだけど、すべりやすくなるんですか?
785 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 11:25:28 ID:mO6IVpnDO
なんかオーディオの音がなったりならなかったり・・・
デッキが壊れてたら泣ける
786 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 11:56:33 ID:lib315Hl0
>>784
空転しにくくなるorしなくなる。

多分、今ビスカスだかヘリカルが入ってて利きが弱いから、
インリフトしてる内側のタイヤが空転してる。

機械式とか入れると利きが強くなるんで、
空転してない外側のタイヤも回る。
んで、駆動力を伝えて滑れると。

ただし、街乗りは素敵なことになるので覚悟をw
787 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 12:39:56 ID:2M8UqG1oO
ロワアームバー付けたら挙動がブレなくなったよ
これで白バイも怖くないよ
788 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 12:53:14 ID:BmjBHH/L0
789 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/09(月) 13:31:18 ID:q+1tl6B7O
>>786
ごめんなさい初心者なので、わかりやすくお願いします
ノーマルのシルビアでは無理ってことですか?
790 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 13:34:06 ID:mopu0zQWO
>>789
言ってる事が感覚でわかるようじゃなきゃまだおまいさんにはドリフトは早い
791 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 13:46:00 ID:lib315Hl0
>>790
まあまあ、おやっさん。そう言いなさんなw

>>789
極論で言ってしまえば、ノーマルのシルビアでは、
・最近流行りのド派手なドリは無理(パワースライド多様
・慣性ドリやブレーキングドリなら可能(進入の問題なので

ノーマルでも途中までは練習できるよ。
ある程度できるようになって、「ここで車が前に進まない」
って感じたら機械式LSD入れるでも良いと思う。

LSD強化したらデフオイル交換3000km毎交換とかになるしw
792 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/09(月) 13:58:06 ID:q+1tl6B7O
>>790-791
いろいろありがとうございます
もっと勉強してきます
今youtubeで古口さんのドリフト講座?見てますw
793 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/09(月) 14:06:43 ID:q+1tl6B7O
サイドブレーキでドリフトできる原理がわかりません
サイドブレーキって前輪がロックされるんでしたっけ?
それなら後輪が空転してわかるんですが、後輪じゃなかったでしたっけ?
それに、たまにサイドブレーキおろし忘れて走ることがあるんだけど
それくらいの強さしかないのに走行中に引いて本当にロックされるんですか?
794 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [晒しage] 2009/11/09(月) 14:09:35 ID:g6cb/sqNO
やれやれ・・・
795 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 14:10:00 ID:Ss20Hvx2O
>>792
横からスマンがw

ビスカスorヘリカルが入っているなら、先ずは雨の日に広い場所で練習するのがいいよ。
砂利だと車を痛めるからお勧め出来ないし…
雨(低μ)ならタイヤの減りも遅いし、低いスピードで定常円も出来るからね。
機械式は基本が出来てからでも遅くは無い(キリッw
796 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/09(月) 14:11:30 ID:TbZZYoZx0
>>793
後輪がロックされる。
リアのパッドが減ってるんじゃないの?走るって。
すり減ってなくてもかけ具合によっちゃ前へ進むか…
797 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 14:14:15 ID:Ss20Hvx2O
>>793
サイドは【きっかけ作り】です。

とにかく体感すればわかるよ。
798 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 14:14:38 ID:xV4yL0QJ0
ここは初心者だらけなのか?
>>796もおかしなこと言ってるし
799 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/09(月) 14:15:02 ID:q+1tl6B7O
>>795
ノーマルなのでわかりません
ありがとうございます
>>796
後輪がロックされるのにドリフトできる原理がわかりません
ロックされたら空転しなくないですか?
800 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/09(月) 14:16:56 ID:q+1tl6B7O
>>797
きっかけとは後輪を滑らせることですよね?
サイドを引いてタイヤが回らなくなって空転するんですか?
誰か俺の言いたいことわかりますか?
801 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 14:21:44 ID:Ss20Hvx2O
>>800
スペRなら純正ヘリカルが入ってますよ。
無論、雑なアクセルワークだと抜けますが。

サイドは引きっぱなしじゃないし(直ドリ除く)
チョット引いて(←ここでロック)流れ始めたらアクセル入れる(←ここで空転)

とにかく木の葉返し by ドリキン位は出来るようになりなさい。
802 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/09(月) 14:23:59 ID:q+1tl6B7O
>>801
スペックRです
わかりやすい説明どうもです
803 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/09(月) 14:33:49 ID:usTYOWaeO
ハンドルきりつつクラッチ切りつつサイド引く。
でリアロックして流れ出すわな。

そん時アクセル煽りながらパワーバンドに回転数キープしてサイド下ろすと同時にクラッチ繋ぐとリアが掻きだす。


直ドリしてみりゃわかるさ
804 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/09(月) 14:37:56 ID:q+1tl6B7O
>>803
初心者には難しいですが、ありがとうございます
これ以上居座ると叩かれそうなんで消えます
皆様ありがとうございました
一年後にD1グランプリで会いましょう
805 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 16:56:51 ID:ngapwIO6O
S15のリアブレーキ全てノーマルでパット新品状態での後輪ロックは可能なのでしょうか?
806 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 17:36:24 ID:CbLzcIbF0
>>805
あたりついてるなら、ノーマルパッドでも親の敵のようにサイド引けばできるよ
ABS切らないとダメかもね
エンジンルームのABSユニットに刺さってるカプラー抜けばカットできる
つーか、ドリフト用のパッド入れたほうが簡単
807 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 17:42:10 ID:xV4yL0QJ0
四輪ドリフトしか認めない
808 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 17:57:01 ID:Ss20Hvx2O
>>806
リアにはセンサー付いて無いと思ったが…
809 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 18:25:36 ID:fXESvyWhO
ドリフト用も安いしな~
一万あればまあまあの買えるし
810 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 19:26:52 ID:CbLzcIbF0
>>808
デフにあるじゃない
ABS切ったほうが荷重移動はしやすいっていう意味です
言葉足らずですまん
811 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 21:16:47 ID:mO6IVpnDO
デフに付いてるのは車速センサーだな
そこで拾った速度と、前輪の速度に一定の差が出るとABS作動

何にせよ、ドリ(てかグリップも)するのにABSカットは同意
突っ込みで意図せず効いた時は死ぬかと思ったw

サイドターンなんかであえてカットせずに、タイヤの限界を掴む練習には有効かもしんないけど
812 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 22:21:49 ID:FNvJYNDMO
純正フルエアロってオークション出すと結構な値段で売れるかな?
今見た感じではFRP形状のやつしか見当たらないけど
813 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 22:47:17 ID:zKncFPDn0
スペックS&ATでドリフトできますか?
814 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 23:35:09 ID:06zkIbuN0
やろうと思えば大体どんな車でも出来る

考えるな、感じるんだ
815 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 23:39:57 ID:9YpSMkwa0
>>768
GT-NETって一番評判が悪くて最悪な店じゃないっけ?

>>758
それを10台用意して1台は確実に潰してるんだから凄いよな、ハリウッドは…
前に見た制作費が糞高い映画なんて内容しょぼくて最後にフェラやランボを爆発させただけだし
816 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 23:46:08 ID:9YpSMkwa0
>>798
ウォッシャーをタイヤ周りに装備したら雨天じゃなくてもドリフトOKだぜ
元は猫避けのつもりで装備したんだが
817 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 23:46:49 ID:9YpSMkwa0
>>798
ウォッシャーをタイヤ周りに装備したら雨天じゃなくてもドリフトOKだぜ
元は猫避けのつもりで装備したんだが
818 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/09(月) 23:51:06 ID:9YpSMkwa0
大事な事なので2回言いましたw
吊って来る・・・ノシ
819 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 01:32:38 ID:hh6dhf9yO
 買おうと思ってた200万クラスの15R・・・。
軒並み売約済みって・・・。

 みんな金持ちウラヤマ。
820 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 01:45:35 ID:4TrmTcqN0
>>819
中古しか無いイチゴとの出会いはまさしくイチゴ一会。
目の前を通り過ぎていったイチゴ達は他の運命の人の所へ行ったんだ。
いつかきっと、君だけのイチゴにめぐり合う時が必ず来るさ。
821 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 02:36:26 ID:hh6dhf9yO
>>820

  最近ぎすぎすしてたからな・・・。

久々に感動したよ。

ありがとう。
822 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 17:19:22 ID:wHWEvMUaO
新車の時に買ってやれば良いのにw
823 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 17:46:27 ID:fqbDoS4yO
三連メーターをエアコンの吹き出し口の上くらいにつけようと思うんだが、オヌヌメのパネルある?
ユーラスが15専用の出してるが、みんから見てたら評判悪い…
824 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 18:41:53 ID:Ignm97uY0
>>812
白は売れない、カラー系は割と売れる

>>823
あと付けは見た目が悪い
男なら黙って吹き出し口にビルドイン
入れてと言わんばかりの穴があいてるだろーがw
825 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 19:18:42 ID:HBa3aXK00
>>815
そうなんですよね・・・プラグ変えても効果がないし・・・
でも買ったときは調子が良くて、
調子が悪くなった原因だと思うのが、自分の15はクラッチ踏まなくても
エンジンがかかるんです。で、以前交差点でエンストした際に
1速に入れたままキーを回してしまい、変な音がしてエンジンがかかりませんでした
それ以降アイドリングが不安定になり、
オーディオ・ソケット・ドアミラーに急に電気がながれなくなるという
現象が起こるようになりました。
一応車を見せた時にも伝えたんですが、原因不明なままです
826 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 19:46:41 ID:UcvDGq10O
マジでか!

俺の苺もクラッチきらなくてもエンジンかかるわ。
827 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 19:49:03 ID:fqbDoS4yO
おれのもクラッチ踏まなくてもエンジンかかるぞ
>>824
エアコン吹き出しに突っ込むのは夏耐えられないぜ!
828 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 19:54:06 ID:zsaTwgW60
>>825
15はクラッチスターターシステム(クラッチ踏まないとスターター回らない)
は元々ついてないよ

1速入れたまま(略)と言うのはクラッチ踏んで?、それともクラッチ踏まずに?
クラッチ踏んでないのなら変な音は当然だけど、でもセルに負担掛かるだけで
壊れる事は無い(非常時の長短距離移動に昔から使われるし)

なんか電気系があやしそう・・・
前オーナーがなんか電子パーツつけて、売却時に取り外し、配線の処理とか適当に
なってるんじゃ内科医?
ヒューズ切れているの無いかとか、配線繋ぎなおした形跡無いか見た方がいいかも
助手席左足元のECU辺り、なんかセンサー繋ぐのに配線いじって接触悪くなってるとか
829 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 20:09:05 ID:HBa3aXK00
>>828
ダッシュボード、ピラー等に追加メーターが取り外された跡があります。
ヒューズは見た所切れてなかったので配線ですかね?
あとNAなのにターボタイマーが付いてるんですが、
これが変な抵抗を生んでるとかは考えられますか?
830 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 21:42:47 ID:VimemC0Y0
純正ディスクローターとブレーキパッドのお値段を知ってる方はいますでしょうか?
知っていたら教えていただけないでしょうか?
ネットで調べても見つからなかったので・・・
831 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 22:31:37 ID:UPSsRAmUO
ノーマルスペRは2J(NA)を積んだクラウンに高速で勝てますか?
832 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 22:33:29 ID:QvM4QXtVO
>>829
いらないモノは全部外しておけ
配線剥いてエレクトロタップ等が残ってるところや、ついていたであろう場所を徹底的に修繕したほうがいい
つか、改造の仕様や、気になるとこや、不具合の現象など、情報が小出し過ぎるよ
伝えるべきとこをキッチリ伝えないと、だろう整備で余計な金かかるぜ

エンジン不調の原因がLEDテールランプだった(笑)っていう、冗談みたいな事例だってあるんだからさ
833 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/10(火) 22:37:06 ID:xhMjFiLvO
純正パットは新品3700で手に入りましたよ。フロントは6000~7000かと思います。ローターはちょっと分かりません。
834 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 23:00:16 ID:K1rMt0wl0
>>832
それちょっと興味あるな。
LEDテールランプがエンジンに同影響あったのかkwsk!!
835 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 23:19:16 ID:eTeMxf7bO
>>824
あらら・・・残念、白は売れないのね

>>823
簡単だし、エアコンに埋めるのが良いよー
パネルの跡付けは見た目が良くないからね
836 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/10(火) 23:46:14 ID:5uBbY44LO
黒のSかオーテック欲しいよ~
837 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 00:09:17 ID:jWvyIseX0
>>836
知り合いの元オーテック乗りに、
「オーテックだけはやめとけ」
と忠告されたw
838 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 00:14:26 ID:Qnfhz9npO
>>837
なんでですか?
839 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 00:17:07 ID:aQkoxZajO
>>834
俺の診た事例はイチゴじゃなくR34だったんだけどね
一発死んでるとまではいかないけど、アイドリングの若干不安定と吹け不良
最近何か弄ったか聞いて、社外テールに替えたっつうから・・・コネクター抜いたらエンジン良好w
Dの技術者情報にも、Zで似たような事例があるよって話があったからまさかとは思ったけど・・・・
他にもABSランプが点いてしまう事例とかも聞いたわ
何が悪さするかわからんから気を付けなはれ
840 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 08:24:29 ID:jWvyIseX0
>>838
当人の車両や、他のオーテック乗りからの情報で分かったみたいなんだが、
馬力が詐欺だそうだw

大体がスペSちょい上位で、価格分の価値がないって。
当たりエンジンに合えればいいが、カタログ値通りの車両がまれ。
てか、すげぇ確立が低いとか。

と言ってた。それ以上詳しいことは知らんw
841 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 10:14:01 ID:EoLAT+WQ0
カタログ値通りの馬がないから詐欺って…
国産車ほとんどがそうじゃないか?
842 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/11(水) 11:51:37 ID:TbtNdA2AO
宇都宮かつくばのスーパーオートバックスで
パワーチェックオフしようぜ
843 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 12:17:25 ID:3RiW0h5lO
誰もオーテックが200馬力なんて信じてないよw
俺が昔180SXのNAを測ってみたら110馬力しかなかったw
844 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 12:32:16 ID:Ni2oWMPMO
ノーマルオーテックは実測170ぐらいかな?
845 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 13:28:24 ID:a556N+0OO
>>842
つくばだったら行けるよw
@千葉 スペS
846 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 14:52:09 ID:jWvyIseX0
>>841
なんか、カタログ値実測値の差が、
他の国産車よりひでぇとか聞いた。
847 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 15:47:41 ID:3RiW0h5lO
逆に34Rとかの当たりエンジンだと、ノーマルで300馬力オーバーとかでてるのもあるらしいね
848 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 16:29:13 ID:j6s9xftCO
まぁメーカーとショップじゃ計測の方法も違うと聞くし。

オーテックの真価はエンジンより、その他がターボと同じって事だな。
Sベースで同じ仕様にするのは、差額分じゃとても無理・・・ まぁ新車時の話で、中古相場の差額は解らんけど

ヘッドいじるだけで面白いんでベース車としての素材はかなり良いが、街乗りならオススメできねぇ
849 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 18:38:10 ID:U6l3BijPO
純正キーレス欲しい(´・ω・)
850 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 19:39:53 ID:DbGz4seSO
>>847
32でも当たりは超えてんのに34だとデフォで超えてるでしょ
超えなきゃ32、33を超えられん
851 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 22:11:10 ID:b2zKVBEwO
馬力詐称と言ったらRX-8
852 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 22:57:17 ID:3xpwL4fBO
>>835
エアコンに埋めたら夏しんどくない?
干からびそうwww
853 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 23:12:20 ID:Ni2oWMPMO
>>852
我慢出来る範囲だけどなー
ちなみに四国住み
854 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 23:16:21 ID:H7fK3Fum0
真夏の青空駐車の暑さを知らないのか
エアコン全開でも冷え切るのに、20~30分くらいかかる
855 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/11(水) 23:26:31 ID:Ni2oWMPMO
>>854
はめ込んでからも真夏の青空駐車も経験したが・・・俺が我慢強いだけみたいだなスマンw
内装がごちゃごちゃするのが嫌いで好きでやってるから気にならないのかも
856 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/12(木) 02:03:36 ID:7aeUk2LRO
吸排気変えたら燃調とったほうがいいの?
857 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/12(木) 04:25:03 ID:RoRdonJEO
>>856
やって損はないがまだ必要ないレベルかと。

858 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/12(木) 04:56:06 ID:H6xS0GE+O
S15に他のデフケース流用するときってR200のABS付きならなんでもいいんですか?あと中身の機械式LSDは何車用でも付くんでしょうか?
859 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/12(木) 22:33:51 ID:6SjlZwUG0
>>858
ケース本体はR200でABS付なら何でもおk (ただしカバーは14以降のじゃないとボルトの数が違う)
中身を色々流用するなら、出来ればリングギアのボルト径が13mmの物ならベター
14シルビアの最後期辺りからは13mmで、それ以前のシルビア系は12mmなので注意
もし12mmのタイプを選ぶ場合は、ニスモやATS(だっけかな?)なんかから
13mm→12mm変換用のボルトが出てるのでそれを使うか、12mmのリングギヤを使う
シルビア系以外だと、C34・35、Y33(後期?)、R34(GT-R除く、R33は未確認)なんかが13mmタイプだったはず
もちろんリングギヤ交換の場合は、ピニオンギヤもセットで交換

LSDは上記の事からリングギヤのボルト径と合わせないとダメなんで要注意
例えばLSD・13mm→リングギヤ・12mmは変換ボルトで使えるが、LSD・12mm→リングギヤ・13mmは使えない
(加工屋さんで精密に穴を広げてもらえば使えるが、結構加工費が掛かると思われ)

それとサイドフランジが6穴でもスプラインの数が違うのがあったと思うのでこれも注意
基本的にはCリングが噛めば何でも使えるけど、出来るだけLSDに合った長さを使わないと抜ける事もある
あとオープンとヘリカルではサイドフランジをそのまま使えるLSDが結構あるけど、ビスカスだと指定フランジを揃えなきゃならんかったり

ちなみにファイナル変える場合はABSのピックアップ用のローターも変えないと、スピードメーターに誤差が出る
まぁそれがメンドイからケースごと交換!ってんなら、4.1なら15のNA、4.3ならステージア・ローレルとかC34・35系、4.6ならY33系が良いかと
グレードは自分で調べてくれ (基本的に重量級で小排気量だとファイナルは加速より)

参考までに、ニスモのカタログと日産のカタログがあれば流用情報はかなり揃うよ
あとは各LSDメーカーの型番を見比べるのも情報になる

まぁ実際に流用する場合は自分で調べて自己責任でw
ダラダラと長文スマソ
860 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/12(木) 23:05:09 ID:sLjeR8vfO
足廻りの異音がすごいぜ…orz

車高の下げすぎが原因ってありえるのかな?
861 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/12(木) 23:07:31 ID:dKFwgwCp0
フェンダー内で当たってるんじゃないの?
配線切れるよ
862 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/12(木) 23:38:06 ID:vYqrOZ2AO
マフラーを自分で変えようと思うんだけど何か注意点ある?
ちなみにリフトは知り合いがかしてくれる
863 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/13(金) 01:03:08 ID:BwP2LL6tO
>>862

  じゃあ無い。
その友達に聞いたほうが良さげ。

 排気漏れ気を付けて。
864 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/13(金) 10:55:54 ID:0yHqLwpc0
シルビアs13、15と乗った思い出のある車だし、
兄貴が日産なんで特別割引で購入できるんで、
トヨタFT-86に対向できるシルビア後継型を出してくれよ。
いまは外車のFFに乗ってるが何か違う。
やっぱFRスポーツの味が忘れられん。
865 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/13(金) 12:03:29 ID:RXG54XebO
俺のマフラー排気漏れしてるんだけど・・
866 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/13(金) 12:47:43 ID:DG99TPVQO
俺の尻から排気漏れしてるんだけど…
867 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/13(金) 12:58:03 ID:VaOxaa3OO
>>866
ボラギノール塗って数日しても漏れが収まらないなら病院行っとけ
そこはパーツ交換出来ないからオーバーホール
868 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/13(金) 13:06:29 ID:VloJ7JXiO
つ アナルストッパー
869 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/13(金) 13:50:04 ID:UEHtSFhvO
俺は風俗いこうとすると緊張してなのかお腹が緩くなるな
870 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/13(金) 14:01:28 ID:DG99TPVQO
みなさんの言う通りリビルドアナルにしてみます。
ありがとうございました。
871 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/13(金) 14:05:37 ID:OR2bQMXsO
オプション見てたら片側+130ミリのエアロを付けた15が載ってんだが、なんかカエルみたいだった
個人的な意見だが、15はスマートな所がいいと思う
872 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/13(金) 15:48:10 ID:2P97jNIAO
まぁわざわざ5ナンバーサイズにしてくれたんだしな
873 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/13(金) 16:25:56 ID:iswpLoHlO
かなり前から気になってたけど
純正バンパーのナンバー取り付け位置は出っ張り過ぎじゃね?
874 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/13(金) 20:09:03 ID:8WvYmTgD0
俺のオーテクは200ps出てたよ。でも3500rpm前後でノッキングする。
875 : 858 [sage] 2009/11/14(土) 10:05:27 ID:F3VAha4iO
>>859
とりあえず機械式が組んであるケースを探そうと思います。ありがとうございました。
876 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 10:27:26 ID:rJyV8tzgO
Z33、34もカエルみたいなルックス
あれはポルシェ好きなゴーンに迎合したのかな?
877 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 10:42:21 ID:TfyomewPO
S14で無理矢理太らせたような3ナンバーサイズは嫌だったが、苺のスタイルなら
正直3ナンバーサイズでもアリだったかなと思う。
878 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 11:07:58 ID:CCfbXExY0
>>873
クラッシャブルゾーンw
879 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/14(土) 11:43:01 ID:NzhfI9LqO
>>874ノーマル?
880 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 12:30:14 ID:SoK1U5/c0
最近三週間にいっぺん、50キロ程度しか乗らなくなった。
潮時かな
881 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 12:43:25 ID:Guw8P3Ec0
いつでも買いますよ
882 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 12:44:01 ID:zpbp6TaMO
  GPスポーツのYPタービン説明文に、

ポンチ力アップって書いてあったんだけどw
883 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 14:17:28 ID:NWNdaWwYO
この車を購入検討してるんだけど、買いでしょうか?

http://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/0160091201G4001630023.html?uid=NULLGWDOCOMO
884 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 14:20:28 ID:Guw8P3Ec0
もしもしのアドレス貼るのやめてくれる?
885 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 15:09:07 ID:1Lu3ody3O
>>883
バンパーの右下、割れてない?
886 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 15:13:37 ID:LI2TOY7lO
納車されて説明書類のまとまり見てたらブーストアップのCPU現車合わせした形跡が出てきたんだが
どこまでブースト上げて平気?w

オイルクーラー
エアクリ
マフラーがついてる
それ以外は何ついてるかわからん。
887 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 16:12:50 ID:24lRQwwx0
>>886
そんなの誰にも分からんだろ
888 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 16:15:54 ID:LI2TOY7lO
>>887

うん、やっぱりわからんよねw
設定が0.75になってるっぽいから0.8位まで上げてみようかなw
889 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 16:30:52 ID:CCfbXExY0
>>883
なんか見にくいな('A`)
あたまのm.とったら幸せになれたがw

見えるスペックだけ見ると買いかなぁ。
距離少ないし。

気になるのは純正戻しとか。
Fバンパーのセンターが黒くないのが気になるな。
890 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 17:01:09 ID:24lRQwwx0
>>883
中古車は色や装備や状態が1点ものだから
他人がなんと言おうが、その車が欲しけりゃ買え。

買いかどうかというのは人其々の価値基準が違うから
何とも言えない。
具体的には、どうしても青が欲しいやつには白がいくら
お買い得でも手は出さないだろうし、ノーマルが欲しいやつは
改造車には手を出さないだろう。

要するに他人の趣向に惑わされなければ判断できるだろ。
891 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 17:22:35 ID:NWNdaWwYO
>>889
今販売店に問い合わせてみたら、フロントバンパーは純正オプション形状のFRP製の社外品で、バンパー開口部にはアミが無いみたいです。
892 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 17:42:44 ID:zt1wBkbAO
昨日わしのいちごたんが車検から帰ってきたんだが、車検のとき車高が通らなかったから上げたらしい。
そこまではいいんだが、全長調整式の車高調なのにバネのところで車高を全部調整したらしくプリロードが4cmもかかってた。
乗った瞬間馬みたいに跳ねるw
これは文句言っていいレベルだよな…
893 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 17:54:56 ID:CCfbXExY0
>>891
社外コピーてことは、品質はあまり期待できんかなw
値引き用減点ポイントだww

この車両に目をつけたって事は、安心して乗れる無改造系を探してるってことやろ?
だとしたら、走ってたのか、盆栽なのかを見ればいいかと。
この感じだと溶接剥がれレベルのはなさそうだし。

ポイントはどこだろ?
・タイヤ
・足
・パッド
あたりかね?
894 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 18:15:17 ID:NWNdaWwYO
グーやカーセンサーで全国の同グレードを探したけど、これが1番値段と距離と程度のバランスが良さそうなんだけど。
895 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 19:00:23 ID:w/Rl4Zvc0
>>892
車検に通るように自分で車高を上げて出すのが普通だろ、
通らない車を預けた時点で文句たれるな。

調整の仕方を分からないやつに勝手に触られたくないなら
自分でやれよ。
文句言ったところで相手は何を言われているかも分からんよ
896 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 19:18:44 ID:LI2TOY7lO
>>891
アミ無いとまずいの?
897 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 19:38:08 ID:jiPzOC/E0
>>895
頭が禿げ上がりそうなほどに同意

898 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 19:49:00 ID:i1UiBNaY0
オーテックは吸排気をいじったら体感に反してパワーダウンしました。
899 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 19:51:05 ID:Guw8P3Ec0
いじってあるものをなぜいじる?
900 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 19:59:35 ID:Rp9io2rJO
オーテックはいじってあるからそのままで良いよって友人が言ってた


俺はS買うけど
901 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 20:49:14 ID:zpbp6TaMO
>>892
  俺の友達なんて車検場前の点検で、
オイルパンのドレンボルト緩まさせてましたよ。
そのまま気付かずに
エンジンブロー。
902 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/14(土) 23:22:41 ID:zt1wBkbAO
>>892だがみんなの言うとおり車検仕様にしてもっていくべきだったなorz
しかしそんな知識もない車屋って一体…
そんなレベルの仕事でもお金を稼げるこんな世の中じゃ
>>901
それはひどい…
その後の車屋の対応は?
903 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 23:34:15 ID:zt1wBkbAO
すまん、あげてしまったorz
904 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/14(土) 23:36:20 ID:Guw8P3Ec0
そんな車屋に預けた自分が悪いとは思わないんだな
905 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/15(日) 00:47:59 ID:D9lWcYLrO
>>902

  なんか、
「もうすぐ10万キロ行くし、箱かえてまえば?
エンジン載せ換えもどうせいっしょやん」
とか、言われたらしい。

友達の紹介であんまり偉そうな事言えン
とか本人も弱気。

 とりあえずどうする事も出来ず、代車乗ってました。
906 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/15(日) 04:27:43 ID:jr+DZtrJO
生産中止が決まってからシルビア2台購入して1台は車庫に眠ってるんだが、定価より高く売れるんだろうかw
907 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/15(日) 08:32:56 ID:ZWeQ8L72O
高く売って利益出すのが目的なら、その新車を買った金で株なり定期預金でもしといた方が利率が良かったかもね
908 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/15(日) 10:54:07 ID:r2+H75kaO
距離4桁で整備ちゃんとしてたら200は越えるかな
走らせてないならその分さがるんじゃない?
909 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/15(日) 11:26:43 ID:SVKAZRkQO
シルビアスペックSとスペックRってボディ剛性は同じ?
910 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/15(日) 11:31:08 ID:z9Mjp71V0
一台一台違うので何とも
911 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/15(日) 11:47:47 ID:JQ8LiO3KO
>>906
新車か新車なのか?
新車なら400万で売ってくれ!
912 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/15(日) 12:11:55 ID:JQ8LiO3KO
>>898
俺は剥き出しに変えたらパワーダウンどころかエンジンブローした
ディーラーいわくオーテックはチューンドエンジンだから
吸気などの設定がシビアでノーマルから弄ると不具合が多発するようだ
913 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/15(日) 12:30:17 ID:eq9aqtj20
>>909
Rは補強が入ってるって。
オーテックはRボディベースだと。

R=オーテック>S
914 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/15(日) 12:40:06 ID:vAT8RskMO
>>906
定価より高くは無理じゃない?

置いておくと、新車とはいえ色んな所がへたるし。
後は、メンテ次第だね。
915 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/15(日) 14:04:48 ID:KCg/i7R60
86現象が起きれば、あるいは定価以上いったかもわからんな
通常はシビアコンディション的な査定になっちまうか

でも新品ボディは欲しい!って奴は少なくないはず
場所、人によっては余裕で定価以上で買うだろう
916 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/15(日) 18:04:50 ID:ZWeQ8L72O
ダメ元でヤフオクに400万で出しとけば911みたいなマニアが買うかもね
917 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/15(日) 19:28:06 ID:vZ5TtGZ70
>>906
あまりに走行少ないと何かヤバイ事でもあるんじゃないかと思われて
逆に敬遠されるから、事情を知っている人にしか売れないと思うよ。

あと20年位したらプレミアム価格になるかも、しかしそれまで
保管しておくとなるとそれなりに金も掛かるんじゃない?
それ考えると車は使ってナンボだと思う。
918 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/15(日) 20:37:29 ID:r90WVsOIO
>>906
おぉ!同士発見!!

俺も生産中止が決まってパールを2台購入した
しかも2台とも未登録
まぁ車は動かさないと具合が悪くなるから、たまにエンジン回してオイル循環させてるわ
いま乗ってるパールがダメになったら未登録のまま積載車でミニサに連れて遊ぶ予定だ
919 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/15(日) 20:51:08 ID:CkHCn2Tj0
>>909
Sでもエアロであれば、メーカーオプションで初期はハンドリングパッケージと
言うのがあった(16インチアルミ装備)
それつけてあればRと剛性同じ
トランク開けてトランクバーついてればハンドリングパッケージ
末期はどうなったか忘れた
920 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/16(月) 09:11:45 ID:FaL8PGEIO
最近、雨の日に走ったあと
車庫に入れて次の日に車庫から出すとき左にハンドル切ると
ハンドルかフロント足回り付近から
かなり大きい音でグーと油切れしたような金属の鈍い音が
するんだけど原因はなんだろう?
走り出しちゃえば左にハンドル切っても
音しないんだけど・・
ここ最近急にこの症状がでてるんだよね
走行には何の影響ないんだけど・・
921 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/16(月) 11:47:43 ID:zBFQ/YNb0
>>920
タイヤの音だろ。。。
922 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/16(月) 12:25:39 ID:45+M/W4mO
マジでタイヤだったら笑える
923 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/16(月) 13:09:32 ID:FaL8PGEIO
タイヤじゃないよ
明らかに金属音
なんか油切れした重たい鉄の扉を開けたときにする
グーッとゆうかクゥーンと高い乾いた音なんだよな~・・
左にハンドル切った時だけだし
924 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/16(月) 13:15:03 ID:QrsJlTzp0
その音がハンドルの切り始めか、末切り状態か、切ってる途中なのかにもよるな
925 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/16(月) 14:46:22 ID:VuymzWNJ0
>>906
>>918
S15の新車未登録車なら、今から登録しようと思うと色々面倒くさいんじゃない?
自然とサーキット専用車になっちゃうかも。
926 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/16(月) 15:28:27 ID:ek8Aztc00
もし新車状態のS15があって+α程度の値段で買えるなら
今検討している250万(中古)のV36スカクーと悩むな
927 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/16(月) 16:01:18 ID:zBFQ/YNb0
心配で分からないならディーラーもって行けばいいのに。。。
928 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/16(月) 18:04:02 ID:GVp44wBrO
J'sネオヒストリックアーカイブズにシルビア&180SXが出たね
929 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/16(月) 20:59:06 ID:/gj2s6Wu0
>>920
右フロントタイヤのハブが油切れで鳴ってんじゃないの?
雨降った時ということだから、雨水入って軽くサビ発生でこすれてるとか・・・
930 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/16(月) 21:05:48 ID:LOdoSw8C0
腹でも減ってんじゃね?
931 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/16(月) 22:11:55 ID:en0DQAcP0
>>920
知り合いのDC5が似たような症状だったな。
別に問題は無かったらしい。

ストラットなので、舵を切るとバネと皿が微妙に動いてウンタラカンタラ
とかだったとか。

同じ症状かは分からんが。
932 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/16(月) 22:39:16 ID:Q4IBNa7SO
俺のは停止間際とか加速し始めとかの低速で、ステアリング辺りからゴトゴト音がするんだけど…orz
933 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 01:22:01 ID:piJUN8ct0
>>923
ABSユニットの診断動作でモーターが鳴ってるのかも
うちのは冬場の初回発進時に3秒ぐらい鳴ったり鳴らなかったりしてた
934 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 02:05:44 ID:bqSVpQJD0
2ヶ月前に買ったS15 エンジン切ると変な振動と異音が出るのはなぜなんだぜ
935 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 02:15:14 ID:edLaXDgBO
皆さん異音に悩んでいるようで。
さて、わたくしですが、中古で買い、4年乗って初めてカマ掘られた。
バンパーへこんではないから大丈夫だろうけど、ボディーへのダメージが心配。
クリープ状態で掘られた。気にする必要は無いかな。
936 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 03:06:23 ID:tDD/tonG0
クラッシュした箇所や腕にもよるけど、200km/hくらいまでならちゃんと修復してあれば事故車でも割と動かせられるかと
問題は錆と予期せぬクラックだな、目に付かないところの塗装って意外と手を抜かれてることが多い気がするし・・・
艶出す必要もないんで適当に自分で塗っちまうけど
あとは洗車やメンテ時に修復箇所周辺にクラックや錆が出てないかを軽く見るクセをつければ、意外と長持ちするもんだ
(漏れのは現在16万km、ケツに盛大に突っ込まれた後、修復してから10万km近く乗ってる)
街乗りだけなら錆だけ気を付けておけばおkかと
937 : たかし : 2009/11/17(火) 07:29:36 ID:IZp6AZNgO
無鉛プレミアムガソリンって、ハイオクの事?
938 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 07:37:26 ID:NRpZ0SJRO
>>937
他に何がある・・・
939 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 09:14:56 ID:KDVZ+DMNO
>>937
たかし君、軽油のことだよ
940 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 10:28:50 ID:qlLjaoqTO
>>939

   いやいや、ドラガスだよw
941 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 10:55:19 ID:9s29C2XC0
そこはホワイトガソリンだろう
942 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 14:40:43 ID:CAhBG6JiO
じゃあ私は、ニトロと書いておく
943 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 15:09:09 ID:huVj3xMyO
ホワイトタイガー
944 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 15:40:03 ID:qlLjaoqTO
  背中のそこに、塗りたいガー
945 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 15:43:31 ID:B5WNhMpu0
手乗りタイガー
946 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 17:27:43 ID:fXLQB8y00
タイガーバーム
947 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/17(火) 18:08:55 ID:8W9AZX7BO
タイガーマスク
948 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 18:10:07 ID:tMh6WmV/O
なにこれ
949 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 18:35:24 ID:pHWDYnP/O
なにこれ珍100景
950 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 19:05:06 ID:AD+NcyZy0
タイガーアッパーカット
951 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 20:09:10 ID:CAhBG6JiO
タイガードライバー91
952 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 20:10:02 ID:qlLjaoqTO
 タイガータイロッド
953 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 20:11:15 ID:dxmLtraA0
タイガー&ドラゴン
954 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 20:16:46 ID:ajyFfUmt0
残りのスレをこの調子で埋めるつもりかw
>>950
次スレよろしく
955 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 20:17:33 ID:elIF+cB10
純正ダックテール付きトランク要る奴居ますか
数年前オクで買ったけど、放置したまんまなんだけど
色は見たこともない特殊色だから塗り替え必須だけど
956 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 20:29:02 ID:T/jqJNF3O
>>955
いくら?
957 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 22:36:34 ID:elIF+cB10
送料のみといいたいけど梱包に+2000円くらいもらいたい
958 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/17(火) 22:58:03 ID:huVj3xMyO
>>955
たらちゃん?
959 : へんみ : 2009/11/17(火) 23:23:00 ID:IZp6AZNgO
S15のタイプS、マニュアルに乗ってる人いますか?
960 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/18(水) 00:06:56 ID:NRpZ0SJRO
君はまた下らない質問でもする気かね?
維持費やら燃費やらはみんカラで調べとけ
961 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/18(水) 00:10:18 ID:DA6uUvW90
これだからもしもしは
962 : 950 [sage] 2009/11/18(水) 00:12:59 ID:F3WjISdM0
まさかアッパーカットで950取っちまうとはなw

次スレ
★S15シルビアを語るスレ★part68
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258469969/

>>959
963 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/18(水) 00:38:38 ID:mXzzStRsO
>>955
是非とも譲って頂きたいです…
964 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/18(水) 00:49:42 ID:FAu2RVcA0
スペS、ATの俺がやってきました。
965 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/18(水) 01:39:26 ID:oYysiyFyO
>>959
うちの嫁さん乗ってるけどそれが?
966 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/18(水) 02:42:49 ID:275Nvk9OO
ニスモのエキスパートショップでエンジンのオーバーホールってやってもらえるかな?
また金額が目安でどの位するかわかる人いますか?
967 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/18(水) 03:10:37 ID:3BFE21YBO
初めまして。 携帯から失礼します。
スレも残り少ないですが質問させてください。
友人のGC8インプレッサに着いてたフロントのブレンボキャリパーを譲ってもらうことになったのですが、
S15に装着可能でしょうか?
スカイラインなどのキャリパー移植は聞いたことあるのですがインプレッサのキャリパー移植は聞いたことが無かったので・・・。
装着が可能なら他にどのようなパーツが必要でしょうか?
当方スペRでキャリパー、ローター共に純正です。
よろしくお願いします。
968 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/18(水) 03:21:32 ID:pIgF6M840
ゴミビア
969 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/18(水) 09:52:06 ID:oYysiyFyO
>>568
ゴルァ
970 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/18(水) 10:46:15 ID:+ZUFiIhGO
>>967
ブラケット作れば着かないことないだろうけど
ブラケットを作ると凄く高くついてしまう
971 : へんみ : 2009/11/18(水) 16:56:23 ID:WpPaDMmnO
皆はマニュアルかな
972 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/18(水) 17:53:18 ID:PDGeyKKr0
だから、あんたは何が言いたいんだよ?
973 : 935 [sage] 2009/11/18(水) 18:36:07 ID:111LeCNZO
>>936
どうもです。
盛大に突っ込まれて直して現在16万キロとはシルビアへの愛を感じますw
今日ディーラーでチェックしてもらいました。ボディーへは問題無しだったんで安心しました。
バンパーの傷や、多少の曲がりは無視します。
974 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/18(水) 19:38:47 ID:j7XNlDjS0
エグザスエボチューンが欲しいんですけど排気音聞ける所ないですかね
975 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/19(木) 09:15:03 ID:qhxzsCQdO
>>966
日産Dだと最も安くて45万~
車変えた方がマシだな
976 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/19(木) 10:09:27 ID:KCUxUN4uO
純正デフをOHしたらすこぶる調子が良いでござる
977 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/19(木) 10:44:30 ID:0BuT8OZ/O
>>967
GC8のあの効かないブレーキ付けて何か良いことあるの???
友達のGC8乗せてもらったとき効かなくてびっくりしたよ
978 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/19(木) 11:53:28 ID:Cr7hMxaNO
>>975
ありがとう
やっぱりDは高いな
979 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/19(木) 12:11:09 ID:cbHbhvvZ0
>>975
でも、その価格でピンピンなエンジンが手に入ると考えると。
980 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/19(木) 14:42:09 ID:87FfemEyO
オレオレ11年式乗り
最近錆ひどくて参ったよ
みなさんはどうよ?
981 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/19(木) 15:59:05 ID:+x4RsHmw0
>>980
雪国?
うちは意外と錆びてない@北関東
982 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/19(木) 16:18:14 ID:87FfemEyO
正解
太平洋側で降雪量は少ないんだが東北なんで・・
原因は融雪剤かもしれん
983 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/19(木) 16:54:34 ID:OdqP16ipO
>>982
雪国だと厳しいだろうね・・・。
同じく11年、目立つ錆びは一切無いよ。
984 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/19(木) 17:34:49 ID:HHiuap8x0
雪国は特に下回りの防錆塗装やっといた方がいいよね
985 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/19(木) 21:19:37 ID:87FfemEyO
たしかにな・・
早めに対処すべきだったわ
シャシブラ噴射はディーラーで一万ぐらい
だったからDIYで頑張ろうと思うが
986 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/19(木) 23:17:34 ID:Ym2UzKo70
埼玉県の鳩ヶ谷にあるKTSってショップに行ったことある人いますか?

近くで安くてSR系のショップがそこしかなくて行こうと思うのですがどうなんでしょうか?

一応クラッチ交換などをやってもらうつもりなのですが評判しだいでほかのショップに行こうと思ってます

どうか教えてください。よろしくお願いします
987 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/19(木) 23:26:54 ID:KCUxUN4uO
クラッチ交換くらいどこの店でもたいした変わらないと思う
988 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/20(金) 03:58:43 ID:ohWGYpQhO
いきなりクラッチ交換じゃなくて、最初はオイル交換してどんな店か様子を見てみれば
989 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/20(金) 08:36:26 ID:VdwC3N+90
ヤシオが埼玉じゃなかったか?
まぁ評価は色々あるだろうが
990 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/20(金) 10:49:08 ID:h2WHFnQGO
俺の中ではKTSはアライメント調整とパーツ取り付けの専門店
それらに限れば工賃は安いし、仕上がりも文句は出ないレベルだと思う

チューニングとかメンテナンスをしてもらう店ではない
991 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/20(金) 16:18:39 ID:0ynZXMiv0
>>987

そうなのですか・・・初めての車でよくわからないので助かりました!

>>988

そうしてみます(/´・ω・/)

>>989

ヤシオは埼玉にあるんですがちょっと遠いんですよ・・・それとあんまり評判よくないらしくて

知り合いからはヤシオはエンジン寿命極端に削るからやめとけって言われて悩んでます

>>990

情報ありがとうございます(/・ω・/)

チューニングやメンテナンスは微妙ですか・・・

取り付けるだけ取り付けてセッティングとかはほかの店で出してみることにします><

ありがとうございました!

992 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/20(金) 19:52:24 ID:ohWGYpQhO
991はコーナーポールタソかな?
993 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/21(土) 10:12:43 ID:tPmP0btVO
みたいだね。
994 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/21(土) 10:51:56 ID:d4Ua3KhIO
995 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/11/21(土) 11:46:41 ID:rh42ZvJrO
アートフォースシルヴィア
996 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/21(土) 12:44:54 ID:PWWC7AZeO
>>992
そういえばそんな男がいたな
997 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/21(土) 13:26:02 ID:lwjYcPwx0
彼の名は、
998 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/21(土) 14:04:03 ID:IoTlFPhXO
そう、彼の名は、まさに流星のような
999 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/21(土) 14:29:05 ID:JOzQg92X0
ケツ毛ぼうぼうな
1000 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/11/21(土) 15:07:10 ID:pqblttPaO
さっ、次へ参りましょう。
1001 : 1001 : Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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