- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/02/12(火) 23:55:58 ID:VYSPSzNN0
- フォルクスワーゲン・ポロ スポーツラインに関して語りましょう。
前スレ
【VW】POLOスポーツライン【ベストマッチ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173315825/
1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/03/08(木) 10:03:45 ID:IclIXdPR0
大きくなりすぎたVWゴルフの後継車としてベストなVW車を探すと辿り着くのが現行
POLO。サイズ的にも日本でのゴルフ人気を不動のものにした不朽の名車であるゴル
フⅡに一番近いとされる。使いやすいんだけど、しかし唯一の欠点と言うべき所が1.4L
エンジンのプアーさがなんとも惜しい存在だった。
しかしそんな我等の不満を一気に解決してくれたナイスなPOLOが2006年秋に登場。
待望のベストVWが発売された。それはPOLOスポーツライン。1.6Lエンジンには
6速シーケンシャルATまでおごってくれ、足元にも15インチアルミホイール標準。
キラリと光るフロントグリルにフォグランプをつけた顔つきもキリリと凛々しい。
いざ皮巻きのパーキングステッキを降ろし皮巻きATシフトをDに入れ皮巻きステア
リングを握って今日は何処へ走ろうか。
- -
テンプレは>>2>>3>>4>>5あたり
- 843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 04:26:49 ID:P3+FcuQr0
- age
- 844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/05/29(土) 10:14:05 ID:6Dl/YbkG0
- 新型PoloはCLもHLもエンジンの仕様は同じでしたね。違いは概ね装備や色で差別化している感じ。
1.2TSIエンジンが1.6L NAの後継という記事を読んだが、そうすると新型のHLがSLの後継なのかな?
それにしても、発売前なのに 2000台も予約があって、納車も 2ヶ月まちというのがすごいね。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100524_369162.html
ttp://response.jp/article/2010/05/27/140917.html
- 845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/05/29(土) 12:02:04 ID:Gj0uUuQb0
- 1.2TSIが発売されたらSLの中古出てこないかな
- 846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/05/30(日) 09:35:03 ID:/+icpKuy0
- hoshu
- 847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 10:05:53 ID:Lc/dA/9s0
- >>845
>SLの中古
いや、普通に出てるよ
たとえば ttp://www.vw-guc.jp/ で、
Polo+フォグランプのオプションで検索掛けると山ほどヒットするから
お試しあれ。
- 848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:18:39 ID:SM5tgjJj0
- age
- 849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 07:39:41 ID:QzyVE71z0
- age
- 850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/06/05(土) 14:12:25 ID:yg2Z/Qtd0
- hosyu
- 851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:52:21 ID:PktvKysX0
- やはり後継は、TSIハイラインということか。それにしては
TSIコンフォートラインとエンジンが同じというのは解せないな。
この上は、来年GTIが出るだろうけど、MTだろうしな。
- 852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 11:22:58 ID:r3AEsxg80
- age
- 853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 13:28:41 ID:/au+80T6O
- ポロ9NSL、もはや忘れさられた、見にくい牛顔ポロ乗りは、はやく新型買ったほうがいいよ。
バカにされるからね。
- 854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/06/09(水) 20:43:41 ID:3i+iwunI0
- 1回目の車検 160千円
- 855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/06/10(木) 00:49:21 ID:7O95/efj0
- 自分でやれよ
- 856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 07:31:45 ID:NdiX1jzY0
- age
- 857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:15:59 ID:o9FHrZNy0
- 1回目の車検 98000円でしたよ!
- 858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/06/12(土) 14:37:36 ID:sdC3dmBMO
- ねえー、キモい牛顔ポロ乗ってて恥ずかしくないの?
- 859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:50:14 ID:OAqQNznQ0
- age
- 860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 21:25:27 ID:Ot1oLeMP0
- テァドロップ型と言って欲しいものだ。
- 861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/06/13(日) 21:46:18 ID:RGp8Z5Ux0
- 車が牛にみえるなんて妄想癖があるね
- 862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 00:01:08 ID:DVdGeeNo0
- age
- 863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/06/17(木) 03:46:44 ID:lR5JDScQO
- >>861
だって、よく見てごらんよ、牛のような顔してるよ。牛顔ポロちゃん(・ε・)かわいい(褒めたよ)
- 864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:18:19 ID:fx1Afva80
- age
- 865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/06/20(日) 18:20:06 ID:wacY9Klu0
- おすすめのタイヤある?
走り志向→
燃費志向→
コンフォート志向→
トータルバランスなどなど
- 866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/06/20(日) 23:02:23 ID:pfeitGNr0
- >>865
コンフォート志向→ PLAYZ
履き替える元はもともと着いてきたファイヤストンだったけど、PLAYZにして静かになって
直進性も良くなった。 (前がひどすぎたかも知れないが)
ただタイヤが柔らかいのか接地感はイマイチで、グリップを求める走り屋さんには
向かないかもね。
- 867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 23:44:47 ID:9S6liK9L0
- age
- 868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/06/21(月) 21:44:31 ID:qVMiuCnz0
- >>866
こちらもスペイン製のファイアストンだけど 結構うるさいし
ブレーキング時のグリップなさすぎ
PLAYZよさそうですね
- 869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 19:22:44 ID:WQOgdwYG0
- age
- 870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 18:23:58 ID:wHofgxHc0
- age
- 871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/06/29(火) 13:50:14 ID:Kw9pCOWa0
- 鳩元首相のこずかいになるだけだから鰤ジストンはやめとけ
- 872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 16:47:42 ID:aCL+fFh80
- ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023000.html
日本にはいつ入ってくるんだろう?
楽しみだ。
- 873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/06/29(火) 22:15:48 ID:bMKiSvUe0
- ようやく規制があけた。例によって本スレは大荒れだね。
クロスポロのプレス記事を書き込もうとしたら肝心のスレがないし、SLの兄弟分ということで
ここに書こうと思う。
ベースとなった「ポロTSIハイライン」から18万円アップの260万円ということで、結構いい値付け。
燃費は18.6km/Lということで、燃費を追求したHL/CLとは違った味付けになってるのかな?
フォルクスワーゲン 新型「クロスポロ」 1.2L TSIエンジンを搭載し発売
1.2リッターTSIエンジンを採用し18.6km/Lの低燃費を達成。エコカー減税50%対象に
ttp://www.volkswagen.co.jp/information/news/2010/20100629/
- 874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/06/29(火) 23:43:31 ID:RXZS+nbM0
- クロスポロ、いいんだけど、
あいかわらずホイールとブレーキローターの隙間が丸見えなのは
なんだかな~ってカンジ。
- 875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/06/30(水) 17:22:59 ID:X3DWk+hB0
- ローター径が大きかったり、キャリパーの塗装で差別化してると良いって意味?
だとしたら分かるんだけど、そうすると冬タイヤとか履くときに困るんじゃないかと思う。
- 876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 17:02:41 ID:PnAA1+bK0
- age
- 877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 05:51:45 ID:6qnbeJ0z0
- age
- 878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/06(火) 11:37:09 ID:gcm0rgVc0
- >>874ではないけど、874の思いは下のどちらともとれる
①>>875の見込み通りの理由
ただ、そうなるとクロスポロよりSLとかも差別化しないと、
という気持ちになる
②逆で、SUV「風」のスタイルでありながら、なんでタイヤ扁平化すんの?
個人的にはこちらの理由でクロスポロのスタイルには違和感あり。
走破性能に関してSUV方向へ全く振られていないので、
タイヤが扁平なのも含めて「スタイル」なのだろうと思うが
今イチ統一感に欠ける
- 879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 05:39:05 ID:rM5kBlDs0
- age
- 880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 05:31:48 ID:PjTN005P0
- age
- 881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 13:16:21 ID:0LHKNEQB0
- ファイヤストンからBSプレイズに交換しました。乗り心地は
ぐっと良くなりました。ヨコハマのアースワンとの比較で、若干
値段は高かったのですが、昔プレイズを使ったことがあったので
これにしました。
- 882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/17(土) 15:20:49 ID:wU2LhH6S0
- 5万kmで操縦性や乗り心地がへたってきたような感触です。
ショック交換は早すぎますか?
あとヘッドライトバルブが切れましたが、寿命はそんなものでしょうか。
- 883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 15:48:15 ID:Yvq7uMB40
- いや良いコンディションを保とうとするならむしろ遅いくらい。
- 884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/18(日) 09:32:15 ID:JwZvdqqR0
- レスありがとうございます。
そうですか・・・。
来年は7万kmを迎えるのでタイミングベルトの話も出てくるでしょうし、
悩むところです。
ああ、その前にBatt交換も。
- 885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:55:14 ID:NDO0yDUL0
- 1.2Lターボ
そーっと走ってる分には燃費は良いけど、
ちょっと急いだりするととても燃料食いみたいに思える
それと、タイムラグもありそうな
でも軽快だね
- 886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:54:09 ID:QuSvY/Wk0
- age
- 887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/22(木) 19:54:33 ID:yExbehvF0
- >>885
意外と燃費悪くないから心配スンナ
- 888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/23(金) 01:29:57 ID:a7m90G7L0
- H18 1.4CLですが質問させて下さい。
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=PlusView
輸入車用適合品サーチ でバルブを検索すると、9NはH7H1です。
(スタンダードバルブ、Plus(+)シリーズ、ユーロブライトシリーズのみ適合可能)
そこで、BHBS-PVH7 BHB83 H7 12V 55W を注文しました。
すると金具が2極ではないですか・・・・。
一方、ポロに付いているのは単極。
これは片方は無視するということでしょうか?
ちなみに、
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/333320/car/233048/389567/note.aspx
を見ると2極です。しかし、1.4CLは単極で、留め金も金属バネ?で異なります。
- 889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/23(金) 02:26:44 ID:LpCRieNS0
- >>888
ここはPOLOでもスポーツライン専用のスレなので読者が限られているよ。
と言っても、本スレはアレなので意図して聞いているかもしれないけどね。:)
下記ページ見ると、9Nでも年式によって形式が異なるようだし、車検証に
記載の形式で検索したほうがいいと思う。あるいはディーラー工場に確認しては?
ttp://www.gooworld.jp/catalog/VOLKSWAGEN/POLO/index.html
- 890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/25(日) 02:19:43 ID:UIxZFDE50
- はい、意図して聞いてますw
適合品サーチが間違っていたようで、H1購入したら装着できました。
御報告まで。
- 891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:24:37 ID:729t+ubT0
- age
- 892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 21:29:52 ID:3qWH79B70
- 高速道路はどうですか?
1.2Lではやはり辛いですか?
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