■■プジョー106について語るスレ■■Part7
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:54:10 ID:NRWCaW6c0
- 引き続き106について語りましょう。
1.3rallye,xsi,1.6rallye,s16,1.6rallye16vなど
車種は問いません。
106限定で意見を交換しましょう。
落ちたり刺さったりしないようにしましょう。
過去スレ
■■プジョー106について語るスレ■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080238824/
■■プジョー106について語るスレ■■Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106342757/
■■プジョー106について語るスレ■■Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123774308/
■■プジョー106について語るスレ■■Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143648411/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162482870/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5.5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164474117/
■■プジョー106について語るスレ■■Part6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182869355/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:56:49 ID:NRWCaW6c0
- テンプレ、これでいいかな？
足らないところは追加よろしくお願いしますm(__)m
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/15(火) 22:27:21 ID:bNAr19gK0
- 乙
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/15(火) 22:36:05 ID:go46zBsJ0
- 早速立ててくれて>>1乙
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/15(火) 23:36:09 ID:xJcmG5Qy0
- 初心者が訳も分からずスレ立てたら馬鹿扱いされますた・・＞悲しい
質問です。
99年106S16をオクで購入。＞外車初めてでドキドキ・・
キビキビ走って楽し面白いけどボチボチ10マソキロなのでメンテしないと。。
素直にディーラー持って行くが吉？それとも専門ショップ？
関東近郊の良さげなお店の情報教えて下さいm(__)m
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/15(火) 23:47:59 ID:HxikbrXi0
- ディーラは比較的ぼったくり。
この間、5年目の車検に出したら20万近くとられた。
次からは近くに専門の良い店があると聞いたので
そこに持ってく。
高いよ。
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/15(火) 23:49:08 ID:/0JzzxODO
- そらバカ扱いされても仕方ないな
やりとりもガキ臭いしｗ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/16(水) 00:12:30 ID:m43EU1eC0
- ディーラはボッタなのか。＞新車売れれば良いってか・・
やはり専門ショップのほうが整備（いぢりも）は安心って事なんでしょうかね。
そりでディーラよりリーズナボに上がるんなら嬉しいなと。
もっとも内容とお店によるんでしょうけれども
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/16(水) 00:17:55 ID:h+vKPvcC0
- 可哀相なくらい安直だな。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/16(水) 00:22:20 ID:7RbLeOTq0
- プジョーが得意なショップがあればいいけどな。
ディーラーがボッタクリと言われる所以は、部品代も思いっきり上乗せしてくるから。
- 11 ：名無し：2008/01/16(水) 00:29:32 ID:DjSHNNyRO
- 最近ホムペが目立ってきた湯売ろってどんなん？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/16(水) 07:33:35 ID:ROJWC0Ma0
- 地域にもよるけど基本的にプジョーのディーラーは
その店舗で新車で買ってない車の整備は嫌がるか、修理で済む部品を新品交換して利ざやを取りたがる。
整備に金を掛けてくれる客だとわかると、整備の案内よりも新車の案内が先に届く。
ある店舗を畳むときにベテランさんがベンツ売りに商売が似てきたとぼやいてた。
ベンツ買うような人はペアの部品が片方壊れても、使えるもう片方とセットで交換することに何もためらわない。
必要に迫られた整備でなく、保険の整備するって意味ね。
プジョーもそういう会社になってしまったって。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/16(水) 16:55:05 ID:XBfPiaep0
- プジョー、今１０６や２０６に相当する車がないからねえ。
１００７はさんざんらしいし。
１０７輸入できればねえ。
- 14 ：名無し[sage]：2008/01/16(水) 21:10:13 ID:ZxThZk0p0
- 面手はやっぱりショップが吉。
（自分と合う店を見つけるのが以外と大変だけど）
関東近郊って事なら
浦和APR・船橋SS・葛飾原工房・足立AP・府中ロッソ・
武蔵村山ゴス・川口Jエンジン・川崎SL・・・・・いっぱいあるよ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:35:05 ID:SWZECjjf0
- エンジンOHっていくらくらいするのかな？
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/16(水) 23:52:13 ID:OARGuHXR0
- 先に前スレ埋めちゃってください
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2008/01/17(木) 10:12:57 ID:GwD1o+8PO
- 106でスノボに行くのは無謀？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/17(木) 10:43:06 ID:V+6p/QdK0
- この106のマフラーはなにか音でわかるヒトいますか？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=P583w7SzuxY
欲しいんだけど。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 12:05:55 ID:YXJO4kfUO
- 前スレで106は直線速い言うてたけど
カーグラみたらゼロヨン15.3秒なんだね
やっぱ軽さが一番て事?
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/17(木) 12:26:25 ID:+ZBTMo/GO
- >>17
週１～２回逝ってるけど無問題。
ただ、帰りの雪山下りは法定速度以下でも注意。
ケツ振り魔神だから。
>>19
速くはない、遅くもない。
知らない人から見たら軽自動車のくせになんか速い、と思う。
軽さとローでクロスなギア比が効いてるんじゃまいか？
100km/hで3100rpm。
カーグラの0-400は実態より一秒速いと思う。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 14:42:55 ID:6duJCEVaO
- メーター190位だと実際はなんキロ位出てるのかな？175位？
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 15:58:13 ID:YXJO4kfUO
- メーター読みの一割減
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/17(木) 16:46:55 ID:W7pWTeOd0
-
【調査】あなたの嫌いな国はどこですか？
http://sentaku.org/social/1000000796/
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/17(木) 21:53:01 ID:XT4OgJYn0
- 純正ショックって４本でいくら？
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/17(木) 22:03:16 ID:7CjA8zpZ0
- >24
たしか8万くらいだったと思う。たしかビルシュタインより安くてザックスより高かった。
BLで車検のときに交換すれば割引がある。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/17(木) 22:03:40 ID:Oyc7dOgL0
- >>24
以前問い合わせした時の記憶だと
確か1本12ｋ位で4本で約50k、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが1本30k
ｼｮｯｸはともかくｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが高くて驚いた
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/17(木) 22:23:36 ID:XT4OgJYn0
- >25
>26
サンク！
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/17(木) 22:35:27 ID:V+6p/QdK0
- 106のエンジンオイル容量ってどのくらいあるの？
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/17(木) 22:36:29 ID:ECuM0/nM0
- 3Lちょい
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/17(木) 22:48:46 ID:V+6p/QdK0
- >29
Thx
そんなに少ないのね。経済的だなぁ。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:45:19 ID:mssOd9Do0
- ヘッドライトが暗めな車なんで（曇ってるだけかもしれないが）、雨や
雪の夜は、特に見にくいのですが、明るくするにはどうすればよいですか？
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/18(金) 17:55:19 ID:71CvtfEe0
- 手軽な所で、密かなブームのイエローバルブはいかが？
雨、雪に強いとうたってるし
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/18(金) 18:35:51 ID:g41qEOMp0
- 洗車したら明るくなったなあ。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/18(金) 19:15:38 ID:IdNFxY1t0
- 低ケルビンHID化
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/18(金) 21:05:20 ID:OFI8o3Gh0
- 漏れはハーネス＋イエロー
ほとんど雪降らないけどね…ｗ
- 36 ：名無し：2008/01/18(金) 21:19:58 ID:/2BubY27O
- 社外品のHID付けてる人居る？
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/19(土) 00:06:25 ID:kuD+ZuceO
- ｵﾚも定番ｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞだ。
HIDなら4500位ですか。ちなみにOILは3.2Lです。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:17:48 ID:IjBrVFr60
- １０６とアルファ１４５ってどっちのほうが
サーキット、峠、ジムカーナ等で
早いと思いますか？
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/19(土) 00:50:16 ID:aURmaRUr0
- >>38
腕次第
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/19(土) 00:58:55 ID:51IQW5tB0
- エロバルブは、昔の仏車ぽいな。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/19(土) 01:14:28 ID:ehTLCd490
- >>36
付けてる
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:40:28 ID:IjBrVFr60
- >>39
車の性能的には？
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 03:59:20 ID:BIFbUUIB0
- >>36
悪評高きサンテカ付けてるが、一年持ちこたえた
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 15:30:55 ID:/OPUvKII0
- 最近１速のつなぎ吹かし気味にしないとエンストしそうになるし
アイドリングでオーディオDINがガタガタうるさいなと思ったらオルタから
一番遠いシリンダのプラグケーブル抜けて３気筒になってたｗ
ほんとにありがとうございました。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:17:02 ID:lV+5DoesO
- ルパン3世の第一話思いだした。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/19(土) 17:04:32 ID:uXjAlhP2O
- >>44
大事に至らなくて良かった
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/20(日) 18:50:32 ID:BHxXCgU10
- >>35
ﾊｰﾈｽ組んでるみたいなので教えてくれ。
ｵﾚも今度ﾊｰﾈｽｷｯﾄ組もうと思ってるんだが、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの裏蓋みたいなﾔﾂは
無加工で組める？見た感じそのままじゃ無理かなー？って思ったんだが。
手先が不器用だから加工とかは苦手なんだよね(´･ω･`)
ちなみにｵﾚもﾗｲﾄは黄色にしてる。霧も出ないし雪も殆ど降らないけどｗ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/20(日) 22:17:02 ID:Pkd9pmY40
- >>47
ヘッドライト裏板はプラなので無加工取り付けは無理。
ハーネスはH4なので通すにはクソでかい穴あける必要がある。
むしろ裏蓋外しちまえ。で曇ったらAndysparesで新品ライト買え。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:35:27 ID:0vUSRZ5m0
- ドアの内張りはどうやって外すんだい？
教えてくれ！
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/20(日) 23:30:43 ID:AYTijnON0
- ドアポケットのネジを外す
パッド外す
肘掛けのネジを外す
ドアノブのフチを外す
内張りを「えいやっ」とひっぺがす
ドアロックピンに注意
簡単に言うとこんなもんかな？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/20(日) 23:36:18 ID:BHxXCgU10
- >>48
やっぱり加工（と言うか取り外し？）は必要なのね。
英語が全然ﾀﾞﾒだからその手のｻｲﾄで買い物できない(´･ω･`)
何はともあれﾚｽｻﾝｸｽ。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 03:20:00 ID:Mri1CMVW0
- 現在、事故で車を失ってしまったため、
個人売買で１０６ S１６を譲ってくださる方を探しています。
詳しくは下記の個人売買掲示板に書いているので、
興味のある方がいらっしゃいましたら、ぜひ覧ください。
よろしくお願いします。
http://kochi-jp.com/oldcar/fleadisp.cgi?kubun=21&number=76433&date=08/01/21
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/21(月) 04:32:38 ID:9N4QX0hf0
- ハイワッテージ系のバルブ入れてたせいか、
バルブのコネクターがパリパリになってたぜ。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/21(月) 10:22:33 ID:y8HtoE3+O
- お前、前スレでもやってたろ>>52
何も反応が返ってきてないんだから諦めろ
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/21(月) 18:47:35 ID:36Vk0gYl0
- マーチでいいじゃんマーチで。
K11もK12もいい車だったぞ。
30万ぐらいで買えるんじゃね？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:54:25 ID:bCl7LgXaO
- 半年前に、テールランプの玉を交換したんだが、また、切れたので外してみたら水がドバァァと出てきた。
雪国なんで車凍ってるし仕方ないか…
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/21(月) 19:16:12 ID:2tDGkFaFO
- >>52
106で事故られると皆に影響が出かねないので、
52はマーチにしてもらおう！でOK。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/21(月) 20:38:29 ID:Pn2BSGiWO
- >>52
俺は106をヤフオクで23万で買ったよ。
だから君もヤフオクで買えばいいよ。
マーチを。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:47:33 ID:48wE5n4A0
- >>50
レスサンキュー！
頑張ってみる
- 60 ：sage：2008/01/21(月) 21:10:19 ID:hkDS9yReO
- 水温警告灯が点灯してるんだけど、水温メーターは真ん中
センサーの異常？
こんなの経験された方います？
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/21(月) 21:27:41 ID:X/s/mhli0
- ミッション修理してから調子良いと思ったが、5速でアクセル緩めるとシフトノブが「カッツン」って動いてギヤが抜ける、
もぐってリンク回り見たが、スピードメーターケーブルが接触してるくらいで別に異常はないように見える。
一度ケーブル外したが変化なかった。ロアマウントも別に亀裂は見えないし。
マウントがへたったかミッションそのものが悪いかか解らんがまた入庫か、、、、
- 62 ：35[sage]：2008/01/22(火) 01:32:43 ID:iQKAcT/40
- >>47
すまない 漏れはﾃﾝｻﾝ→SAXO海苔なんで、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの裏蓋（？）とか
そういうのは付いてないんですよ。ボンネット開けて手を突っ込めば
OKて感じだから。
>>60
水が減ってるんじゃない？季節柄なんとか水温を保ってられる
のかもしれんし。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/22(火) 22:52:18 ID:uamtqy1Q0
- >>60
水温計が普通に動くなら、センサー故障が常考。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/23(水) 01:32:36 ID:1jBwjz4y0
- >>62
ＳＡＸＯって裏蓋無いの？
それでﾚﾝｽﾞや反射板が曇ったりしない？
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:43:27 ID:oIaT4YDVO
- 俺のスレ保守
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 19:23:04 ID:Ygr4DMKa0
- カタログだとXSIでも最高速190km/h出ることになってるけど
うちの5速で5500回転ちょいで160km/hから伸びないんだけどこんなもんなの？
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/24(木) 19:33:52 ID:ZVrxacXZ0
- >>66
普通はもっと出るでしょ。
- 68 ：62[sage]：2008/01/24(木) 19:40:06 ID:OpNjKDIU0
- >>64
バルブ差込口のゴム蓋はついてるけどコネクタはエンジンルームで
むき出し状態です。だからハーネスも加工無しでただ繋いだだけです。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/24(木) 19:43:25 ID:OpNjKDIU0
- >>66
テンサンでもメーター読みで190まで出ますよ。
どこかおかしいのでは？
- 70 ：66[sage]：2008/01/24(木) 20:08:48 ID:Ygr4DMKa0
- 吸気とプラグとアクセル周辺自分で洗浄＆交換して再アタックしてみるか
てかいちど他人の106乗ってみたい
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:10:30 ID:EXlzLLR0O
- >>69 メーター読み誤差一割減で171kmだね
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/24(木) 20:33:10 ID:P95CP7zF0
- 警察の実測で200km/h越えって猛者はいないの？
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/24(木) 22:17:34 ID:sSO9riqP0
- シフトのリンクのどこかが壊れた。自走不能2回目。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/25(金) 21:11:02 ID:F8QH2ee70
- 99年式S16の4回目の車検があがってきた。日曜日はどこかに走りに行かなくては。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/27(日) 11:56:57 ID:HlxQqTMg0
- バッテリーあがってしまった。
みんな、どこのバッテリー使ってる？
ショップだと定価だけど、頼んじゃおうかと思ったが
念のためネットで調べたら、バッテリーの値下げ幅って大きいんだね。
廃棄バッテリーを考えると、オートバックスとか、ホームセンターで買って、自分で付け替えて
廃棄を引き取ってもらうのが良さげかな。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/27(日) 12:46:11 ID:9o0/eSlB0
- デラでお任せだよ。
作業は簡単だけど、バッテリーって重いじゃん。
腰が丈夫で、手を汚すことをいとわなければ、
通販でいいんじゃね？
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/27(日) 14:20:49 ID:r4Lcdfjq0
- >>66
俺のがﾚｯﾄﾞまで引っ張った時にﾒｰﾀｰ指針が
1速：50km/h付近
2速：100〃
3速：140〃
4速：180〃
5速：220〃
って感じ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/27(日) 15:09:49 ID:Kw1dx1aa0
- ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑのﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽを見て驚いたんだが、
15Aｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ用のﾋｭｰｽﾞが入ってない！
なぜｴﾝｼﾞﾝがかかる！？ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝはﾋｭｰｽﾞが無くてもいいのか？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 17:22:51 ID:5SX22GLN0
- >>75
俺は廃ﾊﾞｯﾃﾘｰ、GSでﾀﾀﾞで引き取ってくれたよ。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:51:26 ID:5+Xv7MZOO
- 走ってる途中に ラジエーターのホース破れて オーバーヒートしそうになった人いますか？
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/28(月) 00:23:50 ID:gJHX0TfS0
- >>80
それ先週の俺(w
ｵｲﾙ冷却用の細いﾎｰｽが避けて温泉みたいに蒸気が出た
・ｱｯﾊﾟｰﾎｰｽ：10k
・ﾛﾜｰﾎｰｽ：5k
ﾛﾜｰの交換でﾊﾞﾝﾊﾟｰ外したのには笑ったよ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/28(月) 00:26:29 ID:2qhW0wNr0
- アウディ乗ってたときならあるよ。
破れたんじゃなくてホース外れた。
ボンネットから煙もくもく＆鬼ノッキング
朝の通勤ラッシュで右折車線に並んでる時だったから
焦ったよ。エンストした後、数十秒でエンジンかかったから
何とか周りに迷惑かけずに避難できたけど。
- 83 ：61[sage]：2008/01/28(月) 01:58:40 ID:n+uqBGdq0
- 5速ｵﾜﾀ＼(^o^)／
加速やめるとものすごい勢いでシフトノブがNに戻るw
どう考えてもの修理に問題ありです、本当にありがとうございました。
あしたBLに置いてくる。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:36:31 ID:mQc+mMuf0
- 信号待ちで発進しようと思ったらギアがどこにも入らなくなってスタートできなかった。
何とか３速に入ったので３速スタートしたんだけど、それ以来１速に入れるときすごく硬い。
「ゴキッ」っていう。エンジン切ってるときは普通に入るし、素直に入る時もある。
今は１速以外はシフトアップ、ダウン共に問題無い。
シフトダウンで１速に入れるとき、ニュートラルから１速に入れるとき硬い。
どこが悪い？クラッチ？ミッション？
- 85 ：73[sage]：2008/01/28(月) 20:20:24 ID:ujo5TutF0
- >>84
ミッションの気がする。
うちのは今日修理が完了しました。リンケージのピンが脱落してたそうです。
帰り道、ステアリングのユニバーサルジョイントのピンも抜けるんじゃないかと
考えたらかなり怖くなってきた。重要保安部品はいくらなんでも大丈夫だよね？
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/28(月) 21:50:46 ID:YqqP4u2p0
- >>84
ダブルクラッチ使ってギア落とせばゴキッてならないかも。
でも、一度はミッション関係のチェックをお勧めする。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/28(月) 22:12:07 ID:TaV/VYVr0
- 今日、会社行こうとしてエンジンかけたら、すぐにストールしてしまう症状が3回ぐらい出た。
そのあとは普通に走れたけど、勝手に時計がリセットされてた。
バッテリーかなぁ？それだったらセルが回らないはずだよね。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/28(月) 22:33:54 ID:iWqVb3uy0
- >>87
そりゃバッテリーだよ。俺も去年全く同じ症状出た。
電装品多いんじゃない？寒くなると出るよ。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/28(月) 22:46:14 ID:TaV/VYVr0
- >>88
やっぱりそうかな。
最近、ルームランプ消し忘れとかレーダー探知機つけっぱなしとか
バッテリーはあがりはしなかったものの、負担かけること結構やらかしてるんだよね。
さっさとバッテリー変えちまうかな･･･
- 90 ：sage：2008/01/28(月) 23:19:22 ID:EpY3aERy0
- イモビついていること知らずに、別のキーでキュルキュルしてたら
バッテリマークの警告等が点滅するようになっちゃった。
点滅はエンジン暖まったら収まります。うーん気になります。
ご存知な方ご意見下さい。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/29(火) 08:50:56 ID:aVI5JhDeO
- >>84
ｵﾚも1速入れる際「ｺﾞｷｯ !!」って言う。
ただｴﾝｼﾞﾝが暖まって来る頃には違和感無くなる。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/29(火) 14:20:08 ID:/PRgpmUW0
- >>90
ってかお前車泥棒か？
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/29(火) 16:33:27 ID:6HkPuam3O
- 二柱ﾘﾌﾄで持ち上げられてるところを見ていつも思う
んだけど、ﾘｱﾀﾞﾝﾊﾟｰの傾斜すごくない？
あれほど角度を付けててまともに動くのか不安になる。
伸び側のｽﾄﾛｰｸも殆ど無いし、ﾘｱを安定させようなんて
微塵も思ってないんだろうな。おかげで楽しいけどｗ
ｼﾋﾞｯｸとかｲﾝﾃのﾜﾝﾒｲｸ車両に負けてないｽﾄﾛｰｸの無さだよ。
あっちはﾊｲﾚｰﾄなﾊﾞﾈ入れてｽﾘｯｸ履かせて、あのｽﾄﾛｰｸ
だから納得できるけど。
ﾅﾝﾊﾞｰ切ってるから公道も走らないしねぇ。
国産の競技車ﾒｲﾝで整備してるｼｮｯﾌﾟの人もﾘﾌﾄで上げて
第一声が「こんなﾘｱ初めて見たよ」だった。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/29(火) 19:16:27 ID:TcGBHV000
- あの寝かしたダンパー＋トーションバーって、
そもそもフロアを広く使うために採用されていたんだよな。
実際リアシート、荷室が広いのは便利だ。
でもこれ買ってから他の車見るとき「ショックが出っ張って荷室の幅がないな」とか
「床が高い」とか見れなくなってしまった自分はｷﾓｲと思う。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/29(火) 19:47:43 ID:MY8GFv5h0
- >>93
ハイスピードコーナーだとケツ出た時とてつもなく怖いw
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/29(火) 21:45:08 ID:QQlUhs960
- >>84
>>91
案外、エンジンマウントが原因ってことがある。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/29(火) 23:23:31 ID:tqPnmSZU0
- シフトダウンで1速なんて使ったことないなぁ。発進のみ。
- 98 ：84[sage]：2008/01/30(水) 09:23:08 ID:VqU4xpnQ0
- >>96
それも思いました。
でも今まで普通だったのにいきなり信号待ちでどこにも入らなくなるもんでしょうか？
>>97
確かに使わないンですが、ニュートラルで停止すると次どこにもギアが入らなくなって発進出来ないのが怖いので、
クラッチ踏んだまま１速にいれてブレーキ停止してます。１速でクラッチつないでません。
それでも「ゴキッ！」っていいます。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:37:05 ID:styqQS+c0
- N→1はたまに入りにくいけど2へ入れてサコッと勢いつけて１へ入れるのがおすすめ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/30(水) 22:24:56 ID:QQ+fT1Ze0
- >>98
うちはワイヤーが切れる予兆で伸びたとき、徐々に各段に入らなくなる
症状が発生しました。うちの場合には停止時にはアイドリングストップを
励行し、１速に入れてからクラッチ踏んででエンジンをかけ、変速は
回転を緻密に合わせてクラッチ踏まずにギアチェンジで工場まで自走
しました。ちなみに工場敷地内でブキッと音がして完全に切れました。
ワイヤーやっぱり可能性高いと思います。また年式に寄ってはワイヤー
の伸びをダブルナットで調整できるものもあります。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/31(木) 00:51:02 ID:ypdqhWin0
- >>99
ウチのはOHキット入れてシンクロやシール換えてマイクロロンぶち込んでからトラブル無いけど、
それでも入りにくいことはあります。
その方法は105系のアルファ等ではよく使われるらしい。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/31(木) 00:53:49 ID:cDSc7xSW0
- >>99
ＡＸでもやってたよ。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/31(木) 03:41:35 ID:mi7g2ykx0
- あーなんだったっけな…下回りのどっかのグリス切れで
似た様な症状が出たよね。＜１速入らない
最近 新しいオイル交換して、添加剤も入れたら若干改善
した気がしたな。入り難さが消えた訳じゃないけど。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 07:36:48 ID:8JGN7dJO0
- >>98
うちのもたまにどこにも入らなくなることがある。
特に渋滞でクラッチ踏みっぱなしのとき。
そんなときはかえって浅くクラッチ踏んだら入る。
うちのは前期型（自動調節ワイヤー）だから、そんなときは
たぶんミートポイントがずれるんだと思う。
- 105 ：84[sage]：2008/01/31(木) 14:39:13 ID:AFQ+1U0L0
- BLで調査してもらいました。
とりあえずシフトリンクにガタがあるとの事。
シフトリンクの交換とミッションオイルを交換してみてダメならミッションOHと言われました。
ちなみに６マソかかるそうです・・・orz
６万かけて直らなかったらと思うと鬱です。
この診断は当たってるんでしょうかね・・・
クラッチは自動調整式みたいなんでついでに変えようかな。
- 106 ：84[sage]：2008/01/31(木) 15:32:05 ID:AFQ+1U0L0
- どうせならクイックシフトリンクがいいなぁ・・・と思うのですが、
クイックシフトリンクにした方、お値段どれくらいかかりました？
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/31(木) 18:47:09 ID:Ch8Wm5KcO
- 縁起物の106ゲェーッツ
- 108 ：小房[sage]：2008/01/31(木) 19:13:59 ID:qHe8RmIC0
- だめじゃん
107も気になることは気になるが。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:26:29 ID:mUyFIOk70
- プラグコードのプラグ側が１本だけゆるくて走行中に抜けるんだけど
差すだけじゃなくて回さなきゃダメなの？
残りの３本は逆にどんなに力入れても抜けないし
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/31(木) 21:57:07 ID:mi7g2ykx0
- >>106
ブルマジのクイックシフトの場合 \44,280(工賃含む)ですた。
ただシフトブーツ周り要加工です。
パチモンとか有るらしいのでお気をつけてｗ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/31(木) 23:17:10 ID:wnP3eJOVO
- ｼﾌﾄ繋がりで…みんなﾉﾌﾞどんなの？normalもﾖｲけど重いやつで皮系オススメ教えて。ｽﾊﾟﾙｺｱﾙﾐ球形→いま獅子印付きのｱﾙﾐでﾃﾞｶめsizeです。306とかの付かないんかな
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/01/31(木) 23:25:05 ID:9YsBkG1p0
- 半角読みにくい
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/01(金) 09:48:05 ID:oGIdIlUzO
- 半角は読みにくいな
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/01(金) 20:27:15 ID:vtY/Mapo0
- ノブなんて吊るしで十分だと思だ。といいます。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/01(金) 22:53:21 ID:Vl3AEWg+0
- まぁ、肩の力を抜け。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/02(土) 00:33:45 ID:1RVYz6ESO
- 窓の内側がやたら曇るんだが、皆のもそう？
しばらくACオン
↓
ACスイッチのみオフ
↓
凄い勢いで全部の内窓が曇りだす
乾燥した今の季節でさえこの有様。
ちなみにクリーナー使ったり徹底的に水拭き＆乾拭き
をやっても大した効果無し。
これが普通なのかな？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:03:17 ID:uvZ+FGK70
- 冬は曇りやすいのでAC必須。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/02(土) 01:20:21 ID:1oNfMfX70
- >>116
内気循環より外気導入の方が曇りにくいけど、どっちにしてる？
- 119 ：116[sage]：2008/02/02(土) 01:30:59 ID:1RVYz6ESO
- >>118
もちろん外気にしてる。
曇りやすいから内気は殆ど使わないようにしてる。
内気は気分的にもあまり好きじゃないし。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:03:32 ID:2nn/lKf60
- S16後期のホワイトメーターから、前期のメーターへの交換できる？
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/02(土) 14:27:32 ID:XfTxN89M0
- 外気と内気の切り替えベーンがよくぶっ壊れるんだなこれが。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:46:17 ID:r/ep4zUq0
- 今日おもいきって抜けないプラグコードの手が入り込みやすい2番目引っこ抜いたら
先の端子残してコードちぎれた。てか腐食しまくってボロボロｗ
応急処置で太目のスピーカーコードで繋いでも大丈夫かな？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/02(土) 20:59:56 ID:gexTbQZC0
- >>122
電流値が違いすぎね？ 燃えるかもよ？
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/02(土) 22:58:28 ID:EzSCf4dB0
- >>120
確かコネクタの形状と数が違うはずです。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/02(土) 23:41:07 ID:WlnkqlZO0
- >>120
出来ない
以前白ﾒｰﾀｰにしたくてDに聞いたけど
124ｻﾝの言うとおり別物だってさ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/03(日) 00:37:50 ID:zCz45hxOO
- >>116
経年劣化でﾓｰﾙが痩せて知らぬ間にどこか雨漏りしてないか？
ｵﾚのは去年ﾌﾛﾝﾄ窓はずして再度ｳﾚﾀﾝ盛りました（整備工場にて）
水浸しでは無かったがやるしか無かったから。
ﾌﾛﾝﾄﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞﾗ内に水が来てた。
- 127 ：116[sage]：2008/02/03(日) 11:24:00 ID:Vah6UwOyO
- >>126
もしかしたらそれもあるかもしれないけど、でも窓の
曇りは昨日今日の話じゃないんだよね。
というか、新車の頃から曇りまくってた。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/03(日) 11:35:15 ID:KRnSN+Az0
- >>127
エバポが結露するから、
コンプレッサー停止すると、湿度は上がるよね。
埃が溜まっていれば、なおさら。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/04(月) 02:59:28 ID:0zIOYdis0
- 純正のＦＯＧ外して社外に変えてる人いる？
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/04(月) 03:34:03 ID:QWm98vWW0
- HIDにしてた人はいたような
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/04(月) 10:11:35 ID:D3mPR2khO
- ﾌｫｸﾞ使いますか？
今までも点灯するか確認する程度の使用にとどまる。
昨日、106が雪に埋もれてたから雪カキした。
まだ滑りそうで乗れないや。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/04(月) 12:10:52 ID:LK3L+89c0
- >>131
ライトが暗いので常用してる
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/04(月) 13:14:29 ID:D3mPR2khO
- なら、ﾗｲﾄを明るくする方が良い気がする。
町中でﾌｫｸﾞ使ってるﾔｼ ﾎﾝﾀﾞDQN車が多い。
山道とか田舎道なら別なんでしょうが。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/04(月) 19:33:02 ID:XLi7OwXm0
- 元からかどうかしらんけどXsiでフォグがHIと連動になってる。
対向車居る時にフォグは迷惑だろうからこまめにHI-LOW切り替える俺にはHI連動でちょうどいい。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:56:32 ID:1OX8NWeC0
- おれもXSIだけどHi連動のフロントフォグは行儀の悪い奴後ろから威嚇するときに使ってる
あれ点けると車高低く見えてハッタリが利く
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/04(月) 23:25:56 ID:OnyZHYji0
- >>132
\5k位の社外のﾊﾞﾙﾌﾞ買って交換+ﾗｲﾄ表面と内部磨けば
ﾌｫｸﾞなんて不要な明るさになるよ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/05(火) 15:36:38 ID:u4HfJGjlO
- ﾗｲﾄの内側ってどうやって磨くの？
もし、そんなに難しくないならやってみたい。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:54:41 ID:MmogOJNN0
- タイミングベルト交換とかクラッチ交換って工賃合わせていくらくらいかかる？
だれか教えて。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:12:39 ID:6So0HxSFO
- ディーラーに聞け
このダンゴ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:10:55 ID:Arzm7InH0
- ステアリングを交換したいんですが、
エアバッグのキャンセラのみ売ってるとこってありますか？
もしくはキャンセラの抵抗値を教えていただけないでしょうか。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/06(水) 16:10:26 ID:3u9UZwsp0
- >>140
たまにＹオクに出てる。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/06(水) 22:10:34 ID:snIEgzik0
- ウチのはキャンセラつけても警告灯が消えなかったんで球抜きました。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 02:59:29 ID:Dh1sdLYb0
- S16前期用のホワイトメーター化できるキットを、
どこか売っているとこ知りませんか？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 04:13:11 ID:2gnUgf78O
- ダート走るのにアンダーガードを装着したいんだけど、売ってるの？
あとバックフォグ使ってる？
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/07(木) 07:14:37 ID:CNAr0Cnz0
- >>137
お手軽な方法としては
針金ﾊﾝｶﾞｰを棒状にして先端を曲げ（Lって感じに）先端に布を巻き付ける
曲げ角度や長さは適宜調整
それをﾊﾞﾙﾌﾞを外したﾗｲﾄ穴から入れて内側を拭く
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/07(木) 14:21:18 ID:E1aqvWxFO
- >>144
ﾌﾟﾚｽﾄ（ｽﾄﾘｰﾄﾗｲﾌ）で製品化されてたよ。
問い合わせてみては？
>>145
ﾄﾝｸｽ、早速やってみる。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 17:31:54 ID:8ZCa3Yhe0
- >>143
ﾒｰﾀｰに直接貼るｽﾃｯｶｰｷｯﾄならあると思うよ。
器用なら自作も加
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/08(金) 01:37:39 ID:I+CY7lQJ0
- >>144
ﾘｱﾌｫｸﾞは殆ど使うこと無いから１０Ｗの電球入れて
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ化させてる。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/08(金) 21:43:04 ID:WH2N16fwO
- テールの一式LED化したぃなぁ。発光パターンは純正のままで。どっかない？
- 150 ：小房[sage]：2008/02/09(土) 00:07:59 ID:GJRRWcDF0
- メーターを貼り替えるホワイトメーターキット、DemonTweeksで扱ってたけど、
注文しようとしたら「これメインがマイル表示でキロはオマケだが本当にいいのか？」
という返信が届いて諦めました。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 01:33:09 ID:5yg4skkp0
- プラグコードのディストリ側の端子の配列ってこれで合ってる？
4 1
●●
●●
2 3
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/09(土) 03:49:13 ID:PXB2Pzju0
- １年後に購入予定なので、皆さん大事に乗ってください。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/09(土) 11:41:47 ID:Y6ISrAOM0
- >>152
まかしとけ！
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:23:30 ID:FndBh0nV0
- >>150
そうですか・・・
やっぱりホワイトメーターキットはあまりないんですかね・・・
どこか日本の社外部品メーカーが作ってくれないかな。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/10(日) 01:54:14 ID:slltJ9AS0
- >>153 ありがと
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/10(日) 12:40:33 ID:7pK2Zit3O
- >>154
作っても数見込めないからね～
そのままでｲｲと思うけど。
純正ｵｰﾃﾞｨｵCD聞けないから替えたい。
純正のままにするならﾁｪﾝｼﾞｬｰ付ける？
iPodもとなると社外品ですよね。
純正はAUX端子なんてなさそうだし。
みなさんは何付けてますか。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/10(日) 13:27:59 ID:VaxIgcWH0
- >>156
純正（Sony）のカセットを生かすなら、XA-300を使って
AUX入力を増設する方法がありまつ
ttp://www.kanshin.com/keyword/316087
ipodだけを接続するなら、icelinkの方がいいかな？
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/proclip/otheritems/icelink.html
社外品だと純正っぽいのがなかなかみつからないが、
ｵﾚはCD-45ｚを使ってるこれだと純正ぽく違和感がないので、見た目はｲｲ！
ttp://www.google.com/search?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&num=100&q=CD-45%EF%BD%9A
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/10(日) 18:45:33 ID:7pK2Zit3O
- >>157
色々有り難う。
ｵﾚのはﾏﾌﾗｰ交換でうるさいので良いAudio入れても...
低予算なら適当な社外品CDでAUX有りのに交換がBestですね。
社外品、地味なの少ないんだよね。ｲﾙﾐ満載ってｾﾝｽ無い。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/11(月) 01:03:38 ID:IspXTTIn0
- >158
Nakamichiがお勧め。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/11(月) 15:08:50 ID:ZgJSsHs0O
- 機会があれば106にまた乗りたいと思う。
こんな楽しい車あんまないと思う。
五年間ありがとう
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:37:06 ID:9u4ioH3EO
- 俺なんか10年目だけど
まだてばなせないでいる
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/11(月) 23:07:55 ID:VULzi5kM0
- 98年式、ついにクリアが無視できないくらい剥げてきた。
全塗装ってどれくらい予算見積もればいいのかな？
30万円だとどの程度の仕上がり？
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/12(火) 04:17:20 ID:LSz+VS3B0
- 30万円の仕上がり
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 06:43:39 ID:aY7KgfzfO
- ﾜﾛﾀ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/12(火) 08:51:24 ID:Ma66BAFs0
- >>158
最近はｲﾙﾐ満載のﾃﾞｯｷって逆に少ないと思うよ
AUX入力付で安いのも結構あるし
ｲﾒｰｼﾞだけで決め付けずに、お店に行ってごらん
>>154
ﾄﾞｲﾂのD&Wって知ってる？
そこにｶﾗｰﾒｰﾀｷｯﾄがあったような気がする
HASHIMOTOｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝが扱ってるから、日本でも安心して買えると思う
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/12(火) 11:01:23 ID:lbl+/5YP0
- >162
前に知り合いのガレージで聞いたらモール類再利用、内装そのままで３０万から。
金出せれば、内装から全部おろしてそれ相応に仕上げれるそうな。
うちのは結局部分的にボンネット、フェンダー、ルーフの両端とか一部を塗装してもらって１０万。
色合いはまあ、メタリックの再塗装なんで元通りにはならないことは納得の上。
水銀燈の下なら色の違いがわかるけど、日中なら別にみっともなくないレベル。
- 167 ：162[sage]：2008/02/12(火) 23:10:42 ID:x3x+Lotm0
- >>166
サンクス
30万からかぁ・・・部分塗装で我慢するか悩むな。
実際に見てもらって相談してみます。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/13(水) 02:43:18 ID:nUKa9KkF0
- 全塗装かぁ・・特に塗装が痛んでるってわけじゃないけど塗り替えたいな～
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 07:46:59 ID:9LsGiKnBO
- 106でないけど
職場の先輩でMR2全塗＋Fｽﾎﾟｲﾗｰ込み50万
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/13(水) 08:23:14 ID:aV4yWpyPO
- 知り合いの板金屋で15万
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/13(水) 12:54:52 ID:AkBz6tGaO
- SAITAIYA？だっけか小平あたりの塗装屋のHPで
安い全塗装があった気がする。質はしらんが。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:38:19 ID:WbfLSXkFO
- しかし 修理で プジョーじゃぽんにもっていったが 本国フランスにも 部品の在庫がないんで 予定が たたないと言われるとへこまない？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/13(水) 21:46:50 ID:xyky2ScX0
- >>172
どの辺の部品の在庫が無いの？
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/13(水) 21:50:31 ID:I/TRqNeh0
- ３０６だけど、部品注文してから４ヶ月以上経つ。
半年や１年は、あたりまえ？
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/13(水) 21:58:39 ID:2oZj6Vft0
- そんな事になったら買い替えだなぁ。通勤に使ってるし田舎だし、1ヶ月以上
車無しなんて生活が成り立たない。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/13(水) 23:47:03 ID:fahDuewB0
- 部位によってはだけど、ネットで中古パーツという手段もあるのでは
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:57:54 ID:9LsGiKnBO
- 俺なんか6ヶ月
これは忘れられてるなw
要は古い車直してもらいたくないだけだろ
それより新車買ってくれって具合いに
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/14(木) 12:53:17 ID:rv3CHqhcO
- >>177
それが本当ならPJさん最悪ですな。
まあ106に乗れなくなったら今のプジョー車なんか買わないけど。
グラプンアバルトかトゥインゴRSかな。
どっちも正規導入無かったらS2000。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/14(木) 14:33:26 ID:qihwjBmgO
- 中古で106だからPJ行った事ないな。
整備や車検は欧州車の入庫が多い馴染みの整備工場。
技術も対応もﾃﾞﾗより上でしょう。こないだも505が入院してた。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/14(木) 19:55:15 ID:O1Vd1C/r0
- 走行10万超えてきたので故障するまえに整備を思ったのが12月のことであった。
12月1週目 ミッションオイル漏れ＋異音（ベアリング不良）のため修理で入庫
12月2週目 取り付け中にシフトリンケージのブッシュ崩壊、リンケージを追加注文
12月3週目 組み付け後、異音で再度分解
12月4週目 修理完了で納車
1月1週目 5速が挙動不審、エンブレ時にノブが大きく動く
1月3週目 5速がエンブレ時にNに戻る
1月4週目 再入庫
2月1週目 5速のシンクロ組み付け不良発覚、クレーム扱いで修理完了
2月1週目 加減即時に、ミッション付近より「コツン」という異音、アイドリングで振動大きくなる。再々入庫
2月2週目 エンジンマウント手配するが一部在庫なしで船便2ヶ月まち ←今ここ
手際悪すぎだろ、常識的に考えて。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/14(木) 20:21:07 ID:86csriD60
- >>180
これは素晴らしい糞ディーラーですね
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/14(木) 20:24:11 ID:HZ2jDPGe0
- >>180
可哀想に・・・
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/14(木) 21:11:45 ID:9r8GqYAe0
- >>180
東京都下、Ｋ市のPJ？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/14(木) 21:15:19 ID:BAq00gXq0
- 7年乗ったけど1/4は入庫。そのほとんどがパーツ待ち
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/14(木) 21:22:55 ID:y+Tsf/nP0
- まじっすか…
おれには国産軽自動車がむいてるような気がしてきた。
壊れないでくれ～
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:46:17 ID:LU7GH6kO0
- エンジンマウント手配してる人俺のもついでに頼んでおいて
地元のＢＬに車預けて部品はここにあるって教えるから
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/14(木) 22:53:34 ID:O1Vd1C/r0
- >183
家康の故郷のBL、一昨年までベテランのメカがいたんだがどっか異動してしまった。
>186
いや、自分で頼めよww
BLっ言ったってPJの下に各販売会社がディーラーとしての看板あげてるだけでしょ。
それともPJの直営店ってあるのかな？
土曜にある部品だけ組んで納車。
あとは2ヶ月後（予定）に残りの部品を組んで終了（予定）。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/15(金) 00:30:52 ID:Ajfy88Vs0
- リモコンドアロック付きキー二年半待ちのオレ様が来ましたよ
キー頼んでから一年くらいの間に五、六回連絡するも、
「まだ入ってきません」繰り返し。
入ったら連絡くれるよう頼んでおいたけどそのまま放置っぽい。
自分でキーレス付けたからもういいやと、こっちからも放置中。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/15(金) 12:00:55 ID:xOBvad150
- ●パワステポンプ破壊重ステ化
●左パワーウインドウ
●左ドアノブ折左から脱出不能（笑）
●クラッチ板劣化
●エアコン不動
●内外気切り替えベーン沈黙
で、大小色々細々と物故割れて、
まぁそんでも元気に走るから5月の車検まで何とか保たせて
大金ブッ込んで一気に直そうかと考えてたら
オルタネータ回すベルトのプーリーが根元から折れてご臨終。
全部やったら100万超＆1年入庫コースなので
仕方なく諦めて国産新車という経緯(´・ω・`)
- 190 ：189[sage]：2008/02/15(金) 12:04:00 ID:xOBvad150
- ちなみに廃車寸前だったのに15万の下取り付いたのと
バッテリーが生きてたので奇跡的に自走で持って行けた。。
最期まで健気だったなぁ。。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:27:47 ID:JAko3JMl0
- 猫は飼い主に手間かけずにひっそりと縁の下とかで死ぬからな（-人-）
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/15(金) 20:20:23 ID:GlUXZ93T0
- 小坊さん診断だってね
飲酒運転だそうだ
- 193 ：小房[sage]：2008/02/15(金) 20:30:56 ID:pUJfuS+D0
- あたし酒飲めないんですが
そーか死んだか
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/15(金) 20:35:49 ID:GlUXZ93T0
- >>193
ん？
貴方だれ？
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:44:33 ID:FHI5zKOM0
- >>187
>> 家康の故郷のBL
ﾜﾛﾀ。うちもそこで買ったわ。
ベテランの人というのも分かる。
とはいえ、2年ほど前から行ってないけど。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/15(金) 23:27:37 ID:kkCh8k8n0
- >>195
松平にBLはないw
私が買ったときは、三河にBLがなく、
名古屋で買ったよ。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/15(金) 23:28:32 ID:rGZRt3z20
- >>192
（-人-）
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/16(土) 15:46:24 ID:vuGtKSuG0
- >>192
（-人-）
てか小坊さんってどなた？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/16(土) 17:35:05 ID:SIeHrRHB0
- >>192
不明瞭なレスは止めい
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/17(日) 17:49:03 ID:k99sAMye0
- >>192
惜しい方を亡くしましたな（-人-）
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/17(日) 21:00:35 ID:zr8ch0GY0
- 皆さん、暖機とかしますか。
ここやミクシィ見てたらブッ壊れる話ばっかりで、ちょっとビビってます。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/17(日) 21:28:10 ID:zaDn/FuKO
- エンジンスタート即発進。
たしかにココ見てたら動くうちに売却して国産に乗り換えようかと思うが
106ほど面白い車は手放したくないというジレンマが
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:02:17 ID:q2juxNJQ0
- >>202
ユーノスロードスターと比べてどっちが楽しいですか？
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/17(日) 23:30:35 ID:B+vWhdXs0
- >>201
今の次期、1～2分はしてる。
スタートした後、水温計動くまではのんびり運転。
>>203
両方楽しいけど、楽しさの質が違うからな～。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/17(日) 23:39:27 ID:zaDn/FuKO
- >>203
おまいはエスパーかwww
俺、106買うときにロドスタと悩んだんだよ。
結局106にした。
左ハンドルMTという設定に勝るものはない。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/18(月) 00:35:12 ID:VTCGEZIk0
- >>201
壊れる話が多いのは、単純に話題にしやすって事だろ。
今日も順調に楽しく走ったなんて書き込む奴余り居ない。
車種スレの話題の中心はどこも購入報告や故障、
買い替え相談が殆どだと思うぞ。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/18(月) 10:50:47 ID:gHJVsIWO0
- ﾗｲﾄのﾘﾚｰﾊｰﾈｽを買ったので取り付けてるが、
丸端子の穴がﾊﾞｯﾃﾘｰのﾎﾞﾙﾄより小さいから
端子打ち換えだわ、ｱｰｽとれる場所が近くに
無いからｱｰｽ線延長しなきゃならないわで
結構大変。
汎用品だからある程度は加工作業もいるだろう
とは思っていたけど、久し振りの配線作業で
梃子摺ってる。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/18(月) 11:56:51 ID:NJ4beFhjO
- 106の走りは最高だったんだけど2年間で
バッテリー3回交換する羽目になって
国産コンパクトに浮気しちゃった
今は半年間乗りっぱしでトラブルフリー
だけど以前のような愛着は全く湧かないんだなこれが
2年後には泥沼生活に逆戻りの予感ｗ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/18(月) 12:55:05 ID:/wyxWhPmO
- >>203
当時俺もロードスターが買い換え候補だった。
が、NA6･NA8に１人で試乗するもピンと来ず、NCも同様にピンと来ず。
現行スイスポも合わず、ルーテシアRSph.1は出来過ぎな気がして合わず。
で、中古屋に106を勧められ、どんな車かは知ってたし興味もあったので試乗。
これだ！と思い即判子な流れ。
言うほど楽しい車では無いけど、俺的には一番だったし全然飽きない。
まあ俺にロドやスイポが合わなかったように、感じ方は個人差あるから色んな車試乗した方が良いよ。
>>208
バッテリーは国産にしとけば長持ちするよ。
純正バッテリーはお勧めできない、２年は保つけど。
- 210 ：209[sage]：2008/02/18(月) 12:57:10 ID:/wyxWhPmO
- >>202さんとは別人です、横レスすまそ。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/18(月) 14:42:36 ID:1UbE5O/N0
- 即入庫とか走行中停まったり深刻だったりってことはないけど
電装系が弱いのは事実。深刻じゃないだけに
まぁいっか～っでスルーしちゃうのがいただけないんだが。。
困ったことに頼んだパーツが来ないのがなぁ。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:37:58 ID:aHtARuBCO
- S16の前期なんだが。
エンジンスタート→ドアロック全てが閉まったり開いたりを8回繰り返えす→30秒毎に繰り返し。
エンジン切っても駄目。同じ症状なった人いますか？
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/18(月) 19:46:39 ID:1UbE5O/N0
- >>212
トランク空いてない？
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:28:43 ID:sxr/nb250
- >>209
自分も現在NA8で買い替えに106と現行スイスポで迷ってます。
試乗はしたのですが一般道での営業マンのせての試乗なので当たり前ですが
コーナーリングの特性まではわからなかったもので。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:36:19 ID:aHtARuBCO
- >>213 トランク開いてないです。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/19(火) 00:04:15 ID:wx4N4OP80
- NA6から乗り換えたよ。
後悔はしていない。クリオRSは結構迷ったw
でも、青天井はいいなぁ。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/19(火) 00:55:54 ID:VgtKyPb8O
- >>214
FFだけど、軽めの車体とホイールベース短いせいかコーナー楽しいっすよ。
ちょっとオーバースピードで突っ込むと簡単にケツ出そうになるから最初びっくりするけど。
高速の合流で、たかだか50km/hぐらいでスピンしそうになった時は焦った。
車重軽めだから冷静にハンドル戻せば立て直しは楽ですが。
現行スイスポについては、自分が乗ったのは前期型なので。
MC後はクロス化＆ファイナル変更、レブ上げと良さげですね。
速さよりも運転の楽しさを上げる改良で。
あと自分が>214さんの立場でスイスポ新車の予算があれば、フィエスタSTの中古も気になります。
ヨーロッパフォードは撤退ですが、ディーラーは残るので当面パーツ供給の心配も無いし。
とりあえず好きであれば、このあたりの車は買って後悔することは無いんじゃないかとは思います。
ロードスターから乗換えだとオープンの開放感は恋しくなるかもですが。
ブログとか見てると、106スイスポクリオRSフィエSTあたりのオーナーは
ロードスターからの乗り換えが多いと感じるし。
共通するのは、人車一体感？がある運転が気持ちいい車、と言うことなんすかね。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/19(火) 19:32:58 ID:z95m9SfH0
-
これは必見！！
2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会 より
在日 VS 日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:50:56 ID:Zk9443nWO
- >>212
助けてくれー
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/19(火) 23:57:24 ID:U4Zq9GIM0
- >>219
ディーラーに持って行けばいいんじゃ？
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:28:03 ID:ODQpsLmcO
- >>219 国産買ってマターリしてろ
嫌なら黙ってデラ池
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/20(水) 10:23:35 ID:vUNfINu+0
- ドアがしまらん･･･
寒さのせいか？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 10:24:02 ID:tbRQq2HjO
- >>220ｰ221
俺の住んでいる県にはデラがねーんだ。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 10:28:03 ID:ODQpsLmcO
- >>223 乗り続けたいなら我慢して他県デラ池
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/20(水) 15:21:09 ID:4ptC95A/0
- ヒューズ抜いとけ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/20(水) 16:31:11 ID:6ohgin+/0
- バッテリー外しとけ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/20(水) 17:09:10 ID:/7vNutBY0
- じゃあ、ドアとリアハッチもついでに…
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:02:25 ID:tbRQq2HjO
- >>225 どのヒューズか分かりますか？
>>226 駐車する時は外しています。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/20(水) 22:19:40 ID:O6rWjr7e0
- >>228
他県のデラに電話して応急対処法を教えてもらって、後日その店に入庫。
がいいんじゃないか。
島根、鳥取、佐賀にはデラ無いんだな。トーホグですら全県あるのに。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:53:36 ID:QYG+qWcM0
- >>228
F8 室内上段左から2番目20A
リアハッチのロック電動アクチュエーターあたり死んでて閉鎖感知不良とかじゃないの？
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:14:29 ID:WBpBOIWr0
- >>217
ありがとうございます。期待道理のようですね。自分もホイルベースと車重にはこだわっているもので。
限界の高すぎない車という事でロードスターと似て楽しそうですね。あと現在の車はオープンで選んだわけではないので問題ないです。
自分にはクリオRSはちょっと速過ぎかなと。フィエスタSTも2000ｃｃなもので。食わず嫌いはよくないですよね。
機会があれば試乗してみます。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/21(木) 02:08:37 ID:WNKiI5kZO
- 106ってランプポットとかありますかね？
マッドフラップは自作しまひたが
アンダーガードも欲しい
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/21(木) 07:19:13 ID:rJ7c3Pdp0
- ランプポット付いた１０６は、何かで見た事ある。
ストリートライフってお店なら、そういうのありそう（製作してくれそう）
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/21(木) 13:10:32 ID:tOm4oftxO
- 106用のランプポッドはストリートライフで売ってる
DEMONTWEEKSでも買える
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/21(木) 22:58:43 ID:WNKiI5kZO
- >>233->>234
PDの雑誌見たら載ってました。
意外とやすいかも？
ありがとです
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:49:44 ID:ttS1YZ+V0
- S16の時計の合わせ方教えてください
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/23(土) 21:54:54 ID:f7KJeNam0
- やなこったい。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:18:13 ID:nTshStiOO
- インパネのツマミを捻るだけ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:11:55 ID:OfRX+phE0
- >238
さっそく明日ちねってみる
- 240 ：名無し募集中。。。：2008/02/24(日) 00:44:08 ID:0juyQn8f0
- 左にひねると時間右にひねると分押すとデジタルスピードメーター
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/24(日) 01:04:58 ID:RuXBvu3Y0
- >>236
そのツマミをいじるのは
キーをACC状態だかにしないといけなかったはず。
少なくともエンジンがかかっててるとダメ。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/25(月) 08:49:26 ID:7XDw0iEsO
- 昨日、10kmに満たない区間で2台すれ違う。
2台ともオレンジで1台はｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ。
あれどこに売ってるか？
でも、S16の白は見かけないな。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:29:24 ID:AeZke7GJO
- >>242 初めは白セリスペ
今は白リミテッド乗りだよ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/25(月) 19:21:29 ID:7XDw0iEsO
- ｵﾚは中古糊。
当時、程度と値段がこなれてた黄色にした。
白は良いよね。遠くから見た目営業車みたいで。
得意先に黄色で行ってるが来たのがすぐ判るみたい。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:33:17 ID:AeZke7GJO
- 10年以上前にテレビのモーターランドかカーグラで
106紹介してたけど格好よかったな
確か金色だっけかな?
憧れて続けざま2台所有することになったよ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/26(火) 03:55:39 ID:R0tICzacO
- 日本にある外車で一番事故率が高いクルマって、106だと聞いたことあるけど本当かね？
けちょんけちょんのグシャグシャ106を良く見るけど･･･
デフオイルよく漏れない？
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 08:30:17 ID:mHIfoAQ2O
- >>246 運転がかなり上手くないと事故る車らしいよ
悪い事は言わない他の車買った方が無難だよ
俺の知り合いもそこそこ運転上手いのに買って1年しないうちに廃車したやつ結構いるし
10年以上事故らずに維持してる人って余程の熟練者か
殆ど乗って無いかだね
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/26(火) 10:38:24 ID:lRt8hXxv0
- 百万回言われてると思うけどケツの挙動が急激＆強烈。
動きに対してホイルベース変動が大きいリアサス
（トレーリングアーム）だから、ラフな過重移動かけると
ミドシップかと思うくらいヤバい早さでスピンする。
それを分かって手なずけると
カミソリみたいなコーナリングができる。
この特徴（特長？）が賛否両論なんだな。
106で運転覚えると、国産FFなら
如何ようにも曲げられるようになると思ふ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/26(火) 12:37:13 ID:lNntWpn20
- 自分で巧いと過信してるヤツが乗ると事故りやすい
そこそこの人がこの車で腕を上げた場合は事故りにくい
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/26(火) 12:59:46 ID:fa/HMeRWO
- 初めてのFFだったけど事故率高いんだ、知らんかった。
確かにこの車乗ってから運転技術は上がった?気がする。
錯覚かもしれないが。
ケツの挙動は何度も経験してるせいかギリギリのセンが判るようになってきた。
｢これ以上で突っ込むと危ないな～｣って。
サーキット走る前に山野さんのジムカミーティングで106の挙動知れたのも効いてるかも。
あと、俺のは弄ってなくて限界低い分お釣りもマイルドなんかも。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/26(火) 13:25:33 ID:RJenJ0qj0
- 豚切り
TAXiのヒロイン役マリオン・コティヤールがオスカー受賞とはねー
ピアフ役演ってたなんて気付かなかった
Part1観に行ったのはもう10年前か・・・懐かしい
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/26(火) 15:03:23 ID:R0tICzacO
- >>247
一応106乗っています。
タックイン使うまで回転上げて突っ込まないし、RE01にしてから滑ること無くなったかな。ハイグリップにすると、やたら燃費落ちるよね
最近気付いたけど、フロントのトレッドの方が広いんだね。真っ直ぐ駐車しているつもりが微妙に曲がってんのはそのためだった訳で･･･orz
タイヤってサイズが微妙だからなかなか無いけど皆さんは何を履いてます？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:01:57 ID:SrD6CMLU0
- BLIZZAK REVO 2
2シーズン目だけどよく効く
ﾏｼﾞｵｽｽﾒ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/26(火) 23:20:15 ID:uHjPd/RG0
- ダンロップ ディッレッツァＤＺ１０１。
ハイグリップのＺ１じゃなくてコンフォート系のほう。
純正サイズだとあんまり種類が多くなくて。
１０６の性格にはちょうどいいセンいってるかと思ふ。
あ。ごめん。オレ、サクソでした。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/27(水) 00:10:36 ID:2Jz1+rK80
- >>251
おれあの映画観て、この女優どっかで見たことあるな～ってずと考えてたんだけどそれだったか
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/27(水) 06:11:05 ID:s1Hoyx83O
- そういや昨日、久々にマイチェン前の平べったい顔した106を見たよ
やっぱいいなぁ、あれ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/27(水) 09:41:11 ID:fY5ixCbTO
- おれは横浜Sﾄﾞﾗ。
185/55/14落としてるから45は無理。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/27(水) 12:32:51 ID:b0aYedprO
- >>251
フランス映画と言えば、ヤマカシの中で出てきた刑事の
覆面がダークグレーの106だった
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/27(水) 12:45:49 ID:TzuDM21jO
- ﾜﾀﾅﾍﾞ履かせてる人いる？
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/27(水) 12:58:55 ID:eGlW+wdeO
- >>257
挙動掴みやすい横浜が好き。
175/60/14のネオバ気になるんだけど、やっぱタイム的には不利なサイズですか？
現在は純正サイズのDNA-GPです。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/27(水) 16:25:58 ID:29s/CGHi0
- 185のRE01から175のネオバに履き替えたけど
ネオバの方が食うしタイムでた
185に拘る必要ないと思う
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/27(水) 17:28:57 ID:4x+X9nnPO
- TOYO R1Rはいかに？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/27(水) 17:47:19 ID:eGlW+wdeO
- >>261
ありがとう!
185の01より食うなら言うこと無いっす。
春になったらネオバにします。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/28(木) 00:02:40 ID:NZ1SmKH30
- 今日高速でﾗﾝｸﾙ200と加速勝負したら引き分けだった．．．
さすがに4.7Lもあると重くても速いね(w
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/28(木) 02:15:55 ID:9AKJUgDjO
- ダート走る人はいないのかな？
一応ラリーカーだから泥ジムカーナとかやりたい
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/28(木) 07:53:14 ID:lPhoUm1iO
- どっかそんなサイトがあったなー。
更新止まってたけど、関東あたりのクラブ。
動画見るとすごい楽しそうだった。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 08:57:22 ID:3fsQDTbDO
- 定期保守
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/28(木) 21:46:26 ID:8DgDRQNBO
- １０６でダート走るなんてもったいない…
ナンバー無しの他の競技車を積載していけばokじゃね？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/28(木) 22:33:12 ID:qLnrQuiA0
- 俺にも大事に大事にしていた時期がありました。
ダート仕様いいなぁ。。。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/28(木) 22:57:35 ID:9AKJUgDjO
- ラリーカーなんだからダート走りたいじゃない。敢えて言おう泥であると！
>>259
ワタナベ履きたいな。でもpcd違うしボルトだしワンオフかね？
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/28(木) 23:17:33 ID:In/oeYZT0
- >>270
http://www.prestojapan.com/
ここにラインナップあるけど
でも、ワタナベって元々PCDとかかなり自由に選べるから
注文しても変わらんと思う
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/02/29(金) 11:18:09 ID:KhXm+Fb2O
- 13インチ履いてる方いますか？ディスク干渉しないですかね？
- 273 ：小房[sage]：2008/02/29(金) 22:50:31 ID:Kg7YBShA0
- ＢＸの履こうとしたことがありますがリアキャリパーが当たったような気がします
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/01(土) 00:15:58 ID:oreE/hze0
- ミシュランの13の鉄チンはOKでした。(off+19)
ディスクカバー?との隙間は数ミリですが。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/01(土) 00:28:04 ID:QHDwqq49O
- 純正はスピードライン
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/01(土) 21:15:23 ID:u25X0Rg20
- フォグのバルブ、ジャッキアップ無しで交換できる人いる？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:36:06 ID:hsqaP9oO0
- >>276
ここに居るゾ
- 278 ：小房[sage]：2008/03/01(土) 21:45:06 ID:XPSHpnl20
- できますよ
バンパーの下から手を入れてねじればOK
あたしゃ駐車場で作業した
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/01(土) 21:58:03 ID:i7+TRdo4O
- 簡単にできるよ。
服の汚れが気になるなら新聞でも広げて作業すればいいよ。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/01(土) 21:58:25 ID:QHDwqq49O
- >>276
うちの嫁がやりました
- 281 ：276[sage]：2008/03/02(日) 08:28:01 ID:PWicIMMu0
- マジで～～～？？？
構造がどうなってるかわからんから目視でやりたいんだが、
よく見えないし。ちくしょう。もう一度トライしてみます。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/02(日) 09:24:18 ID:5zvn08wd0
- スポーツラインのバンパーに交換したら、サイドの網目から
手元が見えるので交換が楽になった。
というか、バンパー替えてから、フォグの球切れが多くなった…
常時点灯もガラス面触りもしてないのに…
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/02(日) 14:18:27 ID:6Ge6ylKC0
- 右ﾊﾝﾄﾞﾙのＳ１６（ＧＴｉ？）ってあるよね？
ＵＫ仕様とかで。
なのに何故日本には左のまま導入したんだろ？
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/02(日) 15:00:00 ID:FP4a8xV5O
- >>283
右Hだとエアコンが付かないんだよ、たしか。
しかもエアコンは日本のためだけに付けた特別装備なんだよ、たしか。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/02(日) 16:31:40 ID:gcKLYLMg0
- >>284
え？つーことは日本仕様以外はﾊﾝﾄﾞﾙの位置に
関係無くｴｱｺﾝﾚｽ？
- 286 ：小房[sage]：2008/03/02(日) 17:35:21 ID:bL1Uf5u40
- 右ハンドルだとエアコンが付かないという話はあたしも聞いたことがあります。
ただ、ヘインズのマニュアル本にエアコンに関する記述があるので、
（素人には作業不能、といった感じだが）エアコン装備の自動車が
ある可能性はありそうな気がします。
まああのグローブボックスを見る限り、エアコン装備は考えていなかった
んだろうな、とは感じますが。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/02(日) 17:48:14 ID:FP4a8xV5O
- >>285
ごめん、調べたら左も基本はエアコンレスだが、OPはあるみたい。
右Hは構造上エアコン付けられないから、夏が過酷な日本では止む無く左H導入したらしい。
イギリスくらい涼しいとエアコン付かなくても問題ないんだろうけど。
でもま、すぐ壊れるんだよ106のエアコン。
俺のも当然壊れてて、去年の夏は窓開け走行でもちょっと辛かった。
渋滞が辛い、本当にキツかったのは１日ぐらいだったけど。
いっそ外して軽くしようかな・・・。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/02(日) 17:59:18 ID:gcKLYLMg0
- >>284
いやいや、わざわざ調べてくれてありがとう。
たしかにｲｷﾞﾘｽは日本と比べ物にならないくらい
涼しいみたいだからｴｱｺﾝなんて不要なんだろうな。
壊れてるなら外して軽くしちゃえｗ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:12:43 ID:DeBNTkMuO
- 保守
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:56:24 ID:UxWE5uXH0
- コテが無視されてて可哀想。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/03(月) 20:24:20 ID:tmBEG+/d0
- LHDだけなのがかえってよかったと思う。
- 292 ：291[sage]：2008/03/03(月) 20:26:01 ID:tmBEG+/d0
- スマソ、リターンを押してしまったorz
仏車イタ車によくある話だが、RHD仕様にするとまずペダルの位置が酷い物が多い。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/04(火) 09:18:56 ID:V9AqvLotO
- >>240
押せる？
前期なんだけど押してもなにもならない
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/04(火) 14:37:21 ID:z1xbkJFEO
- よく考えると、左ﾊﾝﾄﾞﾙでMTのみの車を21世紀に
入っても新車販売してたって凄い事な気がする。
MTが殆ど売れないこの国でよくやったよ。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/04(火) 15:14:46 ID:yivXk0fN0
- >>294
それに乗ってるｵﾚらはある種貴重な存在か…
- 296 ：小房[sage]：2008/03/04(火) 18:13:28 ID:Y862PzEd0
- >>281
まあ案ずるより産むが易しで、いっぺん手さぐりしてみるといいですよ。
お碗にソケットがぶら下がってるのがすぐ分かると思います。
ソケットをつまんでひねると抜けます。
あとはソケットは見えるとこまで引き出せるはずです。
……確かそれでよかったよね？ 大昔のことでよく覚えてないや、ゴメン。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/04(火) 23:04:30 ID:HF9O3TaM0
- なんとなく、右のMTだったら買ってなかったかもしれんな。俺
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/04(火) 23:36:08 ID:BXO0Yo9E0
- どんな車でも乗れるように右AT常用から左MTに
乗り換えたけど今は右MT乗れるかどうか不安ｗ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/05(水) 00:15:05 ID:1C5vHIVo0
- ブガッティもドラージュもアルファも右ハンだよ。
戦前は。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 02:37:27 ID:hn4mWO6oO
- 質問です。106s16の尻振加減が十点満点なら、206XTは何点位貰えるで
しょうか、通勤兼お楽しみに使いたいのですが、尻振の魅力がないなら、
206XTは候補から外します、お楽しみは、旧碓氷峠を
想定してます。楽しさが保証された左ハンドルか、走りが未知数な右か、
悩みは尽きません。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/05(水) 02:40:12 ID:nbnUJxPgO
- 300ｹﾞﾄ。
仮に右ﾊﾝでﾍﾟﾀﾞﾙがﾀﾞﾒﾀﾞﾒだったら俺も買わなかったなぁ。
あと、今になって思うのはｴｱｺﾝがｵﾌﾟｼｮﾝならもっと良かった。
某ﾀｲﾌﾟRみたいな感じで。
もしそうだったらｴｱｺﾝﾚｽで買っただろうな。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/05(水) 03:44:12 ID:nbnUJxPgO
- 300ｹﾞﾄ出来てなかったorz
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/05(水) 06:40:23 ID:BY0SLyfwO
- ハンドルの左右の位置よりも、ペダルの位置の方が重要な気がする。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 07:12:47 ID:6BCHyuGlO
- >>300 そんな使い方するなら106買うの辞めとけ
下手に事故られたら106がかわいそうだ
素直に206にしたほうが良いでしょう
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:05:30 ID:z+8o8bMq0
- サイドブレーキが緩くなってきたので、ワイヤー調整しようとディーラーに行ったら、
リアブレーキのキャリパーを交換しないとダメって言われたけど、そうなの？
- 306 ：小房[sage]：2008/03/05(水) 12:10:08 ID:lmd/ZG6S0
- >>305
普通は調整できると思いますよ。
確か排気管の上にケーブルが通っていて調整機能もあったはず
うちも引きが甘くて一度調整してます。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/05(水) 20:51:13 ID:+Aveb2WM0
- >>300
ケツ出すだけならケツにうんこタイヤ履けばどっちでもいいんじゃない？
デフ入れてアクセルオンしながら4輪流せる位のテクあるんなら
106だ。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/05(水) 21:58:54 ID:hYEzKnUA0
- あのペダル配置ってまともなの？
クラッチが真中に寄りすぎてて踏みにくいし、ブレーキとアクセルの間が狭すぎる。
まぁ左側にホイールハウスが張り出すからしょうがないだろうけど
右ハンの国産車の方が全然自然だと思う。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/05(水) 22:08:30 ID:yIY4lpBz0
- 慣れだよ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/05(水) 22:12:41 ID:P3GxoJdzO
- いまさっき道のど真ん中でクラッチ逝った
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/05(水) 22:21:43 ID:ODlyyikq0
- >>310
大丈夫か？
落ち着いたら詳細うpしてくれ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/05(水) 22:23:20 ID:XIh11uN/0
- クラッチが壊れるって、どんな壊れ方するの？
ケーブルが切れた？
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/05(水) 22:35:40 ID:P3GxoJdzO
- 繋がりっぱなしになった。
瞬間パニクったけどいったんエンジンとめて、１速いれてアクセル踏んでセル回して発進して路肩に寄った。
友人に助けを求め、牽引してもらい修理工場に置いてきた。
明日詳しく見ないとわからないがレリーズベアリング破損らしい。
牽引して初めて気付いたけど、牽引フックとバンパーの間が狭いのな。
おかげでバンパー傷だらけだよ。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/05(水) 22:50:39 ID:udhIk2Os0
- 銀行行って10万下ろしてきたほうがいいよ
クラッチ交換行程で自動的にミッションオイルも入れ換えだよ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/05(水) 23:28:34 ID:xWiTrEIm0
- >>312
俺はﾃﾞｨｽｸが割れた事あるよ(w
滑り始めて「そろそろ交換かな？」じゃなくいきなり壊れた
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/05(水) 23:36:48 ID:ODlyyikq0
- クラッチ逝った人、走行距離どれくらいだった？
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:48:05 ID:hn4mWO6oO
- >>307 そこまでのテクがないので、修練車両の選択迷ってます。
言うは易しで実際の公道でそんな走り方をする程若くない、でもアクセル
のオンオフで、操縦する車が欲しい、そんな気持ちで質問しました。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/06(木) 00:43:05 ID:i68dIkuJO
- >>316
104000㌔
10万円以上かかるなら軽に乗り換えようかと思うが手放したくない…
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/06(木) 06:43:24 ID:6UNA/7WoO
- 15万キロで交換したよウチ。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/06(木) 12:22:46 ID:sGKpcKIQO
- 俺のはまだ３万ｷﾛちょっとだからｸﾗｯﾁは大丈夫だな。
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄのﾎﾞﾙﾄは折れたけどorz
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/06(木) 13:09:22 ID:oFFkan7dO
- クラッチ切れなくなって工場まで自走したことあったなorz
信号にはまる度にE/g切って、発進はセルで頑張ったな。いつセルがやられるかヒヤヒヤしたわ
レリーズベアリングって樹脂なんだな。国産は金属なのに
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/06(木) 14:43:13 ID:sGKpcKIQO
- ﾚﾘｰｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞって逝きやすいの？(´･ω･`)
前触れ無しでいきなり逝くなら交換しとこうかな。
距離は少ないけど、もう１０年選手だし。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/06(木) 19:25:56 ID:UP3rgRFYO
- バッテリーやられた時は2km以上押した。
軽いから、ハンドル握りながら１人で余裕。
…その間誰も助けてくれなかった orz
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:51:29 ID:G6PG7kb+0
- >>316
110000㌔
渋滞にはまりながら往復60kmの通勤で異音し始めて
信号で止まる時クラッチ踏んだら戻らずNのまま50ｍ先のガススタンドへ滑空ｗ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/06(木) 23:06:18 ID:uKcuXOpx0
- こういうヘビーな故障話を聞くたびに「正常に走るうちに手放して国産車へ…」
とか考えちゃうんだよなあ。
2001年式で95,000km、そろそろデカいのがきそうで怖い。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:21:03 ID:G6PG7kb+0
- クラッチは予兆があるから突然くることはないよ
セルモーターは突然死んだけど
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:31:20 ID:nCE94uquO
- >>325 メンテやってれば大丈夫だろ
俺のは98式新車で購入し180000kmだけどデラのお済み付き
タイベルは3回その他諸々変えたけどクラッチやマウントはまだまだ大丈夫だぞ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/06(木) 23:32:37 ID:jY/Nec5j0
- 今までで一番「さぁどーしよ(w」と思った故障
幹線道路を80km/hで走行中に突然ｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙ
全ﾗﾝﾌﾟ点灯でｾﾙも回らないので惰性で走行しつつ
流れを妨げないﾄｺまで行けたので停車＆JAF牽引
原因はｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰのｺﾈｸﾀ接触不良
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/07(金) 01:00:24 ID:S0pvi3dCO
- 運転席側ドアがズレた…閉まらん！毎回少し上へずらす感じで押さえてやっと閉まる感じ(-.-)事故ったりないのに…事例あります？ヒンジとか調整で治るのかどーか…
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/07(金) 01:09:48 ID:gDzb0vhI0
- ドアが下がったんでしょ。経年劣化です。
要キャッチ調整ですね。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/07(金) 02:01:34 ID:Yw95/JfLO
- 本日夕方、いよいよ106とお別れ(予定)です。
11年間12万キロお世話になりました、合掌。
まぁ、家にはもう一台106があったりするのですがw
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/07(金) 02:52:30 ID:307sM1M70
- プジョー→ライオン
小さいプジョー（１０６）→ネコ→ネコ耳
に変化する漏れは後の恩返しにかなりｗｋｔｋする
ほ、ほら、そんな映画があったじゃないか・・・ね、ねこのおんｇｒｙ
だから多分>>331のネコもきっと素敵な恩返しをしてくれるはずさ
- 333 ：106[Ｓ16]：2008/03/07(金) 11:17:46 ID:nC5OoG3SO
- Ｔベルト何㌔が交換時でしょうか？現在72千㌔です。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:05:36 ID:7/p12n+I0
- >>333
俺は5マソkmで交換した。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/07(金) 12:31:24 ID:Ymd1YI5ZO
- >>333
28000km、自分の場合は距離ではなく時間で考えるから。
買って７年、３回目の車検整備で交換。
その時にｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟも換えた。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/07(金) 12:55:41 ID:tQ3mukj/O
- ５年or６万km、そのどちらかに到達した時点で交換した方が無難だろうね。
タイベルとウォーターポンプは、逝った時のリスク考慮するとマージンとり過ぎるくらいでもちょうどいい。
ディーラー以外なら費用大して高くないし。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 13:20:04 ID:dnZ7PAXa0
- どこかで見たけど106を2人海苔4ナンバーでバン登録してる人いない？
- 338 ：106[Ｓ16]：2008/03/07(金) 13:33:48 ID:nC5OoG3SO
- アクセル全開まで踏み込んだあと、ペダルを離しても全開の状態が、暫く続く時がたまにあります。何か原因分かりませんか？
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/07(金) 14:44:39 ID:6zs1PaJM0
- フツーにアクセルワイヤーの劣化じゃないの？
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 19:28:04 ID:lyrYJcZP0
- 逝くといえばコイルはどうかな？あの４つつながってる奴、
値段と信頼性はどだろ？？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/07(金) 19:48:11 ID:/1IcwUcT0
- 後期型のものは、割れ易かった部分が強化してあるみたいだけどね。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/07(金) 22:14:22 ID:j8IQ6cwU0
- >>337
106を4ナンバーにするにはリア口が2センチか3センチ狭いから
叩いて規定の広さにしないとできないよ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:50:43 ID:RvrkqRdW0
- SAMCOの車種別クーラントホースで
"106ラリーMK4"というものがあるんですが
106S16に取り付け可能なのでしょうか？
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/07(金) 23:09:34 ID:/C0W5LKV0
- >>343
ttp://www.ss-works.jp/partslist_peugeot.html
↑SAMCO使用のS16用ｷｯﾄ
海外でS16相当だとGTIになるんじゃないかな？
まぁﾃﾝﾛｸﾗﾘｰ用なら多分OKだろうけどね
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/08(土) 00:05:45 ID:JzbkhSKRO
- Ｊｴﾝｼﾞﾝって店の同時点火ｺｲﾙって、かなり高いけど
値段だけの効果はあるのかな？
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/08(土) 00:38:00 ID:8euNVIwR0
- フューエルポンプが逝きました。
アクセルオフからオンにした時パワーが出ない（吸ってない）症状が出た。
最初その症状が出た時は突然復活してタコが暴れて怖かったッス。
最終的には完全に吸わなくなり駐車場で亀になりました。
ディーラーに行っても辛うじて吸えている時は感知できない
（俺んとこのディーラーのレベルが低いのかもしれんが）と言っていたので
似たような症状が出始めたら注意した方がいいです。
ちなみにうちのは97年のです。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/08(土) 07:58:38 ID:Hxct9v8U0
- >>346
情報乙
フューエルポンプかぁ…
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/08(土) 08:00:46 ID:Hxct9v8U0
- >>345
おれはそういうグッズは信用してない。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/08(土) 11:17:52 ID:kkNz0vXj0
- >>345
確実なことは、プラグの寿命が短くなる。
- 350 ：106[Ｓ16]：2008/03/08(土) 12:40:39 ID:MSMvlRa4O
- みなさんＭＴオイル交換してます？取説には不要、継ぎ足しのみ と書いてるんですが…。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/08(土) 21:11:24 ID:XNpNbpoM0
- >>344
純正品が国内在庫が無く、納期未定ということで社外品を探してました。
ttp://www.dc-bg.com/import-parts/sam/sam-top.htm
ホース自体は↑と同じみたいですね。
同じものでも適用車種がS10のみとS10/S2Sの場合があったので迷ってました。
こっちも在庫あるかわかりませんが、試してみたいと思います。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/08(土) 21:56:03 ID:FnStaNPw0
- 今日自分でステアリング交換しました！
エアバッグ外すときはドキドキだったけど、何とか完了。
ハンドルが軽くなって、換えて良かった！
10㍉から20㍉ハンドル位置が低くなるとちょうど良いのにと
思いつつ、午後はニヤけて流してました。
やっぱ106最高！
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/09(日) 02:12:12 ID:TtTrLrXM0
- >>351
>純正品が国内在庫が無く、納期未定ということで社外品を探してました
ちょっと前に同じｼﾁｭｴｰｼｮﾝになって色々探したけど
結局純正が1週間で届いた
消耗品だから定期的に生産してるしくて
「納期未定」でも結構早めに届くそうだよ
あと画像見たけどｱｯﾊﾟｰﾎｰｽの形が純正と違うね（ﾛｱｰは同じみたい）
純正はｱｯﾊﾟｰの途中にｵｲﾙｸｰﾗｰに循環する細いﾎｰｽが2本付いてて
（SS-WORKSのだと金属になってる部分、ﾎｰｽは純正を流用）
こんな形↓
|
|＝←ｵｲﾙｸｰﾗｰへ循環するﾎｰｽ
|
個人的には純正発注をｵｽｽﾒ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/09(日) 03:04:10 ID:85LIPVSf0
- １０６ってオーディオのステアリングリモコンついてますか？
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/09(日) 07:00:57 ID:s0EGZ9O7O
- 1０６って燃費計や外気温度計は距離計の側についてるのですか?
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/09(日) 07:45:45 ID:5vVJEPSu0
- >>354
>>355
付いてない。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/09(日) 15:41:02 ID:fSIUSGn70
- >>350
永久に交換不要、はさすがにどうかと思うので、車検の時に交換してもらってる。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/09(日) 18:26:27 ID:kSgagPou0
- >>351
詳しい情報どうもです。
ディーラーからはちょくちょく状況連絡の電話がかかってくるんですが
1.5ヶ月ほどたっても納期回答がなかったもので；
もうちょい待ってみようと思います。
GWまでには直るといいんですが・・・
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/09(日) 20:31:02 ID:aCyvOjc3O
- ドア下がった質問したのだけど…調整って費用と時間かかるもんですか？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/09(日) 21:58:17 ID:9+Rngq6P0
- 本日の走行距離250ｋｍ＠愛知県渥美半島/赤羽根海岸
http://freedeai.com/up/src/up6748.jpg
http://freedeai.com/up/src/up6749.jpg
http://freedeai.com/up/src/up6750.jpg
http://freedeai.com/up/src/up6751.jpg
http://freedeai.com/up/src/up6752.jpg
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/09(日) 22:04:17 ID:GWq2n6IB0
- >>359
0.5-1.0h位じゃね？
ドアキャッチ緩めてずらすだけだよ。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/09(日) 23:16:57 ID:KFbg9UWS0
- >>360
ドアミラーに付いてる縦のつぶつぶの使い方が良くわかりません。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/10(月) 00:28:00 ID:bpamwzSw0
- >>362
つぶつぶより外側は曲率？が違いますよ、の境目。
見た目の距離感変わるから注意してねってことか。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/10(月) 00:42:55 ID:nhEnj0Ng0
- >>363
なるほど、海がひん曲がってますね。
教えて頂いたのですが、ますます？
実際使うことはあるのでしょうか？
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/10(月) 01:11:00 ID:x1SKv83D0
- >>364
つ PL法
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/10(月) 01:32:22 ID:nhEnj0Ng0
- >>365
ぶつけたのを、ミラーのせいにされないためですか。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/10(月) 11:06:59 ID:id19somXO
- >>366
機械洗車の時、ミラー畳めないと伝えてるが、
106畳め無いよな。アンテナは外すけど。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 12:59:41 ID:KbeJEMXeO
- タタメルぞ
壊れそうだけど
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/10(月) 13:03:04 ID:C84zTpIu0
- ベコッっつうかゴキッてなるよな。
怖いんでたためないw
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/10(月) 13:14:30 ID:4I5p64Ss0
- 一度勢いで畳んだら、中の棒が折れてミラーが固定出来なくなった
修理してからは怖くて一度も畳んでない
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 13:48:29 ID:4AokCTn5O
- >>370 同じく
優しく畳もうとしてもビクともせんので
勢い余ってバキッで行ったら本当に逝ったー orz
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/10(月) 16:14:35 ID:vBCFrsv/0
- 畳んでバキッ 戻してバゴンッ
知らない人間が見ると必ずビビるｗ
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/10(月) 20:19:49 ID:tlzT3qNKO
- うん、あのミラーは畳む気にならないｗ
だって壊れそうで恐いもん(´･ω･`)
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/10(月) 21:42:18 ID:HVMPU1uB0
- 畳み方知らないと立体駐車場に入れさせてもらえないぞ。
壊れないから思い切ってやるべし。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/10(月) 21:53:52 ID:1rhysMkZ0
- あれって折りたためるんだなｗ
無理ですって言ったら、長さはかって横幅が範囲内だったんで
そのまま立体駐車場入れたよ。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/11(火) 22:22:16 ID:tKeTANhgO
- >>310です。
レリーズベアリングこなごな＆クラッチ板摩耗限界で部品５万、工賃６万（無理言って負けてもらいました）でした。
前兆として4000キロ前からクラッチからシュンシュンと金属音がしていました。
異音が鳴りだしたときケチらず直しておけばよかった…
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/12(水) 01:48:39 ID:DBfUQBu/0
- ニュートラルにした状態で、軽くクラッチに足を乗せるとキュルキュルいうし
エンジンブレーキ掛かるとガラガラ言うんだけど
これってやっぱりレリーズベアリングがやばいよな・・・
なんだかんだでそのまま2万キロ近く走ってんだけどｗ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/12(水) 02:36:19 ID:mSMaa/HF0
- >>377
ほぼそうだろね
いわば長さのわからない導火線に火がついてる●～*抱えてるみたいなもんなんだから
泣かないうちに修理行っとけ
- 379 ：310[sage]：2008/03/12(水) 14:56:25 ID:kiJ+MTCSO
- >>377
自分のも同じ症状でてましたよ
15万にぎりしめてお店にどうぞ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 19:29:55 ID:5tAJfY6iO
- 定期ageです
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 01:05:22 ID:pm4sjG/gO
- age
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/14(金) 03:06:10 ID:+nre5p0/O
- >>377
その症状が出てるのに二万ｷﾛも放置したおまいの
度胸に乾杯。
怖がりﾍﾀﾚの俺には絶対真似できない。
- 383 ：106[Ｓ16]：2008/03/14(金) 11:15:11 ID:J55VnkbLO
- クラッチワイヤーが自動調整式の年式ってありますよね。調整式に交換した方が絶対乗り易いし、多分クラッチの寿命も長いと思います。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/14(金) 11:20:09 ID:KfrbOrSE0
- クラッチワイヤーを軽くなる手動式に換えたのに、何故か重いまま
なに？なにがわるいの？
- 385 ：106[Ｓ16]：2008/03/14(金) 12:43:31 ID:J55VnkbLO
- 調整して、遊びを増やしてもだめですか？僕はちょっと遊びが多いぐらいにしてます。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 05:49:45 ID:EArM2QsDO
- 106の新車が欲しいよ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/16(日) 17:55:32 ID:qGrUifysO
- >>386
いらね
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 19:42:55 ID:vU/5kh7GO
- 新車106買うならEKﾜｺﾞﾝ買った方が1000倍マシ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/17(月) 20:34:29 ID:S5sEEUB30
- EKワゴンはいい車だが388は最低なのは判った
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 21:05:45 ID:wXSvpXdY0
- クーラントけちって水道水だけ入れてたら赤錆水溶液になってたｗ
５回ぐらい水替えて緑色のクーラント入れてやった
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/18(火) 20:59:40 ID:p54rahFH0
- >>390
早くサビでピンホール開けて206用のアルミラジエタ入れれw
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 06:40:11 ID:BGIu6M+6O
- age
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/20(木) 11:54:22 ID:/eE+1Ww/O
- マフラーって何入れてますか？ゥチのはスプリントのステンだけど⑧年目なので換えたいのだけど音色とφ径細いのがなかなか無くって。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/20(木) 12:21:31 ID:lBLc0t0EO
- 俺はノーマル
新車時から11年代えてない
デラにそろそろ代えたいと相談したら
まだまだしっかりしてるから必要無いとのことだった
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/20(木) 15:14:14 ID:+nre5p0/O
- >>393
ｴｷﾏﾆ～ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟはSifo、ｾﾝﾀｰはｻｲﾚﾝｻｰ無しのﾃﾞﾋﾞﾙ、
ｴﾝﾄﾞもﾃﾞﾋﾞﾙ。
周回してたころは触媒抜いてｴﾝﾄﾞをﾌﾟﾚｽﾄのｽﾄﾚｰﾄﾀｲﾌﾟ
にしてた。
あと新品未使用のｽｰｽﾌﾟGr.Nを所有。
こちらは近いうちに付けてみる予定。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/20(木) 17:27:59 ID:xdgqoS3nO
- 直管
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/20(木) 17:41:32 ID:/eE+1Ww/O
- グループNはφどのくらいですか？ステンだと80位で…出来るだけ小さいのがよいのですがなかなか無くて。
- 398 ：395[sage]：2008/03/21(金) 01:16:45 ID:zmewy9ZTO
- >>396
あぁ、そーいやそれも持ってたわｗ
知り合いの競技車ｼｮｯﾌﾟで作ってもらた。
>>397
48mm。
ちなみに生産終了してるよ。
新品を買うのはかなり難しいかもしれない。
在庫を探すかｵｰｸｼｮﾝに出るのをひたすら待つ
しかないかも。
それと一応競技用だから、音はそれなりに
勇ましいはずだよ。
内部はｽﾄﾚｰﾄ構造になってるからね。
あまり過激なのを好まないなら普通のにしといた
ほうがいいよ。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/21(金) 11:15:36 ID:OlxPfTN+0
- J-ENGINEのオリジナルマフラーが60mmだけど新品でこれより細いのある？
- 400 ：395[sage]：2008/03/21(金) 16:20:57 ID:zmewy9ZTO
- >>399
つ【ﾜﾝｵﾌ】
出口のﾃﾞｻﾞｲﾝにかなりの拘りあるようだね。
ｱﾌﾀｰ製品で細い出口は一般受けしにくいから、ﾜﾝｵﾌ
してくれる店を探すほうが手っ取り早いと思うよ。
そうすれば材質も音量もﾃﾞｻﾞｲﾝも自分の良いように
してもらえるし。
それか、音量が大きくても構わないなら汎用ｻｲﾚﾝｻｰが
単体で売ってて、それに自分のｸﾙﾏに合わせてﾊﾟｲﾌﾟと
ｽﾃｰを付けてもらうってのも方法。
それなんか出口もｻｲﾚﾝｻｰ自体も細身で結構良かった
けどね。
見た目は昔の5ZIGEN・304とそっくりだった。
音は304入れた4A-GとZCの合いの子みたいだと皆から
散々言われたよｗ
ただこの手のは競技使用が前提だから街乗り車には
ﾁｮｯﾄ・・・ね。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/21(金) 17:56:29 ID:lmg8XfOi0
- 106のS16はどの年式もフロントガラスは熱吸収タイプで
ナビのGPSアンテナやGPSレーダーは感度悪くなってしまうんでしょうか？
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/21(金) 19:43:41 ID:u6P+RxO2O
- >>401
'99年式はGPSナビ、一体型ETC問題無し。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/21(金) 20:12:14 ID:yCsAqi5r0
- 熱吸収してくれたらどんなに助かることか(;´Ａ｀)
- 404 ：106[どなたか]：2008/03/21(金) 20:24:20 ID:YJ5gHlVmO
- フューエルエレメントが何処に付いてるか教えてください！
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/21(金) 20:53:45 ID:dtcE71SH0
- >>401
少なくともサイドにモールの付いてる年式はすっぴんガラス
>>404
左の後輪の前あたりを覗いてみるとあったはず
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:29:49 ID:RipZeofgO
- サクソとはどんだけ共通?
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/22(土) 01:06:44 ID:PiwWnSKdO
- ボディ以外ほとんど
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/22(土) 05:03:24 ID:n0s/2xL10
- >>405
98年式でサイドモール付いてない前期型は
すっぴん？
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/22(土) 08:05:08 ID:PUddA5t1O
- >>407
…ありゃまぁ
んじゃあタワバやらスタビやらは流用可で桶?
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/22(土) 14:14:41 ID:n0s/2xL10
- 熱反射
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/22(土) 19:19:11 ID:5/dyEwUq0
- オーディオとかで使うカプラーのイルミネーション電源って生きてる？
そんなもの無し？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/22(土) 20:45:14 ID:2/NaLxBj0
- 熱線反射ガラスはルームミラーの辺りに黒のポツポツが無数についてる奴だよ
ちなみにそこだけは熱線反射になってないから、ETCのアンテナとか付けられる
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/22(土) 21:42:59 ID:Q+TIbVTZ0
- フロントスピーカー換えようと思って、ケンウッドの13cm買って、配線加工して
さて、付けようと思ったら、穴がまったく合わない。
まず、スピーカー自体の大きさが、10cmくらいしかない。
ステーの外端を対角線で測っても12.5ｃｍだ。
車体の穴は13.5cm。カスタムフィットスピーカーなんて、公称径が同じならポン付けかと
おもってたよ。この大きさだとリアにポン着けできそうだ。
諸先輩方、インナーバッフルとか、めんどいので、
フロントにポンつけできるおすすめスピーカー(実売1～1.5万)教えてください。
2002年式S16です。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/22(土) 21:54:28 ID:PiwWnSKdO
- ダート走るのに音楽なんて聴かないから捨てた
純正が合うんじゃね？
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/22(土) 23:13:19 ID:Q+TIbVTZ0
- >>414
ダート走ってるの？
ガチな感じの106もいいね。
林道？それとも、どこかにコースがあるのかな？
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/22(土) 23:35:26 ID:PiwWnSKdO
- 静岡のモビィリティーパーク
須加尾ダートサーキット
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/23(日) 07:47:39 ID:tWldjkUA0
- >>413
MacAudioの13cmはポン付けできるよ
でもバッフル自作は楽しいからやってみたら？
音もそれなりに良くなるし
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/23(日) 09:31:29 ID:wn0D0TTnO
- >>414
ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄ剥がしてたら煩くなるしね。
ｽﾃﾚｵとｽﾋﾟｰｶｰ外して軽量化！だね。
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/23(日) 21:21:22 ID:e25qBY5G0
- >>413
2001年式S16だけど、おれも知りたい。
ケンウッドは小さいんだ？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/24(月) 14:41:36 ID:dWKCCtE5O
- おれのはマフラー換えてるし音は諦めてる。
CDも聞けないからもっぱらJ-WAVE(FM81.3)
社外品Audioは付ける気にならない。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:53:40 ID:N/PM2PnE0
- おれのはフロントはパイオニアの薄っぺらいスピーカーが元から入ってる
コーンの真ん中潰れてたから球状になめして塗料でコーティングしておいた
オーディオは古いパナソニックのカセットでラジオ聞くだけだけど不満無し
リアスピーカーはオリジナル付いてなかったから配線だけネットの穴から通して
綺麗にリアのバケットまで引いて安物の据え置きスピーカーに繋いでる
音はアルトにKENWOODのCDデッキにケンウッドのダッシュボード埋め込み12cm
90Wの時のほうが格段によかったけど106は排気音聞いてるほうが楽しいｗ
- 422 ：小房[sage]：2008/03/24(月) 22:56:30 ID:AuOKQgor0
- スピーカー（ポン付け）の寸法及びバッフル製作の要領っス
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/speaker.html
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/24(月) 23:01:14 ID:elUjmiOw0
- タイヤが磨り減った・・・
さて、何に変えよう。 諸兄のお勧めは？
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:42:18 ID:N/PM2PnE0
- 奇遇だな今日俺も左リアに釘刺さってるの見つけたけど半分
引っこ抜いて釘にゴムボンド塗りたくって刺しなおしておいた
保険で0.1Pa空気圧下げて100km走ってみたけど異常なしなので
このままトレッド擦り切れるまで走るよ
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/25(火) 00:51:47 ID:mb7B3t4/O
- RE-01
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/25(火) 07:11:16 ID:XHEbqjAL0
- >>422
おれにはできそうにないです(´；ω；｀)
リベットどめとか…トルクスもちゃんとしたの持ってないし…難儀
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/25(火) 08:57:29 ID:RqikkQKkO
- >>423
横浜Sドラ 185/55/14。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 10:24:58 ID:JgZGRExHO
- 195/45/R15のおすすめないですか？
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/25(火) 11:36:57 ID:ZvAtWNEi0
- ドラゴンおすすめと言いたかったが、
今のラインナップはP7になってたのね
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 12:34:07 ID:JgZGRExHO
- >>429 thank you！
- 431 ：小房[sage]：2008/03/25(火) 15:54:41 ID:sPtXhNkL0
- >>426
一度やった人にみていてもらうと案外簡単にできますよ
オフ会なんかでわいわいやるのがいいのかも
ただＴ２０のトルクスは奥まったところに納まってるのがあるので
これだけは一本もののトルクス買う必要があります（ソケットドライバーじゃ無理）。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/25(火) 19:42:46 ID:ODZ9UmG90
- 純正アルミをスタッドレス用にするんで
夏用に社外アルミ買おうと思うんですが
オススメ教えて下さい。
１４インチにするか１５インチにインチアップするかも
迷ってます・・・。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/25(火) 19:45:41 ID:mb7B3t4/O
- >>425
ル・マン
プロクセス ST1かT1Rだったかな
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/25(火) 19:46:22 ID:mb7B3t4/O
- >>433
＞ >>428
＞ ル・マン
＞
＞ プロクセス ST1かT1Rだったかな
＞
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/25(火) 19:47:43 ID:mb7B3t4/O
- あっ>>428でした
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/25(火) 20:26:55 ID:gUkmuY0xO
- 着けてらっしゃる方がおられると思い、質問させていただきます。
KONIのサス付きショートダンパーの購入を考えているのですが、付属のサスのバネレートは何キロかわかりますか？
あと、ショートダンパーをもう少し我慢してアラゴスタやビル、ブルマジの車高調を買った方が二度手間にならないでしょうか？
既にチューン済みの106乗り先輩諸兄、アドバイスいただけませんでしょうか
ちなみに使用予定環境は、月に一度サーキット走行出来たら良いなぁ～と考えております。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/25(火) 23:13:21 ID:U9e5eM+T0
- NEOVA
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 09:40:36 ID:fvdeEqquO
- そういう段階を経てサーキットっていう方はあまりサーキットに行かないイメージ
車高調に変える予定なら、貯めて買えましょう。
俺はワンオフで作ってもらいましたがやはり乗り心地は自分はともかく人を乗せれるものじゃなくなりました
とりあえず車高調の前にタイヤを変えてサーキット行ってみてそれから車高調が必要か考えてみてくれ
ちなみに106はもうだいぶ安いしサーキットでガンガン使ってくださいなっ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/26(水) 12:37:30 ID:6XpVLT5mO
- 確かに安いですね
ダート走行で２台廃車にしました
- 440 ：436[sage]：2008/03/26(水) 14:15:10 ID:TRFJNdgyO
- >>438様
サーキットには度々行っております。タイヤはピレリのP-ZERO NERO履いてます。本来ならタイヤ&ホイールも15インチ&RE-01Rにしたいところですが、未だに至っておりません。
ぐわんぐわんと車体をロールさせて走っておりますが、走行距離9万キロ目前でノーマル足も抜けてきた気がします。その為さすがに足回りをどうにかしようと思いました。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/26(水) 20:28:57 ID:cAF5zZbi0
- 俺のも8万キロ超えたし、足回り何とかしたいな。
タワーバーは入れてんだけど、ショックとマウント交換する場合純正とザックスどっちがおすすめ？
サーキットは多分走らないから純正でも良いんだけど、ザックスのが安いし迷う。
ほかのおすすめでもあればおしえてくれ。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/26(水) 20:51:08 ID:BcPZH859O
- >>440
ｻｰｷｯﾄつーと足回りやﾀｲﾔに意識が行きやすいけど、
地味にｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄにも気を使ったほうがいいかも。
縁石踏んだり舵角が大きい時にｷﾞｱ抜けすんのよ、
特に二速が。
良い感じで回ってきて最終でﾎﾟﾝっと抜けると、ﾏｼﾞで
('A`)って顔になるからｗ
残り時間が少ない時にｱﾀｯｸかけてて最終で抜けられると、
その周と次の周がﾀﾞﾒになるし。
あと、加速で排気管のどこかが車体に当たってたり
するのも、多分ﾏｳﾝﾄを硬くすれば軽減されるよ。
それと縁石踏みまくるとｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄのﾎﾞﾙﾄが折れたり
するから、ﾏｳﾝﾄ交換するなら同時に焼き入れた強度の
高いﾔﾂに交換してもらうといいよ。
ちなみにﾏｳﾝﾄﾎﾞﾙﾄが一本折れても自走はできるから
ご安心を。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/27(木) 02:09:59 ID:6zzx3ZpD0
- >>432
IF sport 15インチ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/27(木) 03:01:28 ID:D7E7BcZVO
- >>432
ワタナベ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 11:48:38 ID:yI7oKILcO
- トルクダンパー着けてもだめかな？
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/27(木) 22:09:28 ID:xx3X98yN0
- >>442
> あと、加速で排気管のどこかが車体に当たってたり
それガスケットが原因。クレームで直したよ。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:09:34 ID:PktnMICw0
- わし、１５インチにしてる
ちょっとハンドル重くなった・・・
ちなみに補機ベルトって自分で交換した人
いますか、交換方法は簡単ですか?
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/28(金) 00:20:48 ID:u6iPhykh0
- Vベルトの交換ならやったけど
上から押さえてあるローラーのネジの所に工具が入らないで苦労したよ
そこさえ何とかなれば簡単だと思うよ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/28(金) 09:40:40 ID:D3r8nqVB0
- >>401
プジョー車は2000年以降、熱吸収ガラスだったはず
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/28(金) 09:41:11 ID:D3r8nqVB0
- 熱吸収→熱反射
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 18:35:29 ID:YD8n+1M8O
- 448
ありがとん
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 09:28:29 ID:g2z2Dl+b0
- >>449
俺(106ラリ)は、ミラーの後ろに付けてる（何か四角い箱の横）
それ意外は駄目だった。場所がないので、VICS情報の
センサーはコンソール上で飾りになってる。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/29(土) 14:20:17 ID:KTCKUiEjO
- セカンドとかで加速中にボンネットの辺りからカラカラ音がするんだけど。
何が悪いのかな？
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 21:13:07 ID:2d1On7m/0
- 823 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 08/03/26(水) 23:14:17 ID： 0H5ACSCY [ 0 ]
2000年式406ブレークV6、8万キロ
ディーラーに車検出したら見積もり160万って言われた。
気に入ってるから長く乗ってたいのにね。
838 名前： 823 Mail： sage 投稿日： 08/03/29(土) 17:19:48 ID： 5pGuskRc [ 0 ]
>>823です。
見積もり届きました。総合計は約150万近くでした。
----
・車検諸費用 75,370
・整備諸費用 83,000
・保安基準不適合箇所 約24万
（足回り、燃料パイプ関係、エンジンマウント、他）
△サンルーフ 約62万
△ｶﾊﾞｰ、Fﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ、他 約10万
△お勧め作業 約27万
（オイル交換、タイベル交換、他）
----
新車買ったほうが早いような見積もりでした。
なんとか最小見積もりを自分ではじき出し、Dに電話して
結局は45万ほどで決着をつけました。
タイベル交換は5万キロのときにやってるから、まだまだいけるかな。
あと2年は。。。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/29(土) 21:16:32 ID:zjNXwtFJ0
- マルチすんな馬鹿
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/29(土) 22:37:38 ID:+xQgdmm60
- 195/45R-15と組み合わせで
下記サイズのホイールは
106 S16に装着できますでしょうか？
6.0JJ
PCD 108
OFFSET 27
HUBSIZE 65.1
BOLT 60°テーパー
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/30(日) 20:09:06 ID:GtBFk5Ye0
- カーステ、自分で交換した人、アースは何処につないだ？
純正SONYにつながってる配線切って、ギボシつないでるんだけど、
アースは車体に繋がなくても黒いコードにつなげばOK?
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/30(日) 20:52:41 ID:ospHMvtr0
- 参考までに兄弟車３０６N３の場合
アースは黒線でOKでしたが
アクセサリー電源の配線に注意
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/30(日) 20:56:05 ID:7nzIzBdQ0
- >>456
オフセット27って206以降のプジョー用っぽいなあ
106だとタイヤが奥に入り過ぎてキャリパーと干渉しないかな？
スペーサー入れれば、206向けのホイールが結構選べるってことだけど･･･
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/30(日) 21:07:15 ID:GtBFk5Ye0
- >>458
どう注意？
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/30(日) 21:30:32 ID:ospHMvtr0
- >>460
欧州車キット使用の場合
アクセサリー電源と時計やメモリーの電源の色が逆だったので
解からずあせった経験があります
テストをして作業すれば問題ないです
１０６は大丈夫かも
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/30(日) 22:19:07 ID:GtBFk5Ye0
- >>461
ありがと。
オーディオメーカーの車種別取り付け詳細見ると、それは大丈夫っぽいです。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/01(火) 04:57:41 ID:B4EAX8FE0
- >>459
やはり27はそのままでは無理っぽいですよね
参考になります
ありがとうございます。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/01(火) 23:47:57 ID:ZhioZ84i0
- >>461
ﾃﾝｻﾝﾗﾘｰとSAXOは常時とACC ONの配線の色が逆だったな…。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/02(水) 10:00:24 ID:pGDLqcMRO
- >>464
俺のS16も
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/03(木) 10:36:59 ID:DYGFHHzM0
- 真っ赤な106見た。
ワインレッドじゃない赤もあるのね。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 16:38:20 ID:lBLc0t0EO
- >>466 つセリスペ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/03(木) 22:30:56 ID:fVUdZqlV0
- 俺は、GTiエンブレムの106をみた。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/03(木) 22:59:07 ID:6/MtxDBVO
- ようつべに海外のヤンチャな106が結構おるね～。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/04(金) 20:27:44 ID:IeK9XP320
- 15インチ
7Jでオフセット22は
スペーサーなしで
履けますでしょうか？
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/04(金) 22:37:11 ID:nWRnyecvO
- ラリーやるんだけどノーマルシートじゃずれるのに気付いたorz
何かいいシートはないかな？
ブリッツとレカロ以外で
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/04(金) 22:38:26 ID:9iD6w8M20
- ブレーキランプの遊びの調整出来る？潜ったけどわからねー
軽くブレーキ踏むと点灯しない時あるし、普通にブレーキかけてるつもりなんだけど
車が止まる前にブレーキランプ消えてしまう。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/05(土) 10:21:22 ID:qlh+Armh0
- >>472
おれも潜ったけどわかんねかったので、おとなしくディーラーに持ってった。
工賃無しで作業してくれたから、おそろしく簡単な作業なんだろうな。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/05(土) 17:53:20 ID:xuPwQ5QXO
- >>471
ﾌﾞﾘｯﾄﾞなんかどう？
値段はそこそこで座りは悪くないよ。
それかOMP、買ったことないから値段は？だけど、
こちらも座りはなかなか。
でもちょっと大きい感じはしたかな。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/05(土) 18:35:07 ID:YvxqmV9L0
- >>472
ブレーキペダルにブレーキランプのスイッチを押すところがあるんだけれど、
それを曲げて調整する。俺もやってもらったので、ハッキリ「どこ」とは言えないが。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/05(土) 23:23:09 ID:k8SBYl//0
- >>472
昔やったよ
ペダルの上部にあるカバーを外して、
そしたらペダルのアーム付近にスイッチがあって、
スイッチが伸びるとランプがつく仕組みで、
言うなればドアのルームランプスイッチのような仕組みで、
そのスイッチの長さを調整すればいいわけで、
スイッチ自体を回せばネジ式に上下するはずで、
・・・・なにぶん昔の事なんで詳しいことは忘れた。ごめん。
でも潜って見てみればたぶん分かると思う。
僕は予備知識ほとんどなしで何となく出来たから。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/07(月) 14:26:58 ID:0AcA7A3sO
- ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟの電球交換ってどうやるの？
外し方がわかんない(´･ω･`)
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/07(月) 19:41:31 ID:r3fXfOpy0
- カパッとする。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/07(月) 21:58:55 ID:0AcA7A3sO
- やってみたけどｶﾊﾟってならない(´･ω･`)
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:03:10 ID:8ZWIOqXi0
- ヘインズのマニュアルによると
黒ブチのフレームの右端に爪があるからドライバーで押しながらカパッてやるらしい
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/07(月) 23:48:08 ID:ah+Qq6Ci0
- 中古買ったんだけど車載レンチってどこにあるの？トランクにないみたい。
スペアタイア出すのに必要だよね？車内、ボンネットに隠れてない？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/07(月) 23:54:11 ID:r3fXfOpy0
- トランク内の横壁にハマッてないかい？
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/08(火) 00:10:41 ID:IebPQw/c0
- >>482
左右どっち？そんなスペースないみたいだけど。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/08(火) 00:26:41 ID:A9Jw465F0
- >>483
左
換気口にへばりついてる
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/08(火) 01:00:13 ID:9ZDDC2kW0
- もし見当たらないなら、前のオーナーが捨てちゃったのかも？
この車載レンチって、脆い気がする…
以前、ドシャ降りの雨の中、人里離れた場所でパンクして、
ボルトを戻そうとしたら、グニャっと捻じ曲がって泣きそうになった。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:06:56 ID:1ctsxtQ80
- 俺はパンクや乱闘に備えてエーモンの十字型のレンチ常備してる
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/08(火) 01:21:04 ID:rAB5PGF/0
- 問題はスペアタイヤを固定してるネジを回す道具も兼ねてる所だな。
まあ他のもので代用できるけど。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/08(火) 02:22:13 ID:IebPQw/c0
- 車載レンチ曲がりやすいのか。
ちょっと焼きいれてみようかな？塗料塗ってあるっぽいけど台所のコンロで燃やしたら臭いかな？
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/08(火) 02:57:53 ID:rAB5PGF/0
- >>488
焼入れってそんな簡単なもんじゃないだろ。
温度管理がいい加減だと、丈夫になるどころか逆に脆くなるぞ。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/08(火) 07:25:37 ID:OnNeZ2Je0
- >>487
まじっすか。車載レンチ、ぐんにゃり曲がったので捨てちゃったよ…
工具箱に入ってる何かで代用できるかな。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/08(火) 10:38:54 ID:2DKRQrMuO
- 工具買えよ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/08(火) 19:27:13 ID:99ODg/+J0
- 先が思いやられる
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:02:19 ID:1ctsxtQ80
- 工具と一緒にスペアタイヤも捨てちゃえば万事解決
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/08(火) 20:10:20 ID:IebPQw/c0
- >>484
サンクス。見つかった。ジャッキはタイヤの所かな？
レンチは適当に焼き入れてみた。変色したみたいだが大丈夫だろう。まったく根拠無いが丈夫になったと思う。
いい加減な温度管理だと逆に脆くなるって本当か？適当に熱々にして水で冷やしただけなんだけど。
刀とかじゃないんだからそんなにシビアだとは思わないんだが。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/08(火) 20:30:04 ID:A9Jw465F0
- 車載レンチは非常用にして、普段は十字レンチ使う方がいいよ
イザって言う時にボキっと逝っちゃったら泣くに泣けない
- 496 ：小房[sage]：2008/04/08(火) 20:52:08 ID:dhAk4gEz0
- >>494
ジャッキはタイヤの真ん中に入ってます
ちなみにくだんの貧弱なホイールレンチはジャッキの棒も兼ねてます。
- 497 ：小房[sage]：2008/04/08(火) 20:56:12 ID:dhAk4gEz0
- んで、そもそも焼き入れ温度が鉄によって多様な上焼きが入ると
硬いかわり変形を許容せず壊れてしまうこともあるなど熱加工は
不確定要素多いんで、本体装備品はあくまでオマケと割り切り
ＫＴＣあたりのソケットレンチ積んでおいたほうがいいと思います。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/08(火) 21:22:41 ID:itEpmjL80
- 鉄鋼という言葉がある。
これは鉄(Iron)と鋼(Steel)とを総称して呼ぶ言葉である。
「鉄」には元素としての鉄(Fe)の意味の他に、鋼でない鉄合金の意味もある。
そして鋼(こう)は「はがね」とも呼ばれる。
「はがね」とは、「刃金」の意味である。
おそらく刃物の金（かね）という意味で「はがね」と呼んだのであろう。
鉄と鋼の違いは焼き入れができるかどうかの違いであり
その違いは含有する炭素量によって決まる。
結論を先に言えば、炭素量が0.04%～1.7%の範囲のものが鋼である。
それよりも少ないものは工業的な純鉄、多いものは鋳鉄である。
そして鋼の中では炭素量が多い程、焼き入れした時に硬くなる性質を持つ。
炭素鋼、合金鋼を含めて、焼き入れ硬度は、炭素量で決まる。
- 499 ：小房[sage]：2008/04/08(火) 21:31:37 ID:dhAk4gEz0
- 日立鉄鋼の安来製作所の資料から
http://www.hitachi-metals.co.jp/pdf/cat/hy-b8-n.pdf
10ページとか見る限り、やはり材料によって焼き入れの温度、時間、
手順など厳密に決まっているようね
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/08(火) 21:38:00 ID:WxhR7NRt0
- >>470
大丈夫じゃね？
珍しくスレ伸びてると思ったら
金属談義か・・・
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/08(火) 21:48:32 ID:1ctsxtQ80
- なんかおれも車載レンチに焼き入れないと流れについていけない状況だな
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/08(火) 21:53:04 ID:A9Jw465F0
- たのみこむでKTCにチタンで作ってもらうか
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/09(水) 01:12:59 ID:YPio8AKV0
- 確かになまくら（焼きが入っていない）の鋼材を焼入れしたら硬くなるけど
工具ってもともと熱処理してあるんじゃないかな？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/09(水) 01:48:29 ID:mKZns6Tf0
- どうせなら、おフランスのFACOM製でお洒落なやつがいい
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/09(水) 08:45:42 ID:3gpEoZO9O
- じゃあ“ファコム”の工具はいかが？
- 506 ：名無し[sage]：2008/04/09(水) 14:48:45 ID:R5AbIONF0
- >>423
175/60R14でも良いかも
http://murakamitire.blog28.fc2.com/page-3.html
の受け売りだが。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/09(水) 19:53:10 ID:DS4ZVQdo0
- スタッドレスは175/60R14って人多いみたいね
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/09(水) 20:10:47 ID:2XnefQCd0
- 純正に比べて在庫数と銘柄数が多いしね
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:24:36 ID:uZM3jE4F0
- 今日、キーレス壊れたぽい・・・orz
受光部ってs16はどこにあるのかすら?
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/09(水) 20:26:51 ID:bOiYx05n0
- サイズ落として、グリップ高めの銘柄にするのも
面白いかも。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/09(水) 22:36:38 ID:eXDG9sYF0
- >>509
受光部はルームライト、バックミラーの傍の黒いところだと思う。
携帯カメラやデジカメで発光部を見ると良い。赤外線もカメラ通せば見えるから。
光が出てなければ電池切れなんじゃない？
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/09(水) 23:28:48 ID:23sZmJge0
- すげーほんとに発光してんの見えるがや
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/09(水) 23:58:40 ID:NHxu7EFe0
- 106のキーレスって、リモコン部のボタンの数の違いで、
赤外線式と電波式がなかったっけ？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:38:56 ID:skiB9oef0
- 509です。
>>511
ありました。モノアイみたいなやつ
たしかあれって動かすと小さい明かりも
ついてたけど、点かなくなってた!!
今は、たまにキーレス機能復活・・・
ちなみにリモコンボタンは2つのタイプです
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:52:19 ID:vBvszLV1O
- 306のスレ立ててよ。ずっと格好いいし。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 13:13:53 ID:vBvszLV1O
- 以前、プジョーのことを、クジョー（苦情）って呼んでた人いました。
それくらいトラブルが多いメーカーですから、トヨタ車に乗り換えたほうがいいと思います。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/10(木) 13:45:53 ID:NuA/Cg5QO
- 運転席のアルカンタラコンビ革、サイドがやれてきた。
運転席だけバケシートにしちゃおうかな。
やっぱりレカロじゃなくてスパルコでしょうか？
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/10(木) 14:17:17 ID:Z+9OUPfY0
- >>515-516
意味分からん。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/10(木) 16:16:54 ID:/I5DiKKIO
- 最近雨の日が多いから目につくんだけど、トゥデイのシングルワイパーってカッコイイと思った。
106もあんなのにしたいけどやってる人いるのかな？
トゥデイのやつ106につけるとか
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/10(木) 17:27:52 ID:EgkZTSwG0
- ああいうワンアームのワイパーはガラス面積の大きい車用だから、106には付けられないだろうね
106だとZXや旧パンダであったような中央から生えたワンアームでしょ
実際にやってた人を見た事があるけど、あまり実用的ではないように見えた
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/10(木) 19:15:16 ID:8XIcllUO0
- >>519
窓を拭き取る面積の割合が保安基準かなんかで決まってるから
ホイホイ変えられるもんじゃないでしょ。
ブレードの大きさもガラスの曲率に沿うように設計されてるし。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/10(木) 20:05:42 ID:/I5DiKKIO
- まあオタク改造ってことですね
銅かアルミの２層ラジエーターが欲しい
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/11(金) 01:35:36 ID:bXBeIpZ30
- >>517
スパルコのトリノ2を装着しましたがシートレール込みだとノーマルよりかなり重いです。
ポジションも高めだし。
フルバケの方が良かったかなぁ。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/11(金) 10:24:35 ID:p17CUQLfO
- >>523
たまにある後部座席の乗降を考えるとフルバケは...
おれもフルバケの方が良いのだが。
やっぱり交換してもノーマルは車検対応＆売却を見込み廃棄出来ないよな～
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/11(金) 15:29:22 ID:W+MPL7sgO
- 右ﾐﾗｰってさぁ、死角大きくない？
さらに右斜め後を目視してもﾋﾟﾗｰに遮られて見づらい。
みんなどう？見づらく感じない？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/11(金) 16:30:48 ID:p17CUQLfO
- 気になったこと無いな。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/11(金) 17:23:09 ID:k46l/jGI0
- >>525
バイパス合流時、特に夜は見づらい。
でもあまり気にせず良く確認してる。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/11(金) 20:32:09 ID:LZqvRc4l0
- >>525
ブルーワイドミラーで死角が減ったよ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/12(土) 06:58:52 ID:rsWktxSZ0
- >>525
見づらい。
なので、ルームミラーで右後ろの窓が見えるようにしてある。
真後ろがきれいに見えなくても不都合ないんで。
- 530 ：525[sage]：2008/04/12(土) 08:30:48 ID:PAZxde9UO
- 気にならない人もいるみたいだけど、概ね見づらく感じてるみたいで安心したｗ
そう感じてるの自分だけかなー？って思ってたから。
ﾌﾞﾙｰﾜｲﾄﾞﾐﾗｰってやつを買って、ﾙｰﾑﾐﾗｰを右よりに合わせて、且つ充分に安全確認
しながら乗ります。
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/12(土) 08:51:00 ID:lt7LqwTm0
- サンバイザーの間隔が狭いから、
平面鏡のワイドミラーがつかないんだよね。
次善の策として、曲面鏡をつけてるよ。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/12(土) 10:12:42 ID:wD04U+Wj0
- リアガラスの油膜が強力すぎて油膜取りスプレー＋台所用ナイロン鍋磨きでダメで
マジックリン＋ナイロン鍋磨きでも歯が立たなかった
やっぱりガラコ＋専用スポンジじゃないとダメなの？
- 533 ：小房[sage]：2008/04/12(土) 14:45:19 ID:+QT/C0cX0
- キイロビンは試した？
酸化セリウム（キイロビンの研磨成分）自身よりもキイロビンのほうがよく取れるよ
うちは酸化セリウムをモーターツールに付けてやっちゃうけど。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/12(土) 21:16:09 ID:vce84rJr0
- 純正ローターフロント二枚でいくらくらいしますか？
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/12(土) 21:28:18 ID:azCQhkqI0
- 1万ちょいでした
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/12(土) 21:41:42 ID:wD04U+Wj0
- >>533
いまWEBで検索したら希望の光が見えてきただよ
あした買いに行くだよ
ありが㌧
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/12(土) 23:24:21 ID:mAL83EvP0
- ドアの端の黒い部分シワが寄って破れて来た。
これは板金屋とかで治してもらえる？カッティングシートとかで自作した人とかいる？
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/12(土) 23:36:37 ID:te0tiqTh0
- 本日ロードスター(NB6C)から106S16に乗り換えました。
みなさまよろしく。
>>537
自分の106も納車時にサービスで無料交換してもらいました。
パーツ代は4Kとのことです。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/13(日) 00:16:56 ID:BO2DaEdU0
- >>538
おめ！大事に乗ってね。
４ｋですか。工賃込みで1万いかないよね。迷うな。
今日サイドブレーキかけるのが弱くて車がコンビニで転がっていったよ。
焦ったね。みなさんも気をつけてね
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/13(日) 06:26:10 ID:hYufud+v0
- 俺の106、中古で買った時から
ドアの黒い部分が無くてボディ同色だった・・・
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 11:04:22 ID:KXs5IiiCO
- 雪がとけてボディみたら、あちこちクリア剥げてたよ。
氷と一緒に剥がれたのね…
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/13(日) 16:59:54 ID:m80roelD0
- >>540
ドアの黒い部分って、側面の樹脂モールのこと？
それなら、2001年モデルくらいから省略されてるが。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/13(日) 17:26:49 ID:X/1I/N7F0
- >>542
サッシュだよ。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/14(月) 00:21:55 ID:B0wUsm0E0
- 窓枠のところね。見たら簡単に剥げそう。
ワイパーモーターカバーも破れてきてるんだよね。別の黒い袋被せるかデラで注文するか考え中。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/14(月) 00:25:27 ID:qy79dNHE0
- >>544
あれはね、東芝の高圧洗浄機で剥げたよ。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/14(月) 15:29:37 ID:n5wficKu0
- あれ、単に貼ってあるだけだからねえ。
ディーラーに聞いてみれば、パーツ扱いで取り寄せ出来るんじゃない？
後輪フェンダーカバー前部の透明な保護シールも、
取り寄せ出来るくらいだから。
そいや、久々にここ来たんで書いておきます。
もし106S16を買おうとしてる人が居れば、後期のホワイトメーターになる前のが吉。
前期と後期、2台乗り継いだ自分が言うんだから間違いない。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/14(月) 16:29:02 ID:Ls/3bGo50
- >後期のホワイトメーターになる前のが吉。
なぜ？
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/14(月) 18:38:16 ID:Sg5DSkU2O
- >>547 106スレを内部分裂させるつもりだから
注意しる
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/14(月) 20:25:18 ID:yssH4Yi/O
- ここの住人にダートをやっている者はいないのか？
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/14(月) 20:55:49 ID:GHubSk6L0
- >>547
質問きたら答えるつもりだった。別に内部分裂させる気はないｗ
・後期はシート（サイドエアバッグ付き）の出来が悪い。
少し座っただけで尻が痛くなる。フレームそのものから構造が違っていた。
結局、自分はショップに電話して探して、前期の物に載せ替え。
・オドメーターが電子式に変わっていて使いにくい。
・後部座席側面の樹脂パネルが安物の一枚板に変更されている。
・エンジンのフケが悪い（EUでの排ガス規制対策のせい？）
・書き出すとキリないが、その他、細部がコストダウンされてる感じ。
まあ、基本的には前期と後期、乗り比べてないと判らないレベルと思う。
これから買う人で、選べる状況にあるなら前期買っとけって話。
- 551 ：小房[sage]：2008/04/14(月) 20:56:45 ID:rxHpgeng0
- ホワイトメーターになる頃の１０６Ｓ１６（９９～２００１ごろ）は結構細かいところが変わっているからなあ。
年代は明確に覚えていないが
メーターがホワイトメーターになった
キーレスが電波式になって感度が劇的に向上
クラッチワイヤーが手動式に戻ってダイレクト感ＵＰ（古い型にも取り付け可能）
ＥＧＲ装置がついた（別にどうでもいいか）
カーステがカセットデッキじゃなくなった（w
などのよい点もあるが、シートがサイドエアバッグ付きになったのはいいが
若干座り心地悪くなった（それでも同級他社に比べたら大したものだが）などの
マイナスもあり。カセットデッキもプジョーロゴの浮き彫りのついた落ち着いた
デザインでよかった。既にカセットレコーダー持ってなかったから買ってすぐ
取り替えたけど。
基本的には自分の手の中に来たくるまが一番、と思うのがいいと思う。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/14(月) 21:00:25 ID:67B8p6fQ0
- いたよ。
俺が社外フロントスピーカーの件を聞いたら
純正が合うんじゃね？なんてふざけた返事しやがったボケ野郎が。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/14(月) 21:08:04 ID:GHubSk6L0
- >>551
あー、フォローありがとん。
悪くなった点ばかり書いたけど、確かに良くなった点も多いんだよね。
どっちにしろ、俺も最終販売モデル乗ってるしｗ
106S16ばっか乗り継いで、もう10年だ……。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:19:43 ID:jJnLuzWt0
- 詳しい人おしえてください。
S16の補機ベルトの件だすけど、テンショナーBKT
の張りって長穴で調節するんだろうけど
あれって、張ったり、緩めたりするのは
上または下から叩くしか方法ないのですか?
M6のアジャストボルトあるけど、
なんか突っ張りの役目しかしてないし。。
不思議だ・・・・
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/14(月) 22:25:46 ID:Sg5DSkU2O
- >>550 なるほどマイナー前のがエンジンのフケがいいのかー
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/14(月) 23:52:36 ID:B0wUsm0E0
- >>554
俺のは調整できないっぽい。キュッキュと貧乏臭い音がする所だよね？
俺は慣れたが人乗せると評判悪いんだよな。音は諦めるしかない？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2008/04/15(火) 10:21:02 ID:TCwn7anTO
- ワイパーゴム変えたいんだけど国産車用はダメ？
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/15(火) 10:35:17 ID:7O3J7Nw/0
- >>557
ゴムだけじゃなくて、ブレードごと代えれば大丈夫
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:06:28 ID:7e6sQdv/0
- >>556
そうです
たまにすごい音で鳴くんですよ
なんかクランク側のプーリーも
振れてるし、作りが悪いのかな
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/15(火) 13:58:53 ID:TCwn7anTO
- >>558
なるほど！でもメーカーによってブレードの取付部分のサイズ違うよね？
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/15(火) 16:57:28 ID:2Pp1Ft4W0
- >>560
取り付け部分のサイズって、ジョイントの事？
大抵は何種類か入ってるから問題ないよ。
どうしても心配なら、BOSHの輸入車用を買っておきなされ。
フロントは500㎜と450㎜ね。
それより、うちのリヤワイパーはブレード一体型なんだけど、
初期のみたいに、交換可能な型にコンバート出来んものかしら。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/15(火) 17:20:50 ID:1Z7WZn910
- >>561
ウチは逆に鉄のワイパーアームから、後期のプラのアームに換えたから、
当然その逆も可能だと思いますよ。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/15(火) 17:40:27 ID:87JklsFs0
- 私も、プラのやつのがカッコ的に好みです。
でも、純正の7mm幅のゴムがすぐカチカチになりますよね。
ゴムだけ別に替えたいんですけど、お勧めないですかねぇ。。。
8mmが無理すりゃ入るとか、6mmのでも問題ないとか。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/15(火) 17:56:40 ID:1Z7WZn910
- >>563
6mmのやつをはめてます。
ブカブカですが、外れるほどではなさそうです。
動かすと若干拭きムラが出ますが、ほとんど使わないので気にしない事にしてます。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/15(火) 18:31:37 ID:QY9/GKTx0
- エンジン、ブローしました。orz
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:13:25 ID:1VRuS66IO
- 詳しく
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/15(火) 20:15:24 ID:KtV5FGXO0
- 冬のワイパーブレードってどうしてるの？
特にリア用は売ってるの見たこと無い・・・
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/15(火) 21:58:00 ID:GnOs9yBD0
- 降雪地帯には、近寄らないようにしている。
うちの106は、温暖軟弱仕様w
リアワイパーのブレードは、国産軽用でOK。車種は忘れた。
ガタがあるけど、使えてるよ。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/15(火) 22:43:46 ID:87JklsFs0
- >>564
あ、やっぱ6mmブカブカですか…。
ここは8mmの人柱になるかなぁ…。
- 570 ：561[sage]：2008/04/16(水) 01:37:32 ID:nZvChQGY0
- >>562
その場合は、ワイパーアームだけの交換で済みました？
（基部のモーター部分も含めてだと、けっこう高そう…）
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/16(水) 01:52:49 ID:SkQWy6bb0
- アームだけの交換です
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/16(水) 03:24:22 ID:7PLflVSi0
- 次も１０６かサクソかなって思ってたけど、最近アルファロメオ Mi.Toが気になる。
発売したら試乗しちゃうなきっと。
まだ元気なんで乗り換える気はないが
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/16(水) 07:47:40 ID:U/kPQ1YU0
- >>567
道民だが、リアは夏ワイパーのまま（前の車のゴムで、ブカブカ仕様）
- 574 ：561[sage]：2008/04/16(水) 09:28:03 ID:ilLwLoYA0
- >>571
ありがとう。次の点検時にでも交換してもらおっと。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/17(木) 12:09:04 ID:dr7F0KGM0
- 移転か。
もう話題が尽きてDAT落ちするような車になったかとビックリしたよ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/17(木) 21:34:50 ID:/BFc3vpt0
- エンジンブローの続報まだー？（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:19:27 ID:UiYGf2QmO
- たまにはage
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/17(木) 23:01:29 ID:iSYDWP1d0
- エンジンブローではないが、4年目に、
走行中、突然オルタネーターベルトが切れて大変だった事がある。
予算に余裕あるなら、5～6万㎞くらい目安で、
各ベルト類は、早めに交換しておくのがいいみたいね。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/18(金) 12:27:28 ID:yknj+4FAO
- 唐突なんだけど、１０６って日本に何台あるか知ってる人いる？
- 580 ：106[554へ]：2008/04/18(金) 12:54:22 ID:8FB3vDyOO
- ベルト調整できましたか？半月ほど前に自分でＴベルト＆補ベルト交換したので分かりますよ！
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/18(金) 12:57:19 ID:+dQMfesA0
- 鹿を撥ねたらたら廃車になったorz
106は卒業します
>>579
1000台位かな？
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/18(金) 19:17:42 ID:HZATwl52O
- >>581
卒業するなよ～
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/18(金) 19:21:19 ID:fPK5mSONO
- >>581
鹿もでかいからな～
1000台か、いたわりつつ回そう。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:45:55 ID:lOS8AjsI0
- あした晴れ間をついてキイロビンするのがうれしみ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/18(金) 20:10:19 ID:8QptEP4D0
- >>581
つか 怪我は？大丈夫なん？
で、次の車の予定は？
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/18(金) 20:19:16 ID:yknj+4FAO
- >>581
やっぱり少ないねぇ。
XSiが日本じゃ最初の１０６だよね？それが９２年くらいかな？
んで０３年までは新車販売してたから１０年以上かけて千台・・・、
うーん、見事な不人気車ｗ
にしても、相手が鹿とは不運な。
体は大丈夫だったのかい？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/18(金) 20:36:28 ID:gK65E9lt0
- >>581
鹿はアホだからね
避けずに突っ立ってたり向ってきたりするからね
御愁傷様です
ってか1000台ってことはないんじゃね？
98年限定のセリスペでも250台だったんだし
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:45:46 ID:EZzOdiEs0
- 97～03（S16)の正規輸入の台数の合計で、4000台弱くらいみたいだね。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/18(金) 20:46:23 ID:fPK5mSONO
- 左 MT 3doorじゃ仕方無いﾖ
ミニバンATが売れる国だから。
欧州にうまれたかった。ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ乗れる。
おれ、次も左MTだろうな。ただドアは増やすかも。
それか106残して2席にするか。
車検は10月だ、夏は乗り切る。AC壊れるな！
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/18(金) 21:21:38 ID:I9uYs9yY0
- 106から乗り換えるなら何にするかで（まだ実際に予定は無いが）、
筆頭で考えてたシトロエンのC2、正規輸入やめちゃったのね。
久々に日本の公式サイト行ったら、販売車種から消えてたよ……。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:59:56 ID:7QRR5kZe0
- 左MTで乗り換えるなら一気に馬力増やして
ルノークリオV6
アルファ147GTA
先代のアルファGTV
この辺かね
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 02:19:21 ID:HQQtGMmR0
- どれもデカいんだよなあ。
車幅5ナンバー枠内、車重1ｔ以下ってのが……。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 03:17:34 ID:oUAUDJkh0
- おれは気に入らんが新型フィアット500あたりか
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 03:22:50 ID:7QRR5kZe0
- スチールボディーでエリーゼの廉価版とか出ればな左MTで
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 03:53:37 ID:HQQtGMmR0
- >>593
俺も、新型MINIとか新型フィアット500みたいなのは、
何となく昔の日産のパイクカーめいてて好きでは無いんだけど、
フィアット500のアバルト仕様にだけは、少しだけ期待。
ただ、これもターボモデルなんだよな（やっぱ高回転型NAがいい）。
1007は、もう仕方ないとしても、
次の8世代では、106の路線を継いだ108になってくれることを祈る。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 06:15:56 ID:EBVMiMftO
- 車格や値段から考えたら106の次車はやっぱスイスポか12SRだと思う
俺の場合は次はワゴン買うしかないけど
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 10:43:17 ID:7QRR5kZe0
- キイロビンすげーｗ
ガラス全部磨いたよ
リアサイドもかなり油膜ってた
これで雨の日でも安心して160キロで飛ばせるよ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 13:20:55 ID:uTq3gxfa0
- >>595
最近はパワー出すとしても、トルク重視とかでターボばっかなんだよな。
NAでスコーンと回るエンジン出ねーかな。
>>596
12SRは遅いなりにもなかなか楽しかったけど、
スイスポは速いけど安定しすぎてて、面白さからいくと物足りなかったな。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 13:49:21 ID:TpLPk/csO
- EK9の、1.8にだけイジっ奴買おうかな？
でも、もう純正パーツは出ないんよな？
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 16:05:18 ID:QokFhid2O
- 携帯から失礼しまフ
あっ鹿だ！って思ったら激突。ラジエーターが死んだなって思う位にボンネットが、くの字になった。と同時にエアバックが出てきた。
そしたら鹿が左側に吸い付く様に打ち付けられながら視界から消えていったよ。運転席のガラスが割れてミラーが左のこめかみにヒットしたのも覚えいるな。
助手席の嫁はポカーンとしてたね(笑
鹿って撥ねても飛んでかないんだね。人間は直立しているけど、動物は四つ足だから飛ばないで、車体に巻き付く様になるんだ、と知り合いの保険屋が言っていた。確かに左側に吸い付くように･･･
二人とも軽傷ですみました。鹿さんごめんなさい(-人-)
>>587>>588
実際にこうして事故で廃車になってる数はすごいと思うからもっと少ないのでは。
日本に入ってきてる輸入車で一番事故率が高いのがプジョー106だって聞いたことがあるし･･･本当か？
次はルノーサンクターボにします。ルーテシア
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 18:23:40 ID:yHGtYpgN0
- >>600
鹿ｺｴｰ(;ﾟДﾟ)
軽傷ですんだのが不幸中の幸いというか…
生きてればまた車も買える、か。おれだったらしばらく寝込んでしまいそうだ。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 19:06:08 ID:K3jkidfVO
- １人でサーキット走行中、猿の群れ10匹ぐらいに横切られたことならある。
スタッフはひき殺していいですよ、と言ってましたが。
あのスピードでひいたら106も死ぬよ(´･ω･`)
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 21:21:17 ID:I0TD0xeS0
- >>602
ちなみにドコのサーキット？
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/19(土) 21:26:01 ID:OXx5isAu0
- 確か動物をひいてしまうと罰則とかなかったけ？
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/20(日) 03:16:50 ID:DXUtLV/P0
- 106用の社外アルミをオクとかで物色してるんだけど
ほとんどが206用のオフセット+38とかばかりで
106用は少ないよね・・・
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/20(日) 03:37:05 ID:2OqcYcyE0
- そろそろ乗換えかな。。。
Twingoも考えたんだけど車検に間に合わない感じ
グラプン検討中
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/20(日) 15:26:07 ID:qECi4cBT0
- >>606
車検通して、106乗り続けるという選択肢は？(´･ω･`)
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/20(日) 18:15:17 ID:Qg3ufl1eO
- 俺も10年目を迎えるからな
来年新車でインプＳＴiあたりいくつもり
それまではガンガン行きますよ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/20(日) 18:53:24 ID:du9GiJ8DO
- >>605
306用のでいいじゃん
もしくはPCDチェンジャー使えばいいさ
- 610 ：606[sage]：2008/04/20(日) 20:48:10 ID:2OqcYcyE0
- >>607
いまのところそれが第一選択肢っす！！
でも、カタログとかもらってきちゃったのもあって、
微妙によろめいてるんだよね(´･ω･`)
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/21(月) 14:06:49 ID:X7tSsmYaO
- >>610
調子良いなら乗り続けなよ。
おれも中古乗換組だけどあまりにも不具合無くて。
もし同じ様な車ならシトロエンC2 1.1あたりを輸入する。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:09:23 ID:ZfS+fALX0
- Ｈ１０年式だけど、今日町工場に車検出したら、１０万円いかないで
おさまったよ。これで後２年は付き合える。でも嫁ははやく壊れて車変えてほしいって
思ってる。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/22(火) 21:10:38 ID:8NQpecd00
- 嫁がわざと壊さない事を祈る
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/22(火) 22:28:59 ID:a1OlMTR0O
- テールランプをLED化したいんだけどどっかkit無いかな？オクで見るやつはレンズが上下に赤白なんで今一。normalの赤一面レンズのがいいなぁ。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/22(火) 22:37:13 ID:3H6zieqD0
- >>611
うっす。そういえば、前回の車検のときにいろいろ手を入れたし、
もう少し乗り続けるっす (^o^)/
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/23(水) 08:43:01 ID:1C8+2XhbO
- >>614
かっこ悪くなるからやめれ。
別のとこに金かける。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/23(水) 10:48:28 ID:+ZZLezXGO
- ついでに言うとユーロテールもやめれおけ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/23(水) 21:20:51 ID:jC+Laxd4O
- 世間でﾕｰﾛﾃｰﾙと呼ばれてるあれの、どこがﾕｰﾛなのか未だにﾜｶﾗﾝ。
まぁそれは置いといて、あの赤一色のﾃｰﾙを見て「違法改造はやめなよ」
って言われたことがある。
全部赤く光ると思ったみたい。
目の前で点灯・点滅させたらわかってくれたけど。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/23(水) 22:46:18 ID:N1lIi6LI0
- テールランプが浸水してバルブを割ったのは私だけではないはずだｗ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/23(水) 23:03:00 ID:8qIaQfvt0
- 浸水は持病だ。
皆さん、要確認。
俺はドリルで水抜き穴開けた。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/23(水) 23:06:57 ID:tWNHJYfO0
- テールランプのカプラｰ焦げた私はどうしたらよいでしょうか？
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/23(水) 23:39:54 ID:N1lIi6LI0
- >>620
コーキングしたら浸水しなくなりました。
>>621
ショートしたの？
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/24(木) 02:38:19 ID:cEQHSI980
- >>621
焦げた原因調べた方がいいのでは？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/24(木) 09:52:17 ID:EWHHEyzf0
- ユーロテールって、日本独自の呼び方じゃないっけ？
海外ではレクサステールって呼ばれてると思ふ。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/24(木) 10:07:33 ID:03P82J//O
- ユーロテールが嫌われるのはDQNっぽいから？
最近欲しくてたまらないんだが…
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/24(木) 12:21:53 ID:cs+NbKzG0
- つけるとダサいことに気づく
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/24(木) 12:55:15 ID:EWHHEyzf0
- ダサいとは思わんが、今更ユーロはちょっと古い気がする
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/24(木) 12:58:25 ID:/xTy9A+vO
- チャイナブルーにクリアタイプの黒ヘッドライトはダサくないよね？ね？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 13:27:18 ID:PyLC7ZF30
- 自分が気に入ったなら
良いんじゃない
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:44:00 ID:CVXYNuf50
- でも周りからダサイって言われるのはヤダ
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/24(木) 21:55:36 ID:BGQfmZVNO
- でもまぁ、いわゆるユーロテールつけると最近の車っぽく見えるよね。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/24(木) 22:04:27 ID:Y7d266NF0
- ああいうレンズは似合う車と似合わない車があると思うよ
106はどっちかっていうと似合わない方かなぁ
個人的な意見だけど
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/24(木) 23:55:52 ID:DU4LXhKc0
- 一応持っているけど一回だけ..
今はダンボールの中orz
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/25(金) 00:00:11 ID:iQzXD0Mv0
- マイアミブルーだと標準テールレンズのオレンジ色と青が良く映えるからユーロとか無理
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/25(金) 12:48:03 ID:EH8Tn4BrO
- 306や106xsiのテールはS16につくのかい？
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/25(金) 15:11:50 ID:gkZmeFxJ0
- >>635
見た目で無理だってわからないのか
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/25(金) 15:56:14 ID:IzUm0koT0
- サイドターンレンズは付くけどね
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/25(金) 18:38:31 ID:/Icdz3iwO
- >>633
もったいない。ヤフオク流せば？
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/25(金) 21:37:01 ID:EH8Tn4BrO
- >>636
おうよ！わからなきから聞いたのだ
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/25(金) 21:37:02 ID:9CCZx2Cr0
- >>638
誰も買わないよ。いくつも出てるしんね。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/26(土) 06:41:53 ID:MSAfCF9KO
- >>640
半額くらいなら入札するよw
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/26(土) 11:14:48 ID:nWDo22HlO
- ﾌｪﾝﾀﾞｰのｳｨﾝｶｰﾚﾝｽﾞってどうやって外すの？(´･ω･`)
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/26(土) 11:30:43 ID:sdVuTmPk0
- レンズをガっと掴んでそのまま前にズっとずらすの
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/26(土) 13:09:19 ID:nWDo22HlO
- ありがとう！ｶﾞｯと掴んでｽﾞｯとずらしてみる(`･ω･´)
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/26(土) 17:52:59 ID:0kmGMAJ60
- >>644
ぬるぽ
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:26:46 ID:pn8T+AE60
- ＠＠ｌｆｃ；ぺｌｐｆｌぺｗｌｐｆ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/26(土) 19:04:18 ID:nWDo22HlO
- >>645
ｶﾞｯ！
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/27(日) 11:57:52 ID:fyo/zK0u0
- ソニーの純正オーディオ付いてるから
社外品用のカプラー買わなくてもいいと思って
オーディオ外したら、欧州車用のISO-16ピン用の中継カプラー必要なんですね・・・。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/27(日) 14:26:33 ID:yLCJncf10
- リアのブレーキパッドって、ローターの外周も一緒に削ってるんだな。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/28(月) 00:42:58 ID:aZSAL3vH0
- >>648
カプラー買わなくても、SONY側のカプラー先の配線切ってギボシ付ければいいじゃん。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/28(月) 03:32:26 ID:n1XQivRW0
- ディーラーの認定中古車だと手が出ない、
中途半端な予算しかないので教えてください。
購入を検討しているんですが、
106の場合、亜鉛メッキを辞めてしまっているから、
走行距離（目安6万～9万km）よりボディの程度で選んだ方が、追々幸せになれるでしょうか？
逆にボディがイマイチ（鋼板の継ぎ目のちょっとした錆）があっても、
距離がない（5万km以下）方がいいでしょうか？
宜しくお願いします。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/28(月) 13:21:12 ID:geWobnxx0
- 板金修理代とエンジン・足回り修理代を較べて考えたら、
自分なら距離少ないほうを選ぶかも。
ボディがイマイチでも走る分には問題ないし、
エンジン・足回りが調子悪くなったらそうもいかないし。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/28(月) 13:33:58 ID:VUoBi7dRO
- 高年式で9ﾏｿkmあたりでも大丈夫だﾖ
整備履歴把握したいとこだけど。
信頼ある車やに予算伝えて良いのが出たら落として貰うか。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/28(月) 15:55:58 ID:l0doBp5+0
- 暖かいんで、今年はじめてエアコン付けたら、
妙にコンプレッサーの音が大きい（エアコン自体は効く）。
ＧＷ明けにでも、見てもらわなきゃダメかのう……。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/28(月) 15:59:04 ID:W1EwEO0PO
- 外車は金がかかる
心して購入することだな
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/28(月) 16:53:29 ID:VUoBi7dRO
- >>655
MT、窓少ないし軽いし...
整備に金はあまり掛から無かった。
買う前にベルト＆ウォポン換えたか、AC問題無いか聞いとく。
車検残の中古車買ったらすぐ馴染みの工場に点検入れてる。
夏前にオイル換えよう。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/28(月) 18:29:13 ID:l0doBp5+0
- >>655
いつの時代の人ですかｗ
うちは、もう１台40年近く前の旧車あるんで、そっちの方が金かかる。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/28(月) 19:49:57 ID:px9dSdgT0
- >>657
国産車に比べりゃ金かかるだろ。ある程度覚悟が必要だと思う。
正直、こんなにあちこち壊れるとは思ってなかった。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/28(月) 19:55:22 ID:HZ0nic1+0
- どっちにしても、車は乗ってりゃ壊れるもんだよ。
国産だろうと輸入車だろうと。
特に壊れやすいという印象もないけどなあ。
まあ、この辺は個体差や環境の違いなんかもあるだろうけど。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/28(月) 23:16:57 ID:P7b2KDUaO
- 国産より金かからない。
俺のは当たりだな。
相場より高かったけど。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/29(火) 01:16:15 ID:oDnEFHET0
- 速度計の針が急に落ちるようになった
前にGが掛かるとひょこっと生き返ったりする
しばらく様子見て直らなかったらまたメーター外しだなまんどくさ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:00:35 ID:JFVHlK+cO
- この車燃費がいいのも特筆物だよね
低速で引っ張り気味の運転しても燃費が13km/L以上はしるし
通勤だけなら15km/L以上走るし
軽いと言うのは絶対的なメリットだとつくづく思うよ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/29(火) 19:45:55 ID:U7y9oqyJ0
- 燃費はそれぞれだ。
ストップアンドゴーが多い環境であれば悪くなるし。
3000回転以上まわさないよう運転してて
うちは街乗りでたいてい11くらい。
高速で15,6。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/29(火) 23:33:21 ID:Oab7KRurO
- ギア比低いから高速だと燃費伸びないね。
5速3000回転前後で巡航がコストパフォ高い感じ｡
町乗り15、高速13、サーキット7。
４月からネオバ履いてみたけど、今のとこ体感でスマソだが㍑2㌔は悪くなった気がする。
まあこれだけ走れば十分満足。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/30(水) 01:44:17 ID:QH4EHVb6O
- >>664
ｻｰｷｯﾄで７は良い方だよね？
ｺｰｽﾚｲｱｳﾄで全然違ってくるけど、今は亡きMINEに通ってた頃は、たしか５に
届かなかったような・・・
２５周で２０ﾘｯﾄﾙ使ってたような気がする（うろ覚えでｺﾞﾒﾝ）
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/30(水) 01:44:36 ID:BSIl6kl70
- 給油終わってるのに、退かないで吹き掃除やってる１０６がいたな。
待ってるんだからすぐどけよ。
ちゃんとスペースあるんだから。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/30(水) 10:11:50 ID:/8eqTLAj0
- いまからスピードメーター外してくる
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/30(水) 18:53:01 ID:/8eqTLAj0
- スピードメーター異常無しでした
あとはGBOX側のケーブル外れか最悪ギアボックス開けて
ディーラーで中のピニオン換えないとダメってヘインズのマニュアルに書いてあるでやんのｗ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/30(水) 21:03:50 ID:CYM+38y7O
- 社外ホイールの需要があればオクで出しますよ。
ヽ(゜▽、゜)ノ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/04/30(水) 21:53:15 ID:M7IuXaQcO
- >669
ちなみに銘柄はなんぞね？
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/01(木) 00:59:26 ID:IBZ3kJ5gO
- >670
ozｽｰﾊﾟｰﾂﾘｽﾓ 14ｲﾝﾁ
ｼﾙﾊﾞｰ
です。
- 672 ：106[Ｓ16]：2008/05/01(木) 09:33:21 ID:WZiZTzSWO
- ＡＣやっぱり壊れやすいみたいですね。98年式を4年前に購入。その半年後コンプレッサが逝き（リビルト9万）、レジスタが逝き（新2万4千）、ブロアモーターが逝きました（中古7万）。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/01(木) 14:41:28 ID:Ty3f6AALO
- >>672
過酷な季節になって来たな～
ACつけるとパワーと燃費落ちるし。
今年も冷えるか心配だ。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/01(木) 16:04:56 ID:LVZEE9ccO
- 俺も。
去年の酷暑も本気でキツかったのは１日ぐらい。
自分の汗臭さは異常だったが。加齢臭かな？
とりあえずガス入れて、駄目なら外す方向で考えてる。
エアコンに20万は払う気しない。
同乗者からは苦情きまくるが、無視。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/01(木) 16:09:09 ID:WDEGC7v70
- 都内では、とてもエアコン無しは無理だ・・・
今はまだ問題ないが、仮に壊れても、20万くらいなら払うだろう。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/01(木) 17:19:50 ID:wqSd00QV0
- >>671
それってカタログ外のやつだっけ？
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/01(木) 18:54:16 ID:+sKV7Xm60
- >676
そうです。カタログ外で１４インチ、シルバーです。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/01(木) 20:15:51 ID:wqSd00QV0
- >>677
ああやっぱり、欲しい・・・2年前マジで探してた・・・
今はオクで競り合いまくるほど余裕がないｗ
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/01(木) 22:39:42 ID:3WbgmZlG0
- ウオッシャーがでない....
持病ですよね。
試乗のとき確認し忘れてた。
とりあえずガラコでガマン。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/01(木) 22:57:43 ID:YjjvP1sr0
- >>679
ウォッシャーの穴を楊枝か針でつついてみ
単に詰まってるだけのこともある
気付かずにｳｨﾝｳｨﾝやってるとモーターが壊れることもあるけど
昔それでモーター交換になったｗ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/02(金) 06:35:55 ID:HA7R+hAh0
- >>680
縫い針より待ち針がお薦め。
- 682 ：679[sage]：2008/05/02(金) 09:07:48 ID:5HfXRwaE0
- >>680,681
アドバイスサンクスです。
ツンツンしてもだめだったので
ボンネット開けたらノズルにつながってる
チューブが劣化し途中でねじ切れかかってました。
ウオッシャー液も送られている気配なし...
モーターは動いているので見えない場所で漏れてるのか
もとが詰まってるのか...
DIYできるかなあ。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 10:56:57 ID:abLNSVGK0
- >>679
俺のも同じ症状。モーター音はするけど液が出ない。
新品ポンプに交換したらすごい勢いで出るようになった。
ポンプ6000円位。DIYで
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/02(金) 16:36:03 ID:4Di39EicO
- おれも出ないで放置PLAY。思ってた以上に不便感じない。
いっそのことカーボンボンネットにしちゃおうかな～
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/02(金) 19:34:15 ID:HVgNFd3sO
- >>677
程度はどんな感じ？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/02(金) 20:57:23 ID:R9GwRI97O
- ｳｨﾝﾄﾞｳｫｯｼｬｰ要らないから外した。
不便は全然感じない。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/02(金) 21:50:52 ID:D1PB2z/Z0
- ここんとこ、ニュートラル状態から１速に入れる時、
妙に引っかかるようになってきた。
最初はクラッチペダルの調整かとも思ったけど、
他の１→２や２→３等では全く問題なし。何が原因なんだろ……。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:13:19 ID:eJjhOXVG0
- >>687
わからないけど
エンジン・ブッシュじゃないかな？
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/02(金) 23:45:01 ID:Wc9bmERo0
- おれもスピードメーターケーブル外しちゃおうかな切れてるっぽいし無くても案外不便じゃないし
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 00:08:28 ID:x+Vm1B8u0
- フロントショックを自分で交換した人いる？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/03(土) 07:18:56 ID:Z6DQroOq0
- スピードメーターが動かないのは道路運送車両法にひっからないか？
車検通らないぞ。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/03(土) 08:15:15 ID:SYZHfM1PO
- 昨日高速道路走行中、主にエンブレ時？に足廻り？からギーと言うような異音が…
だましだまし走ったけど、我が家まで600km。
GW中はDやってないよね？
小さな発見
・185-55-14タイヤの時はスピードメーターと実速一割近い誤差あったが、
175-60-14に変えたらメーター130km時に実測126kmほぼピタリ。
自分のは98年式黒メーターだけど、XSiと同じく175-60ベースの設計なのかな。
オービス通過時気を付けねば。
・ライト付けっぱでエンジン切ると警告音。
今まで知らなかった。
- 693 ：687[sage]：2008/05/03(土) 12:29:39 ID:3bOK4T540
- >>688
うーん、自分もブッシュとかミッションマウント疑ったんだけど、
Nから2～5（+R）は、全く引っかからないんだよねえ。
しかもN→1も、毎回引っかかる訳じゃなくて、何回かに一回なんだ。
とりあえず様子を見てみるか……。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/03(土) 17:21:21 ID:FNfT5U320
- だれかスピードメーターケーブルのミッション接続部分の場所教えて
下に潜ったりクラッチのフォークのあたり見たけど見当たらない
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/03(土) 22:10:38 ID:1Z1AYWJ10
- >>692
高速走行中の足回りの異音ってさ、一般道に下りて
普通にブレーキを数回踏むだけでその後鳴らないとか
そういう症状じゃない？俺もこの間鳴り出して怖かった。
長時間ブレーキ踏まないとパッドが踊るのかな？と思ってる。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/04(日) 09:57:17 ID:l5YD4JNGO
- >>695
どうもです。
昨日運転したら完全に収まってたんでそうかも。
そういえば、以前パッドが炭化し、溝０mmでのエンブレ時と同じような音だったし。
高速走行中ブレーキ踏む機会無かったのが原因ぽいなあ。
それに最近ローター＆パッド変えたばかりで、どちらもまだ馴染んで無いとかも一因か。
少し安心しました、ありがとう。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 14:38:42 ID:T2u2q82hO
- たった今、ｵﾄﾞﾒｰﾀｰが99999で活動停止した。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/04(日) 15:51:35 ID:Treenvbh0
- ささやかな抵抗かｗ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/04(日) 16:47:36 ID:nm6BKX1W0
- うわっ自動車税の通知キタｗ
N→1は、ウチもたまに引っ掛かるな。
発進時に後ろに車がいると少々焦るｗ
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/05(月) 20:57:15 ID:tdrG093k0
- 保守
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/05(月) 23:05:13 ID:55vgX/2w0
- 高速走行時の異音、N→1へのギアの引っかかり…
丁度自分のも同じ症状；
ギアの引っかかりはN→2→1と一度2に入れてからだと
入りやすい気がする…
あくまで"気がする"ていどですが…
ちなみに車が滑っている様なオレンジの警告灯は
ABSの警告灯でOKでしょうか？
（取説なくてわかりませんでした）
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/06(火) 00:53:23 ID:cXOivGE60
- いまログないんだけど、106S16の後期モノって、
初期からミッションの一部ジョイントが変わったとかって話なかったっけ。
確か、それでシフトフィールが、やや曖昧になったとか。
引っかかりやすいって言ってる人は、初期？ 後期？
（どの辺で線引きするかという気もするが）
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/06(火) 00:55:16 ID:cXOivGE60
- ちょいググったら、こんなん見つかった。
ttp://specialist.de-blog.jp/_by_specialist/2008/02/post_03bc.html
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/06(火) 01:05:28 ID:0YIVtNx00
- >>703
206に目移りしてしまった・・・
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/05/06(火) 01:29:55 ID:0uRqIIqu0
- 206ＷＲＣってどこに売ってるの？
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